Карская экспедиция - 2015

[Сергей Шулинин]

Стартовала работа научно-мемориального похода "Карская экспедиция - 2015". Это продолжение "Карской экспедиции - 2014", но с большим размахом.
Есть первые успехи!
Более подробно здесь viewtopic.php?f=36&t=6441

[Иван Кукушкин]

пресса: http://www.korabel.ru/news/comments/par ... lodka.html

Пароход, ледокол, два тральщика и немецкая подлодка
Авторские статьи. 13:28 14.09.2015

«Карская экспедиция — 2015» подводит итоги минувшего сезона.

На прошлой неделе в порт Сабетта прибыло поисково-исследовательское судно «Балтика» с участниками «Карской экспедиции — 2015» на борту. На протяжении двадцати двух дней экипаж судна, ученые и краеведы Ямало-Ненецкого автономного округа, а также морские инженеры компании «Фертоинг» изучали лежащие на дне моря останки судов советского военного конвоя БД-5, погибшего в августе 1944 года. Кроме того, был обследован затонувший ледокол «Александр Сибиряков», потопленный в 1942 году немецким тяжелым крейсером «Адмирал Шеер». Об итогах этой экспедиции «Корабелу» рассказал ее научный консультант, историк, председатель правления Московского клуба истории флота Константин Стрельбицкий.

На суше и на море

Военный конвой БД-5 — транспортный пароход «Марина Раскова» и три тральщика — вышел из Северодвинска, который тогда именовался Молотовск, 8 августа 1944 года. Порт назначения — Диксон, куда пароход вез полярников целыми семьями. Буквы «БД», входящие в название конвоя, кстати, расшифровываются как «Белое море — Диксон». Помимо этого на борту были военнослужащие Беломорской военной флотилии, гражданские специалисты Главного управления Севморпути и, понятно, экипаж. Всего — 417 человек, среди которых было много женщин и детей

Через четыре дня, когда конвой проходил Карское море, его обнаружила немецкая подводная лодка U-365 под командованием капитан-лейтенанта Хеймара Ведемейера. Не будем подробно пересказывать перипетии разыгравшейся после этого трагедии. Скажем лишь, что это одна из самых печальных и драматичных страниц в истории советских внутренних арктических конвоев — погибло 378 человек, еще 51 пропал без вести.

В 2014 году морская инженерная компания «Фертоинг» совместно с Русским географическим обществом при поддержке правительства ЯНАО организовала экспедицию по поиску останков погибшего конвоя. В результате место гибели «Марины Расковой» было обнаружено, а кроме того, удалось обнаружить на дне легендарный ледокол «Александр Сибиряков», который затонул в ходе боя с немецким крейсером «Адмирал Шеер».

ООО "Фертоинг" В 2015 году состоялся второй сезон «Карской экспедиции». На этот раз перед участниками стояла задача подробно изучить покоящиеся на дне останки судов. А в дополнение к этому исследователи посетили остров Белый, куда добралась одна из лодок с тонущей «Марины Расковой». Там в братской могиле лежат тела тех, кто умер в пути.

— «Карская экспедиция» — это комплексное мероприятие. Оно состоит из морской части и части сухопутной, — рассказывает Константин Стрельбицкий. — Это поисковая экспедиция в двух средах. Морская часть экспедиции проходила в Карском море. А сухопутная — на берегу острова Белый, куда прибыл один из спасательных кунгасов с «Марины Расковой» и где были захоронены погибшие при этом в ходе плавания на ее борту. Сухопутная часть экспедиции начала работать раньше, в июне. Ей удалось обнаружить место захоронения, останки погибших были извлечены. Позже их торжественно перезахоронят.

Морская часть экспедиции, которую и консультировал глава Московского клуба истории флота, началась 12 августа, когда из Мурманска вышло современное многофункциональное поисковое судно «Балтика».

Консультации для водолаза

К 15 числу «Балтика» добралась до места назначения и приступила к научным работам. Еще раз было проведено обследование с помощью бортовых гидролокаторов бокового и кругового обзора. На дно спустились роботы — подводные управляемые аппараты. За ними последовали водолазы, которые подняли на поверхность элементы судовых конструкций и оружия с борта «Марины Расковой» и «Александра Сибирякова». Позже все это передадут в музей Министерства обороны России и тематические музеи Ямало-Ненецкого автономного округа. На самих затонувших судах были прикреплены мемориальные таблички.

Константин Стрельбицкий, находясь за тысячи километров от места событий, постоянно держал руку на пульсе — спасибо новейшим информационным технологиям. Каждый день он проводил до четырех сеансов связи, в ходе которых получал все сведения о текущих работах и консультировал участников экспедиции.

— Для примера, я из Москвы объяснял водолазу, находящемуся на судне, как ему правильно снимать один из артефактов — пулемет с «Марины Расковой». Все шло в таком режиме, как если бы я был на судне фактически, — делится он воспоминаниями. — Я многие экспедиции консультирую, во многих бываю, но вот такого в моей практике еще не было.

ООО "Фертоинг" На местах гибели парохода «Марина Раскова», двух тральщиков и ледокола «Александра Сибирякова» были проведены торжественные мероприятия, вахты памяти. И впервые для Северного морского театра военных действий составлены паспорта подводных воинских захоронений по переданному Министерством обороны образцу. До сих пор на Севере не было еще ни одного официально обнаруженного и запротоколированного подводного воинского захоронения, подчеркивает историк.

— Вообще-то об окончании экспедиции говорить на самом деле не стоит. Сейчас идет камеральная обработка данных, и только после ее завершения в Москве в Русском географическом обществе будет проведена итоговая пресс-конференция по этому поводу. Когда это случится, пока сказать не берусь, — уточняет Константин Стрельбицкий. — Но есть определенные факты, о которых можно говорить уже сейчас. В этом году были обследованы, как выражаются дайверы, несколько «рэков», то есть несколько обломков судов, находящихся на дне. Это погибший в конвое БД-5 транспорт «Марина Раскова» и два сопровождавших его его тральщика. Кроме того, обследован «рэк» «Александра Сибирякова», а также попутно найденные останки немецкой подводной лодки У-362, потопленной нашим Северным флотом.

В планах, по словам эксперта, значилось изучение еще нескольких объектов, но они по ряду причин, были перенесены на следующий год. Помешали неблагоприятные погодные условия и отсутствие точных гидрологических данных. В 2016 году будут обследоваться абсолютно новые для экспедиции суда. Часть из них еще только предстоит обнаружить с помощью современного оборудования, которым оснащена «Балтика».

Значение «Карской экспедиции — 2015» для истории Великой Отечественной войны не исчерпывается чисто моральными аспектами — найти место трагедии и отдать дань памяти погибшим. Изучение затонувших судов позволяет более точно восстановить картину произошедших событий, а значит, дополнить малоизвестные исторической науке страницы. Так, по расположению мелких повреждений на борту ледокола «Александр Сибиряков» удалось подробнее реконструировать его сражение с немецким рейдером «Адмирал Шеер».

Ренарт Фасхутдинов

[Сергей Шулинин]

Не знаю сути той дискуссии, Знаю точно одно, Константин Борисович Стрельбицкий сделал многое для сбора информации об участниках конвоя БД-5. Он должен был участвовать в самом научно-мемориальном походе "Карская экспедиция - 2015", но по определенным обстоятельствам это не произошло. Вклад в подготовке проведения экспедиции К.Б. Стрельбицкого существенен. Очень порядочный, честный человек, имеющий свое мнение, помогающий очень многим людям. Считаю, что не стоит перенимать привычку того форума перемывать постоянно кому-то кости, в большей степени из-за личной неприязни.

[ББК-10]

— Вообще-то об окончании экспедиции говорить на самом деле не стоит. Сейчас идет камеральная обработка данных, и только после ее завершения в Москве в Русском географическом обществе будет проведена итоговая пресс-конференция по этому поводу. Когда это случится, пока сказать не берусь, — уточняет Константин Стрельбицкий. — Но есть определенные факты, о которых можно говорить уже сейчас. В этом году были обследованы, как выражаются дайверы, несколько «рэков», то есть несколько обломков судов, находящихся на дне. Это погибший в конвое БД-5 транспорт «Марина Раскова» и два сопровождавших его его тральщика. Кроме того, обследован «рэк» «Александра Сибирякова», а также попутно найденные останки немецкой подводной лодки У-362, потопленной нашим Северным флотом.

Прошел практически год. Есть результаты, публикации ?

[Сергей Шулинин]

Есть фильмы, публикации, фото, видео. Я еще готовлю статьи, работаю над книгой по результатам проведения проекта "Карские экспедиции". Пока руки не дошли до того, чтобы разместить информацию на форуме. Просто не хватает времени, с нашим-то тырнетом...

[Татьяна Д.]

Спасибо за ваши поиски. Спасибо, что неравнодушны к судьбам людей. Жду новых публикаций и результатов.

[Юрий Клименко]

>> на сём всё.
Эт как понимать? Кто-то ТАМ похоронил ПРАВДУ?

[ББК-10]

[Vermud]

Прошел практически год. Есть результаты, публикации ?

Прошло еще полгода ...

[Сергей Шулинин]

Вышла в свет книга "Ямальский мемориал арктических летописей". Моей жене больше всего понравился этот теле-материал. Самый большой и раскрывающий общий смысл книги. Книга вышла. Что дальше? Работа есть. Буду писать новые книги.

[Сергей Шулинин]

В зале Национальной библиотеки ЯНАО собрались руководители региона, общественники, участники проекта, молодежь. Минутой молчания они почтили всех павших в годы Великой Отечественной войны, умерших от ран в госпиталях, отдавших жизни в тылу.

В двухтомнике, который уже называют книгой исторической памяти и справедливости, собрана вся история уникального проекта, прежде всего, это воспоминания участников трагедии, обнаруженные в ходе поисковых работ архивные фотоматериалы, подводные кадры обнаруженного на дне Карского моря конвоя.

«Тема войны в Арктике и военных действий в Карском море мало изучена и поэтому судьба Конвоя БД-5 вызвала такой огромный интерес. Это трагические страницы в истории Арктических конвоев. Проект получил широкую повсеместную поддержку и вырос в большое научное исследование, открывшее новые страницы в истории Ямала. Очень многие люди способствовали тому, чтобы о проекте «Карские экспедиции» узнало как можно больше людей», - приветствовала гостей председатель организационного комитета проекта «Карские экспедиции», заместитель губернатора ЯНАО, руководитель аппарата главы региона Наталия Фиголь и подчеркнула, что двухтомник увидел свет благодаря командной работе ученых, историков, исследователей.

Подготовка книги была сопряжена с огромными трудностями, однако итог стоил того. Например, на основании документов удалось оправдать и вернуть честь людям, которых до сих пор причисляли к предателям.

«Самое трудное было писать. Нужно было из большого массива архивных данных и воспоминаний сделать единый материал. Накопленной информации с лихвой хватило бы на десятитомник. Отдельные моменты Конвоя БД-5 расписаны буквально по минутам, чтобы не было никаких инсинуаций. Непосредственная работа над книгой шла два года, однако сбор материалов начался в 2008 году», - рассказал автор книги Сергей Шулинин.

Книга выпущена тиражом 1000 экземпляров и будет передана во все муниципальные образования, ямальские представительства в российских субъектах, найдет свое место в музеях, школах, библиотеках. Кроме того, заинтересованные читатели могут найти электронную версию «Ямальского мемориала арктических летописей».

Напомним, проект «Карские экспедиции» начинался как общественная инициатива, которую поддержал губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин.
Источник: http://sever-press.ru/vse-novosti/item/ ... onvoe-bd-5

[Сергей Шулинин]

Для Юрия Клименко, ББК-10 и какому-то забродившему vermudу точно передавать книгу не буду. И.К. перешлю, так как в книге указана кратко заслуга нашего форума. Извините, что кратко, но не было возможности написать более расширенно.

[Иван Кукушкин]

vermudу - "убитый".
А ББК, к сожалению, скатился в полный неадекват по неизвестным причинам

[Сергей Шулинин]

Если брать по-большому, то жаль. Мне иногда кажется, что под ником ББК-10 скрываются два человека. Один много собирает разноплановую и нужную информацию, другой пишет гадости. Как-то не могу уложить эти два направления деятельности в одного человека. Ну, да бог с ним. Мне кажется, что в скором времени, мне придется закрыть несколько тем, чтобы открыть новые. Нужно ли закрывать или оставить их свободными для оставления комментариев? В принципе, тема "Карская экспедиция - 2015" после выхода книги исчерпана.

[Иван Кукушкин]

В принципе, если результат есть и итоги подведены - можно почистить от мусора и зафиксировать.