Н-100 (У-2 СП)

Авиатехника, люди, события - специализированные ведомства.

Н-100 (У-2 СП)

Сообщение Иван Кукушкин » 12 Ноябрь 2009 19:54

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H100
22.8.1935
У-2 СП
Заводской №: 7607
В примечаниях: списан 31.1.3(6), авария .35
Аватара пользователя
Иван Кукушкин
 
Сообщения: 11084
Зарегистрирован: 17 Июнь 2007 05:52
Откуда: Нижний Новгород

Н-100 (У-2 СП)

Сообщение Dobrolet » 09 Октябрь 2023 15:12

В Госкаталоге выложили фото У-2СП СССР-Н100, позволяющее уточнить дату аварии. На фото (в оригинале отражено по горизонтали) надпись "8 VIII 1935г самолет Н100 разбился"
 Н100 У-2СП (1aa).jpg

В документах УПА упоминается авария пилота Енисейской авиалинии Кацитадзе на СП Н-100 при посадке в Сов.Руднике, произшедшая из-за плохого расчета на посадку (не дотянул до аэродрома).
Dobrolet
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 1512
Зарегистрирован: 13 Май 2009 15:09

Н-100 (У-2 СП)

Сообщение gavrilyuk vlad » 01 Март 2024 23:12

Здравствуйте коллеги!
Странная надпись "8 VIII 1935г самолет Н100 разбился".
Получается восьмого августа 1935 г. самолёт разбился. А 22 августа того же года ему присваивается ОЗ CCCP-H100. Т.е. через 14 дней после аварии. Такое может быть?
gavrilyuk vlad
 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 28 Июнь 2020 13:21

Н-100 (У-2 СП)

Сообщение петрович » 01 Март 2024 23:20

gavrilyuk vlad пишет:Здравствуйте коллеги!
Странная надпись "8 VIII 1935г самолет Н100 разбился".
Получается восьмого августа 1935 г. самолёт разбился. А 22 августа того же года ему присваивается ОЗ CCCP-H100. Т.е. через 14 дней после аварии. Такое может быть?

Всё что угодно это может значить, вплоть до того, что строки не связаны между собой и первая строка с датой означает время съемки, а вторая отражает факт, что он таки разбился по прошествию времени - тут в документах то порой с первого-второго захода без поллитры смысл трудно уловить, а уж владельческие надписи на фото это, порой, тот ещё ребус.
петрович
 
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 01 Январь 1970 03:00


Вернуться в Полярная авиация СССР: "Комсеверопуть" и ГУСМП



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Керамическая плитка Нижний НовгородПластиковые ПВХ панели Нижний НовгородБиотуалеты Нижний НовгородМинеральные удобрения