Полярная Почта

Посвящается 50-летию отечественных исследований Антарктиды
Кравченко Е. Д. Карпий В. М.
С Антарктидой — только на «Вы»: Записки летчика Полярной авиации / Кравченко Е. Д., Карпий В. М. — М.: «Издательский дом «Парад», 2006. — 688 с.

Эта книга о мужестве и героизме, о верности долгу и высочайшем профессионализме, о победах и поражениях, одержанных летчиками отечественной Полярной авиации в небе Арктики и самого сурового, загадочного и жестокого материка Земли — Антарктиды. В книге нет ни одного вымышленного персонажа, ни одной выдуманной истории — в ней правда и только правда, рассказанная одним из самых выдающихся полярных летчиков страны Е. Д. Кравченко.
Каждый из читателей найдет в ней для себя то, что хочет, если ему близки такие понятия, как романтика, любовь к небу и высоким широтам, честь, совесть, дружба...
В этой книге собрана мудрость нескольких поколений авиаторов, служивших верой и правдой делу освоения высоких широт. В ней — пример того, как можно и нужно прожить свою жизнь...

УДК 91/882 ББК 26.89(0)/84(2Рос-Рус)
© В. Д. Кравченко, 2006 © В. М. Карпий, 2006 ISBN 5-8061-0068-5

1. К читателям [3]
2. Вместо предисловия [5]
3. От авторов [7]
4. Первая встреча [13]
5. Прощание с иллюзиями [17]
6. Посадка с неисправным шасси [21]
7. Идем на «Восток» [25]
8. В погоне за тенью [34]
9. Ошибка на «Комсомолке» [38]
10. Черная дыра [43]
11. На одном крыле [48]
12. Письма домой [55]
13. «Золотая» осень [57]
14. Пурга [59]
15. Летим к Солнцу [61]
16. Лыжи с фторопластом [65]
17. О пользе труда [67]
18. Со взрывчаткой на борту [69]
19. Полет с красными лампочками [82]
20. Остаемся на новый сезон [101]
21. Минирую карниз [104]
22. Домой! [105]
23. Как все начиналось [109]
24. Из воспоминаний М. И. Шевелева (1989 год) [109]
25. Выбираю свой путь [113]
26. Ледовая разведка [117]
27. На поиск — с «мечтателем» [128]
28. Из воспоминаний М. И. Шевелева [131]
29. Уроки «стариков» [132]
30. Из воспоминаний И. П. Мазурука [134]
31. Хорошая работа [137]
32. Из воспоминаний М. И. Шевелева [139]
33. Взлет «по-полярному» [140]
34. Избушки на курьих ножках [147]
35. Из воспоминаний М. И. Шевелева [151]
36. В Нагурской [151]
37. Из воспоминаний И. П. Мазурука [153]
38. На «бревне» [156]
39. Возвращение [158]
40. Сюрприз под Новый Год [165]
41. Прощай, «Полярка» [168]
42. Из архива Д. Ф. Островенко (1970 г.) [170]
    Письмо к Л. И. Брежневу [170]
43. Из воспоминаний М. И. Шевелева [173]
44. Будем жить [176]
45. Из воспоминаний М. И. Шевелева [177]

Как менялись акценты [181]

По морям и океанам [185]

Инспекционный рейс [192]

Восток — дело тонкое [198]

Подарок судьбы [201]

Разлетаемся «по углам» [206]

«Грязное» топливо [208]

Загадка «Вилки» [214]

«Обь», чай и Москаленко [218]

День «икс» [221]

Спасение с «пересадкой» [223]

Хуже нет, чем ждать [224]

Обстоятельства — против нас [230]

Плотников и его эпопея [233]

«Зимовка» на зимовке [235]

Летчики-водопроводчики [238]

Трещина на «кабане» [239]

Фляжка из нержавеющей стали [246]

Когда дела идут и вкривь, и вкось [257]

Осечка [263]

Над хаосом [265]

«Гейзеры» в горах Страткон [269]

В пустыне [272]

Спасти человека [278]

Дурак с инициативой [298]

Потери [301]

Даешь «двадцать четвертую»! [302]

Загадка гибели Заварзина [307]

Авиацию «нельзя насиловать» [317]

Идем на помощь полякам [325]

По лезвию бритвы [328]

На бюрократических рельсах [330]

Удары судьбы [335]

Гости из Москвы [345]

Неожиданный подарок [349]

Решение на вылет [351]

В «плену» у капитана «Гижиги» [354]

Антарктический отряд: планы и перспективы [357]

Сюрпризы, сюрпризы [364]

Антарктическая легенда [376]

Удар в спину [414]

В отступление от правил [420]

Опять аврал [423]

Бери больше — вези дальше [430]

В лапах «ротора» [435]

Неоправдавшийся прогноз [439]

О бане [441]

В гостях у австралийцев [442]

Верь интуиции [444]

Рейс на купол «С»[447]

Без промежуточной посадки [450]

На финише [454]

«Играющий тренер» [456]

Странное назначение [461]

В ловушке [463]

Спасательная экспедиция [465]

Стоит ли лезть на рожон? [466]

Еще одна потеря [471]

Как мы «выпрыгнули» из реки [472]

"Песчинка" в космосе [475]

Рейс в неизвестность [479]

Гибель экипажа Петрова [487]

Ил-76ТД — первый визит [494]

Из дневников В. Карпия, участника первого сверхдальнего перелета Ил-76ТД из Москвы в Антарктиду [495]

Легких экспедиций не бывает [516]

На «Дружной-3» [530]

На охоту за «Дружными» [533]

Чудеса бухты Нурсель [536]

Прощание с «808-й» [540]

Встреча с министром [544]

Осталось три Ил-14 [557]

Годен. По индивидуальной оценке [565]

Театр абсурда [568]

Испытания «Чебурашки»[570]

Там, где никто не летал [571]

Тяжкий груз «Метелицы» [575]

Маховик раскручивается [578]

Пожар [582]

В гостях на «Халли-Бей» [587]

Неожиданный «гость» [589]

Героизм есть героизм [592]

О нашем «комиссаре» [598]

Неожиданное приглашение [599]

Во власти врачей [600]

Загадка Голованова [602]

Ил-14: легендарная эпопея завершена [610]

Вместо эпилога [615]

Командиры летных отрядов и их заместители в Советских и Российских антарктических экспедициях [619]

Иллюстрации (вклейка 1)

Иллюстрации (вклейка 2)

От циклона мы оторвались, пройдя больше двухсот километров. Антарктида снова засияла, заулыбалась. Связались с японской станцией «Сева» — у них штиль, ярко светит солнце, все готово к нашему прилету. Я глянул на часы:

— Слава, когда к ним притопаем?

— Если не будет встречного ветра, к шестнадцати сорока будем над японцами.

Расчет штурмана оказался точным. Прошли над «Севой». Аккуратненькие домики, японцы в ярких курточках, вездеходики...

— Командир, они по-русски не понимают, — в голосе бортрадиста легкая растерянность, — по-английски тоже с трудом лопочут.

— Это с ними пусть Израэль разбирается, наше дело — доставить его к ним.

Прохожу над местом посадки, обозначенным японцами. Стоят транспаранты, торчат флажки — все, как положено, да и место вроде ровненькое. Прошли еще раз над этой полосой, торосы далеко, трещин тоже, вроде бы, нет. А в душу неизвестно почему, абсолютно без всякой причины, просачивается тревога. Прохожу еще раз, пониже. Все, кажется, в порядке — и флажки, и снежок блестит, и транспарантики на месте. Тогда, почему мне так неспокойно?

Кто-то трогает меня за плечо. Оглядываюсь — Израэль:

— Чего мы не садимся?

— Не нравится мне это место. Вроде ничего страшного не вижу, а не нравится.

Прохожу еще раз. Полутени какие-то на полосе. Или мне показалось?

— Толя, ты видел что-нибудь? — спрашиваю у второго пилота.

— Солнце низко, не пойму, что там...

— Уходим отсюда. Передаем по-русски вниз, что здесь мы садиться не будем. Просим указать другое место.

Кажется, нас поняли. Встречающие — бегом к вездеходам и на них рванули на другую сторону острова — западную. Высыпали там, машут, показывая, куда надо садиться, но с берега почему-то не сходят на лед.

«Декабрь, разгар лета, — я начинаю просчитывать вариант, который мне предлагают, — в Антарктиде таяние снега и льда начинается с западной стороны. Значит, лед здесь может уже ослабеть. Поглядим...» Прохожу над берегом. Точно. Камушки чернеют, уже обтаяли, ледок синенький, тонкий.

— Здесь тоже нельзя садиться. Передай им, что будем сами подбирать посадочную площадку.

Сделал еще один круг, отошел ближе к берегу с востока. Ага, кажется то, что нам надо, — между островом и материком полоска заснеженного льда.

— Садимся!

Машина мягко коснулась снега, прошуршала по нему, как по стационарному аэродрому, и замерла. Через несколько минут подъехали на своих вездеходах хозяева — веселые, счастливые, улыбающиеся. Вездеходики, как игрушки, японцы, как куколки, в своих разноцветных костюмах, в общем — все о кей!

Израэль тоже машет им приветственно рукой. Поставили стремяночку, Юрий Антониевич только ступил на нее, а она — р-раз — лопнула. Пришлось искать другие подручные способы покидать самолет. Выгрузились, разместились в вездеходиках, весело покатили к станции. А вот и та площадка, которую нам первой предлагали для посадки. Мне стало не по себе. Я увидел, как на мгновение словно «потухло» лицо Израэля. Дуксин по русской привычке лишь удивленно присвистнул. Да и было от чего сердцу упасть в какие-то глубины моего существа: там, где мы должны были сажать Ил-14, мирно лежали здоровенные надолбы, заснеженные, прикрытые настом, обкатанные ветрами и солнцем.

— Это что за лбы, командир? — тихо спросил меня Дарчук.

— Возможно, старые торосы. Видишь, какая длинная волна?

— «Ноги» они бы нам сразу пообрывали, — мрачно улыбнулся Дуксин, — а ведь мы просили дать микрорельеф, макрорельеф, длину полосы, толщину снега и льда.

— Плохо, значит, просили, — я попробовал защитить японцев. — Ты же видишь, самолетов у них здесь нет, значит, и авиаторов нет. Тогда, какой спрос?

Прием нам устроили по лучшим традициям, с соблюдением всех правил японской кухни. И есть пришлось бамбуковыми палочками, которых никто из нас до этого в руках никогда не держал. Помучались мы слегка, но все же голод заставил и палочки освоить. Правда, забегая вперед, скажу, что к ужину столы были сервированы и ножами, и ложками, и вилками.

Станция нам понравилась. Везде чисто, уютно. Оборудование — новейшее, склады забиты отличной одеждой, продуктами, напитками. Нигде ни одного замка, даже на пороховом складе. Только табличка на дверях: «Не курить!»

— Видишь, командир? — подтолкнул меня Дуксин, кивнув на табличку.

— Ну и что? — не понял я.

— А то, что табличка не на японском, а на английском. На нем они прекрасно объясняются, поверь мне, я английский хорошо знаю.

— Спишем это на то, что японцы в этом году «впервые» видят русских и для них мы — незнакомая цивилизация.

— Ладно, спишем, — улыбнулся Анатолий.

Перед ужином мы с Израэлем решили немного прогуляться к морю. Когда подошли ко второму месту, где нам рекомендовали приземлиться, я взял камень и бросил на лед. Он пробил его и ушел под воду. Израэль лишь молча пожал плечами...

А потом был теплый, веселый ужин, и расстались мы друзьями. Кинокамеры работали без отдыха до самого прощания.

Взлетели без приключений, пришли в «Молодежную», и тут, не знаю по чьей команде, нас вызвали из самолета, выстроили у трапа. А потом начались аплодисменты и речи — членов комиссии, американца Грэга Вейна, который тоже прилетел с нами, Юрия Антониевича Израэля.

— Слушай, командир — шепнул мне Дуксин, — у меня щеки сейчас полыхнут от смущения.

— Терпи и привыкай к славе, — улыбнулся я.

Мы получили благодарности от всех, кто имел власть их объявлять, а также — приглашение на встречу Нового года. На вечере мы почувствовали, что отношение к авиаторам резко изменилось: первые поздравления под бурные аплодисменты — нам, лучшие места — нам.

Когда веселье перекинулось и на другие подразделения, Петр Павлович Москаленко, который усадил меня рядом с собой, тихо сказал:

— Спасибо. Ты показал, что мы можем, а в экспедиции есть немало людей, которые начальству в рот смотрят. Я вижу — тяжело вам было, ты, по-моему, похудел?

— У японцев взвесился, шесть килограммов не досчитался.

— Ну, давай, нагуливай вес заново, — засмеялся он. — Тебе ведь еще рейсы к австралийцам и американцам надо сделать.

— Когда пойдем в «Мирный»?

— Как только позволит погода. Тот циклон, что прихватил вас в «Новолазаревской», завтра будет здесь. А теперь хватит о работе, встречай Новый год!