1928: Экспедиция Нобиле на дирижабле "Италия"

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Пятница 17 августа № 190 (2777)

Рабочие Ставангера чествуют команду „Красина“
ОСЛО. 14 августа. Норвежское телеграфное агентство сообщает: Рабочие организации Ставангера устроили в понедельник вечером обед в честь команды ледокола «Красин». На набережной команду встретили представители этих организаций со своими знаменами и красными флагами. При
встрече были произнесены краткие речи, после чего все направились к дому профсоюзов, при чем по дороге команду «Красина» приветствовали огромные массы населения, собравшиеся на улицах. После обеда команде «Красина» была поднесена серебряная ваза с розами.

Проф. Самойлович в Осло
Беседа с матерью Мальмгрена
ОСЛО. 14 августа. Норвежское телеграфное агентство сообщает: "Профессор Самойлович, прибывший сегодня в Осло из Ставангера вместе с полпредом СССР Коллонтай, был встречен на вокзале первым секретарем полпредства Мирным. Вскоре после прибытия Самойлович беседовал
по телефону с матерью Мальмгрена и выразил ей глубокое соболезнование от имени всех участников экспедиции «Красина» по случаю смерти ее сына Мать Мальмгрена была чрезвычайно тронута и выразила Самойловичу свою сердечную благодарность.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Воскресенье 19 августа № 192 (2779)

„Красин" выходит во вторник

Прием в честь проф. Самойловича и советских делегатов на конгрессе историков
ОСЛО, 16 августа. Норвежское телеграфное агентство сообщает: «Посланник СССР в Норвегии тов. Коллонтай устроила прием в честь профессора Самойловича, а также советских делегатов на конгрессе историков. На прием были приглашены также норвежские ученые, итальянский посланник и другие. Число гостей достигло 80 человек.
В беседе с представителем норвежского телеграфного агентства проф. Самойлович заявил, что "Красин" выйдет во вторник из Ставангера и прибудет в среду в Берген, где возьмет уголь и немедленно направится на поиски групп Алессандри и Амундсена.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Пятница 24 августа № 196 (2783)

Новый рейс „Красина"

Поиски групп Алессандри и Амундсена будут продолжаться
В иностранную прессу за последние дни начинают проникать пессимистические нотки по поводу результатов дальнейшей работы "Красина". В частности, Фритиоф Нансен заявил в прессе, что поиски Амундсена — дело почти безнадежное.
В связи с этим. сотруднику ТАСС сообщили, что комитет помощи "Италии" считает необходимым продолжать свою спасательную работу. Как бы ни было мало шансов на спасение групп Алессандри и Амундсена — долг человеческой солидарности обязывает советскую экспедицию продолжать поиски. Подготовка "Красина" к выходу в море закончилась, и он сегодня, 22 августа, вышел из Ставангера. Некоторая задержка произошла вследствие того, что размеры повреждений оказались значительно серьезнее, чем предполагалось.
Условия работы «Красина» в этом рейсе будут более трудными, чем в первый раз. Работа на лыжах, без базы на островных ледниках, как показал опыт «Седова» — невозможна. Кроме того, условия льдов в сентябре будут крайне неблагоприятными и заставят сильно торопиться.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Суббота 25 августа № 197 (2784)

Где Амудсен?

БЕЗРЕЗУЛЬТАТНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ 7 ОСТРОВОВ.
РИМ. 20 августа. Агентство Стефани сообщает: Согласно радиотелеграмме, полученной от пловучей базы экспедиции Нобиле "Читта ди-Милано" итальянские гидросамолёты обследовали в несколько приемов группу 7 островов вплоть до острова Литтль-Тебль. При этом, по мнению пилотов, исключена всякая возможность допускать, что в обследованном районе находятся люди.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Четверг 30 августа № 201(2788) с.2

„КРАСИН" ГОТОВ К ПОХОДУ

Последняя проверка
ОСЛО, 27 августа. Норвежское агентство сообщает из Бергена, что ледокол «Красин» кончил погрузку угля и вышел в фиорд для проверки. Ремонт «Красина» обошелся в 60.000 крон (около 30.000 рублей).

Второй героический рейс нашего ледокола
ЛЕНИНГРАД, 28 августа. Из Бергена приехал в Ленинград ответственный секретарь всесоюзного комитета помощи «Италии» тов. Гроза.
В беседе с корреспондентом РОСТА топ. Гроза сообщил: — Ремонт «Красина» проделан очень хорошо. Небольшая авария винта исправлена.
Вся команда здорова и в точно назначенный срок «Крясин» вышел морем в Кингсбей. Проф. Самойловичу дано указание продолжать плавание отнюдь не позже того времени, когда состояние льдов могло бы сделать невозможным возвращение «Красина» в этом году. Чухновский изменил поплавки на своем аппарате, так что состояние льдов, не дающих возможности подъёма на лыжах, не будет служить препятствием к полетам. На Чухновского выпадает сейчас особенно ответственная задача. «Красин» будет руководствоваться в выборе своего маршрута его указаниями. В норвежских общественных кругах убеждены в необходимости продолжать розыски Амундсена. Второй героический рейс нашего ледокола вызывает по отношению и нам живые симпатии».

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Суббота 1 сентября № 203 (2790)

„Красин" накануне нового похода

КОМАНДА ЛЕДОКОЛА ШЛЕТ
ГОРЯЧИЙ ПРИВЕТ РАБОЧЕМУ КЛАССУ СССР
МОСКВА, 30 августа. Вчера комитет помощи «Италии» получил от команды «Красина» следующую радиограмму: «Команда «Красина», заслушав доклад проф. Самойловича о предстоящей работе экспедиции, заявляет: Мы приложим максимум энергии и внимательности, используем все знания и опыт, приобретенный в арктических водах, для успешного завершения работ по розыску групп Алессандри и Амундсена. Просим комитет помощи передать горячий привет и товарищескую благодарность рабочему классу Советского Союза за чуткое внимание, уделяемое работе экспедиции».

СЛУХИ О НАЙДЕННЫХ ОСТАТКАХ САМОЛЕТА АМУНДСЕНА
ОСЛО, 30 августа. Норвежское телеграфное агентство сообщает: «Газетой Афтенботен» получена телеграмма, в которой говорится, что, по слухам из Харстада, около островов Вестераалена найдены остатки аэроплана «Латам», на котором вылетели Амундсен, Гильбо и Дитрихсен. Слухи эти пока не подтвердились. Известный полярный исследователь Хэль заявил, что он считает мало вероятным, чтобы остатки «Латама» были отнесены к Ввстераалену, так как течение в противоположную сторону.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Вторник 4 сентября № 205 (2792)

„Красин" вошел во льды на 75 градусе широты
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 1 сентября. Сегодня в 1 час 45 мин. ледокол «Красин» встретил пловучий лед на 75 град. 35 мин. широты. Ледокол все время идет льдами. На этот раз мы встретили лед на 30 миль раньше, чем в первом походе.

Найден поплавок гидросамолета „Латам"
ОСЛО, 1 сентября. Норвежское телеграфное агентство сообщает из Тромсэ: «Сегодня в порт Тромсэ прибыло рыболовное судно, которое обнаружило во льдах поплавок, принадлежавший самолету, по всей вероятности, биплану «Латам», на котором находился Роальд Амундсен и французский летчик Гильбо. Привезенный рыболовным судном поплавок выкрашен в синий и серый цвета. Длина его — 2 метра и 32 сант.: наибольшая высота его — 58 сант. и наибольшая ширина — 56 сант. Поплавок перегородками разделен на 4 водонепроницаемых пространства. На нем имеются следы ремонта — заплата из медной пластинки, очевидно поставленная на нее до вылета из Норвегии. По мнению экспертов, состояние поплавка дает повод предполагать, что летчики пытались прикрепить его к самолету лучше, чем он был прикреплен первоначально. Это произошло, очевидно, после вылета из Тромсэ. О находке рыболовного судна послано телеграфное сообщение французскому крейсеру «Страсбург», который прибудет в Тромсэ сегодня ночью или завтра утром».
«Офицеры корабля «Майкель Саарс» и французского нефтеналивного судна «Дюранс» заявили корреспонденту норвежского телеграфного агентства что обнаруженный поплавок действительно принадлежал биплану «Латам». Подтверждается это и фотографическими снимками. Начальник морской станции в Бергене, который принимал биплан «Латам» от имени норвежских властей по прибытии его в Берген, в беседе с представителем норвежского телеграфного агентства подтвердил, что один поплавок биплана был действительно отремонтирован в Бергене. На поплавок была наложена заплата из медной пластинки. Он подтвердил, что поплавки биплана «Латам» были выкрашены в синий и серый цвета».
Как сообщает норвежское телеграфное агентство, известный полярный исследователь капитан Отто Свердруп в беседе с представителем агентства высказал свое мнение относительно обнаружения поплавка, принадлежащего биплану «Латам» Свердруп считает это окончательным доказательством того, что больше нельзя надеяться на то, что кто-либо на биплане «Латам» остался в живых.

Спасенные "Красиным"
Только сейчас удалось получить с борта «Красина» снимки, сделанные в момент спасения группы Мальмгрена обнаруженной т. Чухновским.
На снимке: Матросы с «Красина» ведут под руки итальянца Цаппи к ледоколу.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Среда 5 сентября № 206 (2793)

„Красин" прибыл в Кингсбей
Намечена организация авио-базы в районе семи островов
ОСЛО, о сентября. «Красин» прибыл в Кингсбей. Немедленно по прибытии была установлена связь с морской базой экспедиции Нобиле «Читта ди Милано». Помощник капитана Красина» посетил «Читта ди Милано». Ледокол «Красин» приступил к погрузке авио-базы Чухновского.
По окончании погрузки «Красин» направится в район Семи островов и мыса Вреде. В этом районе будет организована новая авиобаза, в которой, при условии благоприятной погоды, будут совершены воздушные разведки.

Благодарность норвежского правительства за действия экспедиции „Малыгина"
МОСКВА, 3 сентября. Норвежская миссия обратилась в Наркоминдел с нотой, выражающей благодарность
норвежского правительства за действия экспедиции «Малыгина» по розыску Амундсена.

Слухи о найденном втором поплавке самолета Амундсена
ОСЛО, 3 сентября. Норвежское телеграфное агентство сообщает из Тромсэ: «Распространились слухи, что в море найден второй поплавок биплана «Латам». Команда одного рыболовного судна действительно заметила нечто очень похожее на поплавок в том же районе, где был обнаружен первый поплавок. Замеченный командой предмет не был взят на борт, так как никто не придавал ему значения. Капитан рыболовного судна, увидев в Тромсэ привезенный поплавок, заявил, что виденный им предмет был безусловно вторым поплавком биплана «Латам».
Капитан другого парохода, прибывшего в Тромсэ, утверждает, что капитан парохода «Иопеттер», встреченный им во время плавания, сообщил ему, что он две недели тому назад видел огонь на восточном берегу острова Эдж (остров находится к северу от острова Надежды). «Иопеттер» не смог приблизиться к берегу из-за льдов. Капитан парохода «Иопеттер» указал, что по его сведениям, последнее время на острове Эдж не находились ни рыбаки, ни охотники. Ко всем этим последним сообщениям следует относиться с известной осторожностью.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Четверг 6 сентября № 207 (2794)

"Красин" вышел из Кингсбея
Будет разыскивать подхо­дящее место для посадки самолета

ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 4 сентября. 3 сентября в 18 часов Чухновский, Траубе, Алексеев и Елагин покинули ледокол. Они остаются в Кингсбее, до нахождения ледоколом подходя­щего места для посадки. Механик Федотов едет на «Красине».
В 18 часов. 50 минут «Красин» дви­нулся к северу В 20 часов встретился с «Браганцой». Капитан «Браганцы» Свенсон с итальянскими летчиками
Кройо и Джованнини посетили ледо­кол. Они сообщили сведения о состоя­нии льдов и возможности полетов в северном районе Шпицбергена.

Только самолет разрешит новую задачу. - Заявление тов. Чухновского
ЛЕДОКОЛ КРАСИН», 3 сентября. Летчик Чухновский в беседе с кор­респондентом ТАСС заявил следующее: «Мы приступаем ко второй части экс­педиции, которая потребует еще боль­шей работы самолета. Раньше было хоть известно положение группы Ви­льери. Сейчас положение такое, что «Красин» может добиться каких-либо результатов только при помощи само­лета. Время года ни в какой мере не благоприятствует поискам. Мы на­деемся, однако, на основании прош­лого опыта, что нам удастся разрешить новую очень трудную задачу».

Возвращение ледокола Седов»
АРХАНГЕЛЬСК, 4 сентября. Ле­докол «Седов», посланный на розыски Амундсена, возвратился. Серьезных новостей нет. Команда здорова.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Пятница 7 сентября № 208 (2795)

„Красин” нашел место для авиобазы
БЛАГОПРИЯТНАЯ ПОГОДА
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 4 сентября. В 3 часа 30 минут дня стали на якорь в Меверльюнде. Есть отличное место для авиабазы. Будем ожидать прилета самолета. Кругом чистая вода, льдов нет. Условия погоды благоприятные, ветер слабый, облака высоко. Вчера вечером и сегодня утром слушали, как работают радио-станции авиогруппы.

НОЧНОЙ ПОЛЕТ ЧУХНОВСКОГО
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 4 сентября. Сегодня ночью должен прилететь в Меверльюнд Чухновский. Прилет ожидается ночью.

Погиб ли Амундсен?
По поводу обнаружения во льдах поплавка самолета Амундсена генеральный секретарь Осоавиахима тов Малиновский заявил, что комитет помощи «Италии» ни в какой мере не будет пересматривать вопроса о дальнейшей работе ледокола «Красин». Ледокол «Красин» ставит своей задачей не только розыски Амундсена, но и розыски довольно многочисленной группы Алессандри, р судьбе которой еще также до сих пор ничего неизвестно.
Кроме того, по мнению т. Малиновского , терять окончательно надежду и говорить в настоящее время о гибели Амундсена еще преждевременно.
Во всяком случае, комитет считает что в течение ближайших трех недель команде «Красина» и летчику Чухновскому окончательно удастся установить истинное положение вещей
Летчик Бабушкин участвовавший в экспедиции на «Малыгине», тоже держится того мнения, что о гибели Амундсена говорить еще преждевременно. Во время вынужденной посадки самолета «Латам» поплавок мог отколоться. Несомненно с самолетом произошла авария во время посадки его на льдины. Вполне возможно, что Амундсен и летчики бросили машину на произвол судьбы, а сами ушли по льду по направлению к Шпицбергену.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Суббота 8 сентября № 209 (2796)

Норвежское правительство прекращает поиски Амундсена

Будет обследован только норвежский берег
ОСЛО, 6 сентября. Норвежское телеграфное агентство сообщает: «Сегодня у министра обороны состоялось совещание о том, надлежит ли про должать розыски «Латама». На совещании присутствовали — министр обороны, адмирал Берглунд, полярный исследователь капитан Германсен. Обсуждалось предложение французского адмирала Гера — прекратить розыски «Латама» во льдах. Все согласились на том, что розыски во льдах, принимая во внимание имеющиеся сведения, могут быть прекращены. Розыски будут продолжаться только вдоль норвежского берега.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Вторник 11 сентября № 211 (2798) с. 2

В Арктике плохая погода
В районе, действий экспедиции на «Красине» свирепствует шторм, туман и снег. Погода настолько испортилась, что не только самолет не может вылететь, но и «Красин» не может что-либо предпринять.
В комитете помощи дирижаблю «Италия» нашему сотруднику сообщили, что комитет ждет ответа от экспертной комиссии о результатах ее работ по вопросу о судьбе «Латама»— в связи с нахождением в море одного из поплавков этого самолета.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Четверг 13 сентября № 213 (2800)

Чухновский вылетел на разведку
НЕБЛАГОПРИЯТНАЯ ПОГОДА ВЫНУДИЛА ВЕРНУТЬСЯ
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН». 11 сентября Вчера в 4 часа 45 минут самолет Чухновского вылетел из Беверлизунда на разведку к востоку от мыса Неверного. Вследствие неблагоприятных условий полета, летчики вынуждены были вернуться.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Пятница 14 сентября № 214 (2801) с.7

„Браганцу" отзывают...
«Красин» продолжает героическую работу
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 12 сентября. Начальник итальянской экспедиции Романья сообщил, что итальянское правительство решило освободить от дальнейших работ по розыску третьей группы экспедиции Нобиле и Амундсена пароход «Браганца», который вскоре уйдет в Норвегию На-днях, погрузив уголь, уйдет также и «Читта-ди-Милано».
Уход итальянской экспедиции с самолетами затрудняет работу экспедиции «Красина». Тем не менее руководство экспедицией решило продолжать работу, пока позволит погода.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Суббота 15 сентября № 215 (2802)

«Красин» - продолжает поиски
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 13 сентября. В беседе со специальным корреспондентом ТАСС проф. Самойлович заявил: «Второй поход ледокола «Красин» протекает при весьма тяжелых метеорологических условиях, которые особенно тяжело сказываются на возможности использования нашего гидросамолета. Однако, для нас дорог не только каждый день, но и каждый час. Поэтому, мы не можем ждать дольше благоприятной погоды для полетов. Мы должны во что бы то ни стало пойти вперед на ледоколе.
Сейчас тщательно взвесив все обстоятельства и посоветовавшись с т.т. Чухновским, Орасом и Эгге, я отдал приказ погрузить гидроплан на корабль. Команда должна будет работать день и ночь, ибо погрузка такого крупного самолета при отсутствии на судне соответствующих подъемных кранов, чрезвычайно трудна. Приходится строить плот на бочках, а затем особый помост. Я уверен, что наша команда справится с этой трудной задачей».
Куда мы пойдем на «Красине»?, — продолжал Самойлович. Наша задача осмотреть возможно большее количество ледяных полей в районе катастрофы. Но так как в районе Семи островов и мыса Ли-Смит сейчас чистая вода, то мы пойдем от Северного мыса прямо на север до кромки льда и затем во льду пройдем до района катастрофы. Несмотря на все трудности, еще более усугубляемые этим временем, наша энергия ни на минуту не ослабевает и мы сделаем все, что окажется в наших силах».