Н-31 (Мп-6 / Ант-7)

[Добролет]

фото экспедиция по Тунгусскому метеориту Кулика 1937 В Красноярск прилетел гидросамолет Главсевморпути, оборудованный аэрофотосъемочной аппаратурой. Вылет назначили на 12 июля 1937, У таежной эвенкийской Вановары при посадке на Подкаменную Тунгуску потерпел аварию гидроплан Н-31. К счастью, экипаж и пассажиры: Л.А. Кулик и аэросъемщик С.В. Петров остались живы. Но аэросъемка оказалась сорванной. С большими трудностями разбитую машину подтащили к берегу, пришвартовали к сбитому из бревен причалу, и здесь уже стали снимать оборудование, разбирать уцелевшие части самолета.

[Иван Кукушкин]

Мп-6 (Р-6) / Ант-7

[Кара]

СССР-Н31 – П-6
Енисейская АГ ГСМП : Фотосъёмочный отряд (с 03.1937):
Красноярск

[Иван Кукушкин]

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H31
16.6.1934
Ант-7 / МП-6
Заводской №: 31114
В примечаниях: списан 28.12.37

[Иван Кукушкин]

Орлов М., "Полярная авиация" // "Крылья - приложение к журналу М-Хобби" 1/2009, © ЦЕЙХГАУЗ. 2009 ISBN 978-5-9771-0095-3
Данные приводятся с ссылкой на «Реестр гражданских воздушных судов СССР».

СССР-Н31
МП-6 (АНТ-7), зав. № 31114, моторы - 2 М-17
Дата присвоения опознавательного знака с литерой «Н» - 16.06.34 г. Первоначальный владелец воздушного судна - УВС ГУСМП.
Из списков самолетного парка ГУСМП СССР-Н31 исключен 28.12.37 г.

[Адольф Милованов]

РГАЭ, ф. 9570. Дело 1967. Годовой отчёт УВС за 1934 г. по эксплуатационной лётной работе. 49л.
Л. 9. Сводная таблица по эксплуатации самолётов УВС за 1934г.
...
10. П-6 Н-31 Черевичный, дислокационный перелёт Таганрог-Москва.

[Кара]

фото экспедиция по Тунгусскому метеориту Кулика 1937

http://tunguska.tsc.ru/ru/science/5/1/pavskii/5/58/

[Кара]

РГАЭ, ф. 9570. Дело 1967. Годовой отчёт УВС за 1934 г. по эксплуатационной лётной работе. 49л.
Л. 9. Сводная таблица по эксплуатации самолётов УВС за 1934г.
...
10. П-6 Н-31 Черевичный, дислокационный перелёт Таганрог-Москва.

Надо полагать, он проходил переоборудование на заводе-изготовителе. КрАЗа тогда ещё не было. В каком месяце это происходило, не указано?

[ББК-10]

фото экспедиция по Тунгусскому метеориту Кулика 1937 В Красноярск прилетел гидросамолет Главсевморпути, оборудованный аэрофотосъемочной аппаратурой. Вылет назначили на 12 июля 1937, У таежной эвенкийской Вановары при посадке на Подкаменную Тунгуску потерпел аварию гидроплан Н-31. К счастью, экипаж и пассажиры: Л.А. Кулик и аэросъемщик С.В. Петров остались живы. Но аэросъемка оказалась сорванной. С большими трудностями разбитую машину подтащили к берегу, пришвартовали к сбитому из бревен причалу, и здесь уже стали снимать оборудование, разбирать уцелевшие части самолета.

---

Известия, 1937, № 131 (6293), 5 июня.

ТАМ, ГДЕ УПАЛ МЕТЕОРИТ

В 1908 году в 30 километрах от верховьев реки Подкаменная Тунгуска упал на землю гигантский метеорит. Пробив слой вечной мерзлоты, он ушел в землю на 15—25 метров. Находившаяся на этой глубине вода хлынула на поверхность и затопила центр падения метеорита. Общее направление поваленных деревьев указывало на то, где упал метеорит.
Президиум Академии наук СССР обратился в Главсевморпуть с просьбой провести аэрофотосъемки в районе падения метеорита.
В ближайшее время в район Подкаменной Тунгуски вылетает двухмоторный гидросамолет на поплавках, пилотируемый летчиком Бузаевым, с аэросъемщиком Абрамовым и старшим инженером аэросъемки Петровым на борту. Руководить экспедицией будут тт. Кириллов и Резников. В экспедиции примут участие также и секретарь метеоритной комиссии Академии наук СССР т Л. А. Кулик, 15 технических работников (геодезисты,
фотолаборанты, фотограмметристы) и около 20 рабочих.
Экспедиция произведет аэрофотосъемку в крупном масштабе центра падения метеорита и всего района, который был тогда сожжен. Геодезические работы определят место падения метеорита и, наконец, топографические работы — рельеф местности.
На всемирном геологическом конгрессе, открывающемся во второй половине июля текущего года в Москве, будет сделано сообщение о результатах аэрофотосъемки района падения тунгусского метеорита.

*

В оргкомитет по созыву XVII всемирного геологического конгресса поступают заявки от советских и иностранных геологов, желающих принять участие в работах конгресса. От иностранных ученых поступило около 320 заявок, а от советских — около 1.200. Продолжается также запись на экскурсии. Иностранцы сделали свыше 340 заявок.

---

КРАСНАЯ ЗВЕЗДА, 1937, № 154, 6 июля

НА САМОЛЁТЕ К МЕТЕОРИТУ

Организованная управлением полярной авиации по просьбе Академии наук СССР воздушная экспедиция для фотосъемки местонахождения тунгусского метеорита на-днях прибыла в Красноярск.
7 июля участники экспедиции на гидросамолете «Н-31», пилотируемом летчиком ГУСМП тов. Бузаевым, вылетают в верховье Подкаменной Тунгуски. В составе экспедиции — исследователь Л. А. Кулик, первым начавший много лет назад изучение тунгусского метеорита, превосходящего по своим размерам все известные до сих пор.
Начальник экспедиции тов. Резников в беседе с корреспондентом «Красной звезды» сообщил:
— Этот гигантский метеорит упал в районе реки Подкаменная Тунгуска в 1908 г. и до сих пор еще не изучен. Известно лишь, что при падении метеорит раскололся на несколько частей. Падавшие на тайгу осколки гигантского метеорита снесли до основания множество вековых сосен. Начавшийся пожар уничтожил тайгу на большом протяжении.
Фотосъёмка с самолета позволит точно определить район падения отдельных частей метеорита и его основной массы и приступить к подробному изучению природы «небесного гостя».
Экспедиция будет работать до 1 сентября.
В конце июля в Москву на открывающийся Международный геологический конгресс будут доставлены первые результаты аэрофотосъемки места падения метеорита-гиганта.

[ББК-10]

Продолжение аэрофотосъемочной экспедиции здесь