"Харитон Лаптев" /"Ледокол-3", портовый ледокол

[ЧАЙКА СВ]

К сожалению, не знаю куда его разместить, и есть ли он в вашем реестре? В нашей газете "Нарьяна-Вындер" № 6 (9124), от 08.01.1963 года, нашел вот такую заметку с фото. К сожалению другой информации об этом судне у меня нет.

[insp2]

Было построено 17 штук в серии ИЛЬЯ МУРОМЕЦ. После 1967 года всем дали имена собственные. ИВАН КРУЗЕНШТЕРН, бывший ЛЕДОКОЛ-6 до сих пор работает. Так же как и ЮРИЙ ЛИСЯНСКИЙ (семерка) и СЕМЕН ДЕЖНЕВ. Но списаны все, которые принадлежали ГП и науке. ОТТО ШМИДТ,ПЕТР ПАХТУСОВ,ГЕОРГИЙ СЕДОВ.

[ББК-10]

Это "Харитон Лаптев".
Фотогалерея на http://fleetphoto.ru/ship/15792/

Есть ссылка на байку: Капитан Влад Никольский

В этом рейсе был забавный случай. Только пройдя Берингов пролив, мы встретили маленький ледокол "Харитон Лаптев" из Ванино. В Арктике капитаны ледоколов считаются старшими, вот он и завопил радостно по УКВ-радиостанции:
- Беру вас под проводку, следуйте за мной в кильватер!
А радостно, так как за проводку следует платить.
Тут кончились разводья и ледокол воткнулся в ледовую перемычку, лёд до 40 сантиметров. этот малыш 1962 года постройки, храбро разогнался по чистой воде и на две трети корпуса влетел в лёд. Попыхтел немного - ни вперёд, ни назад. Взывает нас по УКВ:
- Ладно, подойдите и обколите меня.
Обкололи, освободили. Когда подобная ситуация повторилась несколько раз, с ледокола милостиво разрешили:
- Хорошо, вы идите впереди, а я буду вас страховать сзади.
В это время шло приличное сжатие дрейфующих ледяных полей. Кильватерный след за нашей кормой быстро затягивался льдом, да ещё и торосы образовывались из-за наползающих друг на друга льдин. Ледокол опять зажимало.
Приходилось возвращаться и освобождать его из плена. Наконец капитан ледокола сжалился и сообщил:
- Ладно уж, дальше можете следовать самостоятельно, а у меня тут и своих дел хватает...
Вот такая история.

[ЧАЙКА СВ]

Фото из фотогалереи на http://fleetphoto.ru/ship/15792/