Навигация 1929 года

[ББК-10]

Правда Севера, №137, 2 ноября 1929 г.

В НАШЕМ ПОРТУ

ПРОМЫСЕЛ РЫБЫ
Прибыли с моря тральщики Севгосрыбтреста № 34 — "Дзержинский" и № 26 — "Треска", доставившие в Архангельск 130 тонн рыбы. Вышел в море тральщик № 25 — "Сайда".
Разоружен и поставлен в генеральный ремонт тральщик № 39 — "Зубатка".
ЗАБРОСКА ХЛЕБОФУРАЖА НА ПИНЕГУ ЗАКОНЧЕНА
30 октября Северное речное пароходство закончило заброску грузов хлебофуража из Архангельска на р. Пинегу. Сегодня заканчивают заброску на реку Вагу.
— Движение пассажирских пароходов по Двине и притокам производится не по расписанию, а в зависимости от наличия грузов и пассажиров.
ПРОСТОИ ПОД ПОГРУЗКОЙ УВЕЛИЧИВАЮТСЯ
Северное Госречпароходство сообщило, что в последим время наблюдается хронический простой пароходов и барж, задерживающихся выгрузкой или погрузкой.
Например, 29 октября пароход "Гоголь", Совторгфлотом грузившийся на Экспортной дамбе, был задержан на 5 часов.
Такое же явление наблюдается с баржами, прибывшими в Архангельск с грузом балансов и пропсов. Тут уже виноваты Северолес и Лесосмолсоюз.

[ББК-10]

Архангельский порт

Правда Севера, №138, 3 ноября 1929 г.

В НАШЕМ ПОРТУ

УГОЛЬ ДЛЯ ЗВЕРОБОЙНЫХ СУДОВ.
4-го ноября в Мурманск прибывает пароход "Володарский", на котором будет доставлено из-за границы 3050 тонн угля. Уголь назначается, главным образом, для зимнего снабжения зверобойных судов Совторгфлота.

ТРАЛЬЩИКИ ДЛЯ СЕВЕРА.
По пятилетке Севгосрыбтреста к 1933 году в северных водах будут работать 250 единиц тралового флота. Большинство судов будут выстроены на заводах Советского Союза. 40 построятся на заграничных заводах.

[ББК-10]

Правда Севера, №139, 5 ноября 1929 г.

В НАШЕМ ПОРТУ

ЗИМНЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАЯЧНЫХ ОГНЕЙ МУРМАНСКОГО ПОБЕРЕЖЬЯ.
В ближайшие дни выходит в Мурманск пароход Убеко-Севера "Кереть", который в течение зимы будет обслуживать маячные огни Мурманского побережья. В настоящее время на Мурмане находится пароход "Таймыр".

НАВИГАЦИЯ КОНЧАЕТСЯ.
По сообщению Убеко-Север, на-днях в Онежский залив выйдет пароход "Полярный"для съемки буев на Онежском баре.

[ББК-10]

Правда Севера, №142, 10 ноября 1929 г.

В НАШЕМ ПОРТУ

"СИУОРКЕР" ПОДНЯТ.
В результате длительных и очень трудных работ дноуглубительный снаряд (грязечерпалка) "Сиуоркер", утонувший в Кольском заливе около Мурманска в 1917 году — поднят. Руководил работами капитан спасательного парохода тов. Антипин.
Особенностью подъема является то, что "Сиуоркер" лежал под водой на большой глубине, и не стоял на киле, а был опрокинут на бок, так что его пришлось под водой поставить на киль.

"ТЕРСКИЙ РЫБАК" ПОГИБ.
29 октября Из Кандалакшского залива вышел моторный бот "Терский Рыбак", о котором до последнего времени не было известия. Совторгфлот дал распоряжение капитану парохода "Ломоносов" находившемуся в Кандалакшском заливе, сообщать немедленно в Архангельск все, что ему удастся узнать о пропавшем боте. На боте было несколько человек пассажиров.
Наднях получено сообщение, что бот найден выброшенным на берег. О команде и пассажирах никаких сведений нет.

[ББК-10]

Правда Севера, №143, 12 ноября 1929 г.

В НАШЕМ ПОРТУ

«МАЛЫГИН» ИДЕТ СПАСАТЬ «САИДУ».
10 ноября возвратился с моря пароход "Мурман", работавший по спасению французского парохода "Саида", налетевшего с грузом леса на камни у Терского берега. У "Саиды" остался пароход "Совнарком". Работе в сильной степени мешают штормы.
Сегодня к "Саиде" выходит ледокол "Малыгин", который должен снять пароход с камней и привести его в Архангельск.

ЭКСПЕДИЦИЯ ОКЕАНОГРАФИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА.
Вчера вышел из Архангельска в Александровск (Мурман) моторно-парусный бот Океанографического института "Савва Ложкин". Сегодня выйдет пароход "Персей". Суда снабжены научным инвентарем и запасами продовольствия до Александровска.
В Александровске — база экспедиции — суда перед выходом в плавание получат полное снабжение. Там же на них сядут и научные работники.
Цель экспедиции — изучение рыбных богатств Баренцова моря и возможностей дальнейшего развития рыбного промысла.
Экспедиция отправляется Океанографическим институтом.

[ББК-10]

Архангельский порт

Правда Севера, №145, 14 ноября 1929 г.

В НАШЕМ ПОРТУ

ГДЕ НАШИ МОРЯКИ.
"Плеханов" в Черном море в рейсе Мариуполь — Одесса. «Роза Люксембург» 4 ноября пришла в Одессу. "Красный Октябрь" в Новороссийске "Аркос" 11 ноября прибыл в Дедеагач (Греция). "Свердлов" вышел из Архангельска в Лондон (Англия). "Сталин" на пути из Архангельска в Гулль (Англия). "Томский" 11 ноября прибыл в Роттердам (Голландия). "Рабочий" идет из Бляйта (Англия) в Харстад (Норвегия) с грузом угля. "Урицкий" стоит в Антверпене (Бельгия). "Володарский" в Мурманске выгружает уголь. "Красное Знамя" 8 ноября вышел из Бляйта (Англия) в Дзигри (Греция).

СИЛЬНЫЙ ШТОРМ.
Стоявший последние дни на море сильный шторм от зюйда вынудил возвратиться в порт некоторые пароходы. "Сосновец", шедший из Архангельска в Кандалакшский залив, вынужден был возвратиться от Чапомы (Терский берег).
Спасательный пароход, работавший у потерпевшего аварию французского судна "Саида", также вынужден был вернуться в Архангельск.

ВЫХОД «МАЛЫГИНА» ЗАДЕРЖАЛСЯ.
Выход "Малыгина" к пароходу "Саида" задержался вследствие медленной
погрузки угля. "Малыгин" выходит сегодня вместе со спасательным пароходом "Совнарком".

В ОНЕЖСКОМ ЗАЛИВЕ СНЯТЫ БАКАНА.
По сообщению Убеко-Север, все бакана на фарватерах Онежского залива сняты в виду приближающегося конца навигации. Снабжение маяков по Белому морю и побережью Ледовитого океана закончено.

[ББК-10]

Архангельский порт

Правда Севера, №149, 19 ноября 1929 г.

В НАШЕМ ПОРТУ

ПРИБЫТИЕ ИНОСТРАННЫХ ПАРОХОДОВ УМЕНЬШИЛОСЬ.
На 18 ноября в порту стояло только 16 пароходов-«иностранцев». Погрузка лесоэкспорта значительно свернулась. Часть приезжих рабочих постепенно уезжает по домам. Темп погрузки в последние дни стал нормальным. Если не ударят неожиданные морозы, отправку последнего лесовоза, возможно, удастся провести без помощи ледокола.
ДВИЖЕНИЕ СУДОВ.
К французскому пароходу "Саида" для спасательных работ вышел пароход "Кия". С грузом кирпича и бочек Севгосрыбтреста в Мурманск вышел ледокольный пароход "В. Русанов", который из Мурманска выйдет на зверобойные промыслы. Из Мезени прибыл "Канин" и поставлен на зимовку в Лайский док.
ИМПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОНЕЖСКИХ ЗАВОДОВ.
17 ноября на пароходе "Умба" отправлено в Онегу для лесопильных заводов Русснорвеголеса импортное оборудование, доставленное из-за границы.
К «САИДЕ» ОТПРАВЛЯЮТСЯ ЕЩЕ ДВА ПАРОХОДА.
У потерпевшего аварию французского парохода "Саида" в настоящее время работает "Малыгин" и "Совнарком". К месту аварии отправлен пароход "Кия", который был еще в ремонте. "Чижа" по прибытии из Онеги также отправляется к "Саиде". Судя по имеющимся сведениям, спасательные работы идут успешно и "Саида" вероятно будет снята с камней и приведена в Архангельск.

[ББК-10]

Правда Севера, №155, 26 ноября 1929 г.

В ПОРТУ

В ПОРТУ ТОЛЬКО 8 ИНОСТРАННЫХ ПАРОХОДОВ.
На 23 ноября в порту было только 7 иностранных пароходов и прибыл французский пароход "Саида". Сегодня предполагается уход двух судов.

"ЛЕНИН" ГОТОВИТСЯ К ЛЕДОКОЛЬНОЙ КАМПАНИИ.
Ледокол "Ленин" переведен для бункеровки на Бакарицу, где он возьмет полный запас угля для ледокольной кампании.

"СЕДОВА" ПРЕДПОЛАГАЮТ ОТПРАВИТЬ В НОРВЕГИЮ.
Северная контора Совторгфлота ведет переговоры с Экспортлесом об отправке с грузом ледокольного парохода "Г. Седов" в один из южных портов Норвегии. Предположено, что "Седов", доставив груз по назначению, возвратится в Мурманск, откуда, после снабжения, пойдет на зверобойный промыслы.

[ББК-10]

Правда Севера, №156, 27 ноября 1929 г.

В ПОРТУ

НАВИГАЦИЯ ЗАКОНЧЕНА.
25 ноября к Архангельск прибыл пароход "Умба", который будет отправлен в Онегу с разным грузом и пассажирами. Отправкой этого парохода.
как сообщило Архангельское морское агентство, будет окончена навигация этого года.
В УСТЬЕ МЕЗЕНИ ЛЕД
По сообщению Архангельского морского агентства пароход "Революция", отправленный в Мезень с расчетом провести выгрузку у деревни Семжа (устье р Мезени) прибыл благополучно к месту назначения, но выгрузке мешает лед.
«САИДА» ВВЕДЕНА В ДОК.
Французский пароход "Саида", спасенный "Малыгиным" и "Совнаркомом" введен в док для ремонта. Трюмовой груз не выгружен.
ГДЕ НАШИ МОРЯКИ.
Суда дальнего плавания, на 26 ноября, находились в следующих портах: "Плеханов" в Мариуполе. "Роза Люксембург" вышла из Новороссийска в Одессу. "Красный Октябрь" стоит в Новороссийске. "Аркос" вышел в Пирей (Греция), "Свердлов" находится на пути в Лондон (Англия). "Сталин" стоит в Гулле (Англия). "Томский" 24 ноября прибыл в Ленинград. "Сорока" 25 ноября вышла в Гулль (Англия). "Рабочий" прибыл в Мурманск. "Искра" 24 ноября прибыла в Сварноберг. "Крестьянин" находится на пути в Гарстон (Англия). "Урицкий" на пути в Ливерпуль (Англия). "Володарский" стоит в Архангельске. "Красное Знамя" на пути в Дзигри.

[ББК-10]

Правда Севера, №159, 30 ноября 1929 г.

В ПОРТУ

В ПОРТУ ОСТАЛОСЬ ТРИ ЛЕСОВОЗА.
В порту осталось только три лесовоза: "Володарский", "Берк" (голландский) и аварийный французский "Саида". 29 ноября вышел из порта с полным грузом "Сант-Тереза". Последние пароходы уйдут в первых числах декабря.
ПЛАН ВВОЗА ЗАГРАНИЧНОЙ РЫБЫ ПРЕВЫШЕН.
НКТ своим планом предусматривал ввоз из - заграницы в Архангельск в навигацию 1929 года 800 тонн соленой рыбы.
Госторг план превысил на 100 проц. т. -е. ввез 1600 тонн. Вся рыба ввезена из Норвегии на парусных судах.
ПЯТЬ ПАРОХОДОВ ЗАТЕРТЫ ЛЬДОМ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ.
Северное речное пароходство сообщило, что два буксира — "Удалой" и "Местком" и колесные пароходы «Крепыш", "Сухонец" и "Курьер" захвачены льдом в таком месте, где они могут вполне безопасно перезимовать. Буксиры "Местком" и "Удалой" не переданы своевременно Совторгфлоту потому, что они были заняты оказанием помощи колесным пароходам, один из которых пассажирский. В настоящее время приводится работы по установке пароходов таким образом, чтобы во время ледохода можно было не опасаться аварии.
«САИДУ» ВЫГРУЖАЮТ.
Введенный в плавучий док пароход "Саида" вместе с трюмовым грузом оказался такого веса, что док не был способен его поднять. В настоящее время производят выгрузку груза из трюмов. Повреждения детально не осмотрены.

[ББК-10]

Архангельский порт

Правда Севера, №160, 1 декабря 1929 г.

В ПОРТУ

"СЕДОВ" УШЕЛ В МУРМАНСК.
Ледокольный пароход "Г. Седов" 30 ноября вышел в Мурманск, имея на буксире барку "Альбатрос". "Седов", примет участие в зверобойных промыслах в Белом море.

ГДЕ НАШИ МОРЯКИ.
Суда дальнего плавания на 1 декабря находилась в следующих портах: "Плеханов" — в Одессе, "Роза Люксембург" — в Одессе. "Красный Октябрь" прошел Константинополь, направляясь в Лисдобон (Черное море), "Аркос" — вышел из Смирны в Одессу. "Яков Свердлов" прибыл в Лондон (Англия). "Сталин" прибыл в Гулль (Англия). "Томский" стоит в Ленинграде.

[ББК-10]

Правда Севера, №162, 4 декабря 1929 г.

В ПОРТУ И НА МОРЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ МУРМАНСКОГО ПОБЕРЕЖЬЯ.
На-днях из Архангельско выходит с грузом пароход "Ястреб", который будет в течение зимы обслуживать становища Мурманского побережьи. "Ястреб" забросит груз в некоторые становища Терского берега.

СПАСАТЕЛЬНЫЙ ПАРОХОД В МУРМАНСК.
На-днях из Архангельска в Мурманск отправляется "Спасательный №2" Совторгфлота. "Спасательный №2" примет участие в спасательных работах в становище Поршниха по подъему затонувшего судна "Магнето".

[ББК-10]

Правда Севера, №163, 5 декабря 1929 г.

В НАШЕМ ПОРТУ

Ледокол "Малыгин" вчера кончил бункеровку и приготовился к ледокольной кампании.
"Малыгин" будет работать в порту до половины декабря, а потом отправится в Мурманск.
Для производства зимних погрузочно-разгрузочных работ Совторгфлот прикрепил к порту сто человек рабочих-транспортников. Большая часть их будет использована на станции железной дороги.

[ББК-10]

Правда Севера, №177, 21 декабря 1929 г.

В ПОРТУ

«ГОСТОРГ» И «ЗВЕРОБОЙ» ПОЙДУТ НА ПРОМЫСЛЫ.
"Госторг" вернулся из Норвегии. В настоящее время он находится в Мурманске. Сдав привезенную из Норвегии крупную партию рыбных грузов, "Госторг" встанет на ремонт. По окончанию ремонта "Госторг" примет участие в весенней зверобойной кампании. Вместо выбывшей из строя "Новой Земли"
Севгосторг предполагает законтрактовать "Зверобой".
«ЛЕЧАТСЯ».
Морские суда Совторгфлота: "Декрет", "Уна", "Соловки", "Революция", "Пеша", "Умба", "Сосновец", "Профсоюз", "Кия", "Чижа" и "Поной" зимуют в Октябрьском ковше. Большинство "судов" лечится от полученных ими летом повреждений. Почти на всех судах производятся плотницкие работы и ремонт
котельных и машинных отделений.
"ЯСТРЕБ" ИДЕТ В МУРМАНСК.
"Ястреб" вышел из ремонта. В ближайшие дни, взяв груз, он пойдет в Мурманск, где с 25 декабря он должен стать на обслуживание зимней мурманской линии.

[ББК-10]

Правда Севера, №182, 26 декабря 1929 г.

В ПОРТУ

"СИБИРЯКОВ" ГОТОВ К ОТХОДУ НА НОВУЮ ЗЕМЛЮ.
Ремонт ледокола "А. Сибиряков" закончен. Сейчас "Сибиряков" бункеруется. 27—28 декабря ледокол выйдет из Архангельска на Новую Землю. На судне выедет представитель комитета Севера.
"МАЛЫГИН" И "ЛОМОНОСОВ" ИДУТ В МУРМАНСК.
"Малыгин" и "Ломоносов" грузят уголь. 28 декабря оба судна выходят в Мурманск. В Мурманске "Ломоносов" и "Малыгин" станут подготавливаться к зверобойной кампании.
"ЯСТРЕБ" ПОСЕТИТ РЯД СТАНОВИЩ ВОСТОЧНОГО МУРМАНА.
Вышел из ремонта потрепанный летними и осенними штормами "Ястреб". Погрузка угля и товаров на "Ястреб" закончена, в ближайшие дни он выходит в океан. По пути в Мурманск "Ястреб" зайдет в несколько становищ восточного побережья Мурмана.