Первый – для Северного флота
Новое судно, которое будет строиться на Адмиралтейских верфях, предназначено для ледокольного обес-печения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.
Основные тактико-технические характеристики ледокола проекта 21180: водоизмещение – 6 тысяч тонн, длина – 84 метра, ширина - 20 метров, ширина борта – 10 метров, осадка - 7 метров, экипаж - 32 человека.
«У нашего предприятия есть опыт строительства ледоколов как военного, так и гражданского назначения, - подчеркнул главный конструктор верфей по надводному судостроению Сергей Кучменок. – В 60-х – 70-х годах прошлого столетия адмиралтейцы построили серию из 16 кораблей проекта 97, которая стала самой массовой в отечественном флоте. Ледокол проекта 21180 – корабль нового поколения, с новыми принципами электродвижения, винторулевыми колонками и современной энергетической установкой, большим объемом помещений. Но нет никакого сомнения, что адмиралтейцы справятся с его строительством. И я уверен, что он станет серийным, и не менее удачным проектом, чем его предшественники».
Первый ледокол, по планам ВМФ, будет строиться для Северного флота, в перспективе, в рамках программы обновления вспомогательного флота, Министерство обороны планирует строительство серии из 4-х ледоколов
Новое судно, которое будет строиться на Адмиралтейских верфях, предназначено для ледокольного обес-печения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.
Основные тактико-технические характеристики ледокола проекта 21180: водоизмещение – 6 тысяч тонн, длина – 84 метра, ширина - 20 метров, ширина борта – 10 метров, осадка - 7 метров, экипаж - 32 человека.
«У нашего предприятия есть опыт строительства ледоколов как военного, так и гражданского назначения, - подчеркнул главный конструктор верфей по надводному судостроению Сергей Кучменок. – В 60-х – 70-х годах прошлого столетия адмиралтейцы построили серию из 16 кораблей проекта 97, которая стала самой массовой в отечественном флоте. Ледокол проекта 21180 – корабль нового поколения, с новыми принципами электродвижения, винторулевыми колонками и современной энергетической установкой, большим объемом помещений. Но нет никакого сомнения, что адмиралтейцы справятся с его строительством. И я уверен, что он станет серийным, и не менее удачным проектом, чем его предшественники».
Первый ледокол, по планам ВМФ, будет строиться для Северного флота, в перспективе, в рамках программы обновления вспомогательного флота, Министерство обороны планирует строительство серии из 4-х ледоколов
Источник: заводская газета "Адмиралтеец" от 19 мая 2014 / №8 (6285) http://admship.ru/wp-content/uploads/20 ... _08_14.pdf
Фотография:
На южном стапеле цеха №8 уже идет подготовка к строительству нового ледокола