Барнео-2011

[Большой]

Теперь главное, чтоб министр не сдрейфил

[Александр Андреев]

Я так понял, что вопрос был по сути Барнео - только ли для выбивания денег, или действительно рабочая площадка.
Это вопрос кажется разъяснили всем миром.

Тут как раз тот вариант, что база в этом месте была полезна для всех Тем не менее место высадки, срок действия станции и т.д. определялись однозначно туристическими целями. И.К, я ни в коем случае не хочу затевать полемику. И все ж. Под термин "полярная станция" Барнео уж никак не попадает. Помнишь, на заре polarposta был подобный спор с Марией Владиславной (polarbird) О том как какую станцию называть и т.д.
Кстати, увы, давненько Марию Владиславну не встречал. Она как-то заезжала в музей, а я в тот день там отсутствовал.
Кстати, про МПГ. Получил "Благодарственное письмо" от нац. комитета МПГ "за вклад в проведение". На красивом бланке, за подписью обоих сопредседателей. Приятно, однако.

[slava_zz]

"Но пытливому уму найти что такое ПАЛЭКС — труда не составит."
для этого сначала надо знать такое слово-

так какой рабочий штат на Барнео? ( не обслуга для залетных туристов?) и что они делают (по сравнению с любой другой дрейфующей)?

[Александр Андреев]

Штата там естественно нет. В период МПГ на Барнео действительно проводились активные научные исследования силами ААНИИ, ИОАН (Института Океанологии РАН) и супостатами. В дальнейшем научная программа также планируется, как доводилось слышать.

[Иван Кукушкин]

"Но пытливому уму найти что такое ПАЛЭКС — труда не составит."
для этого сначала надо знать такое слово

ПАЛЭКС - «Панарктическая ледовая дрейфующая экспедиция»
http://paicex.ru/

Целью проекта «Панарктическая ледовая дрейфующая экспедиция» (ПАЛЭКС) является сбор гидрометеорологической, гидрофизической, гидрохимической, гидробиологической и криобиологической информации о состоянии водно-ледовой системы в околополюсном районе Канадского сектора Северного ледовитого океана. Руководителем проекта является А.Н.Чилингаров, научным руководителем И.А.Мельников. Дрейфующие экспедиции по проекту ПАЛЭКС проводятся на базе станции "Барнео" с 2007 г. В марте 2010 года стартует очередной этап экспедиции ПАЛЭКС-2010.

[slava_zz]

ПАЛЭКС работает с 2007
у Боярского 11 Барнео
что там было с 2000 по 2007 ?

[Иван Кукушкин]

Это допрос что ли?

[Александр Андреев]

Вот тут фрагмент текста из буклета про "Барнео", выпущенного к сезону 2009 г.

Прежде всего — кто такие МЫ? Кто взял на себя высокую ответ­ственность и готов открыть для Вас удивительный и далекий полярный мир?
МЫ — это две организации, объединенные общей целью и пониманием всего комплекса задач, связанных с достижением этой цели: Экспедиционный центр Ассоциации полярников России «Полюс» (Москва) и ООО «Компания ВИКААР» (Санкт Петербург).
Именно мы с 2003 г. осуществляем уникальные по своей сложности логистические и транспортные операции по строитель­ству и эксплуатации временной взлетно-посадочной полосы и ледовой базы с романтическим названием «Барнео» на дрейфующих льдах в районе Северного полюса.

Экспедиционный центр «ПОЛЮС»

Экспедиционный центр Арктики и Антарктики «Полюс» был создан в 2002 г. для организации полярных экспедиций. Возглавляет ЭЦ «Полюс» вице-президент Ассоциации полярников России, полярный штурман Александр Орлов.
ЭЦ «Полюс» входит в состав Ассоциации полярников России, которой руководит Герой России, член-корреспондент РАН Артур Чилингаров. Основной задачей работы Центра является полное логистическое, техническое и юридическое сопровождение научных, научно-познавательных, туристических, спасательных и других экспедиций в Арктике и Антарктике.
Помимо ежегодных работ по созданию и эксплуатации аэродрома и ледового лагеря Барнео в районе Северного полюса, ЭЦ «Полюс» принимал участие в нескольких важных операциях в Арктике и Антарктике. Среди них открытие в 2003 г. дрейфующей станции СП-32 и ее эвакуация в 2004 г., эвакуация самолета АН-3 с Южного полюса в 2004—2005 гг., возобновление работы исследовательской станции на острове Хейса, обеспечение российско-австрийской экспедиции на Земле Франца-Иосифа, организация и поддержка экспедиций Борге Осланда, Майка Хорна и Принца Монако Альберта в 2006 г.

Компания ВИКААР

ВИКААР был основан в 1991 г. Название ВИКААР (VICAAR) является аббревиатурой английского Victory in Arctic and Antarctic Research (Победа в исследованиях Арктики и Антарктики). При организации наших программ мы всегда придерживаемся этого принципа. Наш девиз — «От Полюса до Полюса».
Директор Компании ВИКААР — знаменитый полярный путешественник и исследователь Виктор Боярский, профессиональный полярник, участник международной экспедиции TRANSANTARCTICA (1989—1990 гг.) организатор и участник Международного Арктического проекта 1995. В течение последних десяти лет он является лидером ежегодных лыжных экспедиций на Северный полюс, а с 2005 г. — и экспедиционным лидером ледового лагеря Барнео.
Компания организует материально-техническое снабжение экспедиций, научных миссий, съемочных групп и инженерных проектов в полярных регионах, а также все виды перевозок, размещение подбаз экспедиций, дополнительные заброски и обеспечение персоналом.
За годы своего существования ВИКААР организовал несколько крупных экспедиций в Арктику, в том числе четыре съемочные экспедиции на Землю Франца-Иосифа для австрийской компании ORF в 1992—1995 гг., международную этнографическую экспедицию Transsibering-Longines, которая в 1993 г. прошла вдоль всего арктического побережья Сибири на гусеничных вездеходах от реки Обь до Берингового пролива, итальянскую археологическую экспедицию на Землю Франца-Иосифа в 1996 г., научно-экологические экспедиции Техасского университета A&M и компании Conoco.
С 2000 г. по настоящее время ВИКААР ежегодно проводит российско-американскую археологическую экспедицию по исследованию стоянок древнего человека в высокоширотной Арктике, а также принимает участие в организации многих международных арктических проектов.
Для людей, любящих путешествия и интересующихся полярными районами, ВИКААР с 1997 г. ежегодно организует спортивно-туристические экспедиции на Северный полюс.

Ледовая база Барнео

Ледовая база Барнео — уникальный комплекс сооружений по приему и обслуживанию воздушных судов, который ежегодно строится на дрейфующих льдах в районе 89° с. ш. Барнео является основным узлом инфраструктуры экспедиций.
Самой важной и значимой на Барнео является взлетно-посадочная полоса, строительство которой занимает около недели.
Лагерь Барнео состоит из специально разработанных высокотехнологичных с жестким каркасом палаток разного назначения. Кают-компания разбита на два блока: для персонала, и для гостей. В блоке для гостей проходят все основные собрания, инструктажи, в нем путешественники знакомятся и общаются. В кают-компании круглосуточно предлагаются чай, кофе, легкие закуски, здесь же проходят завтраки, обеды и ужины. Кают-компанию для гостей и кают-компанию для персонала соединяет блок-кухня.
Местом для ночлега и отдыха являются модули для туристов, рассчитанные на 10—12 человек. Они отапливаются по специально разработанной технологии, внутри палаток поддерживается температура 15—18 °С. Отдельные модули предназначены для персонала базы.
Обязательным атрибутом любого лагеря являются прохладные биотуалеты. Для хранения и установки необходимых для функционирования лагеря устройств и механизмов предназначены технические модули. На базе работает врач, который в случае необходимости может оказать квалифицированную первую медицинскую помощь. Своеобразными городами-спутниками Барнео можно считать лагерь Науки и лагерь авиаотряда, состоящего из экипажей и технического персонала для двух вертолетов МИ-8.
Строительство базы Барнео — это многофункциональный, логистически и технически сложный процесс, требующий координации усилий нескольких авиакомпаний и других задействованных организаций по всей стране, включая Министерство транспорта, Министерство обороны и Федеральную службу безопасности России.
Поскольку сохранить взлетно-посадочную полосу и лагерь на дрейфующем льду до следующего сезона невозможно, операция по созданию базы каждый год проводится заново. В этом и состоит главное отличие нашей деятельности от деятельности в рамках подобных проектов в Антарктике. После завершения каждого сезона мы стараемся ликвидировать следы нашего пребывания на льду.

Наши программы

Мы даем нашим клиентам время и возможность насладиться уникальным и захватывающим миром природы Арктики, узнать и оценить его. Наши программы спланированы так, чтобы предоставить максимальную безопасность всем участникам экспедиций и причинить минимальный вред окружающей среде.
Мы предлагаем разнообразные виды путешествий в полярные области: организуем вертолетные и лыжные экспедиции, а также экспедиции для любителей подводного плавания, предоставляем возможность совершить прыжки с парашютом, по заказу клиентов разрабатываем индивидуальные и корпоративные программы.

С 2003 г. стартовой и финальной точкой всех наших экспедиций является столица архипелага Шпицберген (Норвегия) — город Лонгиир, который имеет все необходимое для приема большого количества гостей: аэропорт, гостиницы разного уровня, рестораны, кафе, магазины, в которых путешественники смогут докупить снаряжение или сувениры. Население Лонгиира насчитывает не более 2000 человек, однако здесь имеется почта, банк, супермаркет. Лонгиир — это бывший шахтерский поселок со своими многолетними традициями. Например, здесь принято снимать обувь при входе в дом и даже при входе в гостиницу. Другая особенность Лонгиира — это обязательное наличие оружия при выходе из города, поскольку существует опасность встречи с белым медведем. Здесь имеется даже специальный дорожный знак.
Наши сотрудники встречают клиентов в аэропорту Лонгиира. С этого момента обслуживание клиента производится в соответствии с выбранной программой. О дне и времени вылета на Барнео мы сообщим клиенту заблаговременно.

В день вылета в ледовый лагерь Барнео мы доставим клиента из гостиницы в аэропорт. Процедура посадки на арктический рейс практически ничем не отличается от обычной регистрации. Сначала на нашем складе мы поможем взвесить и сдать багаж (разрешенный вес для каждого вида экспедиции указан в описании), затем пригласим в зал аэропорта для регистрации на рейс. На Барнео клиентов доставит грузопассажирский реактивный самолет АН-74. Перелет займет 2,5 часа.
АН-74.

По прибытии на ледовую базу Барнео туристов встретят наши гиды. После экскурсии по базе в кают-компании будет проведен инструктаж по технике безопасности, во время которого туристам предложат чай, кофе, легкие закуски. Затем в соответствии с программой экспедиции туристы либо доставляются вертолетом МИ-8 на Северный полюс (если это вертолетная экспедиция) или в заранее выбранную точку в районе Северного полюса (если это лыжная экспедиция), либо устраиваются на ночлег в ледовом лагере.

[slava_zz]

"Это допрос что ли?"
нет, просто интересно- лучше спросить здесь, чем читать журналистов
по теме ПАЛЭКС просмотрел - 4-6 человек с 2007 года
с какого года была Барнео ?
если база была раньше- была ли там наука?

[Иван Кукушкин]

нет, просто интересно- лучше спросить здесь, чем читать журналистов
по теме ПАЛЭКС просмотрел - 4-6 человек с 2007 года

ПАЛЭКС 2010 11 апреля после завершения программы исследований системы лед-вода с ледовой базы "Барнео" в Москву вернулась группа из трех участников экспедиции ПАЛЭКС 2010 в составе: И.Мельников, Ю.Евдокимов и Ю.Савенко. На льду остались продолжать наблюдения С.Писарев (ИО РАН), С.Поляков, В.Харитонов и А.Губин (все ААНИИ).

ПАЛЭКС 2009 Как можно заметить невооруженным глазом, количество участников от 2007 г. к 2009 г. заметно снижается: 14 в 2007 г., 7 в 2008 г. и только 4 в 2009 г. Кризис, господа! Но как говорится: нас мало, но мы - в тельняшках. Будем надеяться на лучшие времена

с какого года была Барнео ?
если база была раньше- была ли там наука?

присутствовала в тех или иных масштабах

БАРНЕО 2006 Научные программы.
С Барнео проходило пополнение запасов и ротация полярников дрейфующей станции СП-34 научно-исследовательского института Арктики и Антарктики (Санкт-Петербург).
Государственный Океанографический институт в 2006 году провел на Барнео забор проб льда (на разной глубине) и сбор морских аэрозолей для анализа содержания тяжелых металлов и нефтяных углеводородов.
По словам старшего научного сотрудника Лаборатории прикладной гидрохимии Михаила Васильевича Колесникова, "все загрязнения попадающие в море опускаются на дно или поднимаются в поверхностный слой, где под воздействием волн и пузырьков поднимается в воздух и воздушными массами переносится на берег в виде аэрозолей. Установка разработанная в лаборатории позволяет определить уровень загрязнений.
Исследования показали, что самые чистые северные (Белое, Баренцево, Карское ) моря и Каспийское. Частота встречаемости нефтяных углеводородов в Черном море составила 1 раз в 7 дней, на Балтике 1 раз в 5 дней и в Средиземном каждый день."
Данная установка может использоваться для мониторинга загрязнения морей.

БАРНЕО 2005: Научные программы.
1. Научно-исследовательский институт Арктики и Антарктики (Россия, Санкт-Петербург) сделал замену в команде дрейфующей станции "Северный полюс-33" и пополнил ее запасы.
2. Обеспечение проекта NPEO топливом, вертолетами и взлетно-посадочной полосой.
3. Использование базы Барнео в качестве платформы для обучения команды Международной Научной Станции (Россия, Украина, Белоруссия).

БАРНЕО-2004 - деталей не знаю
БАРНЕО-2003 - тут вообще все просто, "Полюс" открывал "Северный Полюс 32" как инвестор и логист.
БАРНЕО 2002 - ледовая база экспедиции "Северный полюс 2002"
БАРНЕО 2001 - ледовая база экспедиции "Северный полюс 2001"

[Иван Кукушкин]

ЭЦ "Полюс" / http://polus.ru/3022011.htm

Совещание по организации ледовой базы "Барнео"

3 февраля 2011 года Первый Вице-президент Русского географического общества Чилингаров А.Н. провёл совещание, на котором обсуждалась работа по организации ледовой базы «Барнео».

В совещании принимали участие представители Ассоциации полярников, МЧС, ЭЦ «Полюс», Росгидромета, РАН и Полярного Фонда.

В обеспечении работы базы будут задействованы авиакомпании «СКОЛ», «ШАР ИНК ЛТД», «ЮТэйр» и «Якутия». Как и в предыдущие годы, доставку грузов на лёд будут обеспечивать опытные десантники НПЦ «СПАСОП» ГА. Юбилейный (десятый)сезон будет впервые проходить под эгидой Русского географического общества. В связи с этим расширится перечень экспедиций, маршруты которых будут проходить через «Барнео».

В предстоящем сезоне планируются два очень интересных похода на специальных автомобилях-вездеходах на шинах сверхнизкого давления с территории России через Северный полюс в Канаду – это экспедиция «Полярное кольцо» под руководством президента ЭЦ «Арктика» Чукова В. и «Морская ледовая автомобильная экспедиция» (руководители Елагин В. и Маковнев А.).

Кроме этого, с «Барнео» стартует уже 4-я ежегодная молодёжная экспедиция под руководством Матвея Шпаро. Впервые планируется велопробег от лагеря до Северного Полюса (компания «Итера»). Состоится и традиционный международный полярный марафон (организатор – Ричард Донован).

Наука, обязательный участник всех сезонов на «Барнео» в лице профессоров Мельникова И.А. и Писарева С.В., представила свой план работ – проект «Панарктическая ледовая дрейфующая экспедиция» (ПАЛЭКС) В честь 50-летия полёта Гагарина в космос при поддержке ЭЦ «Полюс» будет проведена международная парашютная экспедиция (организаторы Бакалов Е. и Инсаров С.).

МЧС планирует провести научно-исследовательские учения на базе «Барнео».

[Иван Кукушкин]

МЧС планирует провести научно-исследовательские учения

Интересные у МЧС учения

[Иван Кукушкин]

Вопрос к "Большому": у Барнео в этом году юбилейный сезон. Будет ли чего интересного по почте?

[Большой]

Пока четких планов нет, как нет и юбилейных настроений. К тому же нынче все освящено нимбом Русского Географического общества, у которого свои взгляды
на рекламную продукцию...
В итоге, конечно, как всегда за 2-3 дня что-то склепаем, наплевав на чудачества новоявленных знатоков всего и вся из РГО.

[slava_zz]

спасибо