Чокурдахская объединённая авиационная эскадрилья

[Oleg1969]

Колымо-индигирский объединённый авиаотряд это не только Черский.

[Адольф Милованов]

Жаль, что кроме 4-х "голых" фото ничего больше не сказано. А ведь у этого подразделения есть своя богатая история становления, начавшаяся с 1930-х годов. В начале была авиабаза в Русском Устье. А в 1939 году её перевели в Чокурдах. Подчинялась она МАГОН (Московская авиагруппа особого назначения).

[Oleg1969]

Главное начать. Вы когда-то планировали поднять тему но, видать, не дошли руки. Пока 4 фото а там глядишь и народ подтянется. Можно в "Одноклассниках" прорекламировать, тем более много фото оттуда. Здесь они будут все в одном месте а там приходится выуживать информацию по крупицам. Спасибо Вам, что делитесь с нами той частицей информации которой в интернетах не найти. С Уважением. Васьков Олег.

[Oleg1969]

Виктор Орлов-КВС, Карих Владимир-бортмеханик, Александр Кабанов - 2 пилот. Григорий Сидорченко. Гордость Чокурдаха в те годы - первый экипаж Ан-26.

[Oleg1969]

На справедливое замечание Адольфа Вячеславовича, можно попробовать начать всё сначала. Википедия о Чокурдахском аэропорту даёт скромные сведения.
История аэропорта «Чокурдах» началась в годы Великой Отечественной Войны и связана с воздушной трассой Аляска-Сибирь. В пятидесятые годы аэропорт Чокурдах был в составе Полярного Управления гражданской авиации. С 3 мая 1972 года «Аэропорт Чокурдах» Полярного управления ГА переименован в Чокурдахскую объединенную авиационную эскадрилью Колымо-Индигирского объединенного авиационного отряда Якутского управления Гражданской авиации. (ЧОАЭ КИОАО ЯУГА). 27 мая 1991 года Чокурдахская объединенная авиаэскадрилья была переименована в Чокурдахское авиапредприятие концерна «Якутавиа». 15 мая 1993 года Чокурдахское авиапредприятие концерна «Якутавиа» переименовано в Чокурдахское авиапредприятие Национальной авиакомпании «Сахаавиа». 18 апреля 2000 года Чокурдахский филиал переименован в Государственное унитарное предприятие «Аэропорт Чокурдах». С 2007 года филиал ФКП «Аэропорты Севера». https://ru.wikipedia.org/wiki/Чокурдах_(аэропорт).
Там же можно найти ссылку об аварии 30 июня 1941 года ПС-7 с бортовым номером Х258 принадлежащего авиации Дальстроя (ГУСДС) виновным в которой назвали начальника аэропорта Д.И.Михайлова.
Самолёт выполнял рейс в Эсэ-Хайю в Янское Горное Управление. Рейс начался ещё 23 июня из бухты Нагаева. При этом перевозился груз и пассажир — сотрудник Колымпроекта ГУСДС Синельщиков. 30 июня ПС-7 прибыл в аэродром Чокурдах, принадлежащего Управлению Полярной Авиации, и приземлился на реке Индигирка. Пилотировал его экипаж, состоящий из командира Б. А. Краснокутского, бортмехаников П. Д. Войнова и И. Лосева и бортрадиста С. Герасименко. В тот же день командир экипажа принял решение продолжать полёт, на что начальник аэродрома Д. И. Михайлов дал разрешение[1].
ПС-7 начал разгон по реке и «вышел на редан» (глиссирование), когда его левый поплавок врезался в погружённое в воду бревно. Поплавок пробило в двух местах, а созданный движением напор воды быстро затопил его. Самолёт накренился влево и зарылся левым крылом в воду. От резких перегрузок крыло оторвало, а самолёт перевернулся вверх поплавками. Подошедший катер успел спасти всех людей на борту, борт Х258 впоследствии был списан[1]
https://ru.wikipedia.org/wiki/Авария_ПС-7_в_Чокурдахе

[Oleg1969]

Ещё помню в детстве находили в овраге недалеко от Улицы Отто Кальвица остов от Си-47, прекрасно помню табличку на английском языке. Упоминаний об этой аварии найти не могу.

[Oleg1969]

Сообщение удалил из-за неадекватной реакции некоторых пользователей.

[ББК-10]

интересная пара

[ББК-10]

Не стареют душой ветераны. Встреча ветеранов ЧОАЭ. За пулемётом В. Серебряков.

Кого южные "пузаны" мочить собрались?

[Oleg1969]

Во-первых, насчет южных. Люди много лет отработали на севере и выйдя на пенсию могут себе позволить жить где захотят. Насчет пузанов воспринимается как оскорбление. Не всем на роду суждено быть стройными, тем более на фото явно не мальчишки.

[Oleg1969]

А что Вас в другом фото заинтересовало - непонятно. Форма одежды может быть разная, север как-никак и если фото не постановочное, где все чинно рассажены по стульям, то человек может быть одет как угодно. А на фото слева командир Ми-8 Зиновьев Сергей Демьянович, кто справа не помню почти 35 лет прошло...

[ББК-10]

Из личного опыта. Наглые "пузаны".

[Oleg1969]

Вы кого-то из людей на фото знаете лично, чтобы так говорить?

[Oleg1969]

Хотелось бы задать вопрос Адольфу Вячеславовичу. Самолёт (Си-47 или ДС-3) лежал в овраге носом к реке на приличном расстоянии от берега. В катастрофах и авариях упоминаний о данном случае нет. Возможно самолёт получил повреждение и был попросту списан и оттянут в овраг. Хотелось бы узнать где в Чокурдахе была старая полоса до тех пор пока не построили новую? Просто от новой до оврага большое расстояние и тащить самолёт через весь посёлок?

[Oleg1969]

Немного коррекции по месту расположения.