Н-243 (PBY-1, "Guba")

[SVF]

"... Кроме того, в поисках экипажа С. Леваневского принял участие известный полярный исследователь Губерт Вилкинс на большом гидроплане фирмы "Консолидейтед", приобретенном в америке Главным управлением Северного морского пути по поручению советского правительства. Гидросамолет типа летающей лодки представлял собою двухмоторный моноплан с радиусом действия в 4000 миль; он оказался вполне подготовленным для экспедиционных работ и дальних полетов; после приобретения он получил опозновательые знаки "СССР Л-2".
... Перелетев вновь через всю Канаду, самолет "СССР Л-2" опустился в Нью-Йорке, откуда был доставлен в Ленинград."

[А.Ф. Лактионов. Операции по поискам самолета Героя Советского Союза С.А. Леваневского в 1937 году. Проблемы Арктики. №1. 1938 г. сс. 134-152]

Вопросы: 1. Кому-нибудь известна дальнейшая судьба самолета? 2. Выделять в отдельную ветку будем?

[Василий Гоголев]

Вопросы: 1. Кому-нибудь известна дальнейшая судьба самолета? 2. Выделять в отдельную ветку будем?

Уже есть: Н-243 (PBY-1, "Guba")

[[ Леспромхоз ]]

"Хронология" И.Родионова. "1942"
В 1942 погибла л/л Консолидейтед "Губа", которая с 1938 работала в УСМП под номером Н-243, расстрелянная немецкой п/л у Новой Земли (3457,46).

У Бронтмана есть дневники за 42-й год ...
... Все на берегу, кроме второго пилота и механика. Вдруг вынырнула немецкая субмарина (и это у Новой Земли!!), открыла огонь. Ероплан потопила, механика убили, пилота -ранили.

http://polarpost.ru/forum/viewtopic.php ... 1%80#p7931

У Аккуратова ошибка - Федор не ПЕТРОВ, а ПЕРОВ. Мой дед. Второй бортмеханик у Козлова. Ошибку Аккуратов признал, мы списывались с ним после публикации и даже пытались пробить с его помощью разрешение на посещение Малых Кармакул. К сожалению, безуспешно На берегу до сих пор лежат остатки самолета, рядом похоронены мой дед и второй погибший пилот.
http://www.rcarktika.ru/ua1ony.html
http://www.rcarktika.ru/warinarctic.htm

Номер записи 76824544
Фамилия Перов
Имя Федор
Отчество Федорович
Последнее место службы СФ
Воинское звание воентехник 2 ранга
Причина выбытия погиб
Дата выбытия 27.07.1942
Название источника информации ЦВМА
Номер фонда источника информации 12
Номер описи источника информации 5
Номер дела источника информации 222

Номер записи 75636065
Фамилия Перов
Имя Федор
Отчество Федорович
Последнее место службы СФ, поляр. ав. ГУ СНК
Воинское звание воентехник 2 ранга
Причина выбытия погиб
Дата выбытия 27.07.1942
Название источника информации Картотека безвозвратных потерь
Источник ЦВМА

Про второго погибшего (пилота) никакой информации найти не удалось.

[петрович]

Смотрел сайт посвященный Уилкинсу и вот...

[петрович]

а потом посмотрел в свой почтовый ящик

[Василий Гоголев]

Видео PBY-1 Guba URSS-L2 в цвете, 1937 г., во время поисков Леваневского - www.youtube.com

[Kuzmich]

Только что закончил модель этого самолета, который не появился бы, не узнай я его судьбу и облик благодаря материалам помещенным на этой странице. Особенно вовремя появилась цветная кинохроника. Всем огромное СПАСИБО!

[Dobrolet]

Артем Ерлыков пишет:
Фотографии и комментарии предоставлены Тощевым Александром Игоревичем (Игарский Музей Вечной Мерзлоты mvm_igarka@mail.ru )

Все выше и ниже опубликованные фото Каталины с "СССР" на борту без номера относятся к Н-243. Номер был нанесен на крыле.

причем последние три кадра из кинохроники с другими моторами - видимо оригинальные отлетали ресурс и пришлось заменить на М-62ИР.

[[ Леспромхоз ]]

В качестве дополнения к сообщению: viewtopic.php?f=20&t=237#p16271

---

Известия, 1938, № 174, 28 июля.

БЕСПОСАДОЧНЫЙ ПЕРЕЛЕТ АРХАНГЕЛЬСК—ДИКСОН

АРХАНГЕЛЬСК, 27 июля. (По телеф. от соб. корр.). Прилетевший вчера в Архангельск из Москвы гидросамолет Главсевморпути «СССР Н-243», пилотируемый летчиком-орденоносцем, тов. М. Козловым, сегодня, в 9 часов 36 мин., стартовал из Архангельска на о. Диксон. В 13 часов гидросамолет миновал Нарьян-Мар и продолжал свой путь над тундрой по направлению к побережью Карского моря. Над Карским морем самолет неоднократно попадал в облака и туманы. В 19 часов 05 мин. он благополучно опустился в бухте острова Диксон. Путь от Архангельска до Диксона протяжением более 2 тыс. км покрыт за девять с половиной часов.

*

ОСТРОВ ДИКСОН, 27 июля. (По радио от соб. корр.). Сегодня сюда прилетел летчик-орденоносец М. Козлов. В беседе с корреспондентом «Известий» т. Козлов сообщил следующее:
— Очевидно, мы завтра вылетим в дальнейший путь. Достигнув устья Таймыра, мы будем готовиться к различным рейсам в район дрейфующих судов «Садко», «Седов» и «Малыгин».

---

Правда Севера, 1938, № 172, 28 июля.

Самолет Козлова на острове Диксон

Пополнив запасы горючего и смазочных материалов, вчера в 9 часов 36 минут утра, самолет «Н-243», пилотируемый летчиком М. Козловым, стартовал с Северной Двины в дальнейшей путь.
Хорошая погода благоприятствовала полету до Нарьян-Мара, над которым летающая лодка прошла в 1 час дня. Здесь на борт самолета были получены по радио сообщения о быстро-изменившихся метеорологических условиях на отрезке пути от бухты Варнека до острова Диксон. Однако командир самолета тов. Козлов решил не прерывать полета. В 16 часов самолет «Н-243» прошел над заливом Шарапова (западное побережье Ямальского полуострова). Частая облачность, встречные ветры постоянно создавали трудности, тем не менее летающая лодка продвигалась в острову Диксон.
Вчера поздно вечером в Архангельске было получено сообщение о том, что самолет «Н-243», в 19 часов 05 минут, благополучно приводнился в бухте острова Диксон. Пройдено свыше двух тысяч километров. Завершен первый в истории полярной авиации беспосадочный перелет на гидросамолете от Архангельска до острова Диксон.

---

Красный Север 1938 № 183 (5763). Среда 10 августа.

Разведывательный полет самолета „Н-243"

ОСТРОВ ДИКСОН, 8 августа. (Радио. Спецкорр. ТАСС). Самолет «Н—243» пилота—орденоносца тов. Козлова сделал разведывательный полет по маршруту остров Диксон - Северная Земля - остров Таймыр - остров Русский -Диксон. За 14 часов полета самолет прошел 2.000 километров. В результате разведки составлены ледовые прогнозы.
Полет проходил временами на высоте 50 - 200 метров при дожде и тумане. Моторы и приборы работали хорошо.
Сейчас экипаж готовится ко второму большому полету в район дрейфа ледокола «Садко».

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1938 № 209 (5789)

РАДИОГРАММА ЭКИПАЖА «СЕДОВА»
8 сентября в главном управлении Северного морского пути была получена радиограмма от экипажа ледокола «Седов», дрейфующего в центральном полярном бассейне.
В связи с XXIV годовщиной Международного юношеского дня, — говорится в радиограмме, — шлем свой сердечный привет. Заверяем, что суровая природа Арктики не сломит молодых полярников. Все наши знания, силы, опыт мы отдадим на то, чтобы дрейф «Седова» в центральном полярном бассейне вписал бы новую страницу в советскую науку. Сделаем все, чтобы сохранить вверенное нам судно, чтобы сохранить здоровье и бодрость всего коллектива.
По поручению собрания экипажа — капитан Бадигин, парторг Трофимов.

***

По последним данным, координаты «Седова» следующие: 83 градуса 6 минут северной широты и 137 градусов 40 минут восточной долготы.

***

БОРТ САМОЛЕТА "Н-243", 9 сентября.
Двухмоторная летающая лодка «Н-243», пилотируемая летчиком орденоносцем тов. Козловым, вылетела сегодня из бухты Тикси на ледовую разведку в район дрейфа ледокола «Седов». Туман и дождь вынудили самолет сделать посадку у острова Котельный. С улучшением погоды вылетим в дальнейшую разведку.

Штурман самолета «Н-243» ШТЕПЕНКО

.

[dyz1964]

"Хронология" И.Родионова. "1942"
В 1942 погибла л/л Консолидейтед "Губа", которая с 1938 работала в УСМП под номером Н-243, расстрелянная немецкой п/л у Новой Земли (3457,46).
...
У Аккуратова ошибка - Федор не ПЕТРОВ, а ПЕРОВ. Мой дед. Второй бортмеханик у Козлова. Ошибку Аккуратов признал, мы списывались с ним после публикации и даже пытались пробить с его помощью разрешение на посещение Малых Кармакул. К сожалению, безуспешно На берегу до сих пор лежат остатки самолета, рядом похоронены мой дед и второй погибший пилот.
...
Про второго погибшего (пилота) никакой информации найти не удалось.

Второй погибший (?)
27.07.1942
Ст. лейтенант Золкин
Убит в самолете в момент обстрела с подводной лодки противника. Утонул с самолетом.
Источник - потери 118 ОРАП СФ (http://sk16.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=1089)

Но это - флотская ГСТ, командир Елькин Леонид Ильич (http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1097)

[[ Леспромхоз ]]

Второй погибший (?)
27.07.1942
Ст. лейтенант Золкин
Убит в самолете в момент обстрела с подводной лодки противника. Утонул с самолетом.
Источник - потери 118 ОРАП СФ
(http://sk16.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=1089)
Но это - флотская ГСТ, командир Елькин Леонид Ильич (http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1097)

По данным ОБД "Мемориал" в ВВС СФ имеем только одного Золкина:

В источниках, указанных на сайте http://sk16.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=1089 :
ЦВМА, ф. 787, оп. 2, д. 37.
ЦВМА, ф. 787, оп. 2, д. 147.
ЦВМА, ф. 864, оп.1, д. 1332.
Записей типа:

27.07.1942
Ст. лейтенант Золкин
Убит в самолете в момент обстрела с подводной лодки противника. Утонул с самолетом.

найти не удалось.

[dyz1964]

Да, я тоже проверил по Мемориалу и не нашёл. Но там точно было 2 самолёта и 2 погибших лётчика

[[ Леспромхоз ]]

За фотографии, спасибо!
Будем искать...

[dyz1964]

фото есть ещё. надо в архиве порыться. спасибо людям с белушка.ру и жителям Малых Кармакул.