Главное управление Северного морского пути (ГУСМП)

[SVF]

Полярная правда 16 февраля 1937 г., №39(3106):

[SVF]

Полярная правда 27 февраля 1937 г., №48(3115):

[SVF]

Полярная правда 28 февраля 1937 г., №49(3116):

[SVF]

Полярная правда 28 февраля 1937 г., №49(3116):

[SVF]

Карело-Мурманский край, №5-6 1934 г.:

[SVF]

Карело-Мурманский край, №5-6 1934 г.:

[Адольф Милованов]

РГАЭ. Ф. 9570. Оп.2. Д. 2569. Приказы Главсевморпути №1-100 за 1953г. 442л. (с 31 марта по 5 авг.)
Л. 1. Пр. Нач. ГУСМП ММиРФ №1 31.3.1953г.
О вступление в исполнение обязанностей начальника Главсевморпути ММиРФ.
На основании приказа Министра морского и речного флота от 31.3.53 за №39/л с сего числа вступил в исполнение обязанностей Начальника Гл. Упр. Сев. Мор. пути.
Нач. Главсевморпути (В. Бурханов)

Л. 7. Пр. нач. ГУСМП №3. 6.4.53г. О структуре Гласевморпути.
Объявляю структуру ГУСМП, утверждённую ММиРФ СССР 1.4.53г.
1. Управление морского и речного флота
2. Гидрографическое управление
3. Управление полярных станций и научных учреждений
4. Управление полярной авиации
5. Горно-Геологическое управление
6. Управление Арктического снабжения
7. Управление торговли и сельского хозяйства
8. Управление кадров
9. Отдел специальных морских проводок речных судов
10. Планово-экономический отдел
11. Финансовый отдел
12. Отдел капитального строительства
13. Отдел полярной медицины
14. Отдел труда и заработной платы
15. Первый отдел
16. Центральная бухгалтерия
17. Канцелярия.
Нач. Главсевморпути ММиРФ /В. Бурханов/

[fisch1]

Постановление СНК СССР от 22.06.1936 "Положение о Главном Управлении Северного Морского Пути при СНК Союза ССР"

Постановление СНК СССР от 22.06.1936.rtf [93.03 КБ Скачиваний: 644]

Постановление СНК СССР от 22.06.1936 г. .pdf [148.07 КБ Скачиваний: 756]

[fisch1]

Постановление СНК СССР от 25.01.1941 N 189 "О структуре и штатах Главного Управления Северного Морского Пути при Совнаркоме СССР"

Постановление СНК СССР от 25.01.1941 N 189 .pdf [150.38 КБ Скачиваний: 775]

Постановление СНК СССР от 25.01.1941 N 189 .rtf [134.91 КБ Скачиваний: 640]

[fisch1]

Рейсы судов Главсевморпути

СМП в 1913 г.

Схема основных предприятий Главсевморпути в 1937 г.

Бергавинов С. Арктика и полюс завоеваны.Москва.Партиздат ЦК ВКП(б).,1937 г.

[SVF]

Комсомолец Заполярья, 04.02.1939. №17

ВСЕСОЮЗНЫЙ КОНКУРС НА «ПЕСНЮ ПОЛЯРНИКОВ»
Политуправление Главсевморпути и Центральный Комитет профессионального союза работников Северного морского пути организует с 5 февраля по 15 марта 1939 года всесоюзный конкурс на «Песню полярников».
Конкурс открытый. В нем могут принять участие все желающие. Последний срок предоставления рукописей 15 марта.
За лучшие «Песни Полярников» устанавливаются шесть премий: первая 3 тысячи рублей, две вторых по 2 тысячи рублей, три третьих премии по тысяче рублей

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 9-10.-Л., 1933, с.296-297

ЛЬГОТЫ ДЛЯ РАБОТНИКОВ ГУСМП, РАБОТАЮЩИХ ЗА ПОЛЯРНЫМ КРУГОМ. К работникам Главного Управления Северного морского пути, работающим за Полярным кругом, полностью применяется положение о льготах для лиц, работающих на крайнем севере, с распространением на них особых льгот, установленных этим положением для работников Мурманского округа. Сверх этого в учреждениях, на судах и в составе экспедиций ГУСМП за Полярным кругом допускается работа членов семьи в непосредственном подчинении друг у друга. Семьи работающих за Полярным кругом обеспечиваются продовольственным снабжением в размере красноармейского пайка в течение всего времени пребывания работника за Полярным кругом. Контингенты работников, семьи которых пользуются этим снабжением, устанавливаются Народным Комиссариатом Снабжения Союза ССР по соглашению с Главным Управлением Северного морского пути. Помимо этого, установлены особые льготы в отношении пенсии по случаю потери кормильца и по инвалидности. (Свод законов 1933, № 44, ст. 265, отд. I).

М. З.

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 12.-Л., 1933, с.422-423

ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ

В Бюллетене № 1—2 за 1933 г. {1} было уже сообщено об учреждении во Всесоюзном Арктическом институте Гидрографического сектора.
В конце июня настоящего года Гидрографический сектор ВАИ преобразован в Гидрографическое управление ГУСМП. На это Управление возложено проведение мероприятий, связанных с гидрографическим изучением и освоением Северного морского пути. Поэтому на Гидрографическое управление, помимо основной его деятельности (производство экспедиционных описных работ и исследований по изучению гидрометеорологического режима северных полярных морей для целей навигации), возложено руководство службой ограждения (постановка знаков, буев, огней и т. п.) в наших полярных водах. Местами службу ограждения придется организовывать впервые.
Издание морских карт и официальных руководств для плавания Управление будет осуществлять совместно с Гидрографическим управлением УВМС, охватывающим морскую гидрографию вообще, во всем Союзе, но передавшим свои функции в отношении исследования и ограждения большинства полярных морей Союза Главному Управлению Северного морского пути.
Гидрографическому управлению ГУСМП непосредственно подчинены его филиалы на местах, а именно: отдел в Архангельске, занимающийся, главным образом, лоцмейстерскими работами в районе западной части Карского моря и о-вов Новой Земли и Вайгача, и Западно-Сибирское управление Гидрографической службой ГУСМП (б. Убеко Сибири), выполняющее, наряду с ограждением своего района, и крупные экспедиционные гидрографические работы.
Одновременно намечено создание и Восточно-Сибирского управления Гидрографической службы ГУСМП, ведению которого будут подлежать вопросы по обеспечению безопасности мореплавания в Восточно-Сибирском секторе Арктики.
В связи с передачей в ГУСМП низовых участков рек (Оби от Обдорска до устья, Енисея от Игарки до впадения его в море, а также

{1} Бюлл. Аркт. инст., Лг., 1933, № 1-2, стр. 1—2.

— 423—
Лены на большом ее протяжении от Якутска до дельты, включая последнюю) вероятна передача новому Управлению также всех вопросов исследования и, в дальнейшем, ограждения этих рек на указанных участках.
Начальником Управления назначен П. В. Орловский, его заместителями — Н. И. Евгенов (по научно-исследовательской части) и А. Е. Ножин.

П. ОРЛОВСКИЙ

[SVF]

"Комсомолец Заполярья", 12 декабря 1939 г. №170:

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 8-9.-Л., 1934, с.297-298

О РАЗВИТИИ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ И СЕВЕРНОГО
ХОЗЯЙСТВА

В течение последних лет достигнуты большие успехи в научном изучении Советского Крайнего Севера и положено основание его хозяйственного освоения. Созданы в основном сеть полярных станций и радиосвязь, обеспечены регулярные морские рейсы к устьям Оби и Енисея, положено начало связи с Леной и Колымой как с запада, так и с востока, сделаны первые сквозные прохождения Северного Морского пути, создан полярный город Игарка, начато строительство портов в устье Лены и т. д. Опираясь на героическую успешную работу северных моряков, летчиков, ученых и хозяйственников, сейчас уже возможно значительно шире развернуть мероприятия, обеспечивающие полное освоение Северного Морского пути и мощное развитие хозяйства крайнего Севера СССР.
Исходя из этого, Совет Народных Комиссаров Союза ССР и Центральный Комитет ВКП(б) приняли специальное решение о мероприятиях по дальнейшему развитию Северного Морского пути и северного хозяйства
Этим решением предусмотрено значительное укрепление материально-технической базы Главсевморпути (постройка новых транспортных и ледокольных судов, портостроение в устьях сибирских рек, усиление самолетного парка, развитие радиосвязи и т. д.).
Задачи Главного Управления Северного Морского пути значительно расширены — на него возложены изыскания и эксплоатация всех естественных производительных сил в Советской Арктике.
Территорией деятельности Главсевморпути постановлено считать в европейской части СССР острова и моря Ледовитого океана, а в азиатской части — территорию севернее 62-й параллели (параллель Якутска).
Все хозяйственные предприятия союзного значения в указанной зоне должны, как правило, эксплоатироваться Главсевморпутем, который для этой цели создает тресты и другие хозорганы. Существующие в этой зоне предприятия других ведомств передаются Главсевморпути. Передаче подлежат: „Арктикуголь", Норильские угольные и полиметаллические месторождения (трест „Норильскстрой"), рыбный комбинат и угольные месторождения в Анадыре, Оленеводтрест НКЗема РСФСР, островное хозяйство Северного Края (Новая Земля, Колгуев, Вайгач) и сангарские месторождения на реке Лене.

— 298 —

Главсевморпути поручено развить геологические изыскания в Советской Арктике, в особенности на минеральное топливо и металлы. План геологических работ на вторую пятилетку должен быть представлен в Совнарком не позже 1 ноября текущего года. Соответствующая часть функций Союзгеологразведки передается Главсевморпути.
Для того, чтобы в максимальной степени освободиться от необходимости завоза продовольствия на Север, Главсевморпуть должен развить местные продовольственные ресурсы, создать собственные совхозы, пригородное хозяйство, фермы и т. д.
Главсевморпути предложено в течение второй пятилетки обеспечить транспорт на реках: Лене (ниже Якутска), Колыме, Тазе, Пясине, Хатанге, Анабаре, Яне, Индигирке, Анадыре, а также каботажное плавание. Кроме того должна быть начата постройка верфи деревянного судостроения в Архангельске, расширена верфь в Придивной и ускорена постройка верфи в Пеледуе.
Все ледокольное хозяйство постановлено объединить в Главсевморпути и передать ему от Наркомвода следующие ледоколы: „Красин", „Ермак", „Ленин", „Добрыня Никитич", „Макаров", „Давыдов", „Литке", „Малыгин", „Русанов" и „Трувор". Главсевморпуть должен обеспечить правильную расстановку ледоколов в зависимости от их мощности и особенностей как по участкам Северного Морского пути, так и по портам с тем, чтобы ледоколы, выделенные в порты Ленинграда, Владивостока, Черного и Азовского морей, эксплоатировались портами на началах аренды.
Главсевморпуть обязан обеспечить непрерывную работоспособность ледоколов и во-время производить предупредительный ремонт. Ему же передается зверобойное дело в горле Белого моря вместе с зверобойными ботами: „Смольный“, „Ленсовет", „Ленгосторг", „Мурманец", „Нерпа" и „Новая Земля".
Гидрографические работы должны быть расширены с таким расчетом, чтобы к концу 1937 года получить мореходные карты трассы Северного Морского пути и карты важнейших подходов к устьям сибирских рек.
Для обеспечения намеченных работ Главсевморпуть должен привести сеть своих научных учреждений в соответствие с указанным расширением задач и организовать подготовку кадров специалистов (штурманов, гидрографов, летчиков, механиков, радиоработников, метеорологов), создав в своей системе гидрографический втуз, техникумы и курсы по различным специальностям.
Для опубликования всех научных трудов, наиболее ценных архивных материалов, карт и т. д., Главсевморпути предложено организовать издательство.
Совнарком Союза ССР и ЦК ВКП (б) признали необходимым создать политотделы и ввести институт парторгов в систему Главного Управления Северного Морского Пути. (ТАСС).