Полярная Почта

**Alexander Belov** » 15 Апрель 2008 22:59

Снимок двух машин сделан в Номе, перед передачей их советским летчикам. Кстати, механики остались американские, они даже получили награды СССР за участие в спасении челюскинцев.

**Delta-Golf** » 15 Апрель 2008 23:16

Незадолго до вылета обоих самолетов "Консолидейтед Флитстер" 26 марта 1934 из США.

**Delta-Golf** » 15 Апрель 2008 23:19

Промежуточная посадка в Номе / Аляске.

**Delta-Golf** » 15 Апрель 2008 23:32

На порядочном снежном аэродроме. Вероятно, в Ванкарем.

**Delta-Golf** » 15 Апрель 2008 23:38

USSR-MS после аварии в "Лагере Шмидте".

**Delta-Golf** » 15 Апрель 2008 23:52

Все вышеупомянутые картины из немецкой (ГДР) книгу "Abenteuer sowjetischer Flieger" ("Приключение советских летчиков"), Militärverlag der DDR, 1987.

USSR-MS: бывший номер NC703Y, Заводской номер: 1, позже к CCCP-H55
USSR-SL: бывший номер NC704Y, Заводской номер: 2, Во время передачи из Аляски в Сибирь сильно пострадавшее. Наверное, больше не ремонтирует.

**[ Леспромхоз ]** » 16 Апрель 2008 00:41

alex_andr пишет:Ну вот оно! Ура!

Ура-ура!
Осталось узнать какая из двух Н-55

А все, как оказалось, в подробностях описано в книге "Как мы спасали челюскинцев", 1934г., с картинками!
Читаем плохо

padsee пишет:Читаем плохо

Зато пишем хорошо!

**[ Леспромхоз ]** » 16 Апрель 2008 00:49

Осталось расшифровать надписи

USSR-MS - СССР-Маврикий Слепнев.
USSR-SL - СССР-Сигизмунд Леваневский.

И спать!

**Иван Кукушкин** » 16 Апрель 2008 05:49

Delta-Golf пишет:USSR-SL: бывший номер NC704Y, Заводской номер: 2, Во время передачи из Аляски в Сибирь сильно пострадавшее. Наверное, больше не ремонтирует.

Леваневский в "Как мы спасали челюскинцев" утверждает, что больших повреждений не было. Самолет вытащили на берег, он его осмотрел, разобрал, проверил. (стр.140)
Летать не мог - правую лыжу потеряли от удара, но сели вполне удачно.

**Иван Кукушкин** » 16 Апрель 2008 16:00

"Как мы спасали челюскинцев", М.1934. с.177
"Самолет Слепнева в Ванкареме"
оба самолета были красные, с черными буквам

**Иван Кукушкин** » 22 Апрель 2008 02:45

padsee пишет:А все, как оказалось, в подробностях описано в книге "Как мы спасали челюскинцев", 1934г., с картинками! Читаем плохо

Предлагаю нам еще по двойке поставить.
Как же забыть то умудрились?

USSR-MS, в дальнейшем Н-55 =D

**Иван Кукушкин** » 07 Июль 2008 04:37

Фотографии из архива Г.Ф. Петрова ( http://gennadiy-spb.ya.ru/go.xml ), по всей видимости относятся к эвакуации челюскинцев.

**Матвей Глухарь** » 07 Июль 2008 18:19

Похож?

**Иван Кукушкин** » 07 Июль 2008 18:28

Матвей Глухарь пишет:[url]http://i029.radikal.ru/0807/a5/12955e91deb0t.jpg[/url]
Похож?

Вообще - похож, но непонятно куда дверь пропала

Полярная Почта

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

H-55 (Consolidated 17-AF Fleetster)

Кто сейчас на конференции