Полярная Почта

фото экспедиция по Тунгусскому метеориту Кулика 1937 В Красноярск прилетел гидросамолет Главсевморпути, оборудованный аэрофотосъемочной аппаратурой. Вылет назначили на 12 июля 1937, У таежной эвенкийской Вановары при посадке на Подкаменную Тунгуску потерпел аварию гидроплан Н-31. К счастью, экипаж и пассажиры: Л.А. Кулик и аэросъемщик С.В. Петров остались живы. Но аэросъемка оказалась сорванной. С большими трудностями разбитую машину подтащили к берегу, пришвартовали к сбитому из бревен причалу, и здесь уже стали снимать оборудование, разбирать уцелевшие части самолета.

Мп-6 (Р-6) / Ант-7

СССР-Н31 – П-6
Енисейская АГ ГСМП : Фотосъёмочный отряд (с 03.1937):
Красноярск

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H31
16.6.1934
Ант-7 / МП-6
Заводской №: 31114
В примечаниях: списан 28.12.37

Орлов М., "Полярная авиация" // "Крылья - приложение к журналу М-Хобби" 1/2009, © ЦЕЙХГАУЗ. 2009 ISBN 978-5-9771-0095-3
Данные приводятся с ссылкой на «Реестр гражданских воздушных судов СССР».

СССР-Н31
МП-6 (АНТ-7), зав. № 31114, моторы - 2 М-17
Дата присвоения опознавательного знака с литерой «Н» - 16.06.34 г. Первоначальный владелец воздушного судна - УВС ГУСМП.
Из списков самолетного парка ГУСМП СССР-Н31 исключен 28.12.37 г.

РГАЭ, ф. 9570. Дело 1967. Годовой отчёт УВС за 1934 г. по эксплуатационной лётной работе. 49л.
Л. 9. Сводная таблица по эксплуатации самолётов УВС за 1934г.
...
10. П-6 Н-31 Черевичный, дислокационный перелёт Таганрог-Москва.

Адольф Милованов пишет:РГАЭ, ф. 9570. Дело 1967. Годовой отчёт УВС за 1934 г. по эксплуатационной лётной работе. 49л.
Л. 9. Сводная таблица по эксплуатации самолётов УВС за 1934г.
...
10. П-6 Н-31 Черевичный, дислокационный перелёт Таганрог-Москва.

Надо полагать, он проходил переоборудование на заводе-изготовителе. КрАЗа тогда ещё не было. В каком месяце это происходило, не указано?