Полярная Почта

Я видел этот Як-12 в Батагае 5 июля 1992 года. Единственная маркировка на нем - «CCCP-» на крыльях, без номеров.

Кто-нибудь знает, что это за самолет?

Мне также было бы интересно узнать, что такое значок на двери кабины. Извините, но фото не очень четкое.

Спасибо

Graeme

Спасибо A Geordie in Siberia!
Этот самолет был восстановлен из нескольких Як-12 в 1990-е годы в а/п Батагай участниками авиационного спортивно-технического клуба «Полярная сова». На дверях самолета логотип этого клуба. Был зарегистрирован в Федерации легкой авиации РФ, о/з ФЛА РФ-02213.

Василий - спасибо за быстрый и очень информативный ответ!

Вы знаете имена кого-нибудь из доноров Як-12, которые использовались для его создания? (Это был единственный Як-12, который я видел в Сибири, много ли базировалось в районе Якутска?)

A Geordie in Siberia пишет:Вы знаете имена кого-нибудь из доноров Як-12, которые использовались для его создания? (Это был единственный Як-12, который я видел в Сибири, много ли базировалось в районе Якутска?)

Клубом руководил инженер авиационно-технической базы Батагайского ОАО Шевченко Н.И. В Якутском управлении всего было около 80 самолетов Як-12, последние были списаны в начале 70-х годов...

В самом начале 1970-х целая группа Як-12 прибыла из Ленска в Чокурдах для отстрела волков. У меня сохранился фильм о начале моей работы в Чокурдахе в качестве к/в Ми-4. Но по моему номера та не разобрать (или не видно).

Василий Гоголев пишет:

A Geordie in Siberia пишет:Вы знаете имена кого-нибудь из доноров Як-12, которые использовались для его создания? (Это был единственный Як-12, который я видел в Сибири, много ли базировалось в районе Якутска?)

Клубом руководил инженер авиационно-технической базы Батагайского ОАО Шевченко Н.И. В Якутском управлении всего было около 80 самолетов Як-12, последние были списаны в начале 70-х годов...

Спасибо за информацию. Думаю, мой вопрос «потерялся при переводе».

Вы знаете, из каких самолетов Як-12 был создан самолет в Батагае?

Я не могу найти RF-02231 в моем списке Як-12, поэтому пытаюсь найти самолет (очевидно, более одного), который поставлял детали для него.

Интересно узнать, сколько Як-12 было в Якутском управлении.

Они выглядели достаточно прочными, но не обязательно подходили для сибирских зим.

Наверное, просто летние летчики и учебные самолеты?

Адольф Милованов пишет:В самом начале 1970-х целая группа Як-12 прибыла из Ленска в Чокурдах для отстрела волков. У меня сохранился фильм о начале моей работы в Чокурдахе в качестве к/в Ми-4. Но по моему номера та не разобрать (или не видно).

Это очень интересно, спасибо, Адольф.

Мы видели только два вертолета Ми-4, один на Зырянке, другой на острове Амболев (хотя, думаю, это была всего лишь часть фюзеляжа).

A Geordie in Siberia пишет:Вы знаете, из каких самолетов Як-12 был создан самолет в Батагае?

Нет, не знаю, думаю инженеры тоже этого не знали...

A Geordie in Siberia пишет:Я не могу найти RF-02231 в моем списке Як-12...

Самолет не был зарегистрирован в государственном реестре России, а в Федерации легкой авиации как ФЛА РФ-02231 (FLA RF-02231)...

A Geordie in Siberia пишет:Интересно узнать, сколько Як-12 было в Якутском управлении.

Около 80 самолетов было.

A Geordie in Siberia пишет:Наверное, просто летние летчики и учебные самолеты?

Нет, летали круглый год - зимой и летом.