Н-308 (ГСТ)

[Dobrolet]

Скопировано из "Поиск: участники конвоя БД-5 » Алексеев Николай Иванович": http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?pid=9244#p9244

Фотография из семейного архива Алексеевых, предположительно - период ВОВ
Номер виден не четко, то что это именно Н-308 - уверенности нет
Интересно - что за разводы проглядываются на хвосте? Камуфляж?

В Госкаталоге всплыло фото с камуфляжем на хвосте и подписью :"Самолет амфибия "Консолидейтед", на котором Островенко Д.Ф. совершил беспосадочный перелет с Чукотки в Мурманск". Вкупе с еще одним, ранее добытым фото, можно заключить, что после некой переделки, включая изменение конструкции передней кабины, была еще и перекраска с нанесением камуфляжа на хвосте и сменой опознавательного с "СССР-Н308" на "Н-308". Кстати, о беспосадочном перелете Островенко с Чукотки в Мурманск на странице ничего нет .

[Kuzmich]

Фото, наверняка, послевоенное. Способ нанесения регистрации полностью соответствует тому как маркировались Каталины(КМ-2) в 1940-50-х годах. На бортах только конкретный номер Н-..., на крыльях уже полностью, СССР на одном крыле, Н-... уже на другом. Окраска не камуфляж, на крыле сверху нанесена не на всей поверхности, а только на передней части крыла и строго по линии. Учитывая, что номер сверху на крыле нанесен белой краской, можно предположить, что эта краска красная. Ну и фото, как пример способа нанесения регистрации тех лет о котором я сказал.

[Василий Гоголев]

Спасибо за найденную фотографию.
Короткие опознавательные знаки без кода "СССР" были приняты сразу после начала Великой Отечественной войны.
А насчет цвета, думаю все-таки это был зеленый...

[Dobrolet]

Зеленый - это камуфляж ВВС. У ВМФ, как мне кажется, должен быть серый шаровый. Цветопередача у старых цветных фото конечно не очень, но скорее серый, чем зеленый.
Что касается данных фото Н-308, если фото послевоенные - то скорее это "декамуфляж" - на крыле и хвосте красный - для облегчения обнаружения на снегу.

[Kuzmich]

Последнее фото с Н-488 уж очень бледное, почти черно-белое, можно получше.

[Dobrolet]

В теме обсуждалось, что это все-таки Н-486. За фото спасибо, но фильтры в Фотошопе - очень коварная штука.

[Александр Кот]

Зеленый - это камуфляж ВВС. У ВМФ, как мне кажется, должен быть серый шаровый. Цветопередача у старых цветных фото конечно не очень, но скорее серый, чем зеленый.
Что касается данных фото Н-308, если фото послевоенные - то скорее это "декамуфляж" - на крыле и хвосте красный - для облегчения обнаружения на снегу.

Вложение Н-486 КМ-2 (11).jpg больше недоступно

Вложение Н-486 КМ-2 (11).jpg больше недоступно

Может быть поможет с определением цвета книга "Окраска самолетов", 1946 год.

Окраска самолетов 1946 г.pdf [19.29 МБ Скачиваний: 297]

[Василий Гоголев]

Может быть поможет с определением цвета книга "Окраска самолетов", 1946 год.

Спасибо огромное, Александр! Шикарный альбом!

[Kuzmich]

Альбом то может и шикарный (сам по себе). Но к окраске Н-308 отношения никакого не имеет. Окраска этого борта, видимо, имеет случайный характер.
Кстати, единственное подтверждение применения рекомендаций альбома в реальности, в отношении полярной авиации, это судя по всему Пе-8 СССР-Н396.

[петрович]

Игарка , август 1940го

[петрович]

Усть-Кара, другой ракурс

[петрович]

тикси

[Dobrolet]

На крайнем снимке в Анадыре, мне кажется не Н-308, а Н-309. У Н-308 обтекатель радиокомпаса темный, а у Н-309 - "прозрачный".

[петрович]

На крайнем снимке в Анадыре, мне кажется не Н-308, а Н-309. У Н-308 обтекатель радиокомпаса темный, а у Н-309 - "прозрачный".

Мда, не заметил. Хотя у Кинеловского вроде вся атрибутика и совпадает, но может и вкралась ошибка. Как вариант это тоже снято при сидении в Тикси - тогда логика съемки становится более понятной..

[петрович]

серия фото сделанных Кинеловским 30 августа 1940го на стоянке в бухте Кожевникова(мыс Косистый)