Колымо-Индигирский авиаотряд

Авиация заполярья - авиабазы, авиаотряды, аэропорты и пр.
Изображение
31 июля 2012 года исключен из Регистровой книги судов и готовится к утилизации атомный ледокол «Арктика».
Стоимость проекта уничтожения "Арктики" оценивается почти в два миллиарда рублей.
Мы выступаем с немыслимой для любого бюрократа идеей:
потратить эти деньги не на распиливание «Арктики», а на её сохранение в качестве музея.

Мы собираем подписи тех, кто знает «Арктику» и гордится ею.
Мы собираем голоса тех, кто не знает «Арктику», но хочет на ней побывать.
Мы собираем Ваши голоса:
http://arktika.polarpost.ru

Изображение Livejournal
Изображение Twitter
Изображение Facebook
Изображение группа "В контакте"
Изображение "Одноклассники"

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение Иван Кукушкин » 30 Март 2012 10:22

Блог Сергея Доля
http://sergeydolya.livejournal.com/453683.html#cutid1

Экспедиция на Чукотку. День 17. Кладбище полярных самолетов в Черском

:": Последние километров 100 до Черского летели по льду Колымы. Лед прозрачный и видна вся его структура. Толщина льда тут метра полтора и можно не опасаться провалиться. Практически в самом устье Колымы, недалеко от Северного Ледовитого океана, стоит город Черский, где раньше была база полярной авиации; Отсюда осуществлялась поддержка всех дрейфующих станций на Северном полюсе. Сейчас все эти АН-2, Ан-26 и ИЛ-14 стоят в дальнем конце аэродрома...

 lj-sergeydolya-Cherskiy-01.jpg
 lj-sergeydolya-Cherskiy-03.jpg
 lj-sergeydolya-Cherskiy-02.jpg
Полностью: http://sergeydolya.livejournal.com/453683.html#cutid1
Аватара пользователя
Иван Кукушкин
 
Сообщения: 11852
Зарегистрирован: 17 Июнь 2007 05:52
Откуда: Нижний Новгород

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение UATRI » 30 Март 2012 12:22

Небольшой комментарий к фотографиям в ЖЖ.
Вертолеты Ми-2 в КИОАО никогда не использовались.
В 1997, что ли, году, какой то частник, притащил в Черский два вертолета, и хотел эксплуатировать их на базе аэропорта. Но не получив свидетельства эксплуатанта, свою идею, вместе с вертолетами забросил. Так и стоят они до сих пор, раздолбанные, ни разу не полетав на Нижней Колыме.
Аватара пользователя
UATRI
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 17 Февраль 2009 17:09
Откуда: Иваново-Вознесенск

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение slava_zz » 30 Март 2012 13:56

вот и я репу чесал- имхо в Заполярье они были разрешены только на ледоколах
slava_zz
 
Сообщения: 726
Зарегистрирован: 07 Декабрь 2008 03:50

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение Алексей Курило » 31 Март 2012 01:24

Был в авиапредприятии Серёжа Шевченко, по-моему он там работал техником ГСМ. "Москвич" у него был зелёный, таксовал по Черскому. Вот он-то и приволок эти вертолёты, только один из них вроде как в Чокурдахе. Он мне показывал документ, что он командир малого авиапредприятия. Впрочем, один раз он показал мне свой дипломат, там было много разных бланков авиапредприятий. Позже он куда-то пропал из Черского, по слухам был в Якутске. Такое ощущение, что через него кто-то свои дела делал.
Алексей Курило
 
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 24 Июнь 2009 04:43

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение UATRI » 31 Март 2012 08:04

Алексей, спасибо за уточнение.
И вопрос к тебе, как к единственному представителю "ПП" в Черском.
На ЖЖ возник спор - есть ли в линейке этой старой техники, Ил-14?
Вроде, как, в конце 90-х, их все, или угнали куда то, или разобрали и растащили по свалкам?
Подскажи пожалуйста и, по возможности, пофотографируй, как сойдет снег, то, что еще стоит вдоль обрыва и фюзеляжи лежащие на свалках вокруг аэродрома. Ракурсы, пожалуйста, выбирай так, что бы были видны номера на крыльях или фюзеляже - пригодится для реестра полярной авиатехники.
Аватара пользователя
UATRI
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 17 Февраль 2009 17:09
Откуда: Иваново-Вознесенск

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение Василий Гоголев » 31 Март 2012 17:23

Присоединяюсь к просьбе UATRI, особенно хотелось бы узнать номер Ил-14, который лежит на берегу, не далеко от аэродрома. Думаю, на левом борту номер должен быть сохранится. Ну и очень хочется узнать нынешнее состояние свалки на острове.
Василий Гоголев
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 350
Зарегистрирован: 20 Май 2008 10:28

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение alexey b » 01 Апрель 2012 00:27

Na beregu lezhit CCCP-41863,mogu soobshit' bortovie prakticheski vseh cherskih il-14,lezhashih vokrug a/p
alexey b
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 23 Май 2011 23:25

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение Алексей Курило » 01 Апрель 2012 02:27

UATRI пишет:Алексей, спасибо за уточнение.
И вопрос к тебе, как к единственному представителю "ПП" в Черском.
На ЖЖ возник спор - есть ли в линейке этой старой техники, Ил-14?
Вроде, как, в конце 90-х, их все, или угнали куда то, или разобрали и растащили по свалкам?
Подскажи пожалуйста и, по возможности, пофотографируй, как сойдет снег, то, что еще стоит вдоль обрыва и фюзеляжи лежащие на свалках вокруг аэродрома. Ракурсы, пожалуйста, выбирай так, что бы были видны номера на крыльях или фюзеляже - пригодится для реестра полярной авиатехники.


На ВПП Ил-14 нет. Один Ил-14 или два лежат в районе котельной КДП, сейчас туда не добраться. Летом, напомните, потому что лето - у меня самое напряжённое время в редакции, но всё равно пару часов на эти дела найдём.
Алексей Курило
 
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 24 Июнь 2009 04:43

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение Василий Гоголев » 01 Апрель 2012 06:15

alexey b пишет:Na beregu lezhit CCCP-41863

Спасибо, alexey b.
alexey b пишет:...mogu soobshit' bortovie prakticheski vseh cherskih il-14,lezhashih vokrug a/p

Очень интересно, но также интересуют бортовые номера и нынешнее состояние находящихся на острове машин - Ли-2, Ан-2 и Ми-4.
Василий Гоголев
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 350
Зарегистрирован: 20 Май 2008 10:28

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение UATRI » 01 Апрель 2012 09:22

Алексей Курило пишет:...но всё равно пару часов на эти дела найдём.

Алексей, спасибо за информацию. Будем ждать лето и интересных снимков.
Аватара пользователя
UATRI
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 17 Февраль 2009 17:09
Откуда: Иваново-Вознесенск

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение [ Леспромхоз ] » 01 Апрель 2012 09:27

alexey b пишет:Na beregu lezhit CCCP-41863

18 января 1959 г. СССР-41863 Катастрофа Ил-14П Азербайджанского управления ГВФ близ Сталинграда

В "ST":
CCCP-41863 Il-14P AFL/West Sib.-TOF trf to AFL/Yakutiya-Koi, date unknown; f/n Novosibirsk-Severny 31mar75 on a pax flight Ovs-TOF; still
in service 20sep86; l/n CYX 05jul92, partly broken up; wings transported to Yakutsk in 2005, to be
displayed as a composite aircraft with the fuselage of CCCP-61663

CCCP-61663 Il-14P(T) AFL/Yakutiya-Koi trf 1970 cvtd to Il-14LR ice-reconnaissance aircraft; trf to AFL/Yakutiya- YKS, date unknown; in Yakutsk oao
documents in early 1970s; trf to AFL/Yakutiya-MJZ, date unknown; in Mirny oao documents 05feb72;
in 'polar' c/s; seen CYX jul92/sep03, partly broken up; fuselage transported to Yakutsk in 2005 and
assembled with the wings of CCCP-41863, with a view to being displayed as a composite aircraft, seen
as such YKS 15jun06/jun08; fuselage only seen jun09 in poor condition; possibly second use of this
registration as an Il-14

Получется вторая регистрация?
Аватара пользователя
[ Леспромхоз ]
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 11087
Зарегистрирован: 02 Июль 2007 00:17
Откуда: Петрозаводск

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение Василий Гоголев » 01 Апрель 2012 15:28

padsee пишет:Получется вторая регистрация?

Да, вторая. До 03.06.1970 эксплуатировался в венгерской авиакомпании Маlev - HA-MAD, зав. № 14803028, 01.01.1971 зарегистрирован в МГА СССР как СССР-41863. Эксплуатировался в Узбекском, Казахском и Западно-Сибирском управлениях. 14.05.1985 передан в КИОАО Якутского управления. Списан 12.11.1990.
Василий Гоголев
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 350
Зарегистрирован: 20 Май 2008 10:28

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение alexey b » 01 Апрель 2012 20:49

Za Panteleihoy Li-2: 04210-hvostovoe operenie,04245,04241,63918,71235.odin An-2,nemnogo ot Mi-4
alexey b
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 23 Май 2011 23:25

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение Василий Гоголев » 02 Апрель 2012 02:48

alexey b пишет:Za Panteleihoy Li-2: 04210-hvostovoe operenie,04245,04241,63918,71235.odin An-2,nemnogo ot Mi-4

Спасибо alexey b. Ми-4 без хвостовой балки, на боку лежал, надеюсь у него сохранился заводской номер в районе стыка балки. От Ан-2 был только фюзеляж. И еще была хвостовая часть от Ил-14. Это по данным 2003 г.
Василий Гоголев
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 350
Зарегистрирован: 20 Май 2008 10:28

Колымо-Индигирский авиаотряд

Сообщение alexey b » 02 Апрель 2012 23:20

hvostovaya chast' CCCP-61740.eshe dve kabini
alexey b
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 23 Май 2011 23:25

Пред.След.

Вернуться в Авиабаза



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Керамическая плитка Нижний НовгородПластиковые ПВХ панели Нижний НовгородБиотуалеты Нижний НовгородМинеральные удобрения