Полярная Почта

Такой-же снимок, немного с другого ракурса. Просто чтобы к географии привязать (Первая континентальная экспедиция. 1955-1957 гг. Общее описание. Труды САЭ, том 1. Л., Морской транспорт. 1959).
И второй оттуда-же.

padsee пишет:Введенский А.А. В снегах крайнего юга. Ленинград, Лениздат, 1976г. 415с., илл.

На стр.353 фотография вертолета Н-86, с пингвинами.

См. книгу В.П.Колошенко "Вертолеты - жизнь и судьба"
viewtopic.php?f=52&t=2434&start=4

Колошенко летал в составе 2 САЭ.
На фото в книге видны номера вертолетов Н-86 и Н-87, но оба они доставлены в Антарктиду в 1 САЭ. Вопрос - какой номер имел Ми-4, доставленный на т/х "Лена" вместе со 2-й САЭ.

Видимо это Н-963, что подтверждают исследования форумчан на соответсвующей ветке.viewtopic.php?f=20&t=253#1629

Техника-молодежи №7 1957
В кадре оба вертолета Первой КАЭ Ми-4 Н-68 и Н-87.

Пр. Р-38. 11.3.57г. В-т МИ-4 Н-86, зав №0915 с дв АШ-82В, не пригодный к дальнейшей эксплуатации из-за выработки установленных заводами сроков службы и нецелесообразности доставки его в СССР из Антарктиды – списать с баланса ПА и исключить из списков АО Комплексной Антарктической экспедиции. Шевелёв, Зайцев.

Адольф Милованов пишет:Пр. Р-38. 11.3.57г. В-т МИ-4 Н-86, зав №0915 с дв АШ-82В, не пригодный к дальнейшей эксплуатации из-за выработки установленных заводами сроков службы и нецелесообразности доставки его в СССР из Антарктиды – списать с баланса ПА и исключить из списков АО Комплексной Антарктической экспедиции. Шевелёв, Зайцев.

Адольф Милованов пишет:Пр. Р-223. 24.10.55 г. О зачислении на баланс Моск АО с-тов и в-тов, полученных от ВВС и промышленности: …
5. МИ-4 Н-86 зав №0815;
6. МИ-4 Н-87 зав №0915.
ИО Командующего ПА Данилов

Видимо в крайнем приказе (Пр. Р-38. 11.3.57г.) ошибка - правильный заводской номер 0815, так как Н-87 зав.№ 0915 списан после аварии 03.01.1958.