Полярная Почта

Из "Проблем Арктики"

22 марта 1941 г. с Московского аэродрома стартовал скоростной пассажирский самолет "СССР Н-310", командиром которого является летчик-орденоносец М.И. Козлов. Самолет имеет цель совершить рейс по трассе Москва-Анадырь-Москва.

ПС-84 ?

уточним: Н-301 или все таки Н-310 ? Где ашипятка?

Иван Кукушкин пишет:уточним: Н-301 или все таки Н-310 ? Где ашипятка?

99 процентов, что 310. Завтра уточню.

alex_andr пишет:

Иван Кукушкин пишет:уточним: Н-301 или все таки Н-310 ? Где ашипятка?

99 процентов, что 310. Завтра уточню.

Уточнил, правда с опозданием... Н-310. Проблемы Арктики 5.1941

С очень большой долей вероятности - ПС-84

Михаил Маслов (Да прибудет с ним Сила) опубликовал свое очередное исследование "Воздушный извозчик", посвященное Ли-2.

Традиционно, особое место в книге уделено использованию самолета в Полярной авиации, в частности первым ПС-84 в Полярной авиации

"Четыре ПС-84 - СССР-Н310, СССР-Н311, СССР-Н-313, СССР-Н314 - в январе 1941 года передали Управлению Полярной авиации (УПА). В феврале 1941 ПС-84 Н-311 пилота Н.Г.Крузе включили в состав Ленской авиагруппы для проведения испытаний и опытных работ."

В частности. опубликовано известное фото с полярной совой на фоне двухцветного самолета (проходившего по теме Н-328), на котором видна законцовка крыла с цифрой "3". Таким образом указанный самолет явлется ПС-84 СССР-Н-313. И окраска его по Маслову не бело-красная, как на сомнительном рисунке с номером Н-328, а оранжево-синяя, полярная.
Правда у автора эта окраска приписывается всем четырем первым полярным ПС-84, что не является достоверным. т.к. на имеющемся фото Н-314 хвост светлый, в одном тоне с фюзеляжем (может оранжевый).

---

Что-то у меня Радикал глючит - фото выложу позднее.

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H310
11.1.1941
Ли-2 / ПС-84
Заводской №: 7501
В примечаниях:

Встречалось раньше фото испытаний ПС-84 первых серий на неубираемом лыжном шасси.
.
Самолет без окраски, планер ранних серий, аналогичный DC-3. Самолет испытывался в Москве, поэтому на двигателях нет лобовых жалюзи.
Что-то я сразу не сообразил, что это должен быть первый полярный ПС-84, а именно СССР-Н310.
Видимо он же и проходил на форуме как Н-неизвестный в посте по Н-311.
Один из ранних Ли-2.
Фотография из альбома "Арктика 40-х годов" (Целовальников Александр Сергеевич) на сайте "ВВС России" http://www.airforce.ru/history/aer_arctic/index.htm

И еще одно фото очень похожего борта на ледовом аэродроме полярной станции из книги Red Star (Vol.27) Lisunov Li-2: The Soviet DC-3: Yefim Gordon, Sergey and Dmitriy Komissarov. Midland Publishing, Hinkley, England. ISBN 1-88780-228-4.
.
Крайние фото, могут так-же относится и к Н-314, который вроде-бы тоже не имел окраски.

Немного неожиданно на форуме любителей лаек хаски попалось фото ПС-84 (Н310 или Н314).
Похоже фото сделано одновременно с фото с предыдущего поста - за самолетом тот же берег и строения на нем.