Дроздов Николай Иванович (1901-????)

[Кара]

Командир Якутской авиагруппы.


штамп:
Входящий № 119/с
24 января 1940 года
Дело № 1

Угловой штамп Главного Транспортного Управления НКВД СССР
2 января 1940 года
№ 16/2755

С. Секретно
И. о. НАЧ. ГЛАВСЕВМОРПУТИ
тов. ШИРШОВУ

В Якутской авиагруппе полярной авиации Главсевморпути, командиром которой является ДРОЗДОВ, имеется много безобразий.
В 1939 году в авиагруппе имела место катастрофа самолёта Н-263 с 18 человек убитых, 5 аварий, 12 поломок, 21 вынужденных посадок самолетов.
Командир авиагруппы ДРОЗДОВ игнорирует и не выполняет указания Главсевморпути и Управления Полярной Авиации по борьбе с авариями и происшествиями.
Приказы Главсевморпути № 546 от 10.XII-38 г., Управления Полярной Авиации № 96 от 20.V-39 г. запрещающие производство полетов без рации, - ДРОЗДОВ не выполняет. 22.XII-39 г. ДРОЗДОВ выпустил в рейс самолет П-5 с пилотом 4 класса ЧЕРНОВЫМ и бортмехаником ИВАНОВЫМ без рации. В результате вынужденной посадки самолета Н-46 его пришлось разыскивать на протяжение 22 суток.
ДРОЗДОВ пьянствует и от работы самоустранился

НАЧ. ГЛ. ТРАНСП.УПР. НКВД (Мильштейн)
НАЧ. 2-го ОТДЕЛА ГТУ НКВД (Карягин)

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 4 . Д. 69. Л. 12

[Кара]

6/2576 21.I-40 г. 8 февраля 40
№ 146/с
Секретно
Экз. № 2

Начальнику 2-го Отдела Главного Транспортного Управления НКВД СССР
тов. КАРЯГИНУ

Начальник Якутской авиагруппы ДРОЗДОВ в настоящее время сдает дела новому Начальнику авиагруппы тов. СМИРНОВУ.
В ближайшие дни приемо-сдаточный акт будет подписан, после чего ДРОЗДОВ отзывается в Москву в распоряжение Управления Полярной Авиации.
Управлением Полярной Авиации СМИРНОВУ было дано указание при проверке дел от ДРОЗДОВА тщательно проверить состояние дел авиагруппы для фиксирования в акте.
По прибытии ДРОЗДОВА в Москву нами будет проведено расследование случаев всех аварий в Якутской авиагруппе.

ИО НАЧ ГЛАВСЕВМОРПУТИ
при СНК СССР (П. ШИРШОВ)

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 4. Д. 69. Л. 13

[ББК-10]

Подходящий кандидат?

---

Орден Красного Знамени
Дроздов Николай Иванович 1901 г.р.
Звание: капитан
в РККА с 31.07.1917 года
Место службы: главсевморпуть СНК
№ записи: 50599880

Указ Президиума Верховного Совета От: 03.11.1944
Архив: ЦВМА Фонд: 3 Опись: 1 Единица хранения: 1149
№ записи 50599860

Указ Президиума Верховного Совета От: 03.11.1944
Архив: ЦВМА Фонд: 3 Опись: 1 Единица хранения: 805
№ записи 50187748

---

Дополнительно: Кадровый состав органов государственной безопасности СССР. 1935−1939
https://nkvd.memo.ru/index.php/Дроздов,_Николай_Иванович

[Кара]

Подходящий кандидат?

Не думаю. Человек по осень 1938 года служил во 2-м Управлении НКВД. А это - управление особых отделов, т.е. военная контрразведка. Не транспортное управление, и не административно-хозяйственное. Т.е., в силу специфики вряд ли обладал знаниями и умениями для командной и административно-хозяйственной работы. Да ещё на таком высоком уровне, как руководства авиагруппой (по сути - территориальным управлением). Но и исключать вероятность тоже не стОит. В те времена ротация кадров следовала только одному принципу: "Надо! Партия доверяет и направляет! Справитесь?" Не справился - сняли...
Так что пусть Ваша информация побудет здесь. Вдруг это действительно один и тот же Дроздов Николай Иванович

[ББК-10]

Так что пусть Ваша информация побудет здесь.

[Адольф Милованов]

Добавлю и я, что имею.
1939
Дело 182. 1б. Приказы ГУСМП 1731-1780 за 39г. с 20.12.
Пр. по ГУСМП №1734 21.12.39. О назначении т. Смирнова А.Е. к-ром Ленской АГ и освобождении тов Дроздова Н.И.
П.1 Освободить тов. Дроздова Николая Ивановича от должности Командира Ленской АГ с 19.12.39г. и по окончании сдачи дел откомандировать в распоряжение УПА Главсевморпути.
П. 2 Назначить тов. Смирнова Аркадия Ефимовича на должность к-ра Ленской АГ с 19.12.39г с окладом 1800 р в м-ц, освободив его с того же числа от исполнения обязанностей Начальника Сектора Кадров УПА.
П. 3. Тов. Дроздову Н.И. сдать, а т. Смирнову А.Е. принять дела Ленской АГ, представив Акт о приёмке и сдачи дел на утверждение начальнику УПА.
ИО нач. Главсевморпути /П. Ширшов/

Д. 2969. Приказ №1а УПА об анализе аварийных происшествий. 1939г. 11л.
...
ПРИКАЗЫВАЮ:
По происшествию с самолётом Н-263.
а) Командиру Якутской АГ Дроздову Н.И. за преступно-халатную организацию полёта, за самовольный допуск к лётной работе т. Кадыкова, несмотря на моё запрещение и за высокую аварийность в авиагруппе, - просить руководство Главсевморпути, после заслушивания его отчёта, вынести своё решение.
б) Бывшему начальнику Якутского а/п, б/м Якутской АГ т. Ликовому Д.Е. за допуск на самолёт в состав экипажа Н-263 постороннего лица и за безобразное оформление документов на вылет - объявить строгий выговор;
в) Командиру Якутской АГ с открытием летней навигации продолжить розыски самолёта Н-263 как воздушной разведкой, так и наземными партиями.
...
Начальник УПА Мазурук.

Опись 4. Дело 59. Приказы ГУСМП за 1939г. 26л.
Л. 8. Пр. №8/791/с от 25.6.39г. Об аварийности в Ленской АГ … пропал с-т Н-263. Летел на Верхоянск. Командиру АГ Дроздову – строгий выговор с предупреждением. Начальнику УПА Мазурук – выговор. Поиск самолёта продолжить, для чего выделить специальный надёжный самолёт и организовать 2 наземные партии.
ИО Главсевморпути Ширшов.

Д. 1227. Годовой отчёт Игарской АГ за 1942г. 69л.
Л. 11. Пояснительная записка к Годовому отчёту Игарской АГ УПА ГУСМП за 1942г.
...
Л. 28. Штаты за 1942 год. Средне-годовое число работников /фактическое: 259/259 на 1.1.1942г. Средняя з/плата на 1 раб =1305руб. Командир Игарской АГ Дроздов.

Дело 117. Справка о предприятиях и организациях Главсевморти при СНК СССР за 1943г. 61л. ...
АВИАГРУППЫ
...
Игарская АГ. (г. Игарка, Красноярского края). Основана в 1938г. Эксплуатирует 3 воздушных линии протяжённостью в 2440км. Игарка-залив Кожевникова, Игарка-Диксон, Игарка-Норильск.
В состав АГ входят 15 а/п: Иг, Дудинка, Усть-Порт, Сопочная Карга, Диксон, Халмерседе, Кресты Таймырские, Волочанка, Хатанга, Косистый, Усть-Оленёк, Тикси, Усть-Янск, Котельный. ...
Командир Дроздов Николай Иванович, чл ВКП(б), образование низшее, в данной должности с 1 сентября 1942г.
Гл. инж. Троянов Аркадий Иванович, чл. ВКП(б), в данной должности с 42г
Гл. бух. Лесков Николай Михайлович, б/п, в данной должности с сентября 38г.

Д. 126. Приказы по ГУСМП с №5 по №991 с 18.1.1944 по 28.12.1944г. 157л. (нач. с 157л)
Л.16. Пр.70с. 10.3.44. О катастрофе самолёта МП-7 Н-307. 23 сентября 1943г. при посадке в а/п Дудинка потерпел катастрофу самолёт МП-7 Н-307, пилотируемый пилотом 2 кл. МАГОН Сургучёвым В.М. …
Приказываю: 1. Пилота 2 кл Московской АГ тов. Сургучёва В.М. непосредственного виновника катастрофы … снизить на один класс сроком на 1 год и запретить самостоятельные полёты на сложной м/ч впредь до прохождения им тренировки в качестве 2 п в количестве 200 часов.
2. Начальника Дудинского а/п Черник … с работы начальника узлового а/п Дудинка снять и перевести на менее ответственную работу, + арестовать на 20 суток без выплаты з/платы
3. Командиру Игарской АГ Дроздову Н.И. – выговор.
4. Самолёт МП-7 Н-307 с мотором … - списать с баланса Московской АГ и исключить из списков СМП. …
ИО Нач. Главсевморпути Каминов

[Кара]

"Начальник Якутской авиагруппы ДРОЗДОВ, имевший в 1939 году в авиагруппе большую аварийность и катастрофу самолета Н-263 с человеческими жертвами, руководством УПА в лице МАЗУРУКА был поддержан и вина ДРОЗДОВА была смягчена".

Из сообщения начальника ГТУ НКВД СССР № 16/23003 от … мая 1940 г. // РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 4. Д. 69. Л.Л 76-75. Полный текст в
1940