2008: ВАЭ Арктика-2008

[[ Леспромхоз ]]

Тема перенесена из "новостей"


10.01.2008

В 2008 году Россия продолжит полномасштабное исследование арктических районов. "В рамках программы "Арктика-2008" намечена серия экспедиций в северных морских широтах, самой значимой из которых станет высокоширотный рейс судна "Академик Федоров", который пройдет ближе к лету", - сообщил сегодня в интервью ИТАР-ТАСС начальник высокоширотной арктической экспедиции института Росгидромета Владимир Соколов.

Продолжится, по его словам, и работа дрейфующей станции "Северный полюс-35" по изучению метеорологических изменений, структуры и динамики полярных вод. "Это особенно важно в связи с идущими в последние годы процессами глобального потепления", - пояснил ученый.

Как сообщил сегодня ИТАР-ТАСС известный полярник депутат Госдумы Артур Чилингаров в 2008 году "российские ученые завершат обработку научных материалов в рамках национальной программы уточнения внешних границ российского континентального шельфа в Северном Ледовитом океане". Они были собраны в ходе глубоководной экспедиции "Арктика-2007", за которую группа российских полярников, в том числе Чилингаров, были удостоены звания Герой России.

Директор ВНИИокеангеологии Валерий Каминский подтвердил корр.ИТАР-ТАСС, что научная работа по определению российских границ хребта Ломоносова и поднятия Менделеева будет продолжена в 2008 году. Между тем, полагает он, "пока преждевременно называть сроки завершения исследований". Кроме того, добавил он, следует уточнить и форму заявки на определение госстатуса этих земель, которую Россия будет подавать в ООН. "В 2001 году Россия уже подавала заявку в ООН о принадлежности хребта Ломоносова территорий РФ, но международные эксперты потребовали дополнительных доказательств", - напомнил ученый. По его мнению, "новые научные обоснования могут быть как отдельным обращением, так и дополнением к старой заявке".

В случае, если Россия сможет доказать принадлежность хребта Ломоносова к своей территории, она сможет претендовать на 1,2 млн кв км шельфа с крупными запасами углеводородов. По данным главы Минприроды Юрия Трутнева, выход к хребту Ломоносова означает для России потенциально до 5 млрд тонн условного топлива. В целом, по данным экспертов, под полярной шапкой может быть скрыто до 25 проц мировых запасов углеводородов. Здесь же проходит Северный морской путь - самая короткая трасса из Европы в Америку и Азию, в том числе и для транспортировки нефти и газа с арктических месторождений. На арктические территории, помимо РФ, претендуют США, Канада, Дания и Норвегия.

ИТАР ТАСС

[[ Леспромхоз ]]

Россия организует новую крупномасштабную экспедицию в Арктику
Вторник, 26 Февраль
Новые данные о природных процессах "в климатически активных районах Арктического бассейна Северного ледовитого океана и в полярных морях призвана собрать крупномасштабная высокоширотная экспедиция "Арктика-2008". Об этом корр. СПБ-ТАСС сообщил руководитель научного проекта Владимир Соколов из Арктического и Антарктического научно-исследовательского института ААНИИ Росгидромета, подчеркнув, что "программные задачи запланированы в рамках Международного полярного года-2007/2009".
Он рассказал, что "комплексная экспедиция пройдет в несколько этапов, начиная с марта месяца, когда в приполюсном районе с ледового аэродрома "Борнео" вертолетом будет высажен на дрейфующий лед временный отряд полярных исследователей". По его словам, "летом к северному куполу Земли с большой группой ученых и специалистов вновь отправится флагман полярного флота "Академик Федоров", который к тому времени возвратится из Антарктиды, пройдет профилактический ремонт на Канонерском заводе". В арктические моря, омывающие северные побережья страны, в летние месяцы также запланированы крупные научные экспедиции на судах "Михаил Сомов", "Иван Петров", "Нансен", - добавил руководитель арктической экспедиции.

Среди ключевых задач проекта "Арктика-2008" представитель ААНИИ называет "получение комплексной информации, основанной на данных прямых наблюдений, натурных экспериментов и измерений, о состоянии природной среды приполюсной Арктики", взаимодействии Ледовитого океана с Атлантическим и Тихим океанами". Подчеркивая исключительность экспедиции "Арктика-2008", Соколов обратил внимание на тот факт, что "в Арктике неизмеримо возросла циклоническая деятельность, которая привела в итоге к повышению температуры воздуха и увеличению количества осадков".

Он рассказал, что "площадь и толщина ледяного покрова уменьшается, растут температура воды и атмосферного воздуха". Так, например, летом 2007 года "произошло очищение ото льда огромных акваторий арктических морей и Арктического бассейна". Изменения в Арктике требуют переоценки устоявшихся взглядов на арктические природные процессы и деятельность человека за Северным полярным кругом", - резюмировал представитель ААНИИ.

[[ Леспромхоз ]]

среда, 19 марта
12:27 Murman.Ru

Экспедиция биологического института отправляется по трассе Северного морского пути

На днях группа ученых Мурманского морского биологического института отправится в экспедицию на атомном ледоколе "Таймыр" по трассе Северного морского пути с целью наблюдения за птицами, млекопитающими, белыми медведями, изучения состояния ледового покрова, планктонных сообществ и состава биогенных веществ в море. Лабораторные исследования, итоги которых уже публиковались в минувшем году в большой монографии издательства "Наука", могут проводиться и на борту атомохода.

[[ Леспромхоз ]]

Арктический рейс
Ученые проследят за состоянием северных морей
Алексей Павлов, Мурманск
"Российская газета" - Мурманская область №4620 от 25 марта 2008 г.

Атомный ледокол "Таймыр" отправился из Мурманска в Арктику. На борту атомохода группа ученых Мурманского морского биологического института (ММБИ). На трассе Северного морского пути специалисты изучат изменения, которые претерпевает экосистема Ледовитого океана.

В Арктике начинается масштабное освоение нефтяных и газовых месторождений. Как сказалась активная деятельность человека на Баренцевом и Карском морях? Ответить на этот вопрос поможет экспедиция сотрудников ММБИ. Она продолжит программу многолетнего мониторинга экосистем арктических морей.

- В экспедиции ученые исследуют гидрологические характеристики водных и воздушных масс, - сообщил корреспонденту "РГ" начальник отдела экспедиций ММБИ Дмитрий Ишкулов. - По пути следования экспедиции от Мурманска до Енисейского залива будут отобраны пробы планктона. И выполнены наблюдения за морскими млекопитающим, птицами и белыми медведями.

Изучение растительного планктона позволит проследить всю цепочку изменений, происходящих в экосистеме Арктики. Сначала планктоном питаются рыбы, которые потом сами становятся добычей птиц, тюленей и медведей или человека.

Cотрудники МММБ уже не первый год ходят в Арктику на ледоколах. Задача нынешней экспедиции, не только исследовать планктон, но и подсчитать количество птиц и других арктических животных.

http://www.rg.ru/2008/03/25/reg-murman/arktika.html

[[ Леспромхоз ]]

08.04.2008
Экспедиция «ПОЛЫНЬЯ-2008/ТРАНСДРИФТ-XIII»

06 апреля из Москвы в пос. Тикси, Республика Саха (Якутия) рейсовым самолетом вылетела группа участников российско-германской экспедиции «ПОЛЫНЬЯ-2008/ТРАНСДРИФТ-XIII».

Экспедиция «ПОЛЫНЬЯ-2008/ТРАНСДРИФТ-XIII» является плановой и проводится в рамках российско-германского сотрудничества в области полярных и морских исследований по совместному проекту «Система моря Лаптевых». Экспедиция организована государственным учреждением «Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт» (ГУ «ААНИИ»). С российской стороны участниками экспедиции являются Московский Государственный Университет и Государственный природный заповедник «Усть-Ленский», германскую сторону представляют Институт полярных и морских исследований им. А. Вегенера и Институт морских наук им. Лейбница (IfM-GEOMAR). В экспедиционных исследованиях принимают участие 8 российских и 10 германских специалистов. Исследовательские работы будут выполняться над припаем и дрейфующим льдом с применением вертолета МИ-8 Тиксинского филиала ГУП Авиакомпания «Полярные авиалинии».

Руководителями экспедиции являются Новихин А.Е. (ГУ «ААНИИ» и Д-р Х. Кассенс (IfM-GEOMAR).

Целью экспедиции является исследование системы полыней и фронтальных разделов в море Лаптевых как индикаторов состояния и климатической изменчивости природной среды морей сибирского шельфа.

В ходе экспедиционных исследований будут произведены следующие виды работ:

выполнены океанографические станции в области заприпайной полыньи,
установлены на период работы экспедиции 4 автономные метеорологические станции и несколько акустических профилографов течений (ADCP) вдоль кромки припая,
выпущен в полынье опускающийся и дрейфующий CTD NEMO-зонд,
выполнены измерения толщины морского льда с помощью вертолетного двухчастотного измерителя толщины HEM-Bird,
осуществлен отбор проб морской воды, льда и биологических образцов.
Полученные данные будут использованы при выполнении подпрограммы ЦНТП "Морские исследования в Арктике, на морях России, континентальном шельфе и в Мировом океане. Модели и технологии морских прогнозов и расчетов», а также для решения задач Международного Полярного Года.

Экспедиция осуществляется на средства Федерального агентства по науке и инновациям России и Федерального Министерства образования и научных исследований ФРГ.

Пресс-служба ААНИИ, 8 апреля 2008 года

[[ Леспромхоз ]]

2008 Апрель 16 Начальник экспедиции "ПОЛЫНЬЯ-2008/ТРАНСДРИФТ-XIII" Андрей Новихин сообщил по телефону, что за период с 11 по 15 апреля:
" Выполнены 4 комплексные океанографические станции с использованием термосолезонда (Глубины в районе выполнения станций составляли 17-25 м);
" С помощью бурения взяты керны морского льда для определения его структуры и содержания во льду биологических организмов;
" Осуществлен отбор проб морской воды для определения биогенных элементов (растворенный кремний, фосфаты, нитриты-нитраты), кислорода, хлорофилла "а";
" Выполнен лов фито-и зоопланктона с помощью биологических сетей.
" В полынье вблизи кромки припая установлены 4 акустических доплеровских измерителя параметров течений (ADCP), а на припае - 3 автоматические метеорологические станции;
" Выполнено профилирование толщины морcкого льда с помощью индуктивного измерителя толщины льда HEM-Bird.
" На кромку припая завезена лодка и установлена палатка "Арктика-5" для обеспечения работ на акватории полыньи.
К сожалению, полынья в отдельных местах закрылась, на границе с припаем появились торосы. Это ограничивает в настоящее время возможность работ непосредственно в полынье с помощью плавсредств.
Температура воздуха около -300С.
В целом, работы выполняются в запланированном режиме. Полеты осуществляются 2-мя вертолетами МИ-8. В настоящее время выполняется анализ данных и обрабатываются пробы.

http://www.ipyrus.aari.ru/news.html

[[ Леспромхоз ]]

17.04.2008
По воздушной международной экспедиции: На припае в районе п. Тикси 10 апреля приступила к работе российско-германская экспедиция по исследованию заприпайной полыньи. В ее составе 7 российских и 10 немецких специалистов.

Пресс-служба ААНИИ, 17 апреля 2008 года.

[[ Леспромхоз ]]

29.04.2008
Сообщения из экспедиции «ПОЛЫНЬЯ -2008/ТРАНСДРИФТ -XIII» Информация о выполнении работ

На 23 апреля экспедицией «ПОЛЫНЬЯ-2008/ТРАНСДРИФТ-XIII» выполнены 11 океанографических станций на кромке припая. На каждой станции осуществлялось измерение температуры и солености водной толщи с помощью океанографического зонда SeaBird 19 plus, отбирались пробы морской воды для определения биогенных элементов и выполнялись биологические ловы зоопланктона и фитопланктона с помощью сетей. На каждой станции отбирались также керны морского льда для определения его структурно-текстурных особенностей и наличия в нем криофауны. Для бурения льда используются мотоледобуры. Выполнены 4 полета над морским дрейфующим льдом и припаем с измерителем толщины морского льда HEM Bird. Вблизи полыньи на припае установлены 5 акустических профилографов течений WorkHorse и 3 автоматические метеорологические станции. Толщина льда в районе исследований составляет от 0,5 -1,5 м.

Погода способствует выполнению программы работ. Стоит отличная солнечная погода, температура воздуха составляет –14 ÷ -220 С, слабый ветер.

Участники экспедиции разместились в квартирах, принадлежащих заповеднику «Усть-Ленский» и Полярной геофизической обсерватории.

Чурун В.Н., 25 апреля 2008 г. ААНИИ

[[ Леспромхоз ]]

29.04.2008
Летучие «сигары» над полыньей моря Лаптевых

Одной из наиболее важных операций, проводимых нами на льду, является измерение толщины льда с высоты 50 м с помощью прибора, крепящегося к вертолету. Это так называемый HЕМ bird, прибор, позволяющий измерять толщину льда с точностью до 10 см. При этом вертолет должен лететь с постоянной скоростью 140 км/час. Прибор, висящий на высоте 30 м под дном вертолета, напоминает по форме 3-х метровую огромную сигару. В районе полыньи мы сделали уже около 700 км профилей по измерению толщины льда. Во время профилирования и пилоты вертолета, и ученые из Институтата им. Альфреда Вегенера и ААНИИ должны быть предельно внимательны. Вертолет Ми-8 идеально подходит для подобных исследований, т.к. оснащен люком в днище, что дает возможность Лассе, Томасу, Йенсу и Мише непрерывно наблюдать за положением прибора и вести одновременную фотосъемку.

Район профилирования определяется за несколько часов перед полетом в соответствии с данными ежедневных спутниковых снимков. Снимки имеют разрешение до 10 м, что делает их незаменимым средством как для планирования работы на льду, так и для получения представления о динамике льда. Интерпретация результатов профилирования толщины льда важна не только для дистанционного ледового зондирования, моделирования процессов ледообразования и оценки изменений размеров ледового покрова, но и предсказания грядущих изменений климата. Подобные исследования проводятся совместно учеными из Института им. Альфреда Вегенера, университета г. Трир и университета Альберта (Канада).

Несмотря на то, что мы работаем с такими совершенными приборами, мы все равно нуждаемся в данных, полученных непосредственно во время работы на ледовых станциях, т.к. для интерпретации результатов измерений с помощью HЕМ bird необходимы как данные о толщине льда, полученные при его бурении, так и сведения о содержании солей во льду и в водной колонке.

В понедельник мы продолжим наши исследования, и надеемся, что погода нас не подведет!

С наилучшими пожеланиями из Тикси, доктор Х.Кассенс
26 апреля 2008 г.

http://www.aari.nw.ru/main.php?id=1&sub=0

[Иван Кукушкин]

Свежевыпеченное:



А на вопросы телезрителей ответят А&А

[Иван Кукушкин]

Еще:

[Иван Кукушкин]

Еще:

[[ Леспромхоз ]]

Еще:

http://www.polarpost.ru/f/uploads/3_sp36-fly.gif

Эт уже новая "скаска"

[Иван Кукушкин]

Эт уже новая "скаска"

И вроде как да, и в тоже время все та же - СП-36 будет организована в ходе комплексной экспедиции "Арктика-2008"

[[ Леспромхоз ]]

Пресс-релиз
http://www.aari.ru/docs/press_release/20080811_mpg.html
11.08.2008 г. Новый этап исследований по программам Международного полярного года - экспедиция «Арктика-2008» на борту научно-экспедиционного судна «Академик Федоров»
В Арктическом и антарктическом НИИ (ААНИИ) Росгидромета продолжается подготовка к выходу в высокоширотный арктический рейс экспедиции «Арктика-2008» на борту флагмана отечественного полярного флота научно-экспедиционного судна «Академик Федоров».

Экспедиция «Арктика – 2008» является крупнейшим мероприятием России в 2008г. в рамках Программы Международного полярного года 2007/2008 и продолжает исследования, выполненные в период 2007 г. и первой половины 2008 года.

Планируется выполнить исследования в высокоширотных районах Арктического бассейна и арктических морей, направленные на изучение изменений арктической климатической системы и состояния окружающей среды. Экспедиция будет работать в рамках целого ряда проектов МПГ 2007/08. Одновременно с этим, в ее планы входит осуществление снабжения и доставка нового жилого и лабораторного комплекса на полярную станцию на о. Врангеля, а также высадка на лед новой дрейфующей станции «Северный полюс-36» (СП-36). Предполагается, что СП-36 будет работать в высоких широтах Арктического бассейна в течение года. В порту Архангельска идет формирование грузов для дрейфующей станции, полярной станции и заповедника о. Врангеля.

В начале августа НЭС «Академик Федоров» завершил плановый ремонт в Польше, а утром 8 августа вышел из порта Киль и следует в порт Архангельск, куда он должен прибыть ориентировочно 15 августа. В Архангельске судно примет на борт грузы дрейфующей станции «Северный полюс-36», два вертолета МИ-8 и их экипажи, а также основные экспедиционные составы морской и дрейфующих экспедиций, которые сформированы в ААНИИ.

На борту НЭС «Академик Федоров» будут работать 64 ученых и специалиста в области исследований окружающей природной среды и 11 членов летного отряда. Руководитель экспедиции – начальник высокоширотной арктической экспедиции В.Т. Соколов. Будет погружено 150 тонн грузов для острова Врангеля и 420 тонн для станции СП-36.

Выход экспедиции в море запланирован на 18 августа. Судно сразу возьмет курс на восток по трассе Северного Морского пути, выполняя наблюдения, форсирует льды в районе пролива Вилькицкого и продолжит плавание к острову Врангеля, к которому оно должно подойти в последних числах августа месяца.

После работ в районе о. Врангеля НЭС «Академик Федоров» проследует на север в район организации дрейфующей станции «Северный полюс-36». Высадка станции запланирована до 10 сентября, после чего судно двинется на запад, выполняя комплексные исследования.

Специалисты ААНИИ в течение продолжительного времени ведут мониторинг ледовой обстановки, включая ледяные поля, пригодные для организации дрейфующей станции. На лед будет высажено 18 полярников и все необходимое для обеспечения жизни и работы в течение года. Возглавит станцию опытный полярник Ю.И. Катраев.

Обширная экспедиционная программа работ включает в себя ряд экспериментов и исследований по изучению процессов в океане, морском льду и атмосфере.

В целом в реализации программы экспедиции «Арктика - 2008» принимают участие специалисты более десяти российских институтов шести ведомств.

Завершение работ экспедиции планируется 24 сентября, когда судно зайдет в порт Мурманск и экспедиционный состав сойдет на берег, а судно направится в порт Санкт-Петербург, чтобы прибыть туда не позднее 2 октября. В начале ноября НЭС «Академик Федоров» отправляется в Антарктику.

Все рейсы НЭС «Академик Федоров» в Арктику уникальны и представляют исключительный интерес для науки. Но этот рейс, как и рейс по программе «Арктика-2007» в прошлом году, имеет особенное значение, в силу комплексности задач, решаемых мировым сообществом в рамках Международного полярного года.

Пресс-служба ААНИИ - 11.08.2008 г.