Полярная Почта

Есть иллюстрации из книги Перова "Полярными трассами":

Есть портреты Канаки В.Г. из книги о Сомове и Яцун Е.П. (кадр из фильма):

К сожалению, плотно занятся этим интереснейшим архивом все "руки не доходят".
Пока перетащена в "галерею" (все еще сырую и тугодумную) малая часть снимков ( gallery/album.php?album_id=5 )

Но развитие следует.

Иван Кукушкин пишет:

Разбаш_СП3-Волович.jpg

Мне кажется это как раз он, врач Виталий Георгиевич Волович.

С Виталием Георгиевичем виделись вот-вот, до Нового Года. Поразился, насколько крепок старик, бодр и сколько в нём оптимизма. До тех пор, по не начали говорить о современном состоянии Арктики. Советской, естественно, т.е российской Арктики...

заврадио Константин Курко

Весь архив СП-3 (322 файла) сдублирован на polarpost.ru в галерее (исходные сканы) и доступен для применения на форуме: gallery/album.php?album_id=5
Первое время будут задержки в открытии файлов - при генерации из 4000px исходников среднеформатных превьюшек, но это делается один раз.

скопировано из "Документальных фильмов" viewtopic.php?f=42&t=1367&view=unread&sid=c6abc6597a0af51f77eb6f887a98c3fd#p21149

---

Киножурнал Новости дня / хроника наших дней 1954 №59
00:10:10 35 mm Черно-белый
Студия ЦСДФ (РЦСДФ)
Режиссер:Кармазинский Н.
Оператор:Захарова Г., Михеев И., Яцун Е., Семененко, Воронцов В., Кричевский А., Запорожский И., Опрышко А.

Скачать видео: http://www.net-film.ru/f11206.mp4

Не СП-3, но по тексту никаких привязок к месту действия. Одна только зацепка - Л.Н.Разбаш.
Огонек 24 января 1954 г.

По верхней фотографии на первой странице. Это скорей всего не полярная станция, а, видимо, аэродром в поселке. Поскольку упомянуто Карское море, то вероятно, что Амдерма или Диксон.

Позвольте реплику по фото-негативам.
Думаю,это большая ценность. Мой совет: нужен профессинальный подход.
- хранение (необходимые условия- температура, влажность, отсутствие пыли и хим.веществ в помещении);
- реставрация (промывка, стабилизация, ультразвуковая чистка, обеспыливание);
- печать резервной\страховочной копии.
- печать контрольных отпечатков для каталога и пользователей.
Насколько знаю, такое (из архивных учреждений) могут сделать только в Госархиве в Красногорске и Фильмофонде в Белых Столбах.

Вообще говоря, сканирование пересушенных негативов в домашних условиях - не лучший вариант, плюс риск новых царапин, пыли и грязи. Желательно хотя бы осторожно промыть их в дистилляте, увлажнить их в чём-то типа фильмостата с увлажняющей фильм-жидкостью (ацетон, глицерин, уксусная к-та в воде) и держать в герметичной посудине при т-ре 5-10 гр.

Сканировать желательно с использованием программ, умеющих устранять в какой-то мере дефекты исходника.

Мне доводилось работать с цветным 16-мм фильмом 1944 г. (испытания Аэрокобры в Буффало), который 50 лет пролежал на чердаке дачи. Естественно, при такой деформации плёнка могла разлететься в прах на проекторе. Спасти кино для единичного перегона на видео взялись только в НИКФИ.
Совет: не запускать дело до такой степени - НИКФИ уже нет.

Dobrolet пишет:Не СП-3, но по тексту никаких привязок к месту действия. Одна только зацепка - Л.Н.Разбаш.
Огонек 24 января 1954 г.

Страницы из журнала "Огонёк" от 24 января 1954 года, очерк корреспондента Владимира Солоухина (в дальнейшем известного поэта и писателя) с метеостанции п. Усть-Кара Ненецкого автономного округа.

Коллеги, нет ли у кого контактов сына Л.Н.Разбаша?!

Д. 2596 (ф/к-2банки). Приказы Гласевморпути №1-81. 7 янв-28 дек. 1959г. 163л.
Банка 2. С листа 97. Л. 99. Приказ 46. 22.7.1959г. О проведении испытаний самолёта Ан-12 в арктических аэропортах с грунтовых ВПП.
Во исполнение распоряжения СМ СССР №1978 от 25.6.1958г. ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Полярной авиации провести, совместно с ОКБ п/я 4 Государственного Комитета СМ СССР по авиационной технике испытание самолёта АН-12 в аэропортах Арктики с целью выявления его взлётно-посадочных характеристик на грунтовых аэродромах (дерновых, галечных, песчаных) и определения возможности эксплуатации на них Ан-12.
2. Для проведения испытаний назначить комиссию в составе:
1- Ведущий лётчик-председатель комиссии – Бенкунский Г.С.
2- Второй лётчик – Бардышев Г.М.
3- Штурман - Старков П.Я.
4- Бортинженер – Макин А.К.
5- Бортмеханик – Прохоров.
6- Второй бортмеханик – Колганов.
7- бортрадист – Разбаш Л.Н.
8- Инженер по аэродромной службе – Чуквышкин М.М.
9- Ведущий инженер – Хохлов Л.А.
10- Представитель ОКБ п/я 4 – Эскин А.П.
11- Представитель ОКБ п/я 4 – Евтушенко И.Д.
12- Представитель завода п/я 18 – Рудой.
3. Испытания проводить по программе, утверждённой Командующим ПА.
4. На основании результатов испытаний разработать рекомендации по эксплуатации Ан-12 на грунтовых аэродромах, а также составить тактико-технические требования на оборудование самолёта в арктическом варианте.
Начальник Главсевморпути ММФ /А.Афанасьев/

Спасибо! Но я ищу его сына, у которого коллекция фотографий отца.

Можно Администратору форума написать, при регистрации указывается e-mail
В первом посте этой темы указана ссылка на ресурс, где выложены фото, там присутствует обратная связь.