им. Е.К Федорова (Болванский Нос), МГ-2

[Иван Кукушкин]

Описание к сканам: Bolvanskii Nos (15)
nordøst på Vaigatsj 70.27N 59.04Ø, startet i 1951 (tysk katalog sier start 1914) og fortsatt i drift. Navnet ”Fedorova” på kartet også knyttet til stasjonen. (Det finnes en Pst med navnet Bolvanskji som var i operasjon i Pechoradeltaet til 1995, også drevet av Hydromet. Bof har slides fra denne stasjonen)

В 1983 году станции присвоено имя академика Евгения Константиновича Федорова.



А это уже новые конверты

[Инспектор]

Служебный дом станции

В кают-компании станции 8 ноября 2007 года

Метеоплощадка станции

Морская гидрометеорологическая (полярная) станция имени Е.К. ФЕДОРОВА (ранее БОЛВАНСКИЙ НОС)
Широта - 70° 26' 47.8'' северная.
Долгота - 59° 05' 28.3'' восточная.
Морская гидрометеорологическая (полярная) станция Болванский Нос открыта 15 сентября 1950 года по программе II разряда.
До этого времени станция находилась на мысе Костяном острова Вайгач в 13 км от нового местонахождения, имела название Вайгач (по другим данным станция под таким названием была в поселке Варнек???).
На мысе Болванский Нос примерно с октября 1947 года по сентябрь 1950 год работала выносная станция от полярной станции Вайгач.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 17 января 1983 года № 18 станция переименована в «Имени Е. К. Федорова».
Переносов метеорологической площадки на станции за прошедший период не было.
Физико-географическое описание
Гидрометстанция находится на северо-восточной оконечности острова Вайгач в центре небольшого мыса Малый Болванский или Болванский Нос.
Мыс имеет продолговатую форму, вытянут с юго-востока на северо-запад в виде полуострова и с трех сторон окружен Карским морем. С островом Вайгач он соединяется узким перешейком - песчано-галечной косой шириной 10-20 м в южном направлении. Перешеек при сильных нагонах заливается морем, превращая полуостров в остров. Расстояние до берега моря 150 м, до пролива Карские ворота - 2.5 км.
Северо-восточные и юго-восточные берега мыса скалистые и обрывистые, высотой до 10-15 м. Рельеф окружающей местности представляет собой холмистую заболоченную тундру с множеством озер, речек и ручейков, покрытую мхом, полярным маком и ромашкой. По берегам озер и в низинах попадаются участки с травяным покровом, встречаются ивы.
Грунт каменистый, местами торфяник.
Метеорологическая площадка станции размещена на наиболее возвышенном, открытом со всех сторон месте. Расстояние до берега бухты 170 м, до берега моря - 150 м, до перешейка - 350 м. Служебное здание полярной станции находится к ССЗ от метеоплощадки в 110 м, здание дизельной - к ЗСЗ в 160 м. Ближайшее пресное озеро расположено в 300 м к северо-западу.
Почва на площадке каменистая и очень плотная с незначительными участками торфа и редкой растительностью.
Западный берег острова Вайгач отлогий с большим количеством бухт, среди которых наиболее обширными и удобными для отстоя судов являются бухты Долгая и Дырова. Восточный берег напротив изрезан незначительно, крутой, местами обрывается в море образуя утесы.

[Иван Кукушкин]

[[ Леспромхоз ]]

Сообщение В. Чукова в Гостевой книге сайта ЭЦ "Арктика":
http://www.ec-arctic.ru/guestbook/

Спасибо, что находите интересной ту информацию, которую мы помещаем на нашем сайте, в наших экспедиционных записях и фотогалерее. Очень приятно, что хоть таким образом нам удается рассказывать полярникам, работавшим многие годы на Севере, о тех местах, где прошли, возможно, лучшие их годы, и навсегда остались в их памяти. За последние 8-10 лет во время своих экспедиций нам удалось побывать на очень многих (не менее 50) полярках, метеостанциях, гидропостах, как вдоль всего арктического побережья, так и на архипелагах и островах, включая такие удаленные, как Уединения, Ушакова, Исаченко, Русский, и многие многие другие. Сегодня практически везде - сплошная разруха, и восстановить то, что когда-то было создано, уже невозможно. Но, пожалуй, еще более удручающее впечатление производят "действующие" полярки, которые можно пересчитать по пальцам вдоль всего побережья от Баренцева до Чукотского моря. За все последние годы многие из них не получили ни одной новой доски, ни одного нового гвоздя, не говоря уже о какой-либо научной аппаратуре. Полярники XXI века вынуждены до сих пор пользоваться оборудованием конца XIX века. Это не преувеличение. В механических мастерских п/ст. им.Е.К.Федорова на о.Вайгач до сих пор работают американские станки, о которых может только мечтать любой краеведческий музей. Они попали туда в начале 50-х годов, когда была открыта Морская гидрометеорологическая (полярная) станция Болванский Нос (15 сентября 1950 г.). До этого они стояли на полярной станции "Вайгач", которая находилась на мысе Костяном, в 13 км к западу. Открыта она была в 1913-14 годах, одновременно со станциями "Югорский Шар" и "Маре Сале"(западный берег п-ова Ямал). Строения этих станций однотипны и поражают своей необычностью. Это мощные кирпичные здания с высокими, под 4 метра потолками, печами оригинальной конструкции, дымоходы которых были проложены внутри толстых стен, что обеспечивало их прогрев. Топились эти печи каменным углем, скорее всего местного происхождения. (Возможно, со Шпицбергена. Горы этого угля до сих пор можно найти на о.Ушакова, где до конца 80-х была полярка). Позже, в 50-60-е годы, стало проще завозить солярку, поэтому пришлось печи переделывать. Но сделать это хорошо очень не просто. Все эти переделки под солярку сразу бросаются в глаза неумелой кирпичной кладкой. Можно только представить себе, как приходилось мучиться полярникам тех лет, чтобы обогреть толстостенные каменные строения с такими высокими потолками. Видно, что пробовали делать и водяное отопление, но, похоже, и оно просуществовало недолго. В 50-е годы эти здания пришлось оставить, а рядом строить новые, деревянные, которые и по сей день издали можно принять за жилые. Только подойдя ближе видишь выбитые окна и двери, провалившиеся крыши, занесенные снегом комнаты... Сейчас мы работаем над созданием нового сайта, где постараемся не только подробнее рассказывать обо всем, что видели встречали и встречаем в высоких широтах сами, но хотим предложить старым полярникам поделиться своими воспоминаниями, предоставить возможность найти друг друга, общаться со своими друзьями, пригласить молодых ребят, которые интересуются историей изучения и освоения Арктики и Антарктики. Мы надеемся, что эта идея найдет поддержку как среди полярников, так и среди всех, кто интересуется Высокими Широтами.

Владимир Чуков (ec-arctic@yandex.ru) 21.12.2008

[Иван Кукушкин]

Сообщение В. Чукова в Гостевой книге сайта ЭЦ "Арктика":
http://www.ec-arctic.ru/guestbook/

... Сейчас мы работаем над созданием нового сайта, где постараемся не только подробнее рассказывать обо всем, что видели встречали и встречаем в высоких широтах сами, но хотим предложить старым полярникам поделиться своими воспоминаниями, предоставить возможность найти друг друга, общаться со своими друзьями, пригласить молодых ребят, которые интересуются историей изучения и освоения Арктики и Антарктики. Мы надеемся, что эта идея найдет поддержку как среди полярников, так и среди всех, кто интересуется Высокими Широтами.
Владимир Чуков (ec-arctic@yandex.ru) 21.12.2008

О как.
Интересно где это, чего это ....

[Инспектор]

Экспедиция В. Чукова на МГ-2 им. Е.К. Федорова. Фото работников станции.
Второй слева начальник станции Горбань Александр Николаевич.

---

Транспортное средство экспедиции

[Иван Кукушкин]

Экспедиция В. Чукова на МГ-2 им. Е.К. Федорова.

Это "Полярное кольцо" ?

[Инспектор]

Так точно.

[Polarstern]

Какова дальнейшая судьба этой станции после того печального случая, о котором раструбили СМИ?

http://polarpost.ru/forum/viewtopic.php ... 407#p20234

[Polarstern]

Похоже и ее закрыли

http://www.rcarktika.ru/problem_in_Arctic.htm

Причина закрытия станции проста и сегодня, увы, типична для всего севера: три дизельные установки (основные и резервная), обеспечивавшие станцию теплом и электроэнергией, из-за неумелой эксплуатации (на полярку попал молодой необстрелянный народ) вышли из строя, лопнули трубы отопления в аппаратных и жилых помещениях. Связи не было, - не подсказать-посоветовать. А мороз под 40 градусов…

Кстати, интересно, почему не используют для отопления систему с воздуховодами?

Смена зимовочного состава сорвалась т.к. направленные туда новая начальница Румянцева и механик беспросветно запили и в бессознательном состоянии были эвакуированы капитаном "Сомова" на новоземельские Малые Кармакулы. В сложившейся ситуации руководство не нашло ничего лучшего, как направить на сложнейшую по условиям станцию молодых 18-летних девушек-выпускниц новосибирского ПТУ. С наступлением полярной зимы сбои в работе техники в силу неквалифицированной эксплуатации привели в итоге к ЧП, вынужденной эвакуации людей и закрытию полярной станции

Будем надеяться, что будет найдена достойная смена и станция будет вновь открыта.

[[ Леспромхоз ]]

Расконсервирована станция МГ-2 им. Федорова.
19 августа 2010
http://sevmeteo.ru/news/2010/08/19/2001.shtml

В период выполнения рейса НЭС «Михаил Сомов» проведены восстановительные работы и в начале августа расконсервирована МГ-2 им.Федорова на острове Вайгач. Режимные наблюдения проводятся по полной программе. Информация поступает на каналы АСПД Росгидромета.

[Иван Кукушкин]

Амдерминские печати СССР для станции им Е.К. Федорова - видимо как раз сюда.

[SkakovMisha]

напишите что знаете о горбане александре николаевиче. мы вместе учились. как с ним связаться? мой адрес mishaskakov1960@mail.ru

[[ Леспромхоз ]]

Дневник экспедиции НИС 'Профессор Молчанов'
12 августа 2011
http://sevmeteo.ru/news/2011/08/12/2793.shtml

11.08.2011

Ранним солнечным утром научно-исследовательское судно Северного УГМС «Профессор Молчанов» подошло к о. Вайгач. По правому борту отчетливо просматривалась брошенная пограничниками военная часть. На скалистых берегах расположились два птичьих базара. С судна на гидрометеорологическую (полярную) станцию имени Е.К.Федорова высадили смену: нового начальника и метеоролога. Обратно забрали старого начальника и механика. Во время пересменки на станцию забрел медведь. Испугался лая собаки и вездехода-GTS, уплыл на противоположный берег. К 19.00 подошли к Амдерме. На некоторых участках береговой линии лежит снег. Дует теплый ветер, облачно. На берег сошли члены экспедиции от Русского географического общества и метеорологи с о. Вайгач. В 20.30 снялись с якоря на Певек. На море штиль.

Справка:
Гидрометеорологическая станция на острове Вайгач в районе мыса Костяного была открыта в 1914 году одной из первых в Арктике. По ряду причин в сентябре 1950 года станция была перенесена на мыс Болванский Нос на 13 км к востоку от первоначального местоположения под названием «Мыс Болванский Нос». В январе 1983 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР № 18 станции присвоено имя известного полярника, участника дрейфа на полярной станции «Северный полюс-1», академика Евгения Константиновича Федорова. Станцию неоднократно посещали известные люди страны: академик Е.К. Федоров, космонавт Г.Т. Береговой, профессор П.В. Боярский, путешественник В.С. Чуков и др.
В разное время станция входила в состав Главного управления Северного морского пути, Амдерминского Радиометцентра и УГМС. С 2001 года станция входит в состав ГУ «Архангельский ЦГМС-Р» Северного УГМС.

[Инспектор]

http://www.sevmeteo.ru/news/2012/12/13/4086.shtml
13 декабря 2012, метеоролог 2 кат. ОГНС "100-летию гидрометслужбы Севера посвящается...Хэбидя Я – «Священная земля».
Статья на заданную тему.