"Дельфин", подводная лодка
Добавлено: 16 Июль 2008 23:04Фотография: "Подводная лодка Дельфин на испытаниях в Кронштадте"
«корабли» наЯндекс.Фотках
Ввиду появления во второй половине 1916 г. на северном театре германских подводных лодок и явно недостаточной помощи английского флота в ноябре 1916 г. было решено перевести на Север из состава Сибирской флотилии еще четыре миноносца («Капитан Красовский», «Лейтенант Сергеев», «Бесшумный» и «Бесстрашный»[4], которые прибыли в Александровск 28 августа 1917 г. Кроме того, из Сибирской флотилии была переведена подводная лодка «Дельфин» (постройки 1903 г.). Она прибыла в Архангельск 25 июня 1916 г., затем 22 июля на буксире, парохода «Сума» отправлена, в Кольский залива.
...
Любопытна попытка создать подводные силы флотилии СЛО. Как уже упоминалось, при переводе из Архангельска в Кольский залив в октябре 1915 г. двух малых подводных лодок одна погибла, а другая потерпела аварию. Несмотря на то что командование должно было знать, что эти лодки непригодны для плавания и боевых действий дальше устья Северной Двины, отправили лодки в Кольский залив. Таким же малообоснованным был перевод из Сибирской флотилии в Архангельск, а затем в Кольский залив старой малотоннажной лодки "Дельфин".
В 1916 г. на Кольский залив базировался "дивизион" подводных лодок, состоявший из двух лодок - "Дельфин" и "№ 1". Обе больше ремонтировались, чем плавали. Таким образом, лишь загружалась работой плавучая. мастерская "Ксения", в которой очень нуждались тральщики и посыльные суда флотилии. Когда на одном из совещаний в апреле 1917 г. встал вопрос об использовании подлодок для атак против неприятельских судов на подходах к Варде, оба командира лодок ответили на него отрицательно. Непригодность лодок для этой цели они объяснили "нежностью механизмов", "малым районом действия", "медленностью погружения" и т. п. 26 апреля 1917 г. во время шторма подводная лодка №1 затонула в Мурманской гавани, а 10 августа того же года обе лодки официально были сданы к порту. Так окончилась их бесполезная служба на Севере.
[4] Быков П. Д. Военные действия на северном русском морском театре в империалистическую войну. Л., 1939.
[ Н.А.Залесский, "Флот Русского Севера в годы первой мировой и гражданской войн", "Летопись Севера" т.VI http://www.ivki.ru/kapustin/journal/zalesskiy.htm ]
«корабли» наЯндекс.Фотках
Ввиду появления во второй половине 1916 г. на северном театре германских подводных лодок и явно недостаточной помощи английского флота в ноябре 1916 г. было решено перевести на Север из состава Сибирской флотилии еще четыре миноносца («Капитан Красовский», «Лейтенант Сергеев», «Бесшумный» и «Бесстрашный»[4], которые прибыли в Александровск 28 августа 1917 г. Кроме того, из Сибирской флотилии была переведена подводная лодка «Дельфин» (постройки 1903 г.). Она прибыла в Архангельск 25 июня 1916 г., затем 22 июля на буксире, парохода «Сума» отправлена, в Кольский залива.
...
Любопытна попытка создать подводные силы флотилии СЛО. Как уже упоминалось, при переводе из Архангельска в Кольский залив в октябре 1915 г. двух малых подводных лодок одна погибла, а другая потерпела аварию. Несмотря на то что командование должно было знать, что эти лодки непригодны для плавания и боевых действий дальше устья Северной Двины, отправили лодки в Кольский залив. Таким же малообоснованным был перевод из Сибирской флотилии в Архангельск, а затем в Кольский залив старой малотоннажной лодки "Дельфин".
В 1916 г. на Кольский залив базировался "дивизион" подводных лодок, состоявший из двух лодок - "Дельфин" и "№ 1". Обе больше ремонтировались, чем плавали. Таким образом, лишь загружалась работой плавучая. мастерская "Ксения", в которой очень нуждались тральщики и посыльные суда флотилии. Когда на одном из совещаний в апреле 1917 г. встал вопрос об использовании подлодок для атак против неприятельских судов на подходах к Варде, оба командира лодок ответили на него отрицательно. Непригодность лодок для этой цели они объяснили "нежностью механизмов", "малым районом действия", "медленностью погружения" и т. п. 26 апреля 1917 г. во время шторма подводная лодка №1 затонула в Мурманской гавани, а 10 августа того же года обе лодки официально были сданы к порту. Так окончилась их бесполезная служба на Севере.
[4] Быков П. Д. Военные действия на северном русском морском театре в империалистическую войну. Л., 1939.
[ Н.А.Залесский, "Флот Русского Севера в годы первой мировой и гражданской войн", "Летопись Севера" т.VI http://www.ivki.ru/kapustin/journal/zalesskiy.htm ]