Российский морской регистр: http://www.rs-head.spb.ru/app/fleet.php ... nguage=rus
Фотографии на shipspotting : http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... mo=8507729
Название: АКАДЕМИК СЕРГЕЙ ВАВИЛОВ
Транслитерация: AKADEMIK SERGEY VAVILOV
Регистровый номер: 860738
ИМО: 8507729
Позывной сигнал: UAUO
Порт приписки: Калининград
Флаг: Россия
Очередное освидетельствование (последнее): 12.06.2007
Символ класса: КМ(*) Л1[1] А2 пассажирское
Символ класса(второй; размерения смотри в квадратных скобках):
Тип судна: Пассажирское
Дата постройки: 12.02.1988
Место постройки: Финляндия
Строительный номер: 265
Корабль построен в феврале 1988 года на верфи Holming в городе Раума (Финляндия).
Академик Вавилов является систершипом еще одного известного научного корабля НИС "Академик Иоффе". На момент постройки корабль справедливо считался передовым кораблем научного флота СССР да и пожалуй мира. На судне были установлены самые новейшие на тот момент приборы и установки.Судно оборудовалось как подруливающими устройствами так и устновкой типа "Аквамастер". На корабле была установлена система динамического позиционирования "Dipos". 16 гидролоигческих и геологических глубоководных лебедок позволяли работать на любых глубинах. Судно имеет ледовый класс "Л1", высший в доледокольной классификации и благодаря этому способно работать в любом районе Мирового океана. Научное оборудование включало многопараметрический эхолоты Multibim,Parasaun. Судовой доплеровский измеритель течений ADCP фирмы RDI Instrument установленный на корабле позволял измерять морские течения в верхнем 500ов слое океана непрерывно по пути движения судна. Так же в комплект оборудования входили глубоководный эхолот Elac и сонар. На вооружении гидрологической лаборатории находился зонд Niel Brown Mark III. Вообщем первоклассное научное судно.
До момента распада СССР корабль успел совершить ряд экспедиций в различные районы океана. После 91го года судно ненадолго встало на прикол до начала регулярных туристических фрахтов в Арктику и Антарктику. Благодаря туристической деятельности институту океанологии удалось сохранить судно в тяжелые 90-ые. С 1999 года за счет денег полученных от хоз.договоров и коммерческих фрахтов удалось организовать так называемые "попутные" научные экспедиции в Северную и Южную Атлантику. Собственно эти экспедиции продолжаются и по сей день. Недавно закончилась большая комплексная 30 экспедиция "Академика Вавилова" в Южную Атлантику, конкретно в море Уэддела и пролив Дрейка.
Не смотря на ряд переделок судно сохранило свой научный потенциал, хотя и переведено в пассажирский регистр. Недавно на корабле установлен доплеровский измеритель течений нового поколения, который позволяет измерять течения уже до глубины 800м. Усилиями ИО РАН этот корабль наверняка сможет еще не один десяток лет послужить науке.
источник: http://www.oceanolog.ru/modules/mynavy/ ... p?itemid=4