Эмблемы полярной авиации

[Kirindas]

Тут не моделисты нужны, а натуральные художники. С пониманием какой цвет как на ч/б плёнке выглядит и как это вообще всё могло быть в цвете.
Пропорции срисовать не так не сложно, как покрасить адекватно.

в порядке предположения:
медведь - белого цвета
пингвин - белого с черным цвета

[Иван Кукушкин]

в порядке предположения:
медведь - белого цвета
пингвин - белого с черным цвета

Как здесь?

[Kirindas]

Как здесь?

да, там оттенки серым показаны или штриховкой, тот же черный по сути

[Иван Кукушкин]

Не согласен. Приведенный рисунок - как раз сложный и далеко не двухцветный.
В простых эмблемах - вполне может быть. Но и то не факт:

[Dobrolet]

У А.Каша арктический Ан-2 тоже был с весьма креативной эмблемой.

[Historik]

Есть ряд суждений по эмблемам. Похоже действительно, что брендбука (выражаясь современным языком) в нашей Полярной авиации не было (пока, к сожалению, документов, регламентировавших этот важный вопрос не найдено). Брендировали как хотели. Поначалу, во времена "Комсеверпути" (1929-1932 гг.) на фюзеляжах (на носу, на бортах) размещали только надписи (некоторые с порядковыми номерами):

Потом в период начала создания УВС/УПА Главсевморпути при СНК СССР появились флаги ГУСМП (на носу - скрещенные):

И номера на борту и на киле:

Позже - сочетание названия и номера на борту с флагом на киле:

Соглашусь с мнением, что, благодаря И.П.Мазуруку, в войну появились уже эмблемы с белым медведем (об этом есть упоминания в ряде источников). И после войны долгое время были изображения медведя (в стойке) в сочетании с надписью "Полярная авиация" на носу:

Хотя были и варианты:

А уж потом, когда УПА перешло в ведение моряков, а затем и ГУГВФ, как говорится, "пошло и поехало": появилось большое количество вариаций...

[Historik]

Флаг на киле появлялся, но ненадолго:

Бывало и такое:

Но, пожалуй, самый "расцвет" брендирования начался с периода освоения Антарктиды, с 1956 г.:

[Historik]

И в завершении:

Более современные вариации:

Прошу не судить строго за повторы ранних фото, старался избегать, по возможности.

[Адольф Милованов]

Я уже не застал, но мне говорили в Черском, что на зелёном вертолёте Ми-4 слева впереди на капоте тоже был белый медведь, но потом при очередном ремонте на заводе, уже после передачи ПА в ГВФ, при новой покраске его восстанавливать не стали.

[Historik]

Жаль, но у нас ни одного фото вертолётов Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ка-15, Ми-6 с полярной эмблемой, увы нет.

[Иван Кукушкин]

копия из СССР-46211 (Ан-24ЛР)

[Адольф Милованов]

Чукотка, начало 1960-х. Из плёнок Завьялова М.Г. Надпись "ПОЛЯРНАЯ АВИАЦИЯ" ещё есть, но медведя пока не встречал.

[VlZamyatin]

Жаль, но у нас ни одного фото вертолётов Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ка-15, Ми-6 с полярной эмблемой, увы нет.

Ми-2 СССР-20011. Фото предоставил Драбкин В.В. (ААНИИ)

Еще две фотографии Ми-2. Получены от Гудковича З.М. (ААНИИ). Номера точно не распознать. На втором кадре, возможно, СССР-20012.