"Раскопки"

[Иван Кукушкин]

фотография, размещенная на "авиафоруме" в теме "Полярная Авиация".
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=14123

И комментарий разместившего (пользователь MaZik):
фото вроде это АНТ-4 но я даже не предполагаю где он лежит. Вообщем то все фото даже не вспомню как у меня оказались. Поэтому и коментарии не могу дать, к сожалению.

[Иван Кукушкин]

исправлено 18-03

Из опубликованного фотоальбома Семенова Степана Илларионовича, 30-е года.
Размещено под названием "Полярные летчики"


С эти непонятно почти ничего. Известно только, что снято либо на Диксоне, либо ЗФИ в 30-е






Ну тут уже на первый взгляд попроще, но номеров не видно.

[Иван Кукушкин]

Из тогоже альбома: неопознанный Р-5




А также "вид из окна"

[Иван Кукушкин]

Определен как Н-317 20-03-2008

Фотографии из Ульяновского Музея Гражданской авиации: ТБ-1 Авиаарктика
http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_200.html

Целиком надпись с номером не видна, по кусочкам углядываются "Н...3...7"

[[ Леспромхоз ]]

Интересные фото на этой ветке форума:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=11112&page=3

[Александр Андреев]

Интересные фото на этой ветке форума:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=11112&page=3

Действительно здорово! Причем фотографии отличного качества.

[Иван Кукушкин]

Неопознанный Г-1А (http://www.airwar.ru/enc/cw1/g1.html)



В описании указывается только, что это самолет Главсевморпути.

[Иван Кукушкин]

Еще один неопознанный Г1 УПА из того же источника:



Но у этого экземпляра есть "особые приметы": рисунок перекрещенных флажков на носу.
Что то я таких больше не замечал...

[Иван Кукушкин]

Определен как Н-317 20-03-2008

Еще один "неопознанный" Г1. оттуда же. Видно только Н-3...
Но очень похоже, что это опять Ульяновский экземпляр.

Может быть - "Н-37 на пенсии"?

[Александр Андреев]

Вот какая информация у меня есть не подтвержденная фотографиями.
Когда-то что-то нашел в сети, что-то в газетах.

Н-35, Н-178...... МП-1 (гражд. МБР-2)
Н-306.... Douglas DF
Н-381......ГСТ (Каталина)
Н-366, Н-445...... В-25 Митчелл (ленд-лиз)
Н-20, Н-64, Н72—81...... Ш-2
Н-400, 401......Condor FW 200
Н-415....Short Steerling
Н-370, 379, 414, 408, 409, 398..... Siebel-204
Н-9, 10, 76......Dornier Wal

[Александр Андреев]

В этой статье упоминаются сразу два У-2 с борта "Красина", участвовавших в поисках Леваневского.
Верим на слово "Смене"?

На поисни самолета "Н-209"

"Красин" пришвартовался к льдине

"Смена", 13 сентября 1937г.

Воздушная разведка льдов

По сообщению Главсевморпути, краснознаменный ледокол «Красин» утром 30 августа дошел до 72 градуса 31 минуты северной широты и 148 градуса западной долготы. Не най­дя среди ледяных полей разводьев, удобных для посадки гидросамолета товарища Задкова, ледокол поверну назад. После полудня его координа­та были 72 градуса 27 минут север­ной широты по 148 меридиану. "Кра­син" пришвартовался к ледяному по­лю. Летный отряд товарища Камин­ского воспользовался естественным аэродромом. Немедленно на лед был спущен самолет «Н-167» типа «У-2». Машину быстро собрали и сделали на ней пробный полет над местом стоянки ледокола. Мотор работал хо­рошо. По соседству с льдиной имеется большая прогалина. Она годна для посадки гидросамолета товарища Задкова, предполагающего вылететь с мыса Барроу к «Красину»; 31 августа с борта ледокола был спущен на лед второй самолет У-2 — «Н-29». После его сборки на обоих самолетах «У-2» была сделана первая ледовая разведка. Начальник летного отряда товарищ Каминский и капитан «Красина» товарищ Белоусов летали на разведку льдов в северном направлении. Они видели восьми­балльный лед. Полей для устройства аэродрома нет. В восточном и южном направлениях от ледокола — раз­водья.
В районе стоянки «Красина» — штиль. Температура воздуха минус 2 градуса.
***
Летчик товарищ Задков вследствие плохой погоды задержался на мысе Барроу. Как только позволят метеоро­логические условия, он вылетит к ме­сту стоянки «Красина».
Воздушная экспедиция Героя Совет­ского Союза товарища Шевелева все еще находится в Амдерме. Архипе­лаг Земли Франца-Иосифа закрыт шапкой густого тумана.
С улучше­нием погоды корабли экспедиции то­варища Шевелева вылетят на остров Рудольфа.

[Александр Андреев]

Сканы с газет про Н-222.

Комсомольская правда 8 февраля 1937 г.





Ленинградская правда 17.02.1937.



"Полярная правда" Группа летчиков на фоне самолета. Отчетливо видны цифры "22"
Причем очевидно отретушированы (но не мной).



То есть, похоже, что такой самолет на Таймыре был. Вопрос - какой. Может это Р-5? Понять по этим снимкам что-либо трудно.

[Иван Кукушкин]

"Полярная правда" Группа летчиков на фоне самолета. Отчетливо видны цифры "22"
Причем очевидно отретушированы (но не мной).

Фототехника в 30-е была такова, что без ретуширования ни одного снимка, тем более в газету - не проходило. Так что это вполне нормально.

[Иван Кукушкин]

В этой статье упоминаются сразу два У-2 с борта "Красина", участвовавших в поисках Леваневского.
Верим на слово "Смене"?

Пока верим

Отправил письмо "главному археологу" по эпопеи Н-209, Костареву. ("Тайна третьего перелёта или цейтнот Леваневского", http://www.polarpost.ru/Library/Taina_3pereleta/main-3perelet.html)
Может быть ответит, тему он копал очень тщательно. Практически всю авиачасть 209-го еще всем миром обсуждали на все том же авиафоруме, отлавливали глюки, ашипки и неясности.

[Александр Андреев]

Думаю, что спорные темы надо оставить до оценок экспертов или до наших новых уточнений. У нас еще столько номеров впереди! Кое-что нашел кстати. Вечером дополню.

А еще толком не трогали Антарктиду ! Там множество фотографий.

Кстати... Про "Н-209" то забыли. Слона-то я и не приметил!