Полярная Почта

Топредоносцы Ил-4Т летят на задание.

Время съемки: 1943 г.
Автор: Роберт Диамент.
Сайт Р. Диамента: http://www.diament.ru
http://waralbum.ru/5914/

Командование 2-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Северного флота. Слева направо: командир полка капитан, Герой Советского Союза П.Г. Сгибнев, комиссар Ф.П. Проняков, начальник штаба подполковник И.Ф. Антонов, помощник командира полка по летной подготовке майор А.Н. Кухаренко.

Время съемки: 1942 г.
Автор: Евгений Халдей.
http://waralbum.ru/1592/

Торпедоносец Ил-4Т 24-го МТАП (минно-торпедный авиаполк) Северного флота готовят к боевому вылету.

Время съемки: 1942г.
Автор: Евгений Халдей.
http://waralbum.ru/4340/

Советская летающая лодка МБР-2 над ледовыми полями. Северный театр военных действий.

http://waralbum.ru/34001/

Советский корабельный катапультируемый морской разведчик американского производства «Кингфишер» (OS2U Kingfisher). Северный флот.

Два «Кингфишера» попали в СССР в августе 1944 года на борту американского крейсера «Милуоки», переданного Северному флоту в счет репараций с Италии. Машины были освоены советскими летчиками и успешно использовались. Самолеты сохранили бело-серый американский камуфляж, но снизу на крыльях и на бортах фюзеляжа появились красные звезды с окантовкой. На рулях поворота были нанесены тактические номера «1» и «2».

Время съемки: 1944г.

http://waralbum.ru/21400/

Летающая лодка американской постройки PBN-1 Nomad из состава 118-го отдельного разведывательного авиационного полка Северного флота.

Американские летающие лодки PBN-1 Nomad поставлялись в СССР с июня 1944 года. 118-й разведывательный авиаполк к 1 сентября 1944 года имел в своем составе 8 таких самолетов.

Время съемки: 1944 г.

http://waralbum.ru/21393/

Подвеска авиабомб ФАБ-100 на пикирующий бомбардировщик Пе-2 ВВС Северного флота.

Время съемки: октябрь 1942г.
Автор: Евгений Халдей.

http://waralbum.ru/22838/

Пикирующий бомбардировщик Пе-2 105-й серии авиации Северного флота на аэродроме. 1942—1943 г.

http://waralbum.ru/39297/

Истребитель МиГ-3 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиационного полка имени Б.Ф. Сафонова (6-я истребительная авиационная бригада, ВВС Северного флота).

Время съемки: 1942г.

http://waralbum.ru/1576/

Морская авиация СФ,погрузка боеприпасов в боевой самолет типа Пе.ВОВ.

Возможно кого-то заинтересует: летом 1976 г на Харасавэе при посадке побился АН26 из Тюмени (я на нем случайно не полетел сопровождающим).
Весной 1977 г. пришел АН22 загрузили фюзеляж и увезли... Это была первая посадка АН22 на грунтовую полосу, я принимал и передавал рд по
этому поводу, в частности разрешение Главного конструктора на посадку. Как вывозили плоскости, двигатели, хвостовое оперение- не помню..
А посадка погрузка и взлет АН22 были на моих глазах...
И еще... На мысе Харасавэй возле территории батальона ПВО в овраге в 70х годах валялась плоскость от небольшого реактивного истребителя...по слухам, разбившегося на островах Шараповы Кошки неподалеку...Других частей самолета я не видел...

Впрочем, кажется плоскости загрузили внутрь фюзеляжа АН26...

В октябре 1970 г. 4 экипажа 196-го ВТАП (г.Калинин,ныне Тверь) выполняли задание по доставке парашютным способом грузов на СП-16. Руководитель группы гв. подполковник Д.Л. Свердлов награжден орденом Знак Почета. Полеты на Север выполнялись из года в год.

В ноябре 1974 г. группа в составе 12 экипажей под руководством заместителя командира полка гв. подполковника Д.Л. Свердлова выполнила доставку грузов парашютным способом на о. Визе в Северном Ледовитом океане, доставлено 374 т грузов.

В апреле 1979 г. группа из десяти Ан-12БП с аэродрома Тюмень и пяти Ан-12БП с аэродрома Салехард выполнила перевозку буровых труб, бурового оборудования и продовольствия на аэродромы Ново-Апанск, Красноселькуп, Уренгой, мыс Харасавей, Тазовское, Сургут. Работы производилась в интересах министерства геологии, выполнено 334 рейса, перевезено 3296 т груза и 86 человек.

С 1 по 20 апреля восемь Ан-1 2 перевозили трубы и буровое оборудование из Тюмени и Салехарда на аэродромы Уренгойского газового месторождения. За 20 дней экипажи в среднем налетали по 100 часов - 405 самолето-вылетов, перевезено 2049 т грузов и 129 человек.

С 27 сентября по 10 апреля 1982 г. экипажи гв. подполковника Н.П. Блинова и гв. майора В.А. Бородина десантировали парашютным способом продовольствие и горючее на СП-25, выполнено 9 самолето-вылетов.

С 3 по 17 мая 1984 г. по программе Экспарк-84 экипажи гв. майора А.И. Максимова и гв. майора В.Н. Бородина на Ил-76МД произвели парашютное десантирование личного состава, грузов и техники на СП-26 и СП-27, выполнено 22 самолето-вылета.

Май 1986 г. - «Экспарк-86»: экипажи гв. майора А.И. Максимова и гв. майора В.А. Бородина на Ил-76МД доставили парашютным способом на СП-27 и СП-28 людей и грузы, выполнено 8 самолето-вылетов.

В апреле 1987 г. - очередной «Экспарк»: экипажи гв. майоров А.И. Максимова и А.И. Ушакова парашютным способом доставила грузы на СП-27, СП-28, острова Визе и Уединения.

http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKO ... rap004.htm
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20658.htm

Поисково-спасательный Ан-12ПС в полете над акваторией Североморска:

http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20658.htm

В октябре 2010 года главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий сообщил,что в 2010 году ВВС РФ выполнили 16 полётов самолётами командования Дальней авиации Ту-95МС и Ту-160 на воздушное патрулирование в акваториях северной части Атлантического и Северного Ледовитого океанов.

http://versia.ru/articles/2010/oct/18/v ... _v_arktiku