1934: Рейсы ледокола "Красин"

[ББК-10]

Бурят-Монгольская правда №142, 1934, 25 июня.

„Красин“ готовится н новому походу

ХАБАРОВСК 23 (Т). Из Петропавловска на Камчатке с ледокола "Красин" сообщают, что сегодня у красинцев большая радость. Они празднуют награждение правительством за исторический переход через тропики начальника экспедиции т. Смирнова, капитана т. Пономаренко орденами Красной Звезды, помощника начальника экспедиции Евгенова и флагштурмана Сакеллари грамотами ЦИК СССР. Партия и правительство возложили теперь на экипаж "Красина" новую почетную ответственную задачу — сменить зимовщиков острова Врангеля, завести туда продовольствие и снаряжение. В этому рейсу ледокол сейчас готовится. В ближайшие дни ожидается приезд в Петропавловск смены зимовщиков на о. Врангеля. Они уже находятся во Владивостоке. Петропавловцы устраивают в честь красинцев вечер смычки.

---

Бурят-Монгольская правда, №145, 1934, 28 июня.

На остров Врангеля

ВЛАДИВОСТОК 26 (Т). Во Владивосток прибыла группа полярников, едущая для смены зимовщиков острова Врангеля, находящихся там в течение пяти лет. Во главе группы новый начальник острова Константен Димитриевич Семенчук. В первых числах июля колония в составе 16 мужчин и двух женщин выезжает на пароходе „Красин". Среди зимовщиков полярники с солидным стажем, например метеоролог Вакуленко. Он 7 лет пробыл на севере. Моторист Белявский зимовал на Новой земле. Механик Золотовский на Северной земле.
Зимовщики везут с собой три больших рубленых бота, баню и склад. На острове Врангеля будет построена новая радиостанция. Условия жизни на острове весьма благоприятны. Население его растет. Сейчас там находится уже 54 человека в том числе 20 ребят в возрасте до 10 лет. Чукчи охотники чрезвычайно довольны своим переселением на этот обильный зверем остров. Возможно, что в бухте Провидений или Уэллене будет взята новая партия семейств чукчей для завоза на остров.

[Dobrolet]

На сайте "История России в фотографиях" выложен альбом экспедиции "Красина" 1934 года.
Часть этих фото проходили в сообщении "Фотографии из архива экспедиции на ледоколе "Красин" в 1934 г." от Александра Андреева начале темы.

[Dobrolet]

1 часть альбома

[Dobrolet]

2 часть

[Dobrolet]

3 часть

[Dobrolet]

4 часть

[ББК-10]

Бюллетень Арктического Института, №1-2, 1935 г. Л., изд-во Главсевморпути. с. 6-11

ЭКСПЕДИЦИЯ НА ЛЕДОКОЛЕ „КРАСИН" В СЕВЕРОВОСТОЧНЫЙ РАЙОН СОВЕТСКОЙ АРКТИКИ В 1934 ГОДУ

9 сентября „Красин" подошел к о-ву Геральд с южной его стороны, которая была опоясана разреженным льдом, не помешавшим, однако, якорной здесь стоянке. На остров была послана партия для производства некоторых работ. Была произведена маршрутная съемка юговосточной части острова и геологическая его разведка. Пасмурная погода не позволила определить астрономический пункт. Стоящий на юговосточном мысу о-ва Геральд знак с флагом, поставленный в 1926 г. пароходом „Ставрополь", был обновлен.

Н. И. ЕВГЕНОВ

Бюллетень Арктического института СССР. № 10.-Л., 1934, с.376

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФЛАГ НА О-ВЕ ВРАНГЕЛЯ. 10 сентября на о-в Врангеля экспедицией л/к „Красин“поднят новый государственный флаг СССР взамен старого, пришедшего в ветхость. Под флагштоком зарыты документы на русском и английском языках о замене флага.

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 11-12. -Л., 1934, с.409-410

НАХОДКИ ОСТАТКОВ ЛАГЕРЯ ШМИДТА

17 сентября 1934 г. у мыса Роджерса (о-в Врангеля) экспедицией на ледоколе „Красин" было найдено строительное бревно 6 м длиной и 30 см толщиной. На бревне имелась черная марка.
По донесению начальника о-ва Врангеля тов. Семенчука от 10 и 18 ноября 1934 г. охотник-промышленник, проживающий на северовосточной стороне о-ва косы Бруч, (в северовосточной части о-ва Врангеля), прибыл со срочным сообщением на радиостанцию. На косу выбросило сильным прибоем 3 бочки, вместимостью по 250 кг каждая. Одна из них наполнена бензином, другая — керосином и третья бочка с выбитым дном. На берег выброшены также новые брусья постройки, два черных одеяла прибитых к доскам, части ломаных нарт и сильно потрепанный красный флаг из шерстяной материи, прикрепленный тремя гвоздями к двухметровому обломку доски.
Предположение Семенчука о том, что найденные вещи являются остатками лагеря Шмидта, вполне правильно. Найденными одеялами, прибитыми к доскам, в лагере Шмидта отеплялись палатки. Несомненно, что все перечисленные предметы, находившиеся в лагере Шмидта, были принесены сюда вместе с дрейфующими льдами. Дом, который должен был доставить „Челюскин" на о-в Врангеля, был погружен на судно в разобранном виде. Для облегчения сборки дома на месте, все его части были маркированы черной краской, с обозначением сокращенного названия данной части и ее номера. Найденное „Красиным" бревно, несомненно, является частью этого дома, что подтверждает и участник экспедиции на „Красине“ радист-челюскинец С. А. Иванов.
Весьма вероятно, что с течением времени такие ценные находки будут повторяться и в дальнейшем. Как от лагеря Шмидта, так и от погибшего „Челюскина" осталось на льду и под ним большое количество предметов, которые могут быть отнесены течением и дрейфом к берегам Чукотского и других морей. Имея в виду это обстоятельство, мы через стенную газету лагеря Шмидта „Не сдадимся" обращались ко всем челюскинцам с просьбой ставить на возможно большем количестве предметов марки „Челюскин 13—II—1934 г.“ В результате обращения, помещенного в первом номере газеты, многие предметы в палатках и бараке были маркированы и при этом большинство надписей выжжено; некоторые вырезаны ножом. Надписи, сделанные наспех — карандашом, конечно, не сохранятся. Из-за обилия всякого рода вещей, оставшихся от погибшего „Челюскина" и в лагере Шмидта, произвести полную маркировку всех предметов, к сожалению, не удалось.
Необходимо иметь в виду еще одно обстоятельство. Такие вещи, как спасательные пояса, служившие нам в лагере подушками (правда, их было немного, и большинство поясов осталось не выкинутым с судна), при находке могут ввести в некоторое заблуждение. Дело в том, что при постройке судна, ему было присвоено имя „Лена“. Лишь по приходе судна в Ленинград, оно было переименовано и носило уже имя „С. Челюскин". На спасательных поясах осталась однако первоначальная надпись „Лена".

Я. Я. ГАККЕЛЬ

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 11-12. -Л., 1934, с.413

ЛЕДОКОЛ „КРАСИН" ВО ВЛАДИВОСТОКЕ. 21 октября с/г. краснознаменный л/к „Красин" прибыл во Владивосток, проплыв свыше 20000 миль и выполнив все задания, возложенные на него правительством. Трудящиеся Владивостока устроили „Красину" торжественную встречу.

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 11-12. -Л., 1934, с.413

ЗЕМЛЯ АНДРЕЕВА. Начальник экспедиции на л/к „Красин" т. П. Смирнов, сообщает, что, благодаря воздушной разведке, удалось установить, что на запад от о-ва Врангеля до меридиана мыса Шелагского и на север до 72-й параллели нет никаких признаков Земли Андреева. Можно с уверенностью сказать, что в пределах 100-мильной полосы на север от о-ва Врангеля никакой суши нет.

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 3-4.-Л., 1935, с.93

О ЛЕДОВЫХ БУЯХ, БРОШЕННЫХ В 1934 Г. В ЧУКОТСКОМ МОРЕ И В ВОСТОЧНОЙ ЧАСТИ ВОСТОЧНО-СИБИРСКОГО МОРЯ С Л/К „КРАСИН"
Во время экспедиции на л/к „Красин" в минувшую навигацию 1934 г. в пределах восточно-сибирских полярных морей с него были брошены 23 ледовых буя. Буи были красные, деревянные, продолговатой овальной формы, длиною в среднем около 75 см. Только один из них имел форму близкую к шару, с высеченными гранями. На каждом были вырезаны номер буя и слово „Красин“ — латинскими буквами. В одном из концов буя высверлен канал, в который вложена медная трубка-патрон с запиской на пергаментной бумаге с указанием на русском и английском языках даты, названия судна, его координат в момент посылки буя и обращением с просьбой об отсылке найденной записки в Ленинград в адрес Гидрографического управления Главного управления Северного морского пути. Патроны забивались пыжом и заливались парафином; сам же канал в буе забивался деревянной притертой пробкой.
Места, где брошены буи, показаны в следующей таблице:

Я. ЕВГЕНОВ

[ББК-10]

Известия, 1934, №206 (5454), 2 сентября

В АРКТИКЕ

ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 30 августа. (Радио от наш. спец. корр.). 28 августа плотники, доставленные на остров Врангеля ледоколом «Красиным», закончили сооружение дома. Подняты радиомачты.
К вечеру барометр стремительно начал падать. Усилившийся зюйд-вест погнал массу льда в бухту. При свете прожектора срочно подвели к ледоколу и подняли на борт самолет; следом с берега вернулась команда. Ночью судно было блокировано в бухте льдом, но к утру ветер перешел в восьмибалльный норд-вест и лед разредило. Появилась возможность продолжать на берегу крепление мачт и отделку домов. Будущие зимовщики перебрались на остров. Сегодня выходим в обратный путь.

Н. ЕВГЕНОВ.

---

Правда, 1934, № 259, 19 сентября

«КРАСИН» ВЫШЕЛ С ОСТРОВА ВРАНГЕЛЯ.

ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 17 сентября. (Радио спец. корр. «Правды»). Приняв самолет и плотников с берега, «Красин» сегодня, в 18 ч. 15 м., вышел с острова Врангеля в море. Пребывание экипажа «Красина» на берегу позволило сильно двинуть строительство. Сделан второй сарай, — их теперь на острове четыре. Выложены все печи, трубы, баня, тамбуры, часть переборок. Колонию оставили бодрой, работающей над строительством зимовья почти круглые сутки.
Все эскимосы разъехались по промыслам.
Сейчас идем на траверзе мыса Шмидта.

Нач. экспедиции П. СМИРНОВ.

[ББК-10]

Правда, 1934, № 269, 29 сентября

«КРАСИН» ИДЕТ В БЕРИНГОВ ПРОЛИВ.

ЛЕДОКОЛ «КРАСИН». 28 сентября. (Радио спец. корр. "Правды"). Закончив начатые работы в Чукотском море, "Красин" 25 сентября вышел в Уэллен для проверки работы метеорологическое станции. Вечером 26 сентября "Красин" снялся из Уэллена и направился для научных работ в Берингов пролив.

Нач. экспедиции П. СМИРНОВ

[ББК-10]

Известия, 1935, №23 (5576), 28 января

Осенью 1934 г. ледокол «Красин» впервые за пять лет пробился сквозь тяжелые льды к острову Врангеле. Пять лет бессменно провели на острове советские зимовщики. Последний год этой долгой вынужденной зимовки был особенно трудным: выбыла из строя островная радиостанция, кончились запасы топлива. Чтобы как-нибудь обогреться, зимовщики установили в деревянных домах сшитые из тюленьих шкур палатки. Несмотря на создавшиеся трудности, отважные полярники ни на минуту не прекращали научных наблюдений и работы но хозяйственному освоению острова. В этой работе зимовщикам помогали эскимосы, легко переносящие суровую арктическую зиму.
НА СНИМКЕ: группа эскимосов острова Врангеля.