Полярная Почта

**Иван Кукушкин** » 07 Июнь 2008 20:26

«Полярники встречают ледокол "Сибирь"» на Яндекс.Фотках

«СИБИРЬ»

Ледокол проекта «Арктика» (проект 10520). Заложен в сент. 1974 г. на Балтийском судостроительном заводе им. Серго Орджоникидзе (№189) в Ленинграде. Спущен на воду 23.02.1976 г., вступил в строй 28.12.1977 г. Приписан к Мурманскому морскому пароходству. Порт приписки - Мурманск.
В мае-июне 1978 г. осуществил высокоширотную трансарктическую проводку дизель-электрохода «Капитан Мышевский». 8.05.1987 г. вместе со спасательной экспедицией вышел из Мурманска с задачей снять участников станции «СП-27» и доставить в море Лаптевых группу полярников для создаваемой станции «СП-29» и оказать помощь в устройстве станции. Плавание проходило в тяжелых ледовых условиях Центрального бассейна Арктики. 18.05.1987 г. подошел к станции, находившейся в 120 милях от Северного полюса. Сняв полярников, ледокол пошел на Северный полюс, достиг его 25.05. и водрузил на нем Государственный флаг СССР. Затем взял на о-ве Диксон партию зимовщиков и направился для организации станции «СП-29».
В 1992 г. выведен из эксплуатации по причине большого количества негерметичных секций парогенераторов и невозможности эксплуатации реакторной установки №2 без замены внутренних парогенераторов. В 1993 г. законсервирован. В 1995-96 гг. выгружены активные зоны из реакторов №1 и №2. В настоящее время не эксплуатируется.

Водоизмещение 21120 т, длина 147,9 м, ширина 29,9 м, высота борта 17,2 м, осадка 11 м, мощность АЭУ 75000 л.с, скорость 20,8 узел. На носу имел артиллерийскую установку; Жилые помещения установлены на эластичных опорах и амортизаторах и изолированы от корпуса. Экипаж 149 чел.

Капитаны: В.К. Кочетков (1976-?), З.А. Вибах (-1987-), В. Шаповалов (-2010-)и др.

источники:

Покорители льдов. Корабли, капитаны, судьбы. Т. 2. Под ред. доцента А.Л. Демина. Авторы-составители М.В. и П.М. Музалевские -М: РИЦ «Кавалеръ», 2010.

**Berolak** » 19 Сентябрь 2017 01:33

Доброго времени суток, может кто подскажет судьбу Филатова Э.А. по-моему был старпомом на "Сибири"

**insp2** » 19 Сентябрь 2017 20:37

Эдуард много лет работал в Службе эксплуатации флота ММП в ХЭГСе. Месяц назад его вспоминал коллега по той работе на 6-м этаже на ул.Коминтерна,15. На фото крайний слева Филатов Э.А, рядом с ним Бабинцев В.И.

**Berolak** » 19 Сентябрь 2017 21:28

Спасибо, нашли почтовую карточку

**Berolak** » 19 Сентябрь 2017 21:39

Была в бутылке.

Как-то у Вас обыденно получилось. А информацию где, кто, когда. Добавите пару фотографий с места события, вообще будет отлично. Зто не обыденность, это праздник. Представляю, как он отправлял себе открытку с надеждой в получении. А рядом друзья- товарищи подначивали.
Явно не обошлось без спора и разбития рук. И кто-то ведь проиграл и придется проставляться.
Дай Бог, чтобы они все были живы и здоровы.

**Berolak** » 20 Сентябрь 2017 17:35

Уважаемый Петр, прошу прощения что так получилось, считая что данная ветвь форума о Ледоколе и тех мужественных людях которые, не побоюсь этих слов, вершили историю Арктики, а не о наших "подвигах" старался писать кратко.
20 июля этого, 2017 года прогуливаясь по берегу лагуны Спокойной (острова Арктического Института) привлекла наш взгляд плотно закупоренная бутылка из под шампанского, на просвет с удивлением обнаружили рулончик бумаги, сколько ж было версий пока мы искали инструмент для извлечения, а проще предмет о который можно разбить бутылку, так как вокруг только песок да плавник, вот так после нескольких ударов о медицинский пузырек в наших руках и оказалась эта почтовая открытка.

**Berolak** » 20 Сентябрь 2017 17:36

Пока собирался с мыслями, пришла радостная новость благодаря ребятам из Мурманска я уже созвонился с Эдуардом Александровичем и очень рад что смогу лично пожать руку и вручить открытку адресату спустя 35 лет. Какая уж тут обыденность.

**insp2** » 20 Сентябрь 2017 20:22

Ну Вы историю раскрутили..... прямо КЛУБ КИНОПУТЕШЕСТВЕННИКОВ.....

Нашлась такая вот фотография из эпического похода 1987 года. Группа гидрометобеспечения на борту "Сибири". В ней сразу два Фролова.

**GRISHIN** » 16 Декабрь 2017 15:57

Класс!

**SVF** » 22 Декабрь 2017 15:24

Александр Андреев пишет:
003.jpg
Нашлась такая вот фотография из эпического похода 1987 года. Группа гидрометобеспечения на борту "Сибири". В ней сразу два Фролова.

Дабы запечатлеть всех в истории (слева-направо, должности в экспедиции):
1. Воробьев Владимир Алексеевич (инженер, ААНИИ);
2. Никитин Петр Анатольевич (мнс, Москва);
2. Андреев Владимир Вячеславович (инженер, ААНИИ);
3. Макаров Евгений Иванович (мнс, ААНИИ);
4. Зубакин Геннадий Константинович (снс, в то время - Мурманский филиал ААНИИ);
5. Фролов Сергей Викторович (инженер, ААНИИ );
6. Коржиков Александр Яковлевич (синоптик, ААНИИ);
7. Фролов Иван Евгеньевич (руководитель НОГ, ААНИИ);
8. Мартыщенко Валерий Алексеевич (помощник начальника экспедиции, Госкомгидромет);
9. Козловский Александр Михайлович (снс, ААНИИ);
10. Проворкин Андрей Вадимович (снс, ААНИИ).

Фото Владимира Александровича Волкова. Если мне память не изменяет, было опубликовано в сборнике "Человек и стихия" 88.

**Иван Кукушкин** » 02 Апрель 2018 20:21

http://www.b-port.com/news/item/213138.html

02 Апреля 2018 года, 16:10
Атомный ледокол «Сибирь» продадут на разделку российской компании

МУРМАНСК/ 2 апреля/ БИ-ПОРТ - Конкурс на разделку корпуса атомного ледокола «Сибирь» будет объявлен летом текущего года. Об этом журналистам рассказал заместитель генерального директора ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. По его словам, одним из требований аукциона станет разделка на территории Российской Федерации. Ожидаемая выручка от продажи судна составит более 100 млн рублей.

«Хотя формальных ограничений нет. На 20 тысяч тонн чистого металла у нас много желающих. Есть компании из Мурманска и Москвы», - сказал Кашка.

Атомный ледокол «Сибирь» был направлен на утилизацию в СЗР «Нерпа» в ноябре 2016 года. Благодаря специалистам Атомфлота стоимость работ удалось снизить с 1,7 млрд рублей до 800 млн рублей. В феврале текущего года из ледокола выгрузили два атомных реактора, которые в последующем будут помещены в блок-упаковку и доставлены в Сайда-губу на длительное хранение. Чистый корпус ледокола будет передан судовладельцу до конца весны.

Следующий на очереди — ледокол «Арктика», контракт на утилизацию которого рассчитан на два года, то есть работы должны быть завершены к 2020 году. Есть предварительные планы на утилизацию атомохода «Россия», однако в федеральной целевой программе средств на эти работы пока не предусмотрено.

«Но желание включить средства есть, чтобы цепочка не прерывалась и были одни и те же руки. «Нерпа» сделал большой объём работы. Как и во всяком большом и впервые производимом деле были определённые сложности. Так что эту тройку ледоколов мы видим», - поделился Мустафа Кашка.

Вопрос с атомным ледоколом «Советский Союз» пока остаётся открытым. Федеральное финансирование под него ещё не спланировано, а собственные средства предприятию есть на что потратить. Атомфлот активно готовится к приёмке новых атомоходов. Помимо освобождения места у причалов путём утилизации старых судов, ведутся и строительные работы. Так, практически завершено строительство докового цеха. Впереди — строительство самого дока.

«Сейчас у нас стоит задача строительства нового дока под будущие ледоколы. Всё, что касается инфраструктуры подготовки судов, мы строим за счёт собственных средств. Не исключено, что и строительство последующих новых ледоколов (речь о перспективных газовых ледоколах — прим. Би-порт)», - добавил Кашка.

Полярная Почта

Кто сейчас на конференции