1934: Вторая Ленская морская экспедиция
Добавлено: 08 Май 2019 18:58Бюллетень Арктического института СССР. № 8-9.-Л., 1934, с.305
В текущем году согласно решения правительства СССР организована вторая ленская морская экспедиция, на которую возложена задача перебросить из Мурманска в устье р. Лены (4300 км) около 8000 тонн груза в одну навигацию.
Транспортные суда ленской экспедиции „Молотов", „Сакко “ и „Байкал" вышли из Мурманска 16 и 17 июля.
Проводку судов производит ледокол „Ермак“, который вышел из Ленинграда 30 июня и из Мурманска 16 июля.
Начальником Карско-Ленской экспедиции назначен нач. Гидрографического Управления ГУСМП П. В. Орловский, начальником морской проводки судов ленской экспедиции является капитан М. Я. Сорокин. Ледокол „Ермак" идет под командой капитана И. И. Койвонена. На борту „Ермака" находится 6 научных работников, которые будут заниматься гидрографическими, гидрологическими и геофизическими исследованиями. В программу работ по гидрографии входит точный судовой промер с помощью эхолота и наблюдения над поведением в высоких широтах электронавигационных приборов, которыми оборудован „Ермак". Гидрографические работы будут заключаться, главным образом, в наблюдениях над поверхностными течениями, а также и в глубоководных гидрологических исследованиях.
Помимо обычных метеорологических наблюдений на „Ермаке“ будут производиться аэрологические наблюдения с помощью радиозондов проф. Молчанова. {1} На „Ермаке“ организовано также „бюро погоды", которое будет ежедневно составлять две синоптических карты.
Оперативное обслуживание судов Карско-Ленской экспедиции будет заключаться, главным образом, в наблюдениях над расположением и движением льдов, с каковой целью на „Ермаке" будут составляться карты расположения льдов по данным самолетной разведки, береговых станций и других судов.
В состав научных сотрудников на „Ермаке“ входят: Н. Н. Гакен (гидрограф), Ю. К. Чернявский, (гидролог), М. В. Кичев (аэролог), В. А. Самойлова (синоптик) и др.
{1} По сообщению научного сотрудника Н. Н. Гакена с борта „Ермака" в газеты, 30 июля был пущен, во время стоянки ледокола у п-ва Ямала, радиозонд, который поднялся на высоту в 20 км. На высоте 8000 м температура была равна — 55° С, на высоте 20 км — 37° С. До сих пор максимальная высота в Арктике была достигнута радиозондом, пущенным аэрологом Гутманом с парохода „Сталинград" (16 км). Рекордная высота по Союзу равна 22 км (1 мая 1934 г).
Смежные темы форума:
Навигация 1934 года
ВТОРАЯ ЛЕНСКАЯ МОРСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ
В текущем году согласно решения правительства СССР организована вторая ленская морская экспедиция, на которую возложена задача перебросить из Мурманска в устье р. Лены (4300 км) около 8000 тонн груза в одну навигацию.
Транспортные суда ленской экспедиции „Молотов", „Сакко “ и „Байкал" вышли из Мурманска 16 и 17 июля.
Проводку судов производит ледокол „Ермак“, который вышел из Ленинграда 30 июня и из Мурманска 16 июля.
Начальником Карско-Ленской экспедиции назначен нач. Гидрографического Управления ГУСМП П. В. Орловский, начальником морской проводки судов ленской экспедиции является капитан М. Я. Сорокин. Ледокол „Ермак" идет под командой капитана И. И. Койвонена. На борту „Ермака" находится 6 научных работников, которые будут заниматься гидрографическими, гидрологическими и геофизическими исследованиями. В программу работ по гидрографии входит точный судовой промер с помощью эхолота и наблюдения над поведением в высоких широтах электронавигационных приборов, которыми оборудован „Ермак". Гидрографические работы будут заключаться, главным образом, в наблюдениях над поверхностными течениями, а также и в глубоководных гидрологических исследованиях.
Помимо обычных метеорологических наблюдений на „Ермаке“ будут производиться аэрологические наблюдения с помощью радиозондов проф. Молчанова. {1} На „Ермаке“ организовано также „бюро погоды", которое будет ежедневно составлять две синоптических карты.
Оперативное обслуживание судов Карско-Ленской экспедиции будет заключаться, главным образом, в наблюдениях над расположением и движением льдов, с каковой целью на „Ермаке" будут составляться карты расположения льдов по данным самолетной разведки, береговых станций и других судов.
В состав научных сотрудников на „Ермаке“ входят: Н. Н. Гакен (гидрограф), Ю. К. Чернявский, (гидролог), М. В. Кичев (аэролог), В. А. Самойлова (синоптик) и др.
{1} По сообщению научного сотрудника Н. Н. Гакена с борта „Ермака" в газеты, 30 июля был пущен, во время стоянки ледокола у п-ва Ямала, радиозонд, который поднялся на высоту в 20 км. На высоте 8000 м температура была равна — 55° С, на высоте 20 км — 37° С. До сих пор максимальная высота в Арктике была достигнута радиозондом, пущенным аэрологом Гутманом с парохода „Сталинград" (16 км). Рекордная высота по Союзу равна 22 км (1 мая 1934 г).
Смежные темы форума:
Навигация 1934 года