Н-30 (Handley Page HP-19)

[Александр Андреев]

Это, видимо одна из первых публикаций этой фотографии. Журнал "Стройка СССР" 10-1934.
Подпись : "Пробиваясь сквозь пургу, дикие метели, густые туманы, советские летчики в конце марта прилетели в Бухту Провидения, в Уэллен, в Ванкарем"
Если фотографии описаны в подписи сверху - вниз и слева-направо, то этот самолет снят в бухте Провидения. Впрочем, как мы и предполагали. На нижней левой - Савойя и знаменитый Р-5 "СССР Л-1090"

[Alexander Belov]

Коллеги,

Этой фотогарфии я на форуме не встречал (может, плохо смотрел?):

СССР Н-30 (тот самый HP-19), а в правой части снимка - гондола дирижабля СССР В-2. Судя по положению шлюпбалок, это два судна, стоящих бортами друг к другу.

[SVF]

Если не секрет - откуда снимок?

[Kirindas]

Коллеги,

Этой фотогарфии я на форуме не встречал (может, плохо смотрел?):

СССР_Н20_Спасение_Челюскин.jpg

СССР Н-30 (тот самый HP-19), а в правой части снимка - гондола дирижабля СССР В-2. Судя по положению шлюпбалок, это два судна, стоящих бортами друг к другу.

ну это "экспедиция Бирнбаума" на спасение челюскинцев

[Alexander Belov]

Если не секрет - откуда снимок?

Не секрет - отловил очень давно на просторах Инета, не ранее 2003 года. Лежал на старых CD в архиве, вчера искал материалы и наткнулся.

[Kirindas]

корабль, если не изменяет память (давно дело было, мог запамятовать ) назывался "Совет"
дирижаблей было два
но Бирнбаум чуть припозднился и всех вывезли без него
самолет Ш-2 Н-20

[Alexander Belov]

Александр,

На снимке - НЕ Ш-2, а самолет летчика Болотова, обозначавшийся в СССР как "Т-4". Это (уже обсуждалось на форуме) - Handley-Page HP-19. Это есть здесь на ветке, но выше. Кстати, был еще один самолет - "Савойя" S-62.

Дирижаблей действительно было два: СССР В-2 и СССР В-3.

ИМХО, слава Богу, что они опоздали. Имели бы тогда еще пару групп людей спасать. Чем грозит попытка посадки дирижабля в условиях не подготовленной местности хорошо показали авария того же СССР В-3, описанная у Кренкеля, и аварийная посадка "Норге" на Аляске.

[[ Леспромхоз ]]

корабль, если не изменяет память (давно дело было, мог запамятовать ) назывался "Совет"

Пароход "Совет" (первоначальное название "Вологда", затем "Императрица Александра"), построен в 1902 г. как грузопассажирское судно. В 1915 г. на Путиловской верфи был переоборудован в авиатранспорт и, получив новое название — "Орлица", стал первым балтийским авианосцем.
В 1918 г., было разоружено и передано Главному управлению водного транспорта Народного комиссариата путей сообщения. Под новым наименованием «Совет» пароход выполнял грузо-пассажирские перевозки в составе Балтийского морского пароходства.
В 1930 году «Совет» перешел с Балтики во Владивосток и вошел в состав Дальневосточного морского пароходства.
В феврале 1934 года «Совет» (капитан В.П.Сиднев) с дирижаблями на борту вышел к берегам Чукотки для участия в операции по спасению пассажиров и экипажа парохода «Челюскин». В Охотском море обнаружились неполадки в силовой установке, и «Совет» зашел в Петропавловск-Камчатский, где сдал груз, после чего судно поставили на длительный ремонт.

[Адольф Милованов]

Александр,
Дирижаблей действительно было два: СССР В-2 и СССР В-3.

Дирижаблей действительно было два: СССР В-2 "Смольный" и СССР В-4 "Комсомольская правда".

[Kuzmich]

Некоторые фото здесь не открываются, поэтому может уже было (скажите, тогда уберу). Здесь увидел http://www.artiklar.z-bok.se/HP19.html

[Dobrolet]

Это фото из "Правды" от 25 марта 1934 выкладывал Бабай ранее. Но они были потеряны во внешнем хранилище. Что мог восстановил.
Храните фото на сайте Полярной почты! (на правах рекламы ).

[Кара]

Документ без названия. Полный текст в 1934 , с. 3 (viewtopic.php?f=21&t=324&p=80885#p80885) и в viewtopic.php?f=7&t=6067&p=80884#p80884

29 апреля - Гладкое ледяное поле, в которое уперся "Сталинград", привлекло к себе внимание летчиков Болотова и Святогорова. В этот же день был готов самолет Святогорова для пробного полета и началась сборка самолета Болотова. (Л. 47)

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 60