«Карьяла» не советская газета, цитата была косвенная. Цитата из «Карьялы» попала в речь известного сталинского прокурора Вышинского. А уже речь прокурора Вышинского о «семенчуковщине» было опубликована в советских изданиях. Кажется, в официальном журнале ГУСМП «Советская Арктика» тоже была эта речь Вышинского. По крайней мере, я первый раз цитату из «Карьялы» прочитал в «Советской Арктике».
На самом деле это очень любопытный исторический фон. Если не знать о «семенчуковщине», то нельзя понять многие намёки в исторических публикациях. Вот например цитаты из обзорный работы «
Хроника больших советских перелетов 1925 - 1941» о зимнем перелёте Водопьянова 1935 года.
Командиром звена был назначен М.В. Водопьянов. В экипаж его самолета вошел бортмеханик Ф.И. Бассейн и пассажир – «парторг с острова Врангеля». Экипаж второго самолета состоял из летчика М.Я. Линделя, штурмана Н.М. Жукова и бортмеханика Н.Г. Игнатьева.
Интересно, что к модернизации самолетов приложил руку и председатель правительства СССР В.М. Молотов. Он, узнав об отсутствии радиостанции на самолете Водопьянова, настоял на ее установке. Вновь небольшая задержка и изменения в экипаже Водопьянова. Вместо пассажира в перелет отправился радист С.А. Иванов.
Скорее всего, Молотов беспокоился вовсе не о безопасности перелёта. В то время в Москве ещё не знали, что именно случилось на острове Врангеля. В Москве в начале 1935 года уже поняли, что нельзя доверять радиограммам с острова Врангеля, но причины ещё не поняли. Обсуждались разные варианты, вплоть до вооруженного захвата острова Врангеля врагами СССР. Поэтому Председатель Правительства СССР лично потребовал установить радиостанцию на самолёте Водопьянова. А вот почему в перелёт не попал «парторг с острова Врангеля» это интересный вопрос. Либо решили что Водопьянов абсолютно надёжный человек, либо решили взять кого-то местного на Чукотке.
Вообще история об участии Водопьянова в ликвидации «семенчуковщины» интересна как раз отсутствием прямой информации. Очевидно, что обе истории происходили в одно время и в в одном месте. Из речи Вышинского ясно, что 19 марта Семенчук был ещё не свободе, а 19 апреля уже началось официальное расследование убийства. Это хорошо совпадает с хронологией перелёта Водопьянова:
7 апреля звено Водопьянова вылетело из Анадыря и напрямик через Анадырский хребет перелетело на мыс Шмидта. Первая половина перелета благополучно завершилась.
Но дальше в хронологии ничего не говорится о Семенчуке. А в речи Вышинского ничего не говорится, кто именно арестовал Семенчука. Очень любопытно сравнить речь Вышинского и мемуары Водопьянова. Как раз этот зимний перелёт очень хорошо описан в мемуарах Водопьянова. Но его описание обрывается на Мысе Шмидта и Водопьянов не называет фамилию Семенчука.
Добавлено: 22 Октябрь 2022 10:34
