Н-556/СССР-04216 (Ли-2)
![Сообщение Сообщение](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Ли-2 Н-556
Учавствовал в высадке и обеспечении СП-2, экипаж М.Титлова
В.Г.Волович, сб. "На грани риска", "Мысль", 1986 (http://www.lib.ru/MEMUARY/SEWER/wolowich.txt)
Упоминается также: "Soviet Transports" (http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?pid=1554#p1554)
Li-2 --- CCCP-N556 Polyarnaya Aviatsiya photo used to re-supply the drifting polar station SP-2 oct/04nov50; operated in Antarctica in 1958
Учавствовал в высадке и обеспечении СП-2, экипаж М.Титлова
В.Г.Волович, сб. "На грани риска", "Мысль", 1986 (http://www.lib.ru/MEMUARY/SEWER/wolowich.txt)
Для проведения операции был сформирован специальный авиационный отряд из трех машин. Четырехмоторный Пе-8 пилотировал Василий Никифорович Задков, известный полярный летчик, удостоенный год назад звания Героя Советского Союза. (Вместе с ним за самоотверженную работу в Арктике звания Героев Социалистического Труда были присвоены еще трем членам его экипажа: штурману Николаю Зубову, бортмеханику Ивану Каратаеву и бортрадисту Олегу Куксину.)
За штурвалом Си-47 с бортовым номером Н-369 сидел опытный полярный летчик Борис Семенович Осипов*. Командиром третьей машины, старенького трудяги Ли-2 с бортовым номером Н-556 был назначен Михаил Алексеевич Титлов. Его имя стало широко известно в Арктике после замечательного ночного полета к Северному полюсу в октябре 1945 года.
Руководство всей экспедицией по обеспечению дрейфующей станции "Северный полюс-2" было возложено на Михаила Васильевича Водопьянова.
За штурвалом Си-47 с бортовым номером Н-369 сидел опытный полярный летчик Борис Семенович Осипов*. Командиром третьей машины, старенького трудяги Ли-2 с бортовым номером Н-556 был назначен Михаил Алексеевич Титлов. Его имя стало широко известно в Арктике после замечательного ночного полета к Северному полюсу в октябре 1945 года.
Руководство всей экспедицией по обеспечению дрейфующей станции "Северный полюс-2" было возложено на Михаила Васильевича Водопьянова.
Упоминается также: "Soviet Transports" (http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?pid=1554#p1554)
Li-2 --- CCCP-N556 Polyarnaya Aviatsiya photo used to re-supply the drifting polar station SP-2 oct/04nov50; operated in Antarctica in 1958