1928: Экспедиция Нобиле на дирижабле "Италия"

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Четверг 21 июня № 142 (2729)

В поисках экспедиции Нобиле

Продвижение советских экспедиций
МОСКВА. 14 июня. В связи с телеграммой ТАСС из Рима о приеме иностранных журналистов у заведующего отделом печати морского министерства Италии Сансонетти сотруднику ТАСС сообщили в комитете помощи Нобиле при Осоавиахиме СССР следующее: медленное продвижение наших ледоколов не может, конечно, не вызывать некоторых сомнений. Однако, нужно иметь в виду, что «Малыгин» уже 14 часов 18 июня достиг 70 гр. и 10 мин. северной широты, что дает основание нисколько не сомневаться в том, что летчику тов. Бабушкину удастся долететь до места аварии Нобиле.
Что же касается западной экспедиции, находящейся на ледоколе «Красин», то в отношении ее также не может быть никаких сомнений, ибо «Красин» может свободно пройти не менее чем на 150 клм. от места аварии. Надо принять также во внимание то, что состояние льда, под влиянием теплого
течения, может позволить ледоколу достигнуть и непосредственно места аварии. Наконец, не исключена возможность высадки с «Красина» специальной экспедиции на собаках для розыска разделившихся групп экипажа Нобиле.

Погода благоприятствует плаванию
Ледоколом «Красин» пройдено от Ленинграда 570 миль. Погода вполне благоприятствует плаванию.

Маддалена прилетел в Кингсбей
ОСЛО, 18 июни. Итальянский летчик Маддалена прибыл в Кингсбей. Погода благоприятствует полетам. Шведский самолет, вылетевший сегодня на Шпицберген возвратился, будучи перегруженным.
***
ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН», 19. Перехвачено радио о полете Маддалена. Он летал на высоте 500 метров между 80 и 81 гр. и не видел Нобиле.

Красный Север 1928 Четверг 21 июня № 142 (2729) с.2

ПОСЛЕДНИЕ ВЕСТИ С „МАЛЫГИНА"
«Малыгин» пробивается по сплошному льду

ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН», 19 июня. После 15 часового рейса «Малыгин» 19 июня снова форсировал лед и пробился к северу 76 гр. 45 м. в 15 милях к западу от острова Надежда. Сплошные ледовые поля значительно ослабляют быстрое продвижение к району, откуда может вылететь Юнкерс.
Получено радио, что Нобиле находится на широте 80 гр. 15 м. и долготе 27 г. 12 м. Пока летают только два норвежских самолета.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Пятница 22 июня № 143 (2730)

„Малыгин"- в непроходимых льдах

Подъему самолета препятствует мокрый снег
Итальянский летчик Маддалена достиг группы Нобиле и сбросил продовольствие

Остановка «Малыгина»
МОСКВА, 20 июня. «Малыгин», несмотря на туман, сегодня пытался пробраться к северу, но был остановлен непроходимым полярным льдом. Отсюда он должен будет выпустить самолет. Отправка последнего несколько задержалась из-за погоды -10 градусов тепла и мокрый снег, который отягощает самолет и не дает ему возможности подняться с надлежащей нагрузкой.

Удачный полет Маддалена
ОСЛО, 20 июня. Итальянская миссия в Осло получила телеграмму «Читта ди-Милано» в которой говорится, что итальянскому летчику Маддалена удалось сбросить продовольствие группе Нобиле. Маддалена видел Нобиле и пять человек. Две другие группы им до сих пор не найдены.

Иностранные моряки приветствуют советскую экспедицию
МОСКВА, 20 июня. Сегодня вечером сотруднику ТАСС сообщили в комитете помощи Нобиле, что «Красин» 21 июня прибывает в Берген, где после погрузки угля направится к северной части Шпицбергена. При проходе «Красина» дельтой многие суда приветствовали экспедицию, при чем раздавались крики «Да здравствует Советский Союз».

От экспедиции Амундсена нет никаких вестей
ОСЛО, 19 июня. Норвежское телеграфное агентство сообщает, что на самолете «Латам», на котором вылетали на Шпицберген Амундсен и Дитриксен, нет никаких вестей.

Советская экспедиция на поиски Нобиле
Состав экспедиции и команда ледокола «Леонид Красин». Слева в углу находящийся на борту ледокола коротковолник тов. Добровольский держит связь с Нобиле.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Суббота 23 июня № 144 (2731)

ПРОПАЛ САМОЛЕТ С АМУНДСЕНОМ

На поиски Амундсена отправлены французский крейсер
и норвежский пароход

Беспокоятся о судьбе экспедиции Нобиле. - „Малыгин" заканчивает подготовку к отправке самолета Бабушкина в первую воздушную разведку

Проекты спасения Амундсена
ОСЛО, 21 июня. Норвежское телеграфное агентство сообщает: «В последние дни обсуждаются различные проекты организации помощи исчезнувшему французскому самолету «Латам» летчика Гильбо, с Дитриксеном и Амундсеном на борту. Пока не принято определенного решения. Команда «Латама» имеет провизии на 2 недели.

Крейсер — на помощь экспедиции Амундсена
ПАРИЖ, 21 июня. Морское министерство решило отправить на Шпицберген крейсер «Страсбург» для розыска летчика Гильбо, который на аппарате «Латам» вылетел с Амундсеном и Дитриксеном на поиски Нобиле.

Норвежский пароход разыскивает самолет с Амундсеном
ОСЛО, 21 июня. Норвежский военный министр поручил правительственному пароходу «Михаэль Сарс», находящемуся около Медвежьего острова между Шпицбергеном и Норвегией, от правиться на восток к 30 восточному меридиану для розысков французского самолета «Латам», на котором вылетел Амундсен.
Пароход «Михаэль Сарс» обратился ко всем норвежским морякам с просьбой сообщать ему все сведения о самолете и тщательно следить за всеми признаками, могущими указать на местонахождение самолета. Норвежское военное министерство обратилось с такой же просьбой ко всем пароходам, находящимся в плавании между Норвегией и Шпицбергеном. Далее, военное министерство сообщило советскому ледоколу «Малыгин» об исчезновении самолета.

Бабушкин вылетел в первую воздушную разведку
ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН» 21 июня в 11 часов стал у ледяного поля, на которое опущен самолет. В течение 5 часов сборка заканчивается. 22 июня рано утром Бабушкин с бортмехаником Грошевым вылетит в первую воздушную разведку на Землю Карла, где решено организовать промежуточную базу с горючим.
По мере таяния и сноса льдов к северу «Малыгин» продвигается на север к мысу Лисмит для снятия со льда Нобиле и второй группы.

Судьба части экспедиции Нобиле
ОСЛО, 20 июня. В Кингсбее начинают беспокоиться о той части экспедиции Нобиле, которая отправилась пешком по направлению на Шпицберген, так как у берегов Шпицбергена обнаружен свежий лед. По словам летчиков, даже ледокол не сумеет пройти в этих льдах раньше, чем они будут расколоты бурей.

«Красин» прибыл в Берген
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН» 21 июня после полудня «Красин» благополучно пришел в Берген.

Маддалена вновь вылетел на поиски Нобиле
РИМ, 20 нюня. Агентство Стефани сообщает: «Сегодня утром на гидросамолете Мадалены установлена радиостанция и в Кингсбее произведены опыты направления гидросамолета путем передачи летчику радиосигналов по условному коду.
В 6 часов Маддалена вылетел на поиски группы Нобиле. При полете сигнальное руководство по радио оправдалось в полной мере. По словам самого Маддалена, без радиосигналов он не мог бы отыскать местонахождение группы Нобиле. Маддалена видел пять лиц, вполне здоровых, которые жестикулировали и, видимо, ожидали, чтобы им были брошены припасы.
Командир «Читта ди-Милано» ожидает теперь сообщений от Нобиле, подобраны ли им сброшенные Маддалена припасы.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Воскресенье 24 июня № 145 (2732)

Советским экспедициям предписано оказать помощь Амундсену
В местонахождении Нобиле нет возможности для посадки самолетов. — Нобиле обещает сообщить способы спасения его экспедиции

Ответ на просьбу норвежского правительства
МОСКВА 22 июня. В ответ па просьбу норвежского правительства об оказании помощи Амундсену комитет помощи экспедиции Нобиле передал через НКИД норвежской миссии в Москве что советские экспедиции, отправленные на помощь Нобиле, сделают все возможное, чтобы выяснить местонахождение Амундсена и оказать ему необходимую помощь

Разведка итальянских самолетов
ОСЛО, 22 июня. Норвежское телеграфное агентство сообщает: ''Сегодня итальянские самолеты после успешного 6 1/2 часового полета вернулись в Кингсбей. Они несколько раз пролетали над местом, где находится экспедиция Нобиле и при том на небольшой высоте. Итальянские летчики опустили разного рода необходимые участникам экспедиции Нобиле предметы, однако, не нашли никакой возможности для посадки. Они не видели никаких остатков дирижабля, не видели также никого из группы Мариано или Амундсена. Завтра будут произведены поиски Амундсена с помощью самолетов.

„Малыгину" предписано разыскать Амундсена
МОСКВА 22 июня. Вчера утром комитет Осоавиахима по оказанию помощи Нобиле получил от норвежской миссии в Москве сообщение, что от Амундсена и вылетевших вместо с ним французских летчиков до сих пор нет никаких сведений. Возможно, что Амундсен вынужден был опуститься где-нибудь в восточной части Шпицбергена. В связи с этим комитет приказал "Малыгину" при одновременном оказании помощи Нобиле произвести возможные розыски в этом районе Амундсена и его спутников.

Сообщение Нобиле
РИМ 22 июня. Агентство Стефани сообщает: Нобиле сообщил, что он и его товарищи с волнением следили за полетом летчика Маддалена. Не сколько пакетов при падении испортились, вследствие неисправности парашюта, который не открылся. Ввиду этого, Нобиле просит другие аккумуляторы. Далее, он советует отправить несколько итальянских аэропланов, а также аэроплан, снабженный полозьями, который попытался бы
спуститься на лед и захватить один за другим участников группы Нобиле. Как только его радиостанция будет действовать нормально, он переест советы, касающиеся методов розыска группы, оставшейся в дирижабле. Сообщение Нобиле было внезапно прервано, так как густой туман окутал Кингсбей».

Дымовые бомбы для обозначения места посадки
СТОКГОЛЬМ, 22 июня. Из Кингсбея сообщают, что при вторичном полете Маддалена к месту нахождения Нобиле подходящая для посадки точка будет обозначена дымовыми бомбами, которые Маддалена сбросил Нобиле третьего дня.

Второй итальянский самолет на помощь Нобиле
РИМ, 22 июня. В пятницу из Пязы под управлением летчика Равацони в помощь Нобиле вылетел военный гидро-самолет, на борту которого находятся второй летчик, 2 моториста и радиотелеграфист.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Вторник 26 июня № 146 (2733)

„МАЛЫГИН" пробивается сквозь льды

Решающую роль в спасении Нобиле и Амундсена играет экспедиция «Красина» Сведений об Амундсене и части экспедиции Нобиле до сих пор нет

"Малыгин" продвигается к острову Карла ХII
ЛЕНИНГРАД. 23 июня гидрографическим управлением получено первое радиосообщение от находящегося на борту "Малыгина" гидрографа Лаврова. Лавров сообщает, что летчик Бабушкин совместно с ним проделал ряд воздушных разведок но направлению к острову Карла XII. В связи в полученными после воздушной разведки подробными данными о состоянии льдов," Малыгин" опять двинулся к северу. Льды. в которых находится "Малыгин", движутся в сутки со скоростью около 5 клм., при этом — в разных направлениях. После трехчасовых попыток пройти тяжелым льдом,— пройдено около мили — пришлось остановиться. Сейчас «Малыгин» вновь возобновляет попытку пробить ледяное поле.

"Малыгин" рассчитывает подойти к Нобиле на 80 миль
Положение ледокола "Малыгин" представляется в настоящее время в следующем виде. Он находится еще на виду острова Надежды на 76° 40' северной широты. Разведка бабушкина и Лаврова на самолете сделана 22 июня на расстояние 80 миль к северу.
Разведка показала, что сплошной лед начинается, примерно, на широте 77° 5'. «Малыгину» необходимо добраться хотя бы до 78° 35' северной широты, откуда до мыса Ли-Смит, приблизительного местонахождения группы Нобиле, расстояние примерно, такое же, какое было покрыто воздушной разведкой 22 июня. Дальнейшей успех операций будет зависеть от передвижения льда, а последнее — от направления ветра.

Решающая роль "Красина"
ЛЕНИНГРАД. Судьба Амундсена вызывает значительные опасения среди участников международного аэроарктического конгресса. Все члены конгресса считают положение Амундсена весьма серьезным.
Члены конгресса, в том числе и капитан Вальтер Брунс, подчеркнули, что в деле поисков Нобиле и Амундсена решающую роль "несомненно, играет экспедиция Красина". Капитан Вальтер Брунс заявил, что попытки спасти Нобиле при помощи самолетов едва ли увенчаются успехом.

Розыски Амундсена
Сведений о французском аэроплане "Латам" все еще нет. Крейсер «Норденшельд» сегодня отплывает из Хортена на поиски «Латама». Военное министерство указывает, что на «Латаме» не имеется коротковолновой радиоустановки и нельзя ожидать, чтобы можно было связаться с «Латамом» непосредственно по радио. Одно из наибольших затруднений, которые встречаются на пути розысков «Латама», состоит в том, что никому не были определенно известны планы Амундсена перед отлетом. Перед стартом из Бергена Амундсен, как уже сообщалось в печати, заявил капитану Вистингу, что «Латам» полетит прямо в Кингсбей, однако, как указывают, Амундсен мог изменить этот план в последний момент. Существует проект организации частной экспедиции во главе с известным исследователем полярных стран Отто Свердрупом. Однако никакого определенного решения пока еще не принято.

Шведский самолет предполагает перевезти Нобиле в Кингсбей
Начальник шведской экспедиции по оказанию помощи Нобиле сообщил, что два шведских самолета обнаружили группу Нобиле к северу от мыса Лейт-Смит. Летчики сбросили на парашютах оружие, продовольствие, медикаменты, аккумуляторы и одну лодку.

Ночное сообщение
Нобиле спасен
ОСЛО, 25 июня. Норвежское телеграфное агентство телеграфирует: «Итальянская миссия сообщает, что спасение Нобиле подтверждается. Спасен также еще один участник его группы. Оба ранены и находятся на борту «Читта ди-Милано».
РИМ, 25 июня. Агентство Стефани сообщает: «От плавучей базы экспедиции Нобиле «Читта ди-Милано» получено радио — телеграфное сообщение, что прошлой ночью шведский самолет снабженный полозьями с большим риском снизился невдалеке от группы Нобиле и взял на борт Нобиле. Самолет доставил Нобиле в пролив Хинлопен, откуда другой шведский гидросамолет доставил его на борт «Читта ди-Милано». После этого шведский самолет снова отправился к экипажу экспедиции для продолжения спасательных работ, но при трудной посадке перевернулся; пилот, к счастью, остался невредим. Пока еще неизвестны причины побудившие подобрать Нобиле первым».

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Среда 27 июня № 147 (2734)

Спасен только один Нобиле
У Нобиле переломлена нога и сильно контужено ребро.— Шведский самолет захватил Нобиле помимо его воли

„Красин" идет со скоростью около 11 миль

Новое сообщение о спасении Нобиле
ОСЛО, 25 июля. Итальянское посольство в новом сообщении указывает что сведения о спасении двух членов группы Нобиле основаны на недоразумении. Вчера был спасен только Нобиле.

Состояние здоровья Нобиле
РИМ, 26 июня. «Читта ди-Милано» сообщает врачебный бюллетень о состоянии здоровья Нобиле. У Нобиле перелом правой ноги, находящийся в стадии сращения, вывих правой ступни с разрывом связок и сильная контузия третьего правого ребра с обильным внутренним кровоизлиянием.
Получено радио от самого Нобиле, в котором говорится: «Когда вчера лейтенант Лундборг снизился возле нашей палатки, я заявил ему, что он должен взять сперва Чечиони, затем Бегоунека, Трояни, меня, Вильери и Бьяджи. Лундборг отказался следовать этому порядку и сообщил мне, что он получил приказ немедленно перевести меня, так как я должен дать точные указания для розысков остальных участников экспедиции. Лундборг твердо настаивал на этом, а вместе с ним мои товарищи так же настаивали, чтобы я отправился первым, так как тогда они будут более спокойны. Ввиду этого, я должен был против воли уступить, не желая задерживать обратный отлет машины Лундборга».

Курс советских экспедиций не будет изменен
МОСКВА. В связи с телеграммами о спасении Нобиле в комитете Осоавиахима по оказанию помощи «Италии» сообщили, что комитет не считает возможным, на основании этих сообщений, уже сейчас сделать какие либо распоряжения, связанные с изменением работы советских экспедиций. Поныне не установлено местонахождение остальных двух групп экипажа дирижабля.
Последнее донесение «Малыгина» говорит об организации нашей экспедицией базы на островах Вайча (короля Карла). Ваза дает возможность Бабушкину произвести розыски экипажа дирижабля и Амундсена по радиусу 400—500 клм.

Плавание „Красина”
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН», 25 июня. В 18 часов 25-го июня пересекли 66-ю параллель на высоте маяка Юттер. Море относительно спокойное. Скорость — около 11 миль.

Сообщение норвежского правительства
МОСКВА, 25 июня. Норвежское правительство сообщило комитету Осоавиахима по окавашпо помощи «Италии» позывные сигналы радио-станции самолета «Латам», на которой находится Амундсен: КМ ТР прием на волне 600 метров, передача на волне 800 метров. Радиус действия станции — в полете — 800 клм, и на стоянке 100 клм.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Четверг 28 июня № 148 (2735)

"КРАСИН" прошел полярный круг

Советским экспедициям предложено принять все меры и розыску Амундсена
До сих пор нет сведений о группе Мариано

Предписание советским экспедициям
МОСКВА, 26 июня. «Красин», пройдя полярный круг, идет прямым путем к северу Шпицбергена. Начальнику экспедиции профессору Самойловичу дано задание принять все меры к розыску Амундсена и его спутников.
Летчику Бабушкину на «Малыгине» дан приказ вылететь непосредственно к острову Фойн. Ему предложено не перегружать самолет людьми, учитывая возможность приемки сразу двух человек из группы Нобиле. Бабушкину дано задание по пути следования к месту нахождения группы Нобиле давать радио-сигналы с целью обнаруживания Амундсена, который возможно потерпел аварию именно в этом районе (между островами Надежды и Вайча).

Положение экспедиции Нобиле
По сообщению норвежского телеграфного агентства, группу Нобиле и лейтенанта Лундборга можно будет
подобрать не ранее чем через три—четыре недели. Остатки группы Нобиле снабжены провизией на месяц и будут получать новые припасы.
Надежда отыскать группу Мариано с каждым днем уменьшается, ибо разведочные полеты совершены повсюду, где эта группа могла находится Провизией группа Мариано была снабжена по 21 июня.

«Малыгин» в густом тумане
ЛЕНИНГРАД, 26. По полученным сведениям «Малыгин» не в состоянии продвигаться вперед вследствие густых туманов и отсутствия ветров.

Итальянский пароход затерт льдами
Пароход «Браганца», который вместе с двумя норвежскими самолетами должен участвовать в поисках французского самолета «Латам», по прежнему затерт льдами у мыса "Северного".

Планы норвежского крейсера
ОСЛО, 26 июня. Норвежское телеграфное агентство сообщает: «Крейсер «Норденшельд», отправленный на помощь экспедиции Нобиле, сегодня вечером ожидается в Тромсэ (порт на севере Норвегии). Командир крейсера предполагает наладить сотрудничество с французским посыльным судном «Квентен Рузвельт» и с советским ледоколом «Красин».
Командир «Норденшельда» предполагает, совместно с этими судами, организовать поиски не только экипажа «Италии», но и исчезнувшего французского самолета «Латам», с Гильбо, Дитрихсеном и Амундсеном на борту. Командир «Норденшельда» намерен также войти в связь с отправленным на розыски «Латама» французским крейсером «Страсбург».

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Пятница 29 июня № 149 (2736)с.2

НАШ САМОЛЕТ ВЫЛЕТЕЛ НА ПОИСКИ АМУНДСЕНА
Судьба Амундсена до сих пор неизвестна
Нобиле сообщает подробности аварии „Италии”

Вылет тов, Бабушкина
ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН», 27 июня. Сегодня к концу суток наш аппарат с летчиком Бабушкиным, механиком Грошевым и радистом Фоминых вылетает на разведки в район острова Фойн. Аппарат берет с собой недельный запас продовольствия и в дополнительных битонах 2-х часовой запас бензина. В районе острова Фойн решено сделать часовую разведку на случай возможности посадки.
При вылете в район аварии «Италии» Бабушкину придется сделать 1600 км. и 7 посадок. В промежуточной базе на острове короля Карла устраивается временный склад горючего на 6 летных часов.
Сейчас же после вылета Бабушкина «Малыгин» начнет продвижение к северу, пользуясь западным ветром.

Где Амундсен?
О вылете нашего самолета начальник экспедиции т. Визе сообщил «Читта ди-Милано». Судьба Амундсена до сих пор неизвестна. На южной оконечности Шпицбергена его никто не видел. Помощь Амундсену чрезвычайно осложняется вследствии очень небольшего радиуса действия его радиостанции: она действует только на 100 клм. До сих пор «Малыгин» сигналов Амундсена не слышал.

Сообщение Нобиле
РИМ, 26 июня. Нобиле сообщил подробности аварии дирижабля «Италия». По его словам при падении дирижабля от оболочки оторвалась передняя гондола, в которой находился Нобиле и еще 8 человек. Кормовая же гондола, где находились остальные, ударилась о землю. При ударе был убит старший механик Помелла, труп которого выпал из полуразрушенной кормовой гондолы и остался около группы Нобиле. Впоследствии трупп Помеллы был погребен с отданием почестей.
После отрыва передней гондолы облегченный дирижабль снова поднялся на небольшую высоту и отнесен ветром в сторону. Вскоре группа Нобиле увидела приблизительно на расстоянии 10 клм. столб дыма, который по мнению Нобиле указал на пожар резервуара с горючим. Оторвавшуюся группу инженера Александри следует искать в районе не далее 50 клм. от места катастрофы.
Доныне нет сообщений о группе Мариано, Мальмгрена и Дзаппи, отправившихся на поиски земли. По рассказу Нобиле группа Мариано была при отходе снабжена продовольствием примерно на 2 недели. У группы есть инструменты для определения направления и зимняя одежда в количестве, которое допускалось запасами экспедиции. Палатки и огнестрельного оружия нет.

Отправлен германский гидросамолет
БЕРЛИН. 26 июня. Германское общество воздушного сообщения сняло один гидросамолет с воздушной линии Копенгаген — Осло и предоставило его в распоряжение капитана, «Читта ди-Милано».

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Суббота 30 июня № 150 (2737)

"Красин" пересек 73-ю параллель
Через четыре дня «Красин» ожидается на Шпицбергене

Курс «Красина»
27 июня ледокол «Леонид Красин» пересек 73-ю параллель, держа курс на норд-ост. В настоящее время на ледоколе заняты подготовкой коротковолновой станции к работе. «Красин» пойдет на Медвежий остров, где он предполагает искать Амундсена. Солнце стоит круглые сутки над горизонтом. На море держится волнение. Сила ветра — 3 балла.

Ждут прибытия «Красина»
РИМ, 28 июня. Агентство Стефани сообщает: «Прибытие «Красина» на Шпицберген ожидается через 4 дня».

Экспедиция на «Красине» застрахована
МОСКВА. Ленинградская контора Госстраха застраховала экспедицию (132 человека), отправившуюся на ледоколе «Красин». В случае смерти или инвалидности, прошедшей во время экспедиции, Госстрах выплачивает 1000 рублей за каждого рядового участника и 2000 рублей за лиц командного состава.

Дальше... на север
ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН». Над океаном густой туман. Самолет приведен в полную готовность к полету на остров Фойн, «Малыгин» приготовился двинуться на север вслед за самолетом.

Еще итальянский гидросамолет
ОСЛО, 28 июня. По сообщению Норвежского телеграфного агентства, итальянский гидросамолет «Марина» вылетел из Тромсэ на поиски «Латама».

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Воскресенье 1 июля № 151 (2738)

"Красин" прибыл в район Шпицбергена
Продвигается через пловучие льды. Лед настолько густой, что продвижение в высшей степени затруднено. В районе деятельности «Малыгина» погода не благоприятствует полетам Бабушкина.

ПОИСКИ САМОЛЕТА «ЛАТАМ» БЕЗРЕЗУЛЬТАТНЫ
ОСЛО. Газеты в Осло собрали значительные суммы для снаряжения частной экспедиции на поиски самолета «Латам» (на котором летели: Амундсен, Гильбо и Дитрихсен на поиски «Латама» вышел броненосец «Норденшельд», который будет производить поиски вблизи Медвежьего острова; в этих поисках броненосцу «Норденшельд» будут помогать французский броненосец «Страсбург», французское посыльное судно Кантен» и зафрахтованный французским правительством норвежский пароход «Хеймланд».
Норвежские пароходы производили поиски в районе и востоку от Медвежьего острова, а также между Медвежьим островом и Шпицбергеном, но поиски были безрезультатными. В авторитетных кругах воздерживаются от определенных суждений, но заявляют, что положение самолёта «Латам» является серьезным.

РЫБАКИ ВИДЕЛИ «ЛАТАМ»
ОСЛО, 29 июня. Норвежское телеграфное агентство сообщает: Рыбак. вернувшийся — с ловли рассказывает, что он с другими рыбаками, видели самолет «Латам» 18 июня, приблизительно в 24 милях к северо-западу от Медвежьего острова. «Латам» летел очень низко. Стоял густой туман и был сильный ветер. Рыбаки на второй день слышали полет «Латама», но аппарата из-за тумана не видели.

КРАСИН У ШПИЦБЕРГЕНА
ЛЕДОКОЛ «КРАСИН». 28 июня.
«Красин» достиг широты южного мыса Шпицбергена и через пловучие льды продвигается к северу.

«КРАСИН» ОРГАНИЗУЕТ РОЗЫСКИ САМОЛЕТА «ЛАТАМ»
ОСЛО. Норвежское телеграфн. агентство сообщает: «Министерство обороны получило телеграмму от известного исследователя полярных стран Геля, взятого на борт советского ледокола «Красин». По пути последнего на Шпицберген. По словам Геля. «Красин» предполагает организовать розыски исчезнувшего французского самолета «Латам» с Амундсеном, Гильбо и Дитриксеном на борту в районе Медвежьего острова, а также по западному побережью Шпицбергена. На восточном побережье Шпицбергена розыски будет вести «Малыгин».
По сообщению Геля, в районе Шпицбергена лед настолько- густой, что продвижение «Красина» в высшей степени затруднено. По прибытии на мыс Смита «Красин» присоединится к «Малыгину» с целью организовать совместные поиски «Латама» к юго-востоку от Шпицбергена.

САМОЛЕТ БАБУШКИНА ИЗ-ЗА ПОГОДЫ НЕ МОЖЕТ ПОДНЯТЬСЯ
ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН» 29 июня.
Третьи сутки погода не благоприятствует полетам. Сегодня самолет дважды поднимался в воздух и возвращался из-за низкой облачности и снегопада.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Вторник 3 июля № 152 (2739)

На помощь экспедициям Нобиле и Амундсена

БАБУШКИН ВЫЛЕТЕЛ НА ОСТРОВ ФОЙН
«Малыгин», 30 июня. Летчик Бабушкин вчера, в 21 ч. 20 мин. оторвался от земли с полным грузом бензина и с механиком и радистом на борту вылетел в направлении своей базы на острове Карла с намерением пополнить бензин и лететь непосредственно к острову Фойну. Связь но радио держалась только 20 минут и прекратилась, повидимому, из-за неисправности радио на самолете. До сих нор никаких сведений о самолете нет.
«Читта-ди-Милано»: прислал радио, что группу Нобиле отнесло на 26 километров к югу. Потерпевшие устроили площадку для спуска самолета.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север Среда 4 июля 1928 № 153 (2740)

Пробивая лед толщиной в два метра
«Красин» идет среди сплошных льдов. — Считают возможным для «Красина» подойти вплотную к месту аварии «Италии». — Третьи сутки нет вестей от Бабушкина.
Французский самолет не мог разыскать Амундсена

Путь „Красина"
ЛЕДОКОЛ "КРАСИН". Днем 30 июня идём в северо-восточном направлении вдоль Шпицбергена. Ледокол идет среди льдов, которые местами — достигают толщины в два метра. За последний день ледокол прошел 40 миль.

Разведки итальянских и шведских самолетов
РИМ, 2 июля. Два итальянских гидро-самолета под управлением летчика Маддалена и Пензе, а также шведский трех — моторный гндро-самолет вылетели по направлению к стоянке группы Вильери (оставленного Нобиле своим заместителем), с целью снабдить продовольствием и припасами. Из-за густого тумана летчики вынуждены были отказаться от воздушной разведки.
Летчики сообщили, что к северу от северо-восточной земли Шпицбергена образовались многочисленные свободные от льда проходы. Летчики полагают, что это обстоятельство позволит "Красину" подойти вплотную к группе Вильери.
Итальянский гидро-самолет «Марина 1» 28 и 29 июня совершил поиски исчезнувшего французского самолета «Латам». Летчику не удалось обнаружить никаких следов французского самолета.

«Малыгин» в сильном ледяном течении.
ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН». С утра 2 июля ветер значительно усилился. Лед находится в сильном движении. «Малыгина» быстро несет на остров Надежды. Глубины резко уменьшились. Известий от Бабушкина нет 3 сутки. Визе считает, что ничего угрожающего в положении самолета пока нет. Провизии на аппарате осталось по 6 июля.

СООБЩЕНИЯ С „КРАСИНА"
МОСКВА 3 июля. По сведениям комитета помощи «Италии» «Красин» должен достигнуть места аварии «Италии». 2 июля «Красин» находился всего в 9 милях к востоку от мыса Северного и с огромным трудом пробивается в сплошном торосистом льду. Ледокол был по 15—20 раз в одном и том же месте и за час прошел расстояние всего в 2 корпуса корабля
В других донесениях «Красина» полученных комитетом говорится, что условия льда дают надежду достигнуть лагеря спутников Нобиле имея самолет на борту. Самолету может быть дана задача разведать местонахождение двух остальных групп экспедиции Нобиле.
1 июля когда «Красин», проходил мимо Биргсбея им было получена радио от Нобиле, в котором Нобиле удивляется, почему «Красин» не зашел за ним. Самойлович ответил, что не может терять время и имеет приказ идти прямо. Через два часа опять было получено радио от Нобиле, в котором Нобиле выразил желание посетить «Красина» чтобы дать указания. Самойлович просил подойти «Читта ди Милано» к борту ледокола, но это оказалось невозможным. «Красин» пошел вперед и все время находился в дружеской радиосвязи с Нобиле.

Амундсен погиб?
ЛОНДОН, 3 июля. Из Парижа передают, что, по сообщению из Осло, тело Амундсена найдено в море у берегов Норвегии. В сообщении ничего не говорится о судьбе, французского летчика Гильбо, которого сопровождал Амундсен. По сведениям, полученным в Лондоне из Осло, морское министерство Норвегии не имеет подтверждения слуха о находке тела Амундсена.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Четверг 5 июля № 154 (2741)

Все надежды - на советские ледоколы
„Красин" подходит к месту катастрофы
Ледяной шторм в районе «Малыгина»

Сведения о продвижении советских экспедиций
С вечера 2 июля в комитете помощи «Италии» не было никаких сведений о судьбе летчика Бабушкина. Комитет считает, однако, что судьба Бабушкина не вызывает никаких опасений : в районе его пребывания—туман, мешающий самолету совершить полет. Лишь через 12 часов после рассеивания тумана можно будет опасаться того, что Бабушкин не в состоянии подняться в воздух с места своей посадки. Бабушкин снабжен оружием и продовольствием По последним донесениям профессора Визе «Малыгин» находится у южной оконечности острова Надежды В районе «Малыгина» по прежнему густой туман. Профессор Визе условился с тов. Бабушкиным при его вылете, что в случае отсутствия радиосвязи с «Малыгиным» Бабушкин полетит прямо на остров «Надежду», где встретится с ледоколом.
По данным комитета помощи Нобиле «Красин» 3 июля находился на 80 градусах 51 минуте северной широты и 20 градусов 50 минутах восточной долготы — т. е. в 140 клм. от места нахождения группы Нобиле. Как сообщает профессор Самойлович «Красин» идет со скоростью 3 узлов. Туман рассеивается. Лед встречается полями в километр длины и до 2 метров толщиной. Медленное приближение «Красина» к месту нахождения группы Нобиле за последние сутки в комитете объясняют тем, что «Красин» повернул к северу, огибая группу семи островов вблизи Северной земли.

Серьезное положение «Малыгина»
3 июля. 0 ч. 56 м. Ветер моментами доходит до 16 метров. Движение льдов ускорилось. «Малыгина» понесло к острову Надежды. Положение чрезвычайно серьезное. Находимся в районе льдов, сидящих на мели у скалистого берега. Шторм в открытом месте чрезвычайно опасен.

Что пишут иностранные газеты
Норвежские корреспонденты берлинских газет единогласно подчеркивают, что все надежды на спасение спутников Нобиле сосредоточены теперь на советских ледоколах «Красин» и «Малыгин». Каждая фаза их продвижения регистрируется печатью с величайшей напряженностью. Одновременно газеты высказывают серьезное беспокойство судьбой Бабушкина. Далее германская печать подробно передает отклики норвежской печати, в которых осуждается поведение Нобиле.

Англия «вероятно» примет участие
ЛОНДОН, 3 июля. Товарищ министра воздухоплавания заявил в палате общин, что английское правительство по просьбе итальянского правительства в ближайшие дни, вероятно, отправит два небольших гидросамолета на Шпицберген для участия в работах по спасению экспедиции Нобиле.

Новое сообщение с "Малыгина"
ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН», 4 июля. От Бабушкина известий нет. Оказать ему немедленную помощь бессильны. Нет аварийной рации. Бабушкиным взяты с собой: инструментальная сумка, пять банок консервов, 2 кило рулета мяса, 15 яиц, 800 грамм шоколаду, 8 кило сухарей, 400 грамм масла сушеный спирт, винтовка, «Наган» и 70 патронов.
Начальник экспедиции профессор Визе считает, что если Бабушкин сел на льды, положение его чрезвычайно тревожное Если он на острове Карла, то сможет, охотясь на гусей, уток, чаек, собирая птичьи гнезда продержаться да первой помощи.

Красный Север 1928 Четверг 5 июля № 154 (2741) с.2

Ночное сообщение
БАБУШКИН ВЕРНУЛСЯ
МОСКВА, 4 июля. 4 июля вечером комитет помощи Нобиле получил первые сведения о возвращении летчика Бабушкина на борт „Малыгина".

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1928 Пятница 6 июля№ 155 (2742)

"КРАСИН" в непроходимых льдах
„Красин" все же идет вперед

МОСКВА, 4 июля. Комитет помощи «Италии» получил от профессора Самойлович донесение, что в 9 часов утра 4 июля «Красин» попал в непроходимые льды. Торосы (льды) достигают 5—10 метров, а удары ледокола дают продвижение не более 10 метров. Держать курс в торосах, как доносит профессор Самойлович, в высшей степени трудно, но «Красин» все же идет вперед. Если окажется невозможным продолжить путь «Красин» вынужден будет остановиться и ждать разряжения льдов. 4 июля «Красин» находился в 120 клм. от места нахождения группы Нобиле.

Бабушкин возвратился
ЛЕДОКОЛ МАЛЫГИН. 4 июля в 10 часов 30 минут утра возвратился Бабушкин 5 суток самолет боролся с ветром и льдами. Аппарат в исправности. Экипаж здоров. 29 июня самолет имел вынужденную посадку в океане в 100 клм севернее острова "Надежда». 3 июля Бабушкин напрасно искал «Малыгина» на старом месте и затем опустился на лед при чем экипаж перешел на голодный паек. Сегодняшний удачный полет Бабушкина был последней попыткой разыскать «Малыгина». В случае неудачи Бабушкин думал лететь на остров «Карла». Самолет срочно разбирается. «Малыгин», пользуясь образовавшимися полыньями готовится к отходу от острова «Надежда» на юго-восток.

Красный Север 1928 Пятница 6 июля№ 155 (2742) с.3

В КОМИТЕТЕ ПОМОЩИ "ИТАЛИИ“
Подробности состоявшегося полета Бабушкина.
Поиски самолета „Латам" закончились без успеха

Комитет не имеет сведений о судьбе Амундсена
МОСКВА, 4 июля. Сотруднику ТАСС сообщили в комитете помощи «Италии», что до 18 часов 4-го июля комитет не имел донесений от начальника воздушной экспедиции профессора Визе о положении самолета Бабушкина. Лишь между 18 и 19 часами комитет из радиограммы специального корреспондента Роста тов. Геко узнал о возвращении Бабушкина с самолетом на борт «Малыгина».
В настоящее время, до получения подробной информации, комитет не может дать оценки полета Бабушкина. Но несомненно, что уверенность комитета в хороших качествах лет-чина и надежности самолета оправдалась.
По получении донесений от профессора Визе комитетом будут взвешены все условия работы восточной экспедиции, а так же возможности увязки ее работы с западной экспедицией на «Красине», после чего последует распоряжение о дальнейших действиях экспедиции на «Малыгине». Не нужно забывать, что комитет до сих пор не имеет никаких сведений о местонахождении и о судьбе Амундсена. Не исключена возможность, что, поскольку западная экспедиция на «Красине» может полностью обслужить спасение группы Нобиле и розыски остальных групп экипажа «Италии»,— «Малыгину» будет дано задание произвести самые исчерпывающие розыски в районе 76 и 77 градусов северной широты и 23—28 гр. восточной долготы — предполагаемого местонахождения «Латама».

Амундсен не найден
ОСЛО, 3 июля. Норвежское телеграфное агентство: «Как сообщают из Тромсе, слухи будто Амундсен найден, опровергаются».
ОСЛО. 4 июля Поиски исчезнувшего французского самолета «Латам» с Гильбо, Гидриксеном и Амундсеном, производившиеся судами в районе острова Медвежьего, закончены без успеха.

Недовольство работой итальянских экспедиций
БЕРЛИН, 4 июля. «Берлинер Тагеблат» опубликовала телеграмму своего специального корреспондента на Шпицбергене о критическом отношении экспертов в экспедиции Нобиле. «Чем более знатоков приходиться слышать и самому знакомиться с положением, — сообщает корреспондент, тем более критические выводы напрашиваются относительно итальянского предприятия в целом. Вполне понятно становится недовольство скандинавских стран, где экспедицию Нобиле называют покушением с негодными средствами. Приходиться слышать суждения вроде того, что в смысле бутафории экспедиция хоть куда, а делового отношения не видно.
Научные результаты полета Италии на Северный полюс считают равными нулю. Что касается спасательной работы, то она, по мнению экспертов, ведется итальянцами вразброд и не добросовестно. Итальянцам следовало с самого начала поручить общее руководство этой работой опытным норвежским деятелям, которые одинаково заинтересованы в судьбе всех разрозненных групп экспедиции Нобиле. В этом случае несомненно достигли бы большего и избежали бы новых аварий, и Амундсен, отказавшийся подчиняться командиру «Читта ди Милано», согласился бы работать по общему плану. Про командира «Читта Ди Милано» говорят, что он заботится только об итальянской печати. Считается показательным, что итальянцы загружают радиостанции передачей своих цветистых, но бессодержательных телеграмм, объемом до 10 тысяч слов, и саботируют информационную работу всех остальных. Благодаря этому возникают самые дикие слухи».

Организация новой итальянской экспедиции
БЕРЛИН, 4 июня. По сообщению агентства Вольфа известный летчик Удет предложил итальянскому правительству организовать с помощью двух самолетов системы «Удет-Фламинго» экспедицию для спасения спутников Нобиле. Итальянское правительство приветствовало предложение Удета? Спасательные работы экспедиции Удета начнутся не ранее чем через 10 дней.

Механик ПОММЕЛЯ, убит при катастрофе с «Италией». Он находился в задней гондоле, которая, оторвавшись с такой силой ударилась об лед, что Поммеля вскоре умер от сотрясения мозга.

[Kirindas]

ф.Р4459. ТЕЛЕГРАФНОЕ АГЕНТСТВО СОВЕТСКОГО СОЮЗА ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР (ТАСС).
оп.7. Отдел радио за 1925-1930 гг.
Номер дела: 89 Делопроизводственный номер:
Рубрика описи - уровень 1: 1828 год Рубрика описи - уровень 2:
Рубрика описи - уровень 3: Рубрика описи - уровень 4:
Заголовок дела: Радио-сводки с борта "Красин" совершающего плавание в Ледовитом океане по розыску и спасению экипажа пропавшего итальянского дирижабля "Италия".
Аннотация:
Крайние даты дела: июнь - октябрь 1928

http://opisi.garf.su/default.asp?base=g ... lo=2346616