Алексеев Борис Иванович

[Сергей Шулинин]

Информация из ОБД «Мемориал» (www.obd-memorial.ru):


Донесение о безвозвратных потерях (ЦВМА, Ф. 691, О. 1, Д. 7).

Донесение о безвозвратных потерях 3232 от 19.09.1944 (ЦВМА, Ф. 864, О. 1, Д. 1342).

Донесение о безвозвратных потерях 3410 от 03.10.1944 (ЦВМА, Ф. 864, О. 1, Д. 1358).

Донесение о безвозвратных потерях 5467 от 27.11.1944 (ЦВМА, Ф. 4038, О. 54, Д. 23).

Донесение о безвозвратных потерях 17471 от 02.10.1944 (ЦВМА, Ф. 3, О. 1, Д. 402).

Донесение о безвозвратных потерях исх 02196 от 21.10.1944 (ЦВМА, Ф. 4038, О. 54, Д. 23).

Донесение о безвозвратных потерях исх 2312 от 26.09.1944 (ЦВМА, Ф. 691, О. 1, Д. 12).

Карточка (ЦВМА, Картотека безвозвратных потерь).

Книга учета безвозвратных потерь начсостава за Отечественную войну (ЦВМА, Ф. 691, О. 1, Д. 6).

Книга учета безвозвратных потерь начсостава за Отечественную войну Командный отдел СФ (ЦВМА, Ф. 691, О. 1, Д. 4).

9070584.jpg

76661489.jpg

Книга памяти. Ленинградская область. Том 21

[Сергей Шулинин]

Наградные документы.
Информация из общедоступного банка документов «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941–1945 г.г.» http://www.podvignaroda.ru/

Наградной лист

Приказ.

Краткое, конкретное изложение личного боевого подвига или заслуг.

С апреля 1943 года служил на Северном флоте на ГИСУ «Масштаб». В ноябре 1943 г. прибыл в США на ТЩ-118 для выполнения правительственного задания по переводу корабля из США в СССР. Несмотря на короткий срок пребывания в США, быстро освоил современную американскую технику и правильно ее использовал. За этот же короткий срок сумел подготовить вверенный ему личный состав к океанскому переходу в зимних условиях. На всем переходе из США в СССР материальная часть работало безотказно. Будучи штурманом группы кораблей, обеспечил безопасность плавания этой группы, точность и своевременность пребывания ее в порт назначения. С 20 января по 29 февраля 1944 г. корабль прошел через районы военных действий, насыщенности (?) этих районов неприятельскими подлодками с постоянной угрозой налета авиации и возможности встречи с наводными силами противника. Переход осуществлялся в условиях зимних штормов, а на пути между Англией и СССР корабль подвергся обледенению. С 1 февраля 1944 г. (?), находясь в пути от Бермудских островов к Азорским островам, была обнаружена и атакована неприятельская подлодка. С Англии до Кольского залива (20–29 февраля) корабль шел в составе конвоя, насчитывавшего 43 транспорта с ценным грузом. Транспорты прибыли без потерь. На всем переходе из США в СССР корабль периодически буксировал и давал топливо катерам БО. Катера прибыли в полной сохранности на Родину, тем самым пополнив боевое ядро СФ. За время пути из США в СССР пройдено 6820 миль за 36 ходовых суток. Корабль прибыл на Родину в полной боевой готовности. За время пребывания на СФ кораблем было проведен ряд операций по конвоированию 60 транспортов с ценным грузом и 52 – без груза. Все транспорты благополучно прибыли на место назначении. За то же время проведены три выхода на боевые траления, тем самым была обеспечена безопасность плавания транспортов и военных кораблей. За период нахождения на СФ пройдено 1915 миль за 19 ходовых суток. При выполнении боевых заданий материальная часть работала безукоризненно
За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленную при этом доблесть и мужество представляю тов. Алексеева к правительственной награде – ордену «Отечественной воины 2 степени».

Командир ТЩ-118 капитан-лейтенант Шумилов
14 апреля 1944 г

.