1940: Перелет Москва-Игарка ("СССР Н-211" Махоткин В. М.)

[ББК-10]

СМЕЖНЫЕ ТЕМЫ ФОРУМА:

1940
"СССР Н-211" (Г-2 / Ант-6)
Махоткин Василий Михайлович (1904-1974)

[ББК-10]

Вечерняя Москва, 1940, № 24, 31 января.

Вчера утром из Москвы в Игарку вылетел четырехмоторный самолет «СССР Н-211». пилотируемый известным полярным летчиком-орденоносцем тов Махоткиным. Маршрут перелета «СССР Н-211»: Москва — Казань — Свердловск — Омск — Новосибирск — Красноярск — Подкаменная Тунгузка — Игарка (5.5000) км. На борту самолета — литература и почта, предназначенные для жителей Игарки.
На снимке: экипаж самолета «СССР Н-211» перед отлетом.

Фото В. ОЛЕЙНИК

---

Известия, 1940, № 25, 1 февраля.

ПЕРЕЛЕТ
МОСКВА—ИГАРКА

30 января утром из Москвы вылетел в Игарку самолет «СССР Н-211» под управлением летчика-орденоносца В. М. Махоткина.
Самолет летит по маршруту Казань — Свердловск — Омск — Новосибирск — Красноярск — Подкаменная Тунгуска — Игарка. Длина маршрута 5.500 километров. Из Игарки самолет с пассажирами, почтой и грузами будет летать в населенные пункты Севера, а также на о. Диксон и в бухту Кожевникова.
По полученным в Главсевморпути сведениям, самолет в 16 часов 27 минут 30 января благополучно приземлился на Казанском аэродроме.

[ББК-10]

Правда, 1940, № 35 (8081), 5 февраля.

Самолет летчика Махоткина, совершающего перелет из Москвы в Игарку, опустился вчера в Свердловске. Тов. Махоткин вылетел из Москвы 30 января. Неблагоприятная погода задержала его в Казани.

---

Дагестанская правда, 1940, № 30, 6 февраля.

ПЕРЕЛЕТ МОСКВА - ИГАРКА

СВЕРДЛОВСК. 4. (ТАСС). Сегодня, в 15 часов 20 минут по местному времени. на Свердловском аэродроме приземлился самолет «СССР—Н—211», управляемый известным полярным летчиком-орденоносцем В. М. Махоткиным.
Самолет летит на Игарку. В беседе с корреспондентом ТАСС тов. Махоткин сообщил:
— Мы направляемся в Игарку для обслуживания северных линий. Самолет будет летать в бухту Кожевникова и на остров Диксон. В апреле переключимся на ледовую разведку в Карском море. Мы везем с собой для жителей севера почту, посылки, литературу. В Казани мы пробыли 5 дней. Сплошные туманы на участке Казань — Красноуфимск не давали возможности продолжать полет. Только сегодня выдалась благоприятная порода, и в 8 часов 33 минуты по московскому времени самолет взял курс на Свердловск. Завтра, если позволит погода, вылетим в Омск. В Игарку рассчитываем при благоприятных условиях прибыть через 4—5 дней.

---

Советская Сибирь, 1940, № 3, 9 февраля.

Экипаж самолета "СССР Н-211", совершающий перелет Москва — Игарка, в Новосибирском аэропорту. Слева направо: механик Г. Л. Афендульев, штурман И. М. Банюшевич, командир экипажа В. М. Махоткин, механик И. А. Барабанов, второй пилот К. П. Найденов.

Фото А. Вишняк.

Перелет Москва — Игарка
Самолет „СССР Н-211“ в Новосибирске

7 февраля, в 8 час. 30 минут московского времена, на Новосибирском аэродроме приземлился самолет «СССР Н-211», пилотируемый известным полярным летчиком-орденоносцем тов. В. М. Махоткиным.
В беседе с нашим сотрудником командир самолета В. М. Махоткин сообщил:
— В составе экипажа, кроме меня, второй пилот К. П. Найденов, штурман Н. М. Банюшевич, радист С. А. Чалеев, механики В. Л. Ивашинов*, Г. Л. Афендульев, И. А. Барабанов.
Самолет летит по маршруту Казань — Свердловск — Омск — Новосибирск — Красноярск — Подкаменная Тунгуска — Игарка. Протяжение маршрута 5.500 километров.
Из Москвы мы вылетели утром 30 января и в тот же день, в 15 час. 27 минут, опустились на Казанском аэродроме. Отсюда нашему дальнейшему полету не благоприятствовала погода. Туман задержал нас на Казанском аэродроме до 4 февраля.
Из Свердловска мы взяли курс на Омск и Новосибирск.
Сегодня в случае благоприятной погоды поднимемся в воздух для того, чтобы взять курс на Красноярск и дальше.
В Игарке думаем быть 11—12 февраля. Отсюда мы начнем регулярные рейсы с пассажирами, почтой и грузами в населенные пункты Севера, на остров Диксон и бухту Кожевникова.
В апреле и мае самолет будет производить ледовые разведки в Карском море.

*Опечатка - верно В.Л.Ивашина.

---

Советская Сибирь, 1940, № 33, 10 февраля.

САМОЛЕТ „СССР Н-211" ВЫЛЕТЕЛ В КРАСНОЯРСК

Вчера утром самолет "СССР Н-211", пилотируемый полярным летчиком-орденоносцем В. М. Махоткиным, поднялся с Новосибирского аэродрома.
Следуя по маршруту Москва — Игарка, самолет взял курс на Красноярск.

[ББК-10]

Правда, 1940, № 41 (8087), 11 февраля.

ПЕРЕЛЕТ МОСКВА — ИГАРКА

КРАСНОЯРСК, 10 февраля. (ТАСС). Вчера днем в Красноярске опустился самолет «СССР-Н-211», управляемый известным полярным летчиком орденоносцем тов. Махоткиным. Экипаж самолета совершает большой перелет по маршруту Москва — Игарка.
В Красноярске на борт самолета принято 9 пассажиров, погружены почта и различные грузы.
Сегодня в 10 часов утра по местному времени самолет поднялся в воздух и взял курс на север.

---

Советская Сибирь, 1940, № 35, 12 февраля.

ПЕРЕЛЕТ МОСКВА - ИГАРКА

9 феврали в Красноярске опустился самолет "СССР Н-211", управляемый известным полярным летчиком-орденоносцем т. Махоткиным. Экипаж самолета совершает большой перелет по маршруту Москва—Игарка. Приняв на борт 9 пассажиров, почту и различные грузы. 10 февраля самолет поднялся в воздух и взял курс на север.

---

Советская Сибирь, 1940, № 35, 12 февраля.

РАДИОГРАММА ЭКИПАЖА САМОЛЕТА "СССР Н-211"

Накануне вылета из Новосибирска экипаж самолета «СССР Н-211» посетил театр «Красный Факел». С борта самолета коллективом театра получена следующая радиограмма:
«Экипаж самолета «Н-211», посетив ваш театр, получил истинное удовольствие, просмотрев постановку «Мачеха».
В нашей памяти долго сохранятся художественно выполненный спектакль и правдивые образы, заставляющие зрителя думать.
Передайте от всего экипажа составу артистов привет с воздуха и лучшие пожелания в творческой работе.

Командир экипажа самолета «СССР Н-211»
В. МАХОТКИН».

---

Правда, 1940, № 72 (8118), 13 марта.

Самолет «СССР Н-211» прилетел в бухту Кожевникова

БУХТА КОЖЕВНИКОВА, 12 марта. (Спец. корр. ТАСС). Вчера на аэродроме бухты Кожевникова сделал посадку первый за зимнюю навигацию самолет «СССР Н-211». пилотируемый полярным летчиком тов. Махоткиным. На борту самолета прибыло 7 пассажиров в доставлено 3 тонны различных грузов.
В обратный рейс с этим самолетом на Большую Землю вылетает 20 полярников
Нордвикстроя.