Полярная Почта

В поисках материалов по станции Новолазаревской нашел репортаж БиБиСи о турпоездке в Антарктиду. На фото был вот такой снегоход.

Коллеги, никто не может сказать, что это за машина?
Вот тут сам репортаж: http://news.bbc.co.uk/hi/russian/talking_point/newsid_7659000/7659043.stm

Alexander Belov пишет:На фото был вот такой снегоход:
Коллеги, никто не может сказать, что это за машина?

Очень похож на Чуковский - "Полярное кольцо":
http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=894

И где то я еще видел его фотографии в Антарктиде, но еще "в добром здравии" ...

Alexander Belov пишет:В поисках материалов по станции Новолазаревской нашел репортаж БиБиСи о турпоездке в Антарктиду. На фото был вот такой снегоход:




Коллеги, никто не может сказать, что это за машина?

Вот тут сам репортаж:

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/talking_point/newsid_7659000/7659043.stm

Комментарий: Окрестности базового лагеря на леднике. Занесенная техника покорителей Антарктиды советских времен.

Наверное самодел от наших российских умельцев.

А про этот репортаж вроде уже был разговор на форуме?

padsee пишет:А про этот репортаж вроде уже был разговор на форуме?

Был "вопрос из зала", про водосборник Новолзаревской

Иван Кукушкин пишет:

Alexander Belov пишет:На фото был вот такой снегоход:
Коллеги, никто не может сказать, что это за машина?

Очень похож на Чуковский - "Полярное кольцо":
http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=894

И где то я еще видел его фотографии в Антарктиде, но еще "в добром здравии" ...

Тема снегоходов с шинами низкого давления дискутировалась много. Было много статей в журналах, например - "Моделист-Конструктор". Тема снегоходов там была одной из любимых.

Были пробеги, "Полярное кольцо" - один из таких.

Маловероятно, что это - "самопал". Никто бы не стал тащить за тридевять земель ненадежный, сделанное "на коленке", механизм.

Alexander Belov пишет:

Иван Кукушкин пишет:И где то я еще видел его фотографии в Антарктиде, но еще "в добром здравии" ...

Маловероятно, что это - "самопал". Никто бы не стал тащить за тридевять земель ненадежный, сделанное "на коленке", механизм.

Во.
Не в Антарктиде, в Арктике.
Выгрузка СП-33:

Иван Кукушкин пишет:

Alexander Belov пишет:

Иван Кукушкин пишет:И где то я еще видел его фотографии в Антарктиде, но еще "в добром здравии" ...

Маловероятно, что это - "самопал". Никто бы не стал тащить за тридевять земель ненадежный, сделанное "на коленке", механизм.

Во.
Не в Антарктиде, в Арктике.
Выгрузка СП-33:

Немного комментов по поводу этого лунохода.
Когда выгрузили его на 33-ю, пробегала она всего два дня. На третий день на нем решили прокатиться наш директор и известный писатель В.И. Стругацкий. Больше эта колымага не ездила. Простояла весь дрейф как памятник. Как почетный приз передали ее на 34-ю. Том Петровский (нач. 34-й) ее реанимировал, но недолго музыка играла, вскоре тачка опять сдохла. Помню, что привезли ее в Мурманск, чего с ней дальше стало не знаю.

Alexander Belov пишет:В поисках материалов по станции Новолазаревской нашел репортаж БиБиСи о турпоездке в Антарктиду. На фото был вот такой снегоход:




Коллеги, никто не может сказать, что это за машина?

Вот тут сам репортаж:

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/talking_point/newsid_7659000/7659043.stm

Похоже про него
http://www.ec-arctic.ru/ccv/6x6/snowbug/
http://www.ec-arctic.ru/mm/2000/n_i_zh_10/index.html
Вездеходы "SnowBug"

Базовый вариант вездехода на шинах сверхнизкого давления был создан для использования в ходе Международной неправительственной антарктической экспедиции на Южный полюс "Навстречу XXI веку". Экспедиция была подготовлена и успешно осуществлена Экспедиционным Центром "Арктика" в декабре 1999 - январе 2000 гг. Организация работ по созданию вездеходов и их финанисирование - ЭЦ "Арктика". Ответственный за выполнение работ - В. Драбо. Конструкторский коллектив: В. Радкевич, А. Борисевич, В. Добровольский и другие.

Разработка и сборка опытных образцов вездеходов велась при поддержке МЧС РФ, Госкомсевера России и Российской Антарктической Экспедиции (г. С.-Петербург). В период с сентября по ноябрь 1999 года были изготовлены 8 вездеходов и 16 прицепов, которые российским тяжелым транспортным самолетом ИЛ-76 в декабре 1999 г. были доставлены в Антарктиду. Впервые в истории антарктических экспедиций путь от побережья до Южного полюса был пройден в рекордно короткие сроки. За 10 дней группа путешественников в количестве 34 человек на 8 вездеходах, оснащенных прицепами, преодолела сложнейший путь по антарктическому ледниковому куполу общей протяженностью около 4000 км. Прохождение этого маршрута на любых известных ранее наземных транспортных средствах занимало не менее 30-40 суток.

Alexander Belov пишет:В поисках материалов по станции Новолазаревской нашел репортаж БиБиСи о турпоездке в Антарктиду. На фото был вот такой снегоход:




Коллеги, никто не может сказать, что это за машина?

Вот тут сам репортаж:

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/talking_point/newsid_7659000/7659043.stm

Рассказывает Андрей Савкин, участник нескольких зимовок на Новолазаревской, в том числе 47-ой и 53-ей.
Машин таких - две. Одна красная, другая синяя. Привезла их на 47-ую в сезон группа альпинистов, которая совершала восхождение на Вольтат (горный массив, километров в 200 от Новолазаревской). На этих машинах ездили к Вольтату и назад. Затем оставили на аэродроме Новолазаревской. На заднем плане фотографии - как раз аэродром.

Вот нашел. Выгрузка "мандулы" на 33-й.

Ну вот и разобрались!

Спасибо, коллеги!

А БиБиСи-шников можно "поздравить соврамши" - это не "Занесенная техника покорителей Антарктиды советских времен", вполне современный "артефакт". Стоило бы поинтересоваться историей.

По форме корпуса (не округлой, как у SnowBug) - это скорее "Чукотка":

http://www.ec-arctic.ru/ccv/6x6/chukotka/





Виден выступающий между колесами капот мотоотсека, граненый кузов. Так что "артефакту" не более 6 лет (машина 2002 года выпуска).

Насколько я помню, эта машина появилась на Сп после приезда белоруссов. Помню звучала фамилия Шапиро.

Еще картинка. "Памятник" в центре СП-33. Уже не ездила.

SVF пишет:Насколько я помню, эта машина появилась на Сп после приезда белорусов. Помню звучала фамилия Шапиро.

Вот страничка "Белорусского фонда поддержки экстремальных экспедиций":

http://www.pole.by/index.htm

А вот их рассказ о экспедиции 2000 года к Южному полюсу:

http://www.pole.by/ekspedition_99.htm

Эти вездеходы строил (?? - а сейчас?) Минский Подшипниковый завод (МПЗ). Цитата:

"... В 1999 году промышленное производство вездеходов было налажено на Минском подшипниковом заводе..."

История разработки:

http://www.pole.by/vezdehody_hist.htm

Виталий Мазуркевич из Минска
сейчас они выпускают Литвины
http://krpb.ru/viewtopic.php?t=980
http://strannik.flyboard.ru/topic13-150.html