Н-120 (Ант-4 / Г-1)
Добавлено: 23 Январь 2020 20:21Что-то не очень понятное от ВАИ.
Вроде на "Н-120" вылетел...
Бюллетень Арктического института СССР. № 5.-Л., 1936, с.214
Пилот-орденоносец Ф. Б. Фарих, совершающий на самолете „Н-121" перелет по маршруту Москва — Вайгач, 29 марта опустился в Усть-Цильме; 31 марта утром он стартовал в Усть-Цильме и через 2 часа приземлился в Нарьян-Маре, где имел встречу с тт. Водопьяновым и Махоткиным. В тот же день в 3 ч. 40 м. т. Фарих вылетел одновременно с названными пилотами на Амдерму. Из-за непогоды он попытался совершить посадку в Усть-Усе, что ему не удалось, и пришлось поэтому опуститься в Каре. 3 апреля самолет вылетел в Амдерму, но за 45 км до Амдермы пришлось сделать новую посадку на припае в Карском море, в 2 км от берега. 10 апреля самолет благополучно прибыл на о. Вайгач. На борту самолета было 7 пассажиров, 4 человека экипажа и около 450 кг груза.
11 апреля самолет вылетел в обратный путь и 16 апреля опустился в Архангельске.
Вроде на "Н-120" вылетел...
Бюллетень Арктического института СССР. № 5.-Л., 1936, с.214
ПЕРЕЛЕТ Ф. Б. ФАРИХА
Пилот-орденоносец Ф. Б. Фарих, совершающий на самолете „Н-121" перелет по маршруту Москва — Вайгач, 29 марта опустился в Усть-Цильме; 31 марта утром он стартовал в Усть-Цильме и через 2 часа приземлился в Нарьян-Маре, где имел встречу с тт. Водопьяновым и Махоткиным. В тот же день в 3 ч. 40 м. т. Фарих вылетел одновременно с названными пилотами на Амдерму. Из-за непогоды он попытался совершить посадку в Усть-Усе, что ему не удалось, и пришлось поэтому опуститься в Каре. 3 апреля самолет вылетел в Амдерму, но за 45 км до Амдермы пришлось сделать новую посадку на припае в Карском море, в 2 км от берега. 10 апреля самолет благополучно прибыл на о. Вайгач. На борту самолета было 7 пассажиров, 4 человека экипажа и около 450 кг груза.
11 апреля самолет вылетел в обратный путь и 16 апреля опустился в Архангельске.