СКФ "Балтика", танкер
![Сообщение Сообщение](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
14 августа начинается экспериментальный рейс танкера «Балтика» по Севморпути.
Экспедицией руководят Сергей Франк и Вячеслав Рукша
http://www.b-port.com/news/archive/2010-08-13-45/
Экспедицией руководят Сергей Франк и Вячеслав Рукша
http://www.b-port.com/news/archive/2010-08-13-45/
Экспериментальный рейс из Мурманска в Китай, который начнется в субботу, и будет обеспечиваться атомными ледоколами ФГУП «Атомфлот», входящего в состав госкорпорации «Росатом», имеет большое значение для планов дальнейшего коммерческого судоходства по Северному морскому пути.
14 августа танкер-стотысячник «Балтика» с грузом газоконденсата возьмет курс из Кольского залива на Китай. Около 800 миль ему предстоит пройти самостоятельно, а в Карском море его возьмет под проводку атомный ледокол «Россия», на борт которого прилетят к тому времени (ориентировочно 17 августа) руководители двух фирм, входящих в структуру ОАО «Совкомфлот»: компании-грузовладельца и компании, которой принадлежит танкер (НОВАТЭК и Юником Менеджмент Сервис).
При необходимости и в зависимости от ледовой обстановки к каравану в районе пролива Вилькицкого присоединится атомный ледокол «Таймыр», который сейчас занимается проводкой двух балкеров Мурманского морского пароходства и гидрографического судна.
А в море Лаптевых караван догонит новейший атомный ледокол «50 лет Победы». Его возвращение из последнего в этом году арктического круиза в Мурманск ожидается 17 августа, а уже на следующий день экипаж ждет новая работа. На борту этого ледокола будут находиться водолазы и специалисты, подготовленные для ликвидации разливов нефти на воде, а также все необходимое оборудование. Такие меры предпринимаются для обеспечения экологической безопасности пробного рейса.
На время проводки во льдах экспедицией будут руководить первые лица «Совкомфлота» и «Атомфлота» - Сергей Франк и Вячеслав Рукша.
По плану 26 августа на траверзе порта Певек в Чукотском море танкер попрощается с ледоколами, а сопровождающие отправятся на материк. «Балтика» продолжит путь в Китай по открытой воде Тихого океана.
Но ледоколы не останутся без работы после завершения экспериментальной проводки. Следующая операция – проводка балкера с железорудным концентратом из Норвегии в Китай. Затем атомоходам предстоит доставить в высокие широты зимовщиков и оборудование научной станции СП-38, а также провести во льдах паром «Георг Отс», который будет перебираться с Балтики на Дальний Восток Северным морским путем.
Об этом сообщает отдел внешних связей ФГУП «Атомфлот».
14 августа танкер-стотысячник «Балтика» с грузом газоконденсата возьмет курс из Кольского залива на Китай. Около 800 миль ему предстоит пройти самостоятельно, а в Карском море его возьмет под проводку атомный ледокол «Россия», на борт которого прилетят к тому времени (ориентировочно 17 августа) руководители двух фирм, входящих в структуру ОАО «Совкомфлот»: компании-грузовладельца и компании, которой принадлежит танкер (НОВАТЭК и Юником Менеджмент Сервис).
При необходимости и в зависимости от ледовой обстановки к каравану в районе пролива Вилькицкого присоединится атомный ледокол «Таймыр», который сейчас занимается проводкой двух балкеров Мурманского морского пароходства и гидрографического судна.
А в море Лаптевых караван догонит новейший атомный ледокол «50 лет Победы». Его возвращение из последнего в этом году арктического круиза в Мурманск ожидается 17 августа, а уже на следующий день экипаж ждет новая работа. На борту этого ледокола будут находиться водолазы и специалисты, подготовленные для ликвидации разливов нефти на воде, а также все необходимое оборудование. Такие меры предпринимаются для обеспечения экологической безопасности пробного рейса.
На время проводки во льдах экспедицией будут руководить первые лица «Совкомфлота» и «Атомфлота» - Сергей Франк и Вячеслав Рукша.
По плану 26 августа на траверзе порта Певек в Чукотском море танкер попрощается с ледоколами, а сопровождающие отправятся на материк. «Балтика» продолжит путь в Китай по открытой воде Тихого океана.
Но ледоколы не останутся без работы после завершения экспериментальной проводки. Следующая операция – проводка балкера с железорудным концентратом из Норвегии в Китай. Затем атомоходам предстоит доставить в высокие широты зимовщиков и оборудование научной станции СП-38, а также провести во льдах паром «Георг Отс», который будет перебираться с Балтики на Дальний Восток Северным морским путем.
Об этом сообщает отдел внешних связей ФГУП «Атомфлот».