Полярная Почта

Виртуальная модель:



Спасибо за реконструкцию внешнего вида самолета!

Летной погоды!
P.S. вымпел на носу с левого борта нужно поправить - не в ту сторону (для звездастого), а на Н-401 его не было

Спасибо!

Передадим замечания автору текстур.

Пр. 4с. 22.5.1948г. О поломке ФВ-200 Н-401 п/у лётчика-испытателя завода №477 пилота 1 кл Романовым А.И.
15.4.1948г. в Красноярском а/п ГВФ во время разбега …, проходившего испытания, произошла поломка консольной части правой плоскости и правой ноги шасси.
… не выполнена программа …, мало опыта у лётчика-испытателя, не выполнено указание в отношение пилота Бахтинова о включении его в состав экипажа, как имеющего опыт полётов на этом с-те.

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 3820. Приказы УПА и АГ по основной деятельности за 1947г. 79л.
Л. 1. Пр. Нач. УПА Гл-ти при СМ СССР №1с. 13.1.1947г. г. Москва.
Содержание. О техническом состоянии самолётного парка УПА по состоянию на 10.1.1947г.
П. 1. По Московской АГОН. ...
№26 ФВ-200 (Кондор) Н-401. Захарково. Неисправный.
... Всего в АГ 30 с-тов, из них: испр.- 15, н/испр.- 15. По типам:...
Начальник УПА генерал-майор авиации Мазурук.

Дело 257. Переписка с СМ СССР о строительстве аэродромов в 1948г.
Л. 200. Исх 2680с от 26.7.48 Берия. Для модификации импортных самолётов под отечественные винто-моторные установки распоряжением СМ СССР от 3.7.47 за № 949-312с Главсевморпути должно в текущем году модифицировать 7 самолётов. В настоящее время на Красноярском заводе №477 Главсевморпути модифицировано 2 самолёта Каталина и Кондор, которые проходят лётные испытания. … (просит изменить систему оплаты за испытания, как впервые …, и проект Постановления). Кузнецов.

Информация о переоборудовании Кондора под отечественные винто-моторные установки относится к Н-500, получившем обозначение после доработки МК-200. Первые Кондоры Н-400 и Н-401 не дожили до ремоторизации.