Н-560/СССР-04246 Ли-2П

[Иван Кукушкин]

Из частных архивов. Место действия - предположительно Чукотка, к сожалению больше ничего не известно.

Пока понятно только одно: Ли-2

[Иван Кукушкин]

Числится в «Soviet Transports» (http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?pid=1554#p1554)

Li-2 --- CCCP-N560 Polyarnaya Aviatsiya photo in the Far-East mid 1950s and mentioned in document dated 10jan58
- фотография середины 50-х сделанная на Дальнем Востоке, также упоминается в документе датированном 10.01.1958

[account-872]

к сожалению, вытащен с заднего плана - оттого такое зерно и отсутствие деталей

[SVF]

Сведения о ледовых авиаразведках, произведенных в 1951 г.

Самолет "Н-560".
Пилот И.А Ястребов. Штурманы Г.П. Карпенко, Н.И. Черкасский. Гидролог Н.Т. Субботин.

24 февраля. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - м. Шмидта.
1 марта. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - Анадырь.
2 марта. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - м. Шмидта.
2-3 марта. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - Певек.

Самолет "Н-560".
Пилот И.А Ястребов. Штурман Н.И. Черкасский. Гидролог Н.Т. Субботин.

29 марта. Место вылета - Чокурдах. Место посадки - Кресты-Колымские.
29-30 марта. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - м. Шмидта.
30-31 марта. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - м. Шмидта.
31 марта - 1 апреля. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - бухта Роджерса.
1 апреля. Место вылета - бухта Роджерса. Место посадки - м. Шмидта.
2 апреля. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - Кресты-Колымские.

Самолет "Н-560".
Пилот К.Г. Цивинский. Штурман Г.П. Байдала. Гидролог Н.Т. Субботин.

2-3 сентября. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - м. Шмидта.
3-4 сентября. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - м. Шмидта.
4-5 сентября. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - м. Шмидта.
5-6 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.
8-9 сентября. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - Певек.
10-11 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.
12-13 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.
14 сентября. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - Певек.
15-16 сентября. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - Певек.
16 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.
17 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Кресты-Колымские.
19 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.
20 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.
20-21 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.
22 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Кресты-Колымские.
23-24 сентября. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - Кресты-Колымские.
30 сентября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.

Самолет "Н-560".
Пилот К.Г. Цивинский. Штурман Г.П. Байдала. Гидрологи Н.Т. Субботин, А.Л. Соколов, Н.П. Чуркина.

1 октября. Место вылета - Певек. Место посадки - Певек.

Самолет "Н-560".
Пилот К.Г. Цивинский. Штурман Г.П. Байдала. Гидролог Н.Т. Субботин.

2 октября. Место вылета - Певек. Место посадки - Кресты-Колымские.
4 октября. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - Кресты-Колымские.
4-5 октября. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - Кресты-Колымские.
7-8 октября. Место вылета - Кресты-Колымские. Место посадки - Кресты-Колымские.

Самолет "Н-560".
Пилот К.Г. Цивинский. Штурман Г.П. Байдала. Гидрологи Н.Т. Субботин, Е.М. Гущенков.

10-11 октября. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - Певек.

[Ледовый ежегодник 1950/51 года. Наблюдения над состоянием льда в советских арктических морях зимой 1950/51 года и в навигацию 1951 года. Под ред. Г.А. Баскакова. Л., Морской транспорт. 1956 г.]

[SVF]

Сведения о ледовых авиаразведках, произведенных в 1952 г.

Самолет "Н-560"
Пилот В.Д. Плакущий. Штурман М.С. Таран. Гидролог В.И. Шильников.

8-9 декабря. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - Анадырь.
10 декабря. Место вылета - Анадырь. Место посадки - б. Провидения.
11-12 декабря. Место вылета - б. Провидения. Место посадки - м. Шмидта.
12 декабря. Место вылета - м. Шмидта. Место посадки - Певек.
13 декабря. Место вылета - Певек. Место посадки - Кресты-Колымские.

[Ледовый ежегодник 1951/52 года. Наблюдения над состоянием льда в советских арктических морях зимой 1951/52 года и в навигацию 1952 года. Под ред. В.А. Ведерникова. Л., Морской транспорт. 1956 г.]

[Александр Кот]

Грэм-Белл, ЗФИ, предположительно 1974-76 год

[Dobrolet]

ЗФИ о.Хейса 1973-1975 г. от Александра Спиридонова http://foto.mail.ru/mail/spiridonov-1950/37

[Polarstern]

Это не он на спичечном коробке?

[Alexander Belov]

ИМХО, это "вольная фантазия" - Пе-8 Н-566 (четыре винта ясно различимы):

[Polarstern]

Может быть тогда в отдельную тему выделим?

[SVF]

ИМХО, это "вольная фантазия" - Пе-8 Н-566 (четыре винта ясно различимы):

Pe-8_N566_razgruzka.jpg

Вроде выяснили уже, что это Н-562?

[Polarstern]

Понятно, значит должен быть здесь viewtopic.php?f=20&t=194

[Адольф Милованов]

Приказ 08с. 16.10.1950г. Поверка ЛПС готовности к зимней навигации, закрепление экипажей за самолётами на зимний период 1950-51гг.(по Чукотской АГ)…
Самолёт ЛИ-2 Н-560
Лейтенант Ястребов Иван Андреевич – к/к; ст. лейтенант Черкасский Николай. Ив. – шт.к; ст. лейтенант Макарцев Евгений Фёдор. – 2п; Супрун Владимир Иванович – б/м (пр. 01 от 21.2.51 – Перевезенцев Яков Ив.); Матвеенко Василий Григорьевич – б/р, он же парторг гр.
… Командир Чукотской авиагруппы Дубровин

В августе 1951 года во время строящейся ВПП в а/п Кресты Колымские б/м Пруткин нарушил НПП-51, самостоятельно вырулил на самолёте Н-560 для заруливания на другое МС, в результате чего задел консоль другого самолёта Ли-2 Н-468, таким образом, произвёл поломку самолёта. …

Пр. Р-52. 28.5.1952г. О командировке экипажей в г. Каунас. Командировать экипаж Чукотской АГ УПА в г. Каунас для перегонки ЛИ-2 Н-560 в составе:
К/к майор Карпенко Г.П., 2п Соколов, шт. Таран, б/м Староверов С.С. Срок командировки с 21.5 по 10.6.1952г. ИО Нач. УПА Данилов.

Пр. Р-58. 10.6.1952г. Для перегонки самолёта ЛИ-2 Н-560 в Чукотскую АГ назначить экипаж в составе: к/к пилот 2 кл. Жгун А.К, 2п. пилот 3 кл. Соколов Я.М, шт 3кл. Таран М.С, б/м 2 кл. Переверзенцев Я.И, б/р 3 кл. Криворотько В.И. Моросанов.

Приказ по Чукотской АГ УПА ГУСМП при СМ СССР от 6 мая 1952г. № 012. п. Кресты Колымские.
Содержание. О закреплении ЛПС по экипажам на 2-е полугодие 1952г. В связи с началом работ ледовой разведки и обеспечении проводки кораблей Приказываю.
1.Произвести закрепление ЛПС по экипажам. С-т ЛИ-2 Н-560: К/к Корпенко Г.П, 2п. Овчинников, шт. Ермолаев, б/р Староверов, б/м Переверзенцев. Командир авиагруппы полковник /Карнаухов/

Объяснительная записка о работе Чукотской АГ УПА Главсевморпути СМ СССР за 1952г.
В распоряжении нашей АГ в отчётном году в списочном составе находились следующие самолёты: ЛИ-2 … 11. Н-560 с 1.1. по 3.12.1952г
К-р Чукотской АГ полковник Карнаухов. 10.2.1953г.

Пр. Командующего ПА ММ и РФ Р-23. 25.2.1954г. О л/пр в Чукотской АГ.
29 января к/к Ушацкий на ЛИ-2 Н-560 вылетая из Тикси после отрыва дал команду «убрать шасси», после этого, после короткого выдерживания произвёл посадку перед собой…

Сводная ведомость всех происшествий за 1955г. Чукотского Отдельного АО /к-р Цуцаев/
10.3.1955г. … ЛИ-2 Н-560, к/к пилот 2 кл. Плакущий В.М, б/м 3 кл. Борисов К.В. произвёл вынужденную посадку на аэродроме Амдерма из-за отказа в работе высотного автокорректора карбюратора правого двигателя.

Пр. Р-6. 10.1.1958г. …т. Соколова Я.М. к/к Чукотского ОАО считать отозванным из очередного отпуска с 15.12.1957г. Назначить т. Соколова Я.М. на перегонку самолёта ЛИ-2 Н-560 из Москвы в Кресты Колымские с предварительной тренировкой в УТО Московского ОАО.

[Dobrolet]

Адольф Милованов пишет:

РГАЭ, оп. 2, фонд 9570, дело 3831. 104л.
Приказы 1с-51с нач. УПА за 1951г.
Пр. №5с. 24.1.1951г. «О закреплении самолётов ПА за АГ УПА».
В целях упорядочения учёта СМП УПА, - ПРИКАЗЫВАЮ:
Числить на балансе авиагрупп на 1 января 1951 года самолёты в следующем порядке:

П. 3. Чукотская АГ.
Самолёты Ли-2 (11 шт.)
560-6507

[Адольф Милованов]

1969г. п. Черский, техник Крутилин готовит самолёт на Зырянку. Фото из альбома Татьяны Лабусовой "Разное" в Одноклассниках