Полярная Почта

Ну, поскольку ржавые бочки теперь неотъемлимая часть политики ...

http://www.bellona.ru/news/news_2013/1380865385.52



И Гринпис здесь совершенно не при чем.

Леспромхоз пишет:Путин назвал придурком профессора ВШЭ Медведева
В.В.П. примазался к Леспромхозу

Что позволено Леспромхозу - не позволено Президенту.

Что доступно Президенту - недоступно многим
Например,пообщаться с другими такими же "шишками" среди пальм острова Бали: http://президент.рф/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/19375

При этом среди 30-и градусной жары не преминуть упомянуть о выгодах российского Северного морского пути: "...Привлечь капиталовложения в экономику поможет развитие государственно-частного партнёрства. В России на этой основе уже реализуются несколько крупных проектов, в том числе по совершенствованию транспортной инфраструктуры в Сибири и на Дальнем Востоке. Приглашаем бизнес из стран АТР присоединиться к этим начинаниям. Например, к масштабной модернизации Транссиба и Байкало-Амурской магистрали, к наращиванию потенциала Северного морского пути. Знаю, что многие азиатские страны проявляют большой интерес к развитию этого транспортного коридора..."

http://ria.ru/economy/20131018/970989750.html

http://www.itar-tass.com/c11/917793.html
18:22 18/10/2013 Мир
Япония и Финляндия договорились о совместном развитии Арктики


ТОКИО, 18 октября. / Корр. ИТАР-ТАСС Алексей Заврачаев/. Япония и Финляндия договорились о сотрудничестве в развитии Арктического региона без ущерба для экологии. Об этом сегодня стало известно по итогам прошедшей в японской столице встречи министров иностранных дел двух стран Фумио Кисиды и Эркки Туомиойи. "Токио намерен внести свой вклад в освоение Арктики, а также защиту окружающей среды в этом богатом ресурсами регионе", - подчеркнул глава внешнеполитического ведомства Японии.

В свою очередь, глава МИД Финляндии отметил активное участие Токио в деятельности Арктического совета, куда он на правах постоянного наблюдателя вступил в мае текущего года.

Арктический совет был создан в 1996 году для защиты уникальной природы полярной зоны. В настоящий момент в него входит 8 граничащих с Арктикой государств: Дания, Исландия, Канада, Норвегия, Россия, США, Финляндия и Швеция. 15 мая этого года еще 6 стран - Китай, Индия, Италия, Япония, Сингапур и Южная Корея - получили статус постоянных наблюдателей.

http://inforos.ru/ru/?module=news&action=view&id=35902 (ссылка по наводке http://arctic-blog.livejournal.com/ )

Россия и Индия договорились о сотрудничестве в Арктике

22.10.2013 15:51


Индийская компания Oil and Natural Gas Corporation Limited (ONGC) заинтересована в разведке месторождений углеводородов в Арктике совместно с Россией. Речь об этом идет в совместном заявлении, которое сделали президент России Владимир Путин и премьер-министр Индии Манмохан Сингх в рамках XIV российско-индийского саммита.

Как подчеркнул Владимир Путин, Индия на протяжении многих лет остается надежным стратегическим партнером и союзником России. "Мы активно развиваем наши двусторонние экономические связи, и нас радует не только объём, но и качество торгового оборота, в котором значительную долю составляют продукты высокой степени переработки. При этом мы сотрудничаем по самым разным направлениям, практически во всех важнейших сферах", - сказал глава Федерации.

Страны договорились об образовании совместной исследовательской группы, которая будет изучать возможности прямой наземной транспортировки углеводородов из России в Индию. Реализация проекта будет осуществляться совместно с ведущими российскими компаниями. Вполне возможно, что партнером индийской ONGC выступит "Роснефть".

Наиболее перспективным в плане торгово-экономического сотрудничества двух стран станет проект нефтепровода из России в Индию. В марте этого года нефтегазовая корпорация ONGC выступила с инициативой провести нефтепровод через Афганистан и Пакистан, а газовая компания GAIL предложила продлить будущий российский газопровод в Индию через Китай. "Строительство нефтепровода будет способствовать значительному увеличению объемов двусторонней торговли", - подчеркнул глава евразийского департамента Министерства иностранных дел Индии Аджай Бисария.

Кроме этого, в ходе переговоров Путин и Сингх отметили значимость двустороннего сотрудничества в организации поставок российского сжиженного природного газа морским путем. Пока Россия экспортирует сырье в Индию в небольших объемах с Сахалина. Однако в ближайшем будущем крупнейшие российские корпорации "Газпром" и "Роснефть" планируют построить СПГ-заводы во Владивостоке и на Сахалине.

Прогнозы экспертов оптимистичны: если все заявленные российскими нефтяными компаниями проекты окажутся успешными, то к 2020 году производство СПГ в стране (не считая Штокмановского газового месторождения) увеличится в четыре раза - до 38 млн тонн.

P.S. Я намедни в новостных инфах "Вести24" по этой теме слышал,что индийцы намерены вложиться в строительство в России плавучих атомных электростанций

"...по тундре,по железной дорогееее мчится поезд..." (с) Мурманск-Санкт-Петербург

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1152666





СКР РФ: арестованных гринписовцев этапируют в Петербург
11.11.2013 11:21

В Следственном комитете РФ сегодня подтвердили, что арестованные члены экипажа судна Arctic Sunrise в ближайшее время будут доставлены из Мурманска в СИЗО Санкт-Петербурга.

"С учетом того, что инкриминируемые деяния не относятся к юрисдикции судов Мурманской области при рассмотрении уголовного дела по существу, а следственный орган дислоцирован в городе Санкт-Петербурге, принято решение о переводе всех 30 обвиняемых в следственные изоляторы Санкт-Петербурга", — сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе СКР.

По сведениям источника, знакомого с ситуацией, арестованные экологи, скорее всего, прибудут в город на поезде уже завтра.

18 сентября судно Arctic Sunrice международной экологической организации Greenpeace подошло к морской платформе "Приразломная" в Печорском море, находящиеся на борту активисты попытались высадиться на платформу. Их действия были пресечены сотрудниками Пограничного управления ФСБ России по Мурманской области, после чего судно на буксире доставили в порт Мурманск. Все 30 членов команды были арестованы, им предъявлены обвинения в пиратстве. Сами активисты Greenpeace утверждают, что просто хотели разместить на платформе баннер с призывом беречь экологию Арктики.

22 октября официальный представитель СКР Владимир Маркин сообщил, что Следственный комитет переквалифицировал действия экологов со статьи о пиратстве на статью "Хулиганство". Некоторым членам экипажа также будут предъявлены обвинения по статье "Сопротивление сотрудникам правоохранительных органов".

[quote="Иван Кукушкин"] http://ria.ru/economy/20131018/970989750.html

[book]Проект госпрограммы развития Арктики внесут в кабмин РФ до ноября
12:3218.10.2013 (обновлено: 12:42 18.10.2013)15410



Не внесли,пока...Только был вынесен...на короткое обсуждение народонаселения-плательщика налогов.Да урезали цифирьку почти втрое

http://www.arctic-info.ru/News/Page/pro ... obsyjdenie

Проект государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года», разработанный Минрегионом, до 11 ноября представлен для общественного обсуждения.

Как сообщает пресс-служба министерства, 15 октября документ был направлен на согласование в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти, а 4 ноября представлен на общественное обсуждение на Едином портале раскрытия информации о подготовке проектов нормативно-правовых актов.

Согласно проекту госпрограммы к Арктической зоне РФ планируется отнести территории: Ненецкий, Ямало-Ненецкий и Чукотский автономные округа; Мурманская область; городские округа Архангельск, Северодвинск, Новодвинск, архипелаг Новая Земля, Онежский, Приморский и Мезенский муниципальные районы Архангельской области; городской округ Норильск, Таймырский Долгано-Ненецкий и Туруханский муниципальные районы Красноярского края, а также пять улусов Республики Саха (Якутия): Аллаиховский, Анабарский, Булунский, Нижнеколымский, Усть-Янский.

Целью государственной программы является «ускорение развития Российской Федерации за счет масштабного вовлечения в хозяйственный оборот природных возможностей Арктической зоны России». В Арктической зоне планируется реализация масштабных инвестиционных проектов. Российский сектор Арктики планируется «покрыть» глобальными системами транспортной, энергетической и информационно-коммуникационной инфраструктуры, системами обеспечения комплексной безопасности жизнедеятельности, экологической безопасности и мониторинга. Одной из задач реализации программы является обеспечение военной безопасности, защиты и охраны государственной границы Российской Федерации (закрытая подпрограмма №5).

Ключевыми механизмами реализации программы называются каркасно-кластерный подход, формирование опорных зон развития и селективная государственная политика развития арктических территорий.

До 2020 года на реализацию государственной программы планируется выделить 598,5 млрд рублей. Ранее сообщалось, что для реализации программы необходимо около 2 трлн рублей, большую часть средств планируется привлечь за счет инвесторов.
Источник: Арктика-Инфо

... Да урезали цифирьку почти втрое

... До 2020 года на реализацию государственной программы планируется выделить 598,5 млрд рублей. Ранее сообщалось, что для реализации программы необходимо около 2 трлн рублей, большую часть средств планируется привлечь за счет инвесторов.

Где урезали то?

... До 2020 года на реализацию государственной программы планируется выделить 598,5 млрд рублей. Ранее сообщалось, что для реализации программы необходимо около 2 трлн рублей, большую часть средств планируется привлечь за счет инвесторов.

Я бы так расставил синкопы в "музыкальных" речах чиновников-жонглёров

http://президент.рф/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/19816

Расширенное заседание коллегии Минобороны

10 декабря 2013 года, 14:10 Москва

....

(выдержка из стенограммы выступления Президента):

"Кроме того, в будущем году надо закончить формирование новых соединений и воинских частей, входящих в перспективный боевой состав Вооружённых Сил. При этом особое внимание прошу уделить развёртыванию инфраструктуры и воинских частей на арктическом направлении. Об этом сейчас несколько слов скажу поподробнее.

Россия всё активнее осваивает этот перспективный регион, возвращается в него и должна располагать здесь всеми рычагами для защиты своей безопасности и национальных интересов.

Пользуясь сегодняшней возможностью, хочу поблагодарить личный состав и специалистов, которые в текущем году решали сложные задачи: восстанавливали нашу военную базу на Новосибирских островах, которые имеют ключевое значение для контроля над ситуацией во всём Арктическом регионе. Напомню, в этом году в разной стадии, но тем не менее уже начато восстановление северных аэродромов, а также аэродромов в Арктической зоне: Темп, Тикси, Нарьян-Мар, Алыкель, Анадырь, Рогачёво, Нагурская. До конца года планируется – и я рассчитываю на то, что это будет сделано, – заключить госконтракты на разработку проектно-сметной документации на развитие, а по сути – на возрождение аэродрома Тикси и на выполнение строительно-монтажных работ на аэродроме Североморск-1."

14:15, 14 декабря 2013
http://lenta.ru/articles/2013/12/14/nordpolen/

Канада предъявила права на Северный полюс. В начале этой недели министр иностранных дел страны Джон Бэрд сообщил, что Оттава направила в ООН заявку на передачу под ее юрисдикцию обширного арктического района — площадью в 1,2 миллиона квадратных километров. Таким образом, Канада вступила в борьбу с Россией и Данией за право считать арктический континентальный шельф своим. Чтобы получить это право, ей придется доказать, что хребты Ломоносова и Менделеева — подводное продолжение именно североамериканского континента, а не евразийского, как считает Россия. Канадский демарш не остался без ответа — Владимир Путин потребовал от Минобороны как можно скорее выполнить планы по усилению российского военного присутствия в Заполярье.

Конечно,в разрисовке американского рубля присутствует глаз Большого брата...Да у "русских - собственная гордость" (с).Наш " глаз" не на пирамиде,а за кремлёвской стеной.Или в Константиновском Дворце.Или в Горках...Вообщем - везде И успевает "смотреть" на севера...

О холодных краях Отчизны прозвучало и на пресс-конференции Президента России вчера: http://президент.рф/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/19859

"ВОПРОС: Станислав Тропилло, Первый арктический телеканал «Ямал-Регион».

Владимир Владимирович, буквально неделю назад Ямал и Минтранс подписали протокол о сотрудничестве. В частности, речь идёт о развитии такого достаточно интересного проекта, как «Северный широтный ход» с выходом к морскому порту Сабетта. Очень много говорят, проект достаточно резонансный. Это альтернатива Транссибу. Это новые рабочие места.

С другой стороны, есть и противники, которые говорят: «Ну что вы, ребята, сегодня всё не так, и давайте на время заморозим такие гигантские проекты, учитывая нынешнюю экономическую конъюнктуру».

Как Вам представляется как лицу номер один в государстве, насколько Вы поддерживаете политику региональных властей по продвижению таких проектов, учитывая опять же не очень благоприятную на сегодняшний день экономическую конъюнктуру?

Спасибо.

В.ПУТИН: Если ничего не делать, она и не изменится к лучшему, эта конъюнктура. Развитие транспортной инфраструктуры – один из безусловных наших приоритетов. Те, кто не хочет этого делать, либо не догоняют чего-то, как у нас в народе говорят иногда в таких случаях, либо просто страх их перед большими проектами парализует.

Нам нужны большие крупные проекты, тем более инфраструктурного характера. Государство вкладывает значительные ресурсы на строительство порта Сабетта, главным образом связанные с подходными каналами, ресурсы измеряются миллиардами рублей. И это тот хороший случай, когда государственные ресурсы идут в ногу с вложениями частных компаний.

Более того, частные компании даже опережают свои инвестиции по сравнению с государственными. И это очень хороший сигнал к тому, что проект в конечном итоге может быть эффективным. Наверняка, уверен, будет эффективным.

Порт Сабетта расположен в таком месте, откуда легко поставлять товар как в Америку, как в Европу, так и в Азию, имею в виду открытие Северного морского пути. Это, безусловно, будет разгружать те транспортные артерии, о которых мы сегодня уже говорили, – БАМ и Транссиб, даст возможность выхода нашему товару на мировые рынки новым маршрутом. Это очень перспективное направление, будем всячески его поддерживать."