1 П.А.П.

[Иван Кукушкин]

Список личного состава 1-го П.А.П. с сайта http://dkw-rus.narod.ru/1pap.html
(Большинство данных предоставлено Александром Кот.)
Примечания составителя:

1. Выражаю глубокую благодарность профессору Илье Гринбергу за предоставление этих данных.
2. Выражаю сердечную благодарность Александру Кот., за корректировку данных и ценные дополнения в биографии.
3. Списки даются по состоянию на момент формирования дивизии (август 1942 года), с дополнениями от А.Кот.

---

Выделенное красным цветом - дополнения с форума "Полярная почта"

---

Акуленок Дмитрий Герасимович (лейтенант)
Акулов Михаил Михайлович (майор) – (по данным от А. Кот. Он с самого начала формирования ПАД служил в 4-м ПАП).
Апридонидзе Николай Лаврентьевич (сержант)

Батищев Александр Яковлевич (лейтенант)
Бибилашвили Николай Николаевич (старший лейтенант)
Блошкин Алексей Александрович (капитан)
Богов Александр Петрович (лейтенант)
Бокарев Степан Степанович (старшина) - погиб 12.06.43г. при катастрофе Р-39 (А.К.)
Бондюк Иван Михайлович (старший сержант)
Бочкарев Константин Павлович (лейтенант)

Задесенен Яков Данилович (старший сержант)

Васьков Михаил Иосифович (лейтенант)
Вальков Алексей Васильевич (сержант)
Волков Василий Петрович (младший лейтенант)

Гамов Петр Павлович (лейтенант)- с середины октября 1942г. командир 3-й АЭ (АК)
Гиренко Николай Федорович (младший воентехник )
Голубенко Николай Андреевич (лейтенант) – штурман, за недисциплинированность переведен в 3-й ПАП, (2.08.43г за недисциплинированность и пьянку отчислен в распоряжение отдела кадров ВВС СибВО)
Горбенко Яков Данилович (младший лейтенант)

Горчаков Евгений Иванович (старший лейтенант) - командир 2-й АЭ (истребительной) (АК)
Гребенников Николай Яковлевич (сержант) – получил тяжелое ранение при катастрофе А-20В 14.10.42г. и выбыл из строя (АК)
Григоренко Николай Степанович (капитан)
Губачев Николай Андреевич (лейтенант)

Демьяненко Константин Петрович (старший лейтенант) – штурман звена, 27.06.43г. при перелете по маршруту Лэдд-Филд– Ном выпал из открытого люка А-20 во время пикирования. Благополучно приземлился на парашюте. Целый месяц провел в лесистых горах Аляски, пока не был обнаружен с воздуха М.Г. Мачиным и вывезен экипажем капитана Б. Блэксмита на гидросамолете. П.П. Гамов и Е.А. Макарова утверждали, что это темная история и К.П. Демьяненко не выпал из самолета во время неожиданного маневра, а, испугавшись непредвиденной ситуации, сам выпрыгнул из А-20 на парашюте. Капитан Бэссел Блэксмит за спасение советского летчика в октябре 1945г. Указом ПВС СССР был награжден орденом Красной звезды.
Дочар Павел Степанович (старшина)
Дмитриев Николай Георгиевич (лейтенант)
Дружиницкий Василий Григорьевич (младший сержант)

Елистратов Василий Федорович (младший лейтенант)
Ермолович Владимир Иванович (старший техник -лейтенант)

Жевлаков Федор Андреевич (майор) – командир 1-й АЭ, 11.10.42г при перегонке группы Р-40К из Фэрбенкса в Ном в районе аэродрома Маркс-Филд загорелся двигатель. Летчик аварийно посадил Р-40 на фюзеляж в 8 милях от Нома и успел покинуть его до того, как тот сгорел.
Жигин Иван Яковлевич (старший сержант)

Занегин Алексей Сергеевич (старший лейтенант) – с самого начала формирования во 2-м ПАП (АК)
Зарембо Константин Иосифович (лейтенант) - штурман, погиб в катастрофе А-20G 27.06.43г. в составе экипажа капитана Моисеева И.Н. (АК)
Звороно (Зворона) Константин Константинович (младший лейтенант) – начальник связи 1-го полка, погиб 29.02.44г. в составе экипажа майора Зотова П.Г.(АК)

Иванов Александр Михайлович (лейтенант)
Ивашкевич Николай Александрович (воентехник 2 ранга)

Кашилов Алексей Николаевич (старший сержант)
Кашурко Ефим Иванович (капитан)
Кирия Сергей Давидович (младший лейтенант)
Кирюхин Алексей Алексеевич (старший лейтенант)
Кисельников Виталий Иванович (младший воентехник )
Кислый Александр Яковлевич (лейтенант)
Киян Яков Семенович (младший воентехник )
Кликун Петр Павлович (старший сержант)
Кобин Михаил Дмитриевич (майор)- – штурман полка, откомандирован из полка за провинность
(АК)

Ковалев Василий Иванович (капитан)
Комар Марк Тимофеевич (старший лейтенант)- – откомандирован из полка за провинность (АК)
Корнилов Алексей Павлович (лейтенант)
Костюк Василий Сафронович (капитан)
Котов Константин Сергеевич (сержант)

Кочаров Гавриил Тимофеевич (лейтенант)
Кочерга Георгий Васильевич (старший лейтенант)
Крисанов Алексей Панкратьевич (старший техник -лейтенант)
Кудрявцев Михаил Ильич (младший воентехник )
Кузнецов Яков Павлович (старший сержант)

Лазутин Василий Ефимович (старший сержант)
Лебедев Иван Михайлович (младший лейтенант)
Литвак Израй Аронович (младший сержант)
Лоскутов Евгений Георгиевич (старший лейтенант) – командир 3-й АЭ (бомбардировочной) до середины октября 1942г. (АК)
Львов Василий Иванович (лейтенант)

Михайлов Василий Михайлович (лейтенант)
Михневич Павел Александрович (младший лейтенант)
Мишин Никита Прокофьевич (младший лейтенант)
Моисеенко Павел Михайлович (капитан) – с самого начала во 2-м ПАП (АК)
Муравьев Михаил Кириллович (лейтенант) – радист, погиб при катастрофе А-20В 14.03.43г. в составе экипажа командира БАЭ старшего лейтенанта Савинкина А.И. (АК)


Назаренко Дмитрий Ильич (сержант) – радист, при попытке покончить жизнь самоубийством ранил себя в голову и 19.11.42г. скончался в госпитале г. Якутск (похоже, с самого начала был в 4-м ПАП)(АК)
Насакин Иван Ильич (сержант)
Недосекин Павел Владимирович (подполковник) – убыл на фронт в конце января 1943г. (АК)
Немченко Иван Иванович (младший сержант)
Никитин Василий Андреевич (техник -лейтенант)
Новгородский Александр Дмитриевич (лейтенант)-пилот, погиб во время самого первого перегона, начавшегося 07. окт. 1942 года на "Бостоне"(штурман Н.А.Шведов). Лидировщиком был Мазурук.(по книге Ярославцева). По данным Александра Кот: ) – погиб при катастрофе А-20В 14.10.42г.
Новиков Петр Иванович (старший лейтенант)
Нуреев Мубарек Нуреевич (капитан) ) – штурман эскадрильи, погиб при катастрофе А-20В 14.03.43г. в составе экипажа Савинкина А.И.(АК)

Пелевин Виктор Иванович (младший лейтенант)
Попов Василий Андреевич (старший лейтенант)
Попов Владимир Анатольевич (старший сержант)
Пошапкин Виктор Фролович (старший сержант)
Пресняков Иван Акимович (младший воентехник)
Проворов Евдоким Родионович (старший сержант)
Пурим Илья Андреевич (лейтенант) – погиб при катастрофе Р-39 26.02.43г. (АК)
Пустоветов Серафим Митрофанович (воентехник 2 ранга)
Пятков Георгий Федорович (старший лейтенант)

Резвов Константин Андреевич (капитан)
Рогатин Анатолий Тарасович (старшина)
Родионычев Николай Хрисанфович (лейтенант)
Румянцев Иван Васильевич (сержант)

Савинкин Александр Иванович (старший лейтенант) – командир 4-й АЭ (бомбардировочной), погиб при катастрофе А-20В 14.03.43г. (АК)
Сверчков Василий Лаврентьевич (старший лейтенант) – штурман бомбардировочной эскадрильи(АК)
Сенченко Николай Маркович (капитан) – погиб 24.12.44г.(АК)
Сергеев Михаил Евдокимович (старший лейтенант)
Скогарев Георгий Тихонович (сержант)
Скореднев Алексей Дмитриевич (младший лейтенант) – погиб при катастрофе А-20 27.06.43г.(АК)
Сорокин Александр Сергеевич (лейтенант)
Степнов Петр Иванович (капитан)
Суворов Владимир Иванович (старший лейтенант)

Талалайкин Василий Иванович (младший воентехник)
Тарадеевский Николай Петрович (старший сержант)
Твердохлебов Федор Арсентьевич (майор)
Тимошенко Алексей Яковлевич (сержант)
Титов Михаил Николаевич (старший лейтенант)
Тихомиров Фома Иванович (батальонный комиссар)
Трапезников Федор Иванович (лейтенант) – откомандирован из полка за провинность9АК)
Тунгусов Степан Иванович (майор)
Тюрин Петр Иванович (младший лейтенант) –потерпел аварию 26.02.43г. на Р-39. В конце августа 1943г. вернулся в строй после долгого лечения, перегнал в общей сложности 223 самолета (Р-40, Р-39, Р-63, АТ-6, С-47). При заходе на посадку на аэродром Уэлькаль в СМУ (сильный снегопад) летчик потерял пространственное положение (к тому же отказало управление) и Р-39 врезался в сопку. Летчик чудом остался жив, но получил при аварии многочисленные ранения и переломы ног. Долго лежал в госпитале, летчика хотели списать с летной работы. Уговорил комдива И.П. Мазурука оставить его в дивизии. Получив разрешение командования, после тренировок по восстановлению летных навыков, вновь приступил к перегонке истребителей. Как писал в своих воспоминаниях о трассе ветеран дивизии Д.С. Шерль –долгое время П.И. Тюрин ходил на костылях и даже брал их с собой в полет

Урбанов Алексей Степанович (сержант)
Усенко Мирон Ульянович (лейтенант)

Федоренко Алексей Ефимович (младший лейтенант) – с самого начала в составе 2-го ПАП (АК)
Федоренко Николай Кириллович (старший сержант)
Федотов Иван Александрович (младший лейтенант)
Фесенко Лаврентий Власович (старший сержант)
Финогенов Владимир Васильевич (капитан)
Фомин Василий Григорьевич (лейтенант)

Харланенков Иван Степанович (старший сержант)
Хомяков Андрей Ануфриевич (сержант)

Цейклин Бенициан Моисеевич (майор) – начальник штаба полка (АК)
Цуканов Дмитрий Дмитриевич (техник -лейтенант)

Чамота Иван Лаврентьевич (техник -лейтенант)
Чернышов Григорий Петрович (сержант)
Чуланов Дмитрий Владимирович (лейтенант)– с самого начала в составе 2-го ПАП, переведен в 1-й ПАП зимой 1943г. (АК)

Шведов Никифор Анисимович (капитан)-штурман, погиб во время самого первого перегона, начавшегося 07. окт. 1942 года на "Бостоне"(пилот Новгородцев). Лидировщиком был Мазурук. (По книге Ярославцева). По данным от Александра Кот.
Шевкунов Николай Афанасьевич (младший воентехник)
Шевчук Виталий Андреевич (техник -лейтенант)
Щеголев Лев Дмитриевич (лейтенант)
Щекочихин Степан Иванович (старший сержант) – радист, погиб 27.06.43г. в составе экипажа Скореднева А.Д. (АК)
Шилов Сергей Алексеевич (лейтенант)

Ягодкин Павел Степанович (старший лейтенант)
Якин Борис Иванович (старший лейтенант)
Яшкин Владимир Харитонович (техник -лейтенант)- – погиб при катастрофе В-25 22.02.44г. в составе экипажа майора Зотова Петра Герасимовича (АК)

[Иван Кукушкин]

Приводится с сайта: http://dkw-rus.narod.ru/1pap.html

Имеются также два экипажа, погибших на С-47, которые по одним данным проходят по спискам личного состава 1-го ПАП, а по другим – числятся за 8-м ТАП (транспортным полком КВТ).

Кожухов Константин Иванович (бортовой авиатехник) – погиб 29.05.43г. при катастрофе транспортного С-47 в составе экипажа старшего лейтенанта Спиридонова Е.С.
Пехота Александр Митрофанович (бортрадист) – погиб 29.05.43г. при катастрофе транспортного С-47 в составе экипажа старшего лейтенанта Спиридонова Е.С.
Спиридонов Евгений Семенович (старший лейтенант, командир корабля) – погиб 29.05.43г. при катастрофе С-47 в р-не пос. Уэлькаль.
(Все прибыли из ГВФ в сентябре 1942г (возможно из МАГОН – Московская авиагруппа особого назначения)

Второй экипаж:

Данилов Петр Павлович (младший лейтенант) – командир экипажа, погиб 30.05.44г. при катастрофе С-47 (самолет упал в Берингово море, залив Креста)
Добкин Соломон Маркович (техник-лейтенант) – борттехник, погиб 30.05.44г. в составе экипажа Данилова П.П.
Гордиенко Петр Филимонович (старший сержант) – бортрадист, погиб 30.05.44г. в составе экипажа Данилова П.П.

Командир экипажа и борттехник прибыли из ГВФ в сентябре 1942г. из ГВФ (возможно из МАГОН)

Также в составе 1-й ПАД (или в 8-м ТАП, или в Управлении КВТ) были:

Добровольский Александр Алексеевич (б/звания) – командир транспортного корабля, 2.04.44г. умер от брюшного тифа в г. Якутск. Прибыл из ГВФ в сентябре 1942г.
Ильященко Астрф (??? Возможно пропущена одна гласная буква) Трофимович (в/техник 2 ранга) – радист, 20.11.42г. покончил жизнь самоубийством на Аляске. Прибыл из ГВФ.
Сусленков Александр Семенович (в/техник 2 ранга) – борттехник, 11.02.43г. покончил жизнь самоубийством в г. Якутск. Прибыл из ГВФ.


И напоследок, Начальник воздушной магистрали Москва—Уэлькаль А.А. Авсеевич в 1943г. докладывал А.И. Микояну, что сняты с должности заместитель Мазурука (В.В. Фокин), а также семь командиров полков и их замов, семь командиров эскадрилий и их заместителей, два начштаба полков и два начальника аэропортов. Понижены в должности шесть человек, отстранены от полетов по трассе 17, различным дисциплинарным взысканиям подвергнуты 42 человека.

Всего за 1943 год отданы под трибунал 12 человек летно-технического состава, виновных в летных происшествиях. Трое осуждены и отправлены на фронт в штрафные роты, в отношении других трибунал ограничился дисциплинарными взысканиями.

[[ Леспромхоз ]]

Летчиками на них были Василий Мошкей и Юрий Самарцев. К великому сожалению, я не знаю номера их самолетов. Осенью же 1944 года в полку говорили, что Юра Самарцев был найден под Красноярском людьми, ходившими за ягодами, в августе или сентябре. И что на месте катастрофы обнаружили его партийный билет и мундштук колымский, памятный, а также клочки куртки. А Вася Мошкей был зачислен в списки без вести пропавших. Поэтому более всего можно предполагать, что теперь нашли именно его

В БД Мемориала найдены Списки безвозвратных потерь по 1 ПАД. Нужно время на обработку и систематизацию.

На этом листе данные по трем фамилиям из предыдущего поста:

Мошкей Василий Семенович (старший лейтенант) – погиб 29.03.44г. при катастрофе Р-39 на участке Киренск-Красноярск

Самарцев Георгий Иосифович (старший лейтенант) – погиб 29.03.44г. при катастрофе Р-39 на участке Киренск-Красноярск

Чуйко Григорий Петрович (капитан) – 24.10.43г. пропал без вести при перелете Канск-Красноярск на Р-39

В списке вначале темы этой катастрофы нет.

[[ Леспромхоз ]]

В июле 1945 года командир 1-го ПАП майор ВАРЧЕНКО.
(В списках отсутствует)

[Иван Кукушкин]

Я некоторых отсутствующих в 4 ПАП в списке добавки или поправки пометил красным.
Или пока рано?

[Иван Кукушкин]

... Вскоре командир 1-го перегоночного авиаполка подполковник Никифор Васин объявил перед строем личного состава, что командир эскадрильи Петр Павлович Гамов и переводчица советской военной миссии лейтенант Елена Александровна Макарова объявляются мужем и женой.

Alaska's Digital Archives http://vilda.alaska.edu/cdm4/item_viewe ... 8622&REC=1

Date.original 1944/04/09
Description Title from verso.
Arriving at the ATC's Alaskan Division base at Nome on Easter Sunday afternoon, 1944. Brig. Gen. Dale V. Gaffney, commanding General of the Alaskan Division, gets a handshake from Col. N. S. Vasin, commander of the Russian Detachment there. Photo by U. S. Army Air Forces." This photo is found in a folder indicating lend-lease operations.

[Иван Кукушкин]

Еще подполковник Никифор Васин:

Alaska's Digital Archives http://vilda.alaska.edu/cdm4/item_viewe ... 623&REC=17
Vice-President Henry A. Wallace.

Description: Title from verso.
"Returning from China and Siberia, Vice-President, Henry A. Wallace dined at Ladd Field, Fairbanks Alaska, with Russian and American airmen who fly lend-lease planes to the Soviet Air Forces through the Alaskan Division, Air Transport Command, AAF. Left to right, Col. N.S. Vasin, commanding officer of the Russian detachment at Nome; Mr. Wallace; Col. Russell Keillor, commanding officer of Ladd Field. Official Photo, US Army Air Force."
Date.original: 1944

[Иван Кукушкин]

Сайт: Полярная авиация в Приенисейском крае и её роль в освоении Арктики (1925-1945 гг) http://11y.ru/hpages/740/
Фотоальбом "Алсиб"
Американиские и советские летчики в аэропорту г. Фербенкса (штат Аляска).
Дата съёмки: 1942 г. (?)

В первом ряду, четвертый слева - сильно похож на все того же подполковника Н. Васина.
Дата сьемки указана явно ошибочная. Погоны ввели с 43-го, "первый день ношения - 30 января". (Бронтман, Военный дневник корреспондента (1941-1945) viewtopic.php?f=9&t=537#p3317 )

[slava_zz]

вроде и Кинг Кобры в 42 еще не гоняли к нам

[Иван Кукушкин]

1-й перегоночный авиационный полк ГВФ
Командиры полка (Звание / Имя / Период / Примечание):

1. подполковник
   Павел Владимирович Недосекин
   08.42 - 02.43
   
2. подполковник, с 1944 г. полковник
   Никифор Сергеевич Васин
   02.43 - 1945
   
3. майор
   Барченко
   1945

Формировался в августе-сентябре 1942 г. в Иваново на авиабазе 6-й запасной авиабригады.

Предназначался для перегонки американских самолетов, поставляемых в СССР по ленд-лизу, по Красноярской воздушной трассе.

Входил в состав 1-й пад ГВФ.

Базировался в г. Фербенкс на Аляске.

В полку было четыре эскадрильи - две истребительные и две бомбардировочные, а также два лидерных экипажа. Каждая истребительная эскадрилья имела 9 пилотов и десятого комэска. Бомбардировочные эскадрильи состояли из 10 экипажей каждая. Летно-подъемный состав полка насчитывал около 100 человек, технический и другой обслуживающий персонал - около 70.

Самолеты перегонялись летчиками полка из Фербенкса в Уэлькаль, где передавали эстафету 2-му пап. Обратно в Фербенкс летчики возвращались на транспортных самолетах 8-го трап. В сентябре 1943 г. в составе полка сформирована 5-я транспортная эскадрилья. Ее экипажи не только доставляли из Уэлькаля перегонщиков боевых самолетов, но и сами перегоняли на магистраль, подчас до самой Москвы, транспортные "Дугласы".

07.10.42 г. (по разным источникам даты: 6, 7 и 9.10.42 г.) из Фербенкса в Уэлькаль вылетела первая группа из семи истребителей Р-40 "Киттихаук", пилотируемых летчиками полка.

10.01.43 г. по решению правительства участок трассы Фербенкс-Ном-Уэлькаль с личным составом 1-го пап перевели в самостоятельный участок с подчинением начальнику военной приемки ВВС КА на Аляске полковнику Мачину.

В конце августа 1945 г. американцы прекратили поставку самолетов по ленд-лизу. Авиаполк передислоцировался из Фербенкса в Марково на Чукотку (этот аэропорт стал базовым) и включился в перегонку американских самолетов на Дальний Восток.

Всего за три года произошло 11 катастроф, 13 аварий, 25 поломок. Потеряно 23 самолета, погиб 21 человек летного состава.

В конце августа 1945 г. после прекращения поставок самолетов по ленд-лизу авиаполку приказано передислоцироваться из Фербенкса в Марково на Чукотке. Эвакуация заняла 10 дней.

Полк включился в перегонку накопленных боевых машин для Забайкальского, двух Дальневосточных фронтов и ВВС Тихоокеанского флота. Летчики полка перегоняли самолеты из Марково в Петропавловск-Камчатский, из Красноярска - в Хабаровск и Владивосток.

В середине октября 1945 г. полк расформирован. Личный состав направлен на доукомплектование оккупационных частей ВВС Красной Армии.

---

"Авиаторы второй мировой" http://allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/pap1.dat
Ссылки на источники информации:
1. Небо без границ: очерки, воспоминания / ред. Н.И.Дроздов, сост. Л.И.Горбунова, сост. Е.В.Кутаков, сост. Н.Ф.Шкарев. - Красноярск: Русская энциклопедия, 1995.

[[ Леспромхоз ]]

"Непаханное поле" для раскопок
Начало перегонки: первый «блин» – комом

21 сентября 1942 года на аэродроме Ладд-Филд в окрестностях г. Фэрбенкс приземлились четыре транспортных ПС-84, возглавляемые лидерным экипажем командира 1 ПАД полковника И.П. Мазурука на В-25В. Экипажи командиров кораблей П.П. Матвеева, Е.С. Спиридонова, А. Буданцева и Д.А. Баркова доставили на Аляску летно-технический состав 1-го перегоночного авиаполка (ПАП).

П.П. Матвеев - в списках отсутствует
Е.С. Спиридонов - Спиридонов Евгений Семенович (старший лейтенант, командир корабля) – погиб 29.05.43г. при катастрофе С-47 в р-не пос. Уэлькаль.
А. Буданцев - в списках отсутствует
Д.А. Барков - в списках отсутствует

30.09.42 г. (29 сентября по аляскинскому времени) по перегоночной трассе до промежуточного аэродрома Ном пошла первая группа из 13 А-20В, пилотируемых экипажами 1 ПАП. Во главе клина шел лидер-ведущий командир полка подполковник П.В. Недосекин, его заместителями были капитан И.И. Пронюшкин (слева) и майор С.И. Тунгусов (справа). Летчики перегона – л-нт Ф.И. Трапезников, мл. л-нт Я.Д. Горбенко, ст. л-нт А.И. Савинкин, ст. л-нт М.Т. Комар, ст. л-нт Е.Г. Лоскутов, л-нт К.П. Бочкарев, л-нт П.П. Гамов, ст. л-нт П.И. Новиков, ст. л-нт Г.Ф. Пятков и ст. л-нт М.Е. Сергеев.

командир полка подполковник П.В. Недосекин - Недосекин Павел Владимирович (подполковник) – убыл на фронт в конце января 1943г. (АК)
капитан И.И. Пронюшкин - Пронюшкин Иван Иванович (капитан)
майор С.И. Тунгусов - Тунгусов Степан Иванович (майор)
л-нт Ф.И. Трапезников - Трапезников Федор Иванович (лейтенант) – откомандирован из полка за провинность (АК)
мл. л-нт Я.Д. Горбенко - Горбенко Яков Данилович (младший лейтенант)
ст. л-нт А.И. Савинкин - Савинкин Александр Иванович (старший лейтенант) – командир 4-й АЭ (бомбардировочной), погиб при катастрофе А-20В 14.03.43г. (АК)
ст. л-нт М.Т. Комар - Комар Марк Тимофеевич (старший лейтенант)- – откомандирован из полка за провинность (АК)
ст. л-нт Е.Г. Лоскутов - Лоскутов Евгений Георгиевич (старший лейтенант) – командир 3-й АЭ (бомбардировочной) до середины октября 1942г. (АК)
л-нт К.П. Бочкарев - Бочкарев Константин Павлович (лейтенант)
л-нт П.П. Гамов - Гамов Петр Павлович (лейтенант)- с середины октября 1942г. командир 3-й АЭ (АК)
ст. л-нт П.И. Новиков - Новиков Петр Иванович (старший лейтенант)
ст. л-нт Г.Ф. Пятков - Пятков Георгий Федорович (старший лейтенант)
ст. л-нт М.Е. Сергеев - Сергеев Михаил Евдокимович (старший лейтенант)

Синий цвет-записи из списков л.с. размещенных на сайте.

[[ Леспромхоз ]]

Номер записи 4111515
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=4111500
Фамилия Заремба
Имя Константин
Отчество Иосифович
Дата рождения __.__.1919
Место рождения Минская обл., Бегомльский р-н, Инпинский с/с
Последнее место службы 1 перегоночная ад
Воинское звание лейтенант
Причина выбытия убит
Дата выбытия 27.06.1943
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 11458
Номер дела источника информации 122

Номер записи 74608047
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=74608043
Фамилия Заремба
Имя Константин
Отчество Иосифович
Дата рождения __.__.1919
Место рождения Минская обл., Бегомльский р-н
Последнее место службы 1 перегон. ав. полк 1 перегон. ав. див.
Воинское звание лейтенант
Причина выбытия убит
Дата выбытия 27.06.1943
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 11458
Номер дела источника информации 67

[[ Леспромхоз ]]

Номер записи 6534795
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=6534638
Фамилия Зворона
Имя Константин
Отчество Константинович
Дата рождения __.__.1913
Место рождения г. Таганрог
Дата и место призыва __.__.1935
Последнее место службы 1 перегоночн. ав. див. 1 ПАП
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия иная причина смерти
Дата выбытия 29.02.1944
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 11458
Номер дела источника информации 531

Номер записи 74225994
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=74225988
Фамилия Зворона
Имя Константин
Отчество Константинович
Дата рождения __.__.1913
Последнее место службы 1 перегон. ав. полк 1 перегон. ав. див.
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия убит
Дата выбытия 29.02.1944
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 11458
Номер дела источника информации 630

[[ Леспромхоз ]]

Номер записи 73755204
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=73755199

Фамилия Скореднов
Имя Алексей
Отчество Дмитриевич
Дата рождения __.__.1918
Место рождения г. Ишим
Последнее место службы 1 Ав. полк
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия погиб
Дата выбытия 27.06.1943
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 563784

Номер записи 74608209
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=74608206

Фамилия Скареднов
Имя Алексей
Отчество Дмитриевич
Дата рождения __.__.1918
Место рождения Омская обл., г. Ишим
Последнее место службы 1 перегон. ав. полк 1 перегон. ав. див.
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия убит
Дата выбытия 27.06.1943
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 11458
Номер дела источника информации 67

Номер записи 72751058
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=72751049

Фамилия Скареднов
Имя Алексей
Отчество Дмитриевич
Причина выбытия убит
Дата выбытия 27.06.1943
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 11458
Номер дела источника информации 537

Книга памяти Тюменской области Том 7.
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=411991879

[slava_zz]

http://mikle1.livejournal.com/2031101.html
подписи к фото
"Советские летчики, перегоняющие самолеты по ленд-лизу, в увольнении на Аляске, местечко Фэрбенкс (Fairbanks), США.
Ребята веселые, видимо слегка обалдевшие от заграницы)).
Время съемки: 1942 Место съемки: Фэрбенкс, Аляска, США"

"Советские и американские солдаты играют в бильярд. Аляска.
Время съемки: 1944
Что интересно, наши бойцы вроде рядовые, а сапоги кожаные и ремни офицерские.
Или они гражданские или офицеры одетые в солдатскую форму?"