Полярная Почта

РТ-66 «Урал» — СКР-62, с 20.09.41 г. — СКР-11, бортовой № 70, отмобилизован 16.07.41 г.
20—24 октября 1941 г., находясь в дозоре, погиб в горле Белого моря — предположительно в результате подрыва на мине.

12. СКР-11 (до 16.07.1941 г. РТ-66 "Урал", до 20.09.1941 г. "СКР-62")
Водоизмещение 1200 т. Размерения: 55.4 х 9 х 4.9 м. ГЭУ котломашинная, 650 л.с. Скорость 9 узлов, дальность 3810 миль. Вооружение: 2 х 76.2 мм, 2 х 7.62 мм пулемета. Экипаж 42 чел.
Бывший рыболовный траулер Севгосрыбтреста. Заложен в 1930 г. (Северная верфь, Ленинград), спущен в октябре 1931 г., вст. в строй в 1932 г. Мобилизован 14.07.1941 г., переоборудован и переклассифицирован в сторожевой корабль и 16.07.1941 г. вошел в состав СФ. Носил бортовой № 70. Погиб в октябре 1941 г. предположительно от подрыва на мине в р-не маяка Терско-Орловский.

Сторожевой корабль "СКР-70" (б.РТ-66), 26.6.41-27.10.41

В 17.32 лодка всплыла в надводное положение для вентиляции отсеков и зарядки аккумуляторных батарей. Весь вечер она маневрировала вблизи мыса Городецкий и на подходах к нему. В 20.10 сигнальщики доложили об обнаружении парохода по пеленгу 125°. Это был сторожевой корабль СКР-70, идущий на помощь транспорту "Аргунь". Оставаясь в надводном положении, U-132 совершила крутой поворот вправо почти на 180° и легла на курс, параллельный курсу сторожевика. Семь минут потребовалось Фогельзангу, чтобы обогнать противника и занять удобную позицию для атаки. В 20.17 с дистанции 500 метров он выпустил одну торпеду, поразившую советский корабль через 16 секунд. В районе его дымовой трубы поднялся большой столб воды, сопровождаемый оглушительным взрывом. СКР-70 затонул со всем экипажем в течение 30 секунд.{51}
[46]

Сторожевой корабль СКР-70 (быв. рыболовный траулер РТ-66 "Урал") вышел 12 октября 1941 года из Архангельска в свой первый боевой поход под командование лейтенанта В.Ф. Бедрюкова. На следующий день он прибыл в Поной, а вечером 14 октября занял линию дозора №-2 (м. Орлов-Терский — банка Круглая Орловская). О дальнейшей судьбе сторожевика известно немного.
18 октября в 17.00 лейтенант Бедрюков получил радиограмму из штаба Беломорской Военной флотилии. Она гласила: "Командиру СКР-70. В квадрате 2468 оказать помощь ГИСУ "Мгла"". Спустя час, когда в штабе разобрались, что помощь гидрографическому судну не нужна, этот приказ был отменен. В 18.05 на борт СКР-70 была передана вторая радиограмма с пометкой экстренно: "Командиру СКР-70. Занять линию дозора №-2". Бедрюков получил ее с сильными искажениями и попросил повторить. В штаб БВФ пришла следующая радиограмма с пометкой экстренно: "Начальнику штаба Флотилии. Ваша радиограмма искажена. Срочно проверьте и повторите №-1805. Иду выполнять №-1700. Командир и Военком СКР-70". Следовательно, не поняв содержание последней радиограммы, Бедрюков продолжал поиски ГИСУ "Мгла" в указанном ранее квадрате, где сторожевик и был потоплен подводной лодкой U-132.
С момента гибели СКР-70 прошло девять дней, однако в штабе БВФ продолжали считать, что корабль находится на линии дозора. Его бортовой номер регулярно указывался в оперативных сводках наряду с другими судами. 24 октября ему на смену был послан другой сторожевик СКР-72 (быв. рыболовный траулер РТ-80 "Батуми"). Утром следующего дня он занял линию дозора №-2, но СКР-70 не обнаружил. При этом командир СКР-72 не счел нужным сообщить об этом в штаб БВФ, где о пропавшем корабле вспомнили лишь вечером 27 октября. В 23.00 на борт СКР-72 была направлена радиограмма: "Немедленно донесите, каким курсом СКР-70 ушел после смены с дозора". Аналогичный запрос направили и в Поной, куда, по мнению командования, мог заходить сторожевик. В ожидании ответа штабные радисты продолжали вызывать СКР-70, требуя, что бы тот сообщил свое место и действия.
[50]
Утром 28 октября от командира СКР-72 пришла следующая радиограмма: "25.10 в 10 ч. 30 м. вступил в дозор. СКР-70 не было". Похожий ответ пришел и из Поноя. Только теперь в штабе БВФ начали понимать, что разыскиваемый сторожевик скорее всего уничтожен. Начальник штаба, обеспокоенный этим обстоятельством, приказал всем кораблям, находящимся в дозоре ежедневно в 00.00 передавать оперативному дежурному условное слово "Тупик", которое означало — нахожусь на линии дозора. Одновременно были организованы поиски СКР-70 кораблями и самолетами флотилии. Для этой цели в море выходил ТГД-62, который в течение трех дней осматривал поверхность моря и побережье. В результате были найдены две железные бочки из под дизельного топлива и деревянный стул. Однако принадлежность находок установить не удалось.{54}

{51} U-Boot-Archiv, KTB U-132 за 18.10.1941
{54} ОЦВМА, Фонд - 12, Дело - 187, Листы - 16 - 91; Фонд - 36, Дело - 267, Лист - З