© Великая Отечественная. День за днём // Морской сборник. - 1994. - № 10. – С.16-23.
19 августа 1944 года
На севере. Авиация СФ выполнила 45 самолёто-вылетов на разведку, а также на прикрытие 14 тка, атаковавших вражеский конвой у мыса Кибергнес, потопивших 1 тр (5 тыс. т), 4 тщ, 6 скр и повредивших 2 тн. Наши потери - 1 тка.
Пл М-201 (капитан 3 ранга Балин Н.И.) у мыса Блодскютудде 2-торпедным залпом потопила скр V-6112 из состава вражеского конвоя.
19 августа 1944 года
На севере. Авиация СФ выполнила 45 самолёто-вылетов на разведку, а также на прикрытие 14 тка, атаковавших вражеский конвой у мыса Кибергнес, потопивших 1 тр (5 тыс. т), 4 тщ, 6 скр и повредивших 2 тн. Наши потери - 1 тка.
Пл М-201 (капитан 3 ранга Балин Н.И.) у мыса Блодскютудде 2-торпедным залпом потопила скр V-6112 из состава вражеского конвоя.
Книга Памяти Мурманской области. Том 2 стр.246.
http://www.pobeda1945.su
…
Торпедный катер «ТКА-203». Построен в 1943 г. 29.12.1943 г. доставлен в Мурманск и 14.01.1944 г. включен в состав СФ. 19.08.1944 г. погиб в районе между мысом Кибергнес и островом Вардё от артиллерийского огня кораблей противника и 19.09.1944 г. исключен из состава ВМФ.
17 августа 1944 г. утром разведывательная авиация СФ установила сосредоточение вражеских транспортов и кораблей охранения западнее м. Нордкин. Через несколько часов самолеты-разведчики в районе п. Гамвик выявили идущий на восток конвой в составе 3 транспортов в охранении 2 эскадренных миноносцев, 8 сторожевых кораблей, тральщика и 12 катеров. В воздухе конвой прикрывали 3 истребителя Ме-109. За конвоем было установлено периодическое наблюдение разведывательной авиацией СФ.
Командование СФ решило нанести удар силами бригады торпедных катеров по конвою в районе Варангер-фьорда, поскольку метеорологические условия исключали возможность действий авиации в этом районе. Для удара по конвою было выделено 14 торпедных катеров. К исходу 18 августа они были сосредоточены в пункте маневренного базирования Земляное (Пумманки). Катера были сведены в три группы: разведывательная РГ-1 под управлением начальника штаба 3-го дивизиона капитан-лейтенанта А. И. Ефимова, доразведки РГ-2 под управлением командира звена 2-го дивизиона старшего лейтенанта Б. Т. Павлова и ударная — во главе с командиром 2-го дивизиона капитаном 3 ранга С. Г. Коршуновичем. Общее управление силами в бою командир бригады капитан 1 ранга А. В. Кузьмин, находившийся на БКП на п-ове Средний, на высоте 200, оставил за собой.
С БКП бригады торпедных катеров в 02 ч 04 мин было передано приказание командирам всех групп катеров об общей атаке в районе м. Кибергнес, южнее выхода из пр. Буссесунд. Однако стало очевидно, что запланированная последовательность действий нарушалась и ударной группе, которая должна была наносить удар при обеспечении другими группами, предстояло действовать по конвою первой и только своими силами. После обнаружения подходящих с юга катеров некоторые корабли и суда врага начали поворачивать на обратный курс, а им навстречу продолжали идти корабли, только что вышедшие из пролива. Обстановка для нанесения удара была благоприятной. Впереди шли «ТКА-237» и «ТКА-242». Один из них должен был по приказанию командира ТГ-2 поставить дымовую завесу для прикрытия подхода к конвою катеров основной ударной группы.
В 02 ч 07 мин по приказанию командира отряда «ТКА-237» начал ставить дымовую завесу. Расстояние до конвоя в это время составило около 15 каб, но северо-восточный ветер относил завесу к югу, навстречу идущим в атаку катерам. Поэтому, когда катера ударной группы прошли ее, дистанция до кораблей противника была еще значительной и не обеспечивала надежного поражения целей. Атакующие катера оказались под прицельным огнем кораблей охранения. В сложившихся условиях командир «ТКА-242» решил поставить вторую дымовую завесу на расстоянии 10-12 каб от кораблей конвоя и дымом прикрыть катера ударной группы до выхода их на дистанцию торпедного залпа, которая обеспечивала бы надежное поражение целей. Поставленная завеса в значительной степени определила дальнейший ход боя. Наперерез катеру пошел вражеский тральщик, вероятно, решив расстрелять его в упор или нанести таранный удар. Подвернув на курсовой угол, позволявший стрелять торпедами, В. И. Быков приказал выпустить по тральщику две торпеды с дистанции 400-500 м. Они попали в цель, и тральщик затонул.
Вслед за «ТКА-242» пошел на конвой «ТКА-205». Ведя пулеметный огонь по кораблям охранения, он сблизился со сторожевым кораблем и выстрелил по нему одной торпедой, а второй, несколько изменив курс, — по транспорту. Обе торпеды попали в цель: сторожевой корабль затонул, а транспорт получил повреждения и потерял ход. Затем вышли из дымовой завесы «ТКА-204» и «ТКА-237». А. И. Киреев выстрелил по транспорту, а В. А. Домысловский — по сторожевому кораблю. Оба корабля пошли ко дну. Закончив атаки, ТГ-2 начала отход с постановкой дымовых завес.
Через несколько минут из дымовых завес показалась ТГ-1. Первым атаковал врага «ТКА-216» и двумя торпедами потопил эскадренный миноносец. Вслед за ним удачно атаковал «ТКА-222». Перед ним оказались два сторожевых корабля. С дистанции 2-3 каб Н. М. Фролов выпустил в каждый корабль по одной торпеде. В результате один сторожевой корабль был потоплен.
Следующими атаковали корабли охранения катера «ТКА-219» и «ТКА-215». Их атаки завершились потоплением двух сторожевых кораблей. Одновременно с ними «ТКА-119» двухторпедным залпом потопил тральщик, а огнем из пулеметов и пушки вызвал пожар на сторожевом катере. Выполнив атаки, катера ТГ-1 начали отходить под прикрытием дымовых завес.
В этот момент в район боя подошли катера группы Б. Т. Павлова. Море было затянуто дымом, что резко ограничивало видимость. Поэтому катера атаковали те цели, которые оказались на их пути. В 02 ч 25 мин Б. Т. Павлов двухторпедным залпом потопил транспорт. Почти одновременно «ТКА-214» выстрелом торпед с дистанции около 2 каб уничтожил тральщик, затем, отражая контратаку катера охранения, огнем из пушек и пулеметов пустил на дно и его, а «ТКА-203» под командованием старшего лейтенанта Карташева А.А. атаковал и повредил сторожевой корабль. В ходе атаки «ТКА-203» имел несколько попаданий снарядов и потерял ход, о чем его командир доложил на БКП. Получив это донесение, командир бригады приказал всем катерам вернуться в район боя, найти «ТКА-203» и оказать помощь его экипажу. Поиск поврежденного катера оказался безрезультатным. Экипаж дрался с фашистами буквально до последнего патрона и почти полностью героически погиб. Несколько человек попали в плен…
Торпедный катер «ТКА-203». Построен в 1943 г. 29.12.1943 г. доставлен в Мурманск и 14.01.1944 г. включен в состав СФ. 19.08.1944 г. погиб в районе между мысом Кибергнес и островом Вардё от артиллерийского огня кораблей противника и 19.09.1944 г. исключен из состава ВМФ.
17 августа 1944 г. утром разведывательная авиация СФ установила сосредоточение вражеских транспортов и кораблей охранения западнее м. Нордкин. Через несколько часов самолеты-разведчики в районе п. Гамвик выявили идущий на восток конвой в составе 3 транспортов в охранении 2 эскадренных миноносцев, 8 сторожевых кораблей, тральщика и 12 катеров. В воздухе конвой прикрывали 3 истребителя Ме-109. За конвоем было установлено периодическое наблюдение разведывательной авиацией СФ.
Командование СФ решило нанести удар силами бригады торпедных катеров по конвою в районе Варангер-фьорда, поскольку метеорологические условия исключали возможность действий авиации в этом районе. Для удара по конвою было выделено 14 торпедных катеров. К исходу 18 августа они были сосредоточены в пункте маневренного базирования Земляное (Пумманки). Катера были сведены в три группы: разведывательная РГ-1 под управлением начальника штаба 3-го дивизиона капитан-лейтенанта А. И. Ефимова, доразведки РГ-2 под управлением командира звена 2-го дивизиона старшего лейтенанта Б. Т. Павлова и ударная — во главе с командиром 2-го дивизиона капитаном 3 ранга С. Г. Коршуновичем. Общее управление силами в бою командир бригады капитан 1 ранга А. В. Кузьмин, находившийся на БКП на п-ове Средний, на высоте 200, оставил за собой.
С БКП бригады торпедных катеров в 02 ч 04 мин было передано приказание командирам всех групп катеров об общей атаке в районе м. Кибергнес, южнее выхода из пр. Буссесунд. Однако стало очевидно, что запланированная последовательность действий нарушалась и ударной группе, которая должна была наносить удар при обеспечении другими группами, предстояло действовать по конвою первой и только своими силами. После обнаружения подходящих с юга катеров некоторые корабли и суда врага начали поворачивать на обратный курс, а им навстречу продолжали идти корабли, только что вышедшие из пролива. Обстановка для нанесения удара была благоприятной. Впереди шли «ТКА-237» и «ТКА-242». Один из них должен был по приказанию командира ТГ-2 поставить дымовую завесу для прикрытия подхода к конвою катеров основной ударной группы.
В 02 ч 07 мин по приказанию командира отряда «ТКА-237» начал ставить дымовую завесу. Расстояние до конвоя в это время составило около 15 каб, но северо-восточный ветер относил завесу к югу, навстречу идущим в атаку катерам. Поэтому, когда катера ударной группы прошли ее, дистанция до кораблей противника была еще значительной и не обеспечивала надежного поражения целей. Атакующие катера оказались под прицельным огнем кораблей охранения. В сложившихся условиях командир «ТКА-242» решил поставить вторую дымовую завесу на расстоянии 10-12 каб от кораблей конвоя и дымом прикрыть катера ударной группы до выхода их на дистанцию торпедного залпа, которая обеспечивала бы надежное поражение целей. Поставленная завеса в значительной степени определила дальнейший ход боя. Наперерез катеру пошел вражеский тральщик, вероятно, решив расстрелять его в упор или нанести таранный удар. Подвернув на курсовой угол, позволявший стрелять торпедами, В. И. Быков приказал выпустить по тральщику две торпеды с дистанции 400-500 м. Они попали в цель, и тральщик затонул.
Вслед за «ТКА-242» пошел на конвой «ТКА-205». Ведя пулеметный огонь по кораблям охранения, он сблизился со сторожевым кораблем и выстрелил по нему одной торпедой, а второй, несколько изменив курс, — по транспорту. Обе торпеды попали в цель: сторожевой корабль затонул, а транспорт получил повреждения и потерял ход. Затем вышли из дымовой завесы «ТКА-204» и «ТКА-237». А. И. Киреев выстрелил по транспорту, а В. А. Домысловский — по сторожевому кораблю. Оба корабля пошли ко дну. Закончив атаки, ТГ-2 начала отход с постановкой дымовых завес.
Через несколько минут из дымовых завес показалась ТГ-1. Первым атаковал врага «ТКА-216» и двумя торпедами потопил эскадренный миноносец. Вслед за ним удачно атаковал «ТКА-222». Перед ним оказались два сторожевых корабля. С дистанции 2-3 каб Н. М. Фролов выпустил в каждый корабль по одной торпеде. В результате один сторожевой корабль был потоплен.
Следующими атаковали корабли охранения катера «ТКА-219» и «ТКА-215». Их атаки завершились потоплением двух сторожевых кораблей. Одновременно с ними «ТКА-119» двухторпедным залпом потопил тральщик, а огнем из пулеметов и пушки вызвал пожар на сторожевом катере. Выполнив атаки, катера ТГ-1 начали отходить под прикрытием дымовых завес.
В этот момент в район боя подошли катера группы Б. Т. Павлова. Море было затянуто дымом, что резко ограничивало видимость. Поэтому катера атаковали те цели, которые оказались на их пути. В 02 ч 25 мин Б. Т. Павлов двухторпедным залпом потопил транспорт. Почти одновременно «ТКА-214» выстрелом торпед с дистанции около 2 каб уничтожил тральщик, затем, отражая контратаку катера охранения, огнем из пушек и пулеметов пустил на дно и его, а «ТКА-203» под командованием старшего лейтенанта Карташева А.А. атаковал и повредил сторожевой корабль. В ходе атаки «ТКА-203» имел несколько попаданий снарядов и потерял ход, о чем его командир доложил на БКП. Получив это донесение, командир бригады приказал всем катерам вернуться в район боя, найти «ТКА-203» и оказать помощь его экипажу. Поиск поврежденного катера оказался безрезультатным. Экипаж дрался с фашистами буквально до последнего патрона и почти полностью героически погиб. Несколько человек попали в плен…
Комментарии Морозова М.Э. к книге Юрга Майстера.
"ОПЕРАЦИИ В МОРЯХ СЕВЕРНОГО ЛЕДОВИТОГО ОКЕАНА"
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic ... 982#p30982
{38} В нападении на конвой приняли участие 14 ТКА, командиры которых сделали доклады о потоплении 2 транспортов, З миноносцев, З ТЩ, 5 СКР, 1 СКА, транспорт и сторожевик получили повреждения. Реально из состава конвоя погибли транспорт «Кольмар» (3992 брт, быв. советский «Волголес», захваченный в немецком порту в первый день войны; перевозил 1500 т цемента, 642 т продовольствия и 12 т боеприпасов) и СКР «V 6102». Еще один СКР — «V 6112» — потоплен ПЛ «М-201» за 1,5 ч до атаки ТКА. Советская сторона потеряла «ТКА-203», 9 членов экипажа которого попали в плен.
© Кузьмин А. В. В прибрежных водах.
М., Военное издательство, 1967. 288 с. 75 000 экз. 67 коп.
Вместе с другими донес нам на КП-200 о своей победе — успешной атаке немецкого сторожевого корабля — и старший лейтенант Карташев. Мы от души порадовались за молодого офицера. Ведь это был его первый бой!... Однако спустя несколько минут в динамике послышался тревожный голос старшего лейтенанта:
— Находимся в квадрате номер четыре. Получили пробоину. Прошу снять команду. Все катера, завершившие атаку, получили приказание возвратиться к мысу Кибергнес, чтобы оказать помощь экипажу Карташева. Но поиск оказался безрезультатным: вероятно, старший лейтенант не совсем точно сообщил место своего катера. Еще какое-то время Карташев отвечал на наши запросы. Потом коротко доложил:
— Подошли немецкие катера. Нас расстреливают. Катер тонет. Прощайте!... На этом связь прекратилась. Уже глубокой осенью, после изгнания немецко-фашистских войск из района Тромсе, узники находившегося там лагеря смерти сообщили нам некоторые подробности гибели экипажа Карташева — все, что они узнали от раненых матросов катера, доставленных в лагерь и погибших здесь.
... Прорвавшись к конвою, Карташев атаковал вражеский сторожевой корабль. Получив в борт две торпеды, тот затонул. Но на отходе, в дымзавесе, наш катер столкнулся с немецким миноносцем. Удар был настолько сильным, что на катере заглохли моторы, а через большую пробоину внутрь корпуса хлынула вода. Положение было тяжелым, но никто из моряков не пал духом. Попробовали завести на пробоину пластырь. Не удалось. В сероватом тумане дымзавесы показались два или три немецких сторожевых катера. Наши моряки вступили в последний бой. Пулеметчики и комендоры стреляли, пока катер не погрузился в море. Даже оказавшись в воде, те из моряков, в ком были еще силы, не сдавались Вместе с Карташевым в этот поход вышел парторг дивизиона старший лейтенант П. П. Попков. В бою Петр Петрович был ранен в обе ноги. Когда приблизился вражеский катер, чтобы вытащить его из воды, парторг последним усилием вынул пистолет. Выпустив по врагу всю обойму, Петр Петрович приберег последнюю пулю для себя. Немцам удалось захватить лишь несколько тяжелораненых моряков. Они-то и рассказали узникам лагеря о мужественной борьбе и славной смерти своих боевых друзей. В то время как наши разрядившиеся катера проводили поиск Карташева, к месту боя, обогнув с норд-оста острова Варде, на полных скоростях подходило звено капитан-лейтенанта Ефимова. К этому времени море в районе мыса Кибергнес сплошь затянуло дымом. Отыскать в этих условиях вражеские корабли было делом не из легких. Однако, идя на малых ходах, катера все же начали поиск. Скоро донесся последний за эту короткую августовскую ночь взрыв: прорвавшись под ожесточенным обстрелом, старший лейтенант Горбачев с дистанции менее четырех кабельтовых выпустил торпеды и отправил на дно еще один сторожевой корабль. Итоги боя у мыса Кибергнес превзошли все наши ожидания. Атаковав конвой в составе трех транспортов и двадцати семи кораблей охранения (к этому времени противник наряжал для охраны каждого из транспортов более семи боевых кораблей), четырнадцать наших катеров потопили и повредили одиннадцать вражеских кораблей, причем на дно были отправлены все три транспорта, входившие в состав конвоя. Бой продолжался всего 37 минут.
М., Военное издательство, 1967. 288 с. 75 000 экз. 67 коп.
Вместе с другими донес нам на КП-200 о своей победе — успешной атаке немецкого сторожевого корабля — и старший лейтенант Карташев. Мы от души порадовались за молодого офицера. Ведь это был его первый бой!... Однако спустя несколько минут в динамике послышался тревожный голос старшего лейтенанта:
— Находимся в квадрате номер четыре. Получили пробоину. Прошу снять команду. Все катера, завершившие атаку, получили приказание возвратиться к мысу Кибергнес, чтобы оказать помощь экипажу Карташева. Но поиск оказался безрезультатным: вероятно, старший лейтенант не совсем точно сообщил место своего катера. Еще какое-то время Карташев отвечал на наши запросы. Потом коротко доложил:
— Подошли немецкие катера. Нас расстреливают. Катер тонет. Прощайте!... На этом связь прекратилась. Уже глубокой осенью, после изгнания немецко-фашистских войск из района Тромсе, узники находившегося там лагеря смерти сообщили нам некоторые подробности гибели экипажа Карташева — все, что они узнали от раненых матросов катера, доставленных в лагерь и погибших здесь.
... Прорвавшись к конвою, Карташев атаковал вражеский сторожевой корабль. Получив в борт две торпеды, тот затонул. Но на отходе, в дымзавесе, наш катер столкнулся с немецким миноносцем. Удар был настолько сильным, что на катере заглохли моторы, а через большую пробоину внутрь корпуса хлынула вода. Положение было тяжелым, но никто из моряков не пал духом. Попробовали завести на пробоину пластырь. Не удалось. В сероватом тумане дымзавесы показались два или три немецких сторожевых катера. Наши моряки вступили в последний бой. Пулеметчики и комендоры стреляли, пока катер не погрузился в море. Даже оказавшись в воде, те из моряков, в ком были еще силы, не сдавались Вместе с Карташевым в этот поход вышел парторг дивизиона старший лейтенант П. П. Попков. В бою Петр Петрович был ранен в обе ноги. Когда приблизился вражеский катер, чтобы вытащить его из воды, парторг последним усилием вынул пистолет. Выпустив по врагу всю обойму, Петр Петрович приберег последнюю пулю для себя. Немцам удалось захватить лишь несколько тяжелораненых моряков. Они-то и рассказали узникам лагеря о мужественной борьбе и славной смерти своих боевых друзей. В то время как наши разрядившиеся катера проводили поиск Карташева, к месту боя, обогнув с норд-оста острова Варде, на полных скоростях подходило звено капитан-лейтенанта Ефимова. К этому времени море в районе мыса Кибергнес сплошь затянуло дымом. Отыскать в этих условиях вражеские корабли было делом не из легких. Однако, идя на малых ходах, катера все же начали поиск. Скоро донесся последний за эту короткую августовскую ночь взрыв: прорвавшись под ожесточенным обстрелом, старший лейтенант Горбачев с дистанции менее четырех кабельтовых выпустил торпеды и отправил на дно еще один сторожевой корабль. Итоги боя у мыса Кибергнес превзошли все наши ожидания. Атаковав конвой в составе трех транспортов и двадцати семи кораблей охранения (к этому времени противник наряжал для охраны каждого из транспортов более семи боевых кораблей), четырнадцать наших катеров потопили и повредили одиннадцать вражеских кораблей, причем на дно были отправлены все три транспорта, входившие в состав конвоя. Бой продолжался всего 37 минут.
