Бабушкин Михаил Сергеевич (1893-1938)

[Кара]

копия
ПРИКАЗ
по
Народной Социалистической Авиационной школе
№ 127
29-го /16/ Июня 1918 года
гор. Гатчина

(...)
по административной части
(...)
§ 3
При сем объявляю список служащих Харьковскаго отдела школы в гор. Самаре по состоянию к 1-му сего Июня
СПИСОК
Инструктор
...
БАБУШКИНЪ -”-
...
Подлинный подписал Председатель Коллегии Народной Социалистической Авиационной школы Инженер БОРЕЙКО
С Подлинным верно: Помощник по административной части Военный Летчик Попов

РГВА, Ф.24731, Оп. 1, Д. 3, Л. 38

[Historik]

Встреча челюскинцев на Красной площади в Москве, 19 июня 1934 г.

Панорама склеена их 3-х частей. И.В.Доронин- третий слева (за М.В.Водопьяновым). Далее на трибуне Мавзолея В.И.Ленина стоят (слева направо): А.В.Ляпидевский, К.Е.Ворошилов, О.Ю.Шмидт, И.В.Сталин, М.С.Бабушкин, Н.П.Каманин, В.С.Молоков -четвёртый справа).
Из архива фотокора Виктора Антоновича Тёмина (1908-1987) - https://russiainphoto.ru/search/photo/y ... ate_page=2

[Historik]

С В.С.Молоковым. Из цикла фото Владислава Владиславовича Микоши - отправка папанинцев на СП-1. 22 марта 1937 г. Москва - - https://russiainphoto.ru/search/photo/y ... %88%D0%B0;
- https://russiainphoto.ru/search/photo/y ... te_page=18

М.С.Бабушкин (справа) и и.о. командира Московского авиаотряда особого назначения УВС ГУСМП Н.А.Уралов. Холмогоры, 24-26 марта 1937 г.

На «СП-1» у Н-170 М.В.Водопьянова. 21 мая 1937 г. Слева направо: Э.Т.Кренкель, О.Ю.Шмидт, М.С.Бабушкин, И.Д.Папанин, П.П.Ширшов. Неизвестный автор -
https://russiainphoto.ru/search/photo/y ... ate_page=7

[Historik]

Самолет М.С.Бабушкина RR-DAS "Юн­керс" Ф-13 (Junkers F.13) в период поиска экспедиции Нобиле. Арктика, июнь 1928 г.
Неизвестный автор - https://russiainphoto.ru/search/photo/y ... 0%B8%D0%BD

[Historik]

Экипаж флагманского АНТ-6 (Г-2) "Авиаарктика" Н-170 командира отряда М.В.Водопьянова в период ВВЭ "Север" (22 марта-25 июня) 1937 г.: командир - М.В.Водопьянов, второй пилот - М.С.Бабушкин, штурман - флаг-штурман экспедиции И.Т.Спирин, бортрадист - С.А.Иванов, 1-й бортмеханик - Ф.И.Бассейн, 2-й бортмеханик - П.П.Петенин, 3-й бортмеханик - инженер моторостроительного завода № 24 им. М.В.Фрунзе К.Н.Морозов.

С О.Ю.Шимдтом (в центре) и М.В.Водопьяновым (слева) у Н-170 (к сожалению, лицо закрыто печатью музея).

М.С.Бабушкин (справа) с В.С.Молоковым перед отлётом на СП-1. Москва, 22 марта 1937 г.

(Слева-направо) М.С.Бабушкин, В.С.Молоков, М.В.Водопьянов и О.Ю.Шмидт (крайний справа) на митинге в Архангельске. 21 июня 1937 г.
Снимки фотокора Вдовенко Бориса Евгеньевича (1909-1995) - из коллекции ФГБУК «Государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя» - http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=12125305;
http://goskatalog.ru/portal/#/collectio ... ru/portal/#/collections?id=11281050

[Historik]

Участник ВВЭ "Север" лётчик М.С. Бабушкин. Март 1937 г. Фото Б. Фишмана и С.Лоскутова. Из собрания ФГБУК "Государственный центральный музей современной истории России" -
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=5572526

Участники ВВЭ "Север" (слева-направо): И.Т.Спирин, В.С.Молоков, И.Д.Папанин, М.С.Бабушкин, М.И.Шевелев. о. Рудольфа, апрель 1937 г. Из коллекции ФГБУК «Государственный центральный музей современной истории России» - http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=5581234

[Кара]

Уважаемые коллеги!Кто подскажет что за знак на фото"Михаил Сергеевич Бабушкин.Август 1928 года." помещенном Леспромхозом февраль 2013г.Буду очень благодарен Семирек

Значки летчика Бабушкина
В 1923 году в Москве создается общество Добровольного воздушного флота (Добролет») для использования авиации на хозяйственном фронте республики. «Добролет» организует первую воздушную линию Москва – Нижний. Летчик М. Бабушкин получает знак этого общества за № 95 (фото 19).
В 1928 году дирижабль «Италия» под командованием Умберто Нобиле, достигнув Северного полюса, не возвращается на базу. Связь с ним потеряна. Молодая Советская республика предлагает свою помощь. Наши ледоколы «Красин» и «Малыгин» выходят в Ледовитый океан. Летчики Чухновский на «Красине» и Бабушкин а «Малыгине» готовы к дальним полетам… В память об арктической спасательной экспедиции 1928 года Осоавиахим СССР выпускает знак в форме ромба (фото 20) с изображением ледокола и самолета над им.
На обороте знака «Активисту ОСВОД» (фото 21) надпись: «Пилоту «Челюскина» М. С.Бабушкину».
Известный полярный летчик принимал активное участие в жизни страны, о чем свидетельствуют значки «Ударник госкредита», «Рабочее общество шефства над деревней», «За активную оборонную работу Осоавиахим СССР» (фото 22).
Для нашего рассказа мы взяли лишь незначительную часть коллекции. Значков на выставке примерно в 30 раз больше, чем вы видите на обложке журнала.

"Техника - Молодёжи", 1967, № 3, С. 40, 3-я стр. обл.

[ББК-10]

Красный Север, 1929, №120
Вас. Энский
Один из героев Арктики в Вологде (Беседа с летчиком тов. Бабушкиным)

[ББК-10]

Бабушкин М. С. Записки летчика М. С. Бабушкина. 1893-1938. — М-Л.: Издательство Главсевморпути, 1941.

Летом Михаил Сергеевич, как обычно, работал по заданиям Гражданского воздушного флота, занимался аэрофотосъемкой, летал линейным пилотом, возил пассажиров на самолете «К-4» по маршруту Москва — Харьков и Москва — Ташкент, на самолете «ПС-9»—по маршруту Москва — Казань.

Красный Север, 1929, №151

Самолет «Калинин» потерпел аварию

АЭРОДРОМ ОКАЗАЛСЯ НЕПРИСПОСОБЛЕННЫМ ДЛЯ ПОСАДКИ САМОЛЕТА

ТАШКЕНТ, 3 июля, Самолет «Калинин» потерпел аварию в Кзыл-Орде при следующих обстоятельствах. Кзыл-Ординский аэродром оказался совершенно неприспособленным для посадки пассажирского самолета. В 40 минутах лета до Кзыл-Орды на высоте в 1.800 метров в моторе вышибло свечу. Не прибегая к вынужденной посадке а постепенно снижая высоту, Бабушкин повел машину на Кзыл-Ординский аэродром. Встав на колеса, самолет скоро выбежал за черту аэродрома и запрыгал по арыкам. Участники перелета отделались тряской.

[Кара]

Угловой штамп:
НАЧАЛЬНИКЪ
ВОЕННОЙ
АВIАЦIОННОЙ ШКОЛЫ
- - -
По части строевой
- - -
9 Октября 1917 года
№ 238
Г. Гатчина

Секретно.
Начальнику Управленiя Военнаго
Воздушнаго Флота

(штапм правее углового, по центру):
ШКОЛЬНОЕ ОТДѢЛЕНIЕ
УПРАВЛ. ВОЕН. ВОЗДУШНАГО ФЛОТА
ПОЛУЧЕНО
17 ОКТ. 1917 года
Вход. № 233
Дѣло № ___

(второй штамп правее центрального):
УПРАВЛ. ВОЕН. ВОЗД. ФЛОТА
ПОЛУЧЕНО
16 ОКТ 1917
Вх. № ___
Дѣло № 3426
СЕКРЕТНО

РАПОРТЪ
Представляя при семъ послужныя списки и выписки полетовъ
ходатайствую о производствѣ в Прапорщики подпрапорщиковъ ввѣренной мне школы АРСЕНЬЕВА, БАБУШКИНА и ГАЛЕЦКАГО.
Означенныя подпрапорщики принося громадную пользу как школѣ, так и вообще авiацiи, подготовляя и выпуская летчиковъ на фронтъ, вполнѣ заслуживаютъ производства въ Прапорщики, кромѣ того вышеозначенныя подпрапорщики неоднократно возбуждали ходатайство объ отправленiи ихъ на фронтъ, гдѣ и могли бы быть произведены въ чинъ Прапорщика, получали отказъ, так какъ съ уходомъ ихъ Школа лишалась бы опытныхъ инструкторовъ и интенсивныхъ работниковъ.
ПРИЛОЖЕНIЕ три послужныхъ списка (Л. 400)
и три выписки изъ журнала полетовъ

И. д. Начальника Школы
Военный Инженеръ, Капитанъ БОРЕЙКО
Адъютантъ Школы
Военный Летчикъ Поручикъ С. Поповъ (Л. 400 об.)

РГВИА. Ф. 400. Оп. 9. Д. 36663

[Кара]

Количество посадокъ и налетанныхъ часовъ Подпрапорщикомъ
БАБУШКИНЫМЪ
Съ 1-го Апрѣля 1915 года по 1-е Сентября 1917 года
"9" Октября 1917 года
г. Гатчина (Л. 405)

И. д. Начальника Военной
Авiацiонной Школы
Военный Инженеръ Капитанъ Борейко
Адъютантъ
Военный Летчикъ Поручикъ С. Поповъ

РГВА. Ф. 400. Оп. 9. Д. 36663. Л.Л. 405 об.-406

[Кара]

Отдѣленiе 1е, литер А
Столъ 4
25/Х 1917
Н.В. № 4011

ПОСЛУЖНОЙ СПИСОКЪ
ПОДПРАПОРЩИКА ВОЕННОЙ АВIАЦIОННОЙ ШКОЛЫ
Михаила Сергѣевича БАБУШКИНА
I.
Званiе или сословiе и общество, къ кото-
рому принадлежитъ - Мѣщанинъ Сергѣевскаго посада Дмит-
ровскаго уѣзда Московской губ.
II.
Годъ, мѣсяцъ и число рожденiя - 1893 года, Сентября 25-го
III
Вѣроисповѣданiе - Православнаго
IV.
Холостъ, вдовъ или женатъ; имя, отче-
ство и вѣроисповѣданiе жены - Холостъ
V.
1) Къ какому разряду принадлежитъ по
образованiю, съ обозначенiемъ а) числа,
мѣсяца, года и № диплома или аттестата
на ученую или классную степень или свидѣ-
тельство объ окончанiи наукъ или о
выдержанiи соотвѣтствующаго испытанiя и
б) кѣмъ дипломъ, аттестатъ или свидѣтель-
ство выданъ- 1)
2) Если принятый не имѣетъ документа
объ образованiи, то не знаетъ ли грамоту. - 2) грамотенъ
3) Занятие, ремесло и промыселъ - 3) монтеръ по устройству двигателей (Л. 407)
VI
ПРОХОЖДЕНIЕ СЛУЖБЫ
Прибылъ и зачисленъ в списки школы молодымъ солдатомъ
Приказъ № 124
Рядовымъ - 1914 г. Нояб. 18
Приказъ № 35
Переименованъ въ ефрейторы - 1915 г. Январь 25
Приказъ № 325
Военная Авiацiонная Школа входила въ составъ 6-й дѣйствующей армии съ 5-го
февраля по 15 августа 1915 г. - Сентяб. 3
Произведенъ въ младшiе унтеръ-офицеры
Приказъ № 305 - 1916 г. Августъ 17
Награжденъ за отлично-усердную и особо-ревностную службу и труды
понесенные во время воен. дѣйствiй мѣдалью с надписью "ЗА УСЕРДIЕ"
Приказъ № 142 - Апрѣль 18
Награжденъ за отлично-ревностную и особо-усердную службу и труды понесен-
ные по обстоятельствам текущей войны нагрудною серебрянною мѣдалью на
Аннинской ленте съ надписью "ЗА УСЕРДIЕ"
Приказъ № 453 - Декабрь 6
Произведенъ въ старшiе унтеръ-офицеры на должность старшаго моториста
Приказъ № 453 - Декабрь 6
Произведенъ въ подпрапоршики
Приказъ № 287 - Iюля 5 (Л. 407 об.)
VII.
Походы и дѣла против непрiятеля; по-
лученныя въ бояхъ раны и контузiи.
Бытность в плѣну у непрiятеля.
Увѣчья въ мирное время - Не был
VIII.
Знаки отличiя, медали, иностранные орде-
на и нашивки - Имѣетъ две медали на Станис-
лавской и Аннинской лентахъ съ
надписью "ЗА УСЕРДIЕ"
IX.
Подвергался ли наказанiямъ или взы-
сканiямъ соединеннымъ съ ограниченiемъ
въ преимуществахъ по службѣ, когда и за что
именно, по суду или въ дисциплинарномъ
порядкѣ, съ указанiемъ, когда окончательно
отбылъ наказанiе - Не подвергался
Х.
1) Обучался ди саперному (подрывному и
телеграфному) дѣлу
2) Обучадся ли обязанностямъ носиль-
щика
3) Обучался ли семафорной смгнализацiи
4) Обучался ли обозной службѣ
5) Состоял ли в командѣ развѣдчиковъ
6) Был ли хлѣбопеком
7) Разрядъ по стрельбѣ
8 ) Знаетъ̀ ли холодную ковку лошадей
9) Удостаивался ли назначенiя въ воен-
ное время на должность заурядъ-хорунжаго
или заурядъ военнаго чиновника - Окончилъ моторно-авiацiонной класс
Обучался полетамъ.
Имѣетъ званiе "ЛЕТЧИКА" (Л. 2 об.)

И. д. Начальника Военной
Авiацiонной Школы,
Военный Инженеръ, Капитанъ Борейко
Адъютантъ школы,
Военный Летчикъ, Поручикъ С.Поповъ (Л. 408 об.)

РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. Д. 31870

[Кара]

Вх. №№ 232 и 233
угловой штамп:
М. В.
- - -
УПРАВЛЕНIЕ
ВОЕННАГО ВОЗДУШНАГО ФЛОТА
- - -
7-е отдѣленiе
"24" октября 1917 года
№ 95207
30858
Петроградъ

Отдѣленiе 1 е литеръ А
столъ 4
25/Х 1917 года
Н.В. № 4018, 4011, 4012, 4013 Главный Штабъ

Главный Штабъ
28 ОКТ. 1917 г.
254834

Препровождаю при семъ рапорты Начальника Военной
Авiацiонной Школы къ производству въ прапорщики штатныхъ летчиковъ названной школы, подпрапорщиковъ Арсеньева (Арсенiя), Бабушкина (Михаила), Галицкаго (Тадеуша-Яна) и Ермакова (Сергея). Управленiе Военнаго Воздушнаго Флота проситъ Главный Штабъ не отказать въ осуществленiи указаннаго ходатайства, примѣнительно къ приказу по Военному Вѣдомству 1917 года № 269.
Хотя для производства въ прапорщики по упомянутому приказу требуется состоянiе ге менѣе 4-хъ мѣсяцевъ въ строевыхъ чвстяхъ войскъ, непосредственно учавствовавшихъ въ боевыхъ действiяхъ противъ непрiятеля, но, принимая во вниманiе: 1) продолжительное (Л. 397)
состоянiе поименованныхъ подпрапорщиковъ на военной службѣ, 2) выдержанiе ими испытанiй на званiе "летчика"; 3) вызванное педагогическими потребностями Школы оставленiе ихъ въ постоянномъ составѣ Школы въ качествѣ обучающiхъ полетамъ и, наконецъ, 4) отлично-ревностную и продуктивную работу ихъ ради усиленной подготовкѣ военныхъ летчиковъ для авiацiонныхъ отрядовъ Дѣйствующей армiи, работу совершенно летную, полную опасностей при томъ громадномъ чисѣ полетовъ, которое совершено ими, - Управленiе полагало бы справедливымъ и весьма желательнымъ, въ поощренiе полезной деятельности для отечественной авiацiи, ходатайствовать предъ Военным Министромъ о производствѣ подпрапорщиковъ Арсеньева, Бабушкина, Галецкаго и Ермакова въ прапорщики, въ изъятiе изъ закона, за службу, которая, по постоянному риску жизни и по своимъ результатамъ для россiйской авiацiи, можетъ быть приравнена къ работѣ въ дѣйствующихъ противъ непрiятеля войскахъ (Л. 397 об.)
О послѣднемъ Управленiе проситъ не отказать уведомить.
ПРИЛОЖЕНIЕ рапорты за № 267 и 268, четыре послужныхъ списка и четыре вѣдомости о полетахъ.
Начальникъ Управленiя,
Военный Инженеръ, Генерал-Маiоръ Д. В. Яковлевъ
И. д. Инспектора по Техническому надзору,
Военный Летчик, Подполковникъ п/п
И. д. Начальника Отдѣленiя:
Капитанъ п/п (Л. 398)

РГВИА. Ф. 408. Оп. 9. Д. 36663

[Кара]

1917 год
Вх. №№ 4110-4113
(по центру овальный штамп)
Пом. Воен. Мин.
№ 4971
1917 г.

угловой штамп:
ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА
ПО
ГЛАВНОМУ ШТАБУ
" "
Отдѣленiе I-а
Столъ 4-й
-"-
"8" ноября 1917 года
№ 120

вдоль левого поля вертикально:
Отдѣленiе 1е литера А
столъ 4
13/XI 1917 года
Н.Р. № Н 300 къ № 4010-4013

Начальникъ управленiя военнаго воздушнаго флота ходатайствуетъ о производствѣ въ
прапорщики подпрапорщиковъ военной авiацiонной школы: Арсеньева, Бабушкина, Галецкаго и Ермакова.
Поименованныя солдаты состоятъ въ авiацiонныхъ частяхъ съ начала настоящей войны.
Въ 1916 году (а Ермаковъ еще въ 1915 году) выдержали экзаменъ на званiе военнаго летчика и съ этого времени непрерывно несут обязанности инструкторовъ.
Въ период этой тяжелой ответственной работы они обучили значительное число летчиковъ, большинство коих уже достигли офицерского званiя и совершили, каждый их нихъ, болѣе 1000 полетовъ.
Командированiе ихъ на фронтъ, несмотря на неоднократно выраженныя ими желанiя отправиться туда, являлось, въ интересахъ службы нежелательнымъ.
По закону (приказы по военному вѣдомству 1914 года № 617 и 1917 года № 269), помянутые подпрапорщики, какъ неимѣющiе образовательнаго ценза, могли бы быть полизведены въ прапорщики только по прибытiи на фронтъ, за боевыя отличiя или же прослуженiи тамъ
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
УПРАВЛЯЮЩЕМУ ВОЕННЫМЪ МИНИСТЕРСТВОМЪ (Л. 395)
не мѣнее 4-х мѣсяцевъ.
Принимая, однако, во вниманiе исключительную пользу которую они принесли и продолжаютъ приносить дѣлу авiацiи, - полагалось - бы возможнымъ возбужденное о нихъ ходатайство удовлетворить, въ изъятiе изъ правилъ.
ИСПРАШИВАЕТСЯ: Согласiе.
Генералъ Лейтенантъ Архангельскiй
Генерал-Маiоръ п/п (Л. 395 об.)


Ф. 400. Оп. 9. Д.3663. О производстве нижних чиновъ въ прапорщики въ изъятiе изъ правилъ

[Кара]

ПРИКАЗЪ ПО АРМIИ И ФЛОТУ
13. ноября 1917 года
О ВОЕН. ЧИНАХЪ СУХ. ВѢД.

Вх.№ 4010-4011
Производятся:
По инженернымъ войскамъ, въ прапорщики инженерныхъ войскъ
подпрапорщики военной авiацiонной школы: Арсеньевъ (Арсенiй), Бабушкинъ (Михаилъ) и Галецкiй (Тадеушъ-Янъ).
По запасу армiи, въ прапорщики запаса инженерныхъ войскъ
призванный изъ запаса и состоящiй въ военной авiацiонной школѣ подпрапорщикъ Ермаковъ (Сергей).
Управляющiй Военнымъ Министерствомъ
Генералъ - отъ - артиллерiи А. А. Маниковскiй

1-му Отдѣленiю /А/

РГВИА. Ф. 400. Оп. 9. Д. 36663. Л. 396

Обратите внимание, что приказ подписан после Октябрьского переворота.