Арктика и политика

[Юрий Клименко]

"Ты ждёшь,Лизавета,
От друга привета..." (с)

https://ria.ru/world/20170310/1489786135.html

Сенатор от Аляски призвал Россию и США наращивать сотрудничество в Арктике
23:4110.03.2017
333027
Русская Арктика
© РИА Новости. Рамиль Ситдиков

МОСКВА, 10 мар — РИА Новости. США и Россия должны наращивать сотрудничество по вопросам Арктики, заявила РИА Новости сенатор от Аляски Лиза Мурковски.


В США просят Трампа обратить внимание на усиление России в Арктике
"Я надеюсь, что, когда дело касается Арктики, будет больше сотрудничества. У нас есть другие области и вопросы, по которым у нас с Россией очень много разногласий", — заявила Мурковски.

Сенатор также отметила, что в ходе прошедшего в феврале заседания Конференции парламентариев арктического региона как раз обсуждались уровни взаимодействия по таким вопросам, как поисковые и спасательные операции, научные исследования и операции по предотвращению разлива нефти.

[Юрий Клименко]

В Бостоне прошло заседание Арктического форума.Принято совместное заявление.Здесь сошлюсь на пост своего френда в LJ.

http://de-la-mitrio.livejournal.com/415457.html

Пишет Неподвижная часть эскалатора (de_la_mitrio)
2017-03-25 09:28:00



Арктическое взаимодействие
В рамках Арктического форума в Бостоне руководителями Береговой охраны России, США, Канады, Дании, Исландии, Норвегии, Финляндии и Швеции подписано Совместное заявление о взаимодействии.
В заявлении изложены доктрина, тактика, процедуры и протоколы обмена информацией для реагирования на чрезвычайные ситуации на море и совместных операций в Арктике.

Председательство переходит от США к Финляндии, после уже состоявшихся КШУ в Рейкьявике и Вашингтоне до конца года запланированы учения "на местности".

Метки: arktikos, politik, толмач, 欧洲

[Юрий Клименко]

http://www.interfax.ru/russia/555550

В России 15:16, 27 марта 2017
Путин лично проверит экологическую очистку Земли Франца-Иосифа

Москва. 27 марта. INTERFAX.RU - В среду, 29 марта, президент РФ Владимир Путин посетит остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, где ознакомится с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоны России в рамках выполнения поручений, которые были даны по итогам предыдущей поездки на остров в апреле 2010 года.

Как сообщает пресс-служба Кремля, глава государства пообщается с сотрудниками полевой базы "Омега" национального парка "Русская Арктика", которые расскажут о ходе экологической очистки шести наиболее пострадавших островов архипелага, а также о сохранении биоразнообразия в арктической зоне и перспективах развития туризма.

Пресс-служба также сообщает, что 30 марта в Архангельске В.Путин примет участие в работе IV Международного форума "Арктика - территория диалога", центральная тема которого в этом году - "Человек в Арктике".

Кроме того, состоятся встречи президента РФ с участвующими в Форуме президентом Исландии Гудни Йоханнессоном и президентом Финляндии Саули Ниинистё.
Теги: Владимир Путин, Земля Франца-Иосифа

[Юрий Клименко]

http://tass.ru/politika/4195539

РФ считает провокацией планы провести на Шпицбергене мероприятие по линии НАТО
Политика
19 апреля, 17:51 дата обновления: 19 апреля, 18:05 UTC+3
В российском МИД подчеркнули, что в Арктике нет таких проблем, решение которых требовало бы участия Североатлантического альянса

МОСКВА, 19 апреля. /ТАСС/. Москва расценивает как провокацию планы провести на Шпицбергене мероприятие по линии Парламентской ассамблеи НАТО. Об этом заявили в среду в МИД РФ.

Смотрите также
Российские владения в Арктике. Досье

Российская сторона исходит из того, что "все государства - участники Договора о Шпицбергене 1920 года должны быть заинтересованы в том, чтобы Шпицберген оставался архипелагом мира и добрососедства".

"В контексте же нынешнего курса НАТО на "сдерживание" России, сопровождаемого беспрецедентными военными приготовлениями вблизи рубежей нашей страны, попытки подтянуть Шпицберген "под крыло" военно-политического блока и проведение там мероприятий под его эгидой не соответствуют духу Договора 1920 года (Договор о Шпицбергене - прим. ТАСС), - отмечается в комментарии. - Не можем расценивать такую линию иначе, как провокационную".

В Москве обратили также внимание на то, что "в повестке дня семинара среди прочего значится обсуждение взаимосвязи между геополитикой и будущим Арктики". "Убеждены в том, что в арктическом регионе нет таких проблем, решение которых требовало бы участия НАТО, а тем более военных рецептов, - подчеркнули во внешнеполитическом ведомстве РФ. - Нагнетание напряженности не отвечает долгосрочным интересам стран Севера Европы, ослабляет, а не укрепляет их безопасность".


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/politika/4195539

[Юрий Клименко]

Анонсирована встреча в Вашингтоне президента США Д.Трампа с министром иностранных дел РФ С.Лавровым 10 мая 2017.Перед таковой (а,мож,одновременно) встречей-переговоры с их Госсекретарём Тиллерсоном.Примечательно,что в эти же дни состоится Арктический Совет на Аляске.И была предварительно анонсирована встреча министров именно там.

https://rueconomics.ru/243819-goryachii ... lirovaniyu

Горячий диалог на Аляске: Арктика может стать ключом к сирийскому урегулированию
19:52 27 Апреля 2017


В российском МИДе не исключили возможность встречи Сергея Лаврова и Рекса Тиллерсона на полях Арктического совета на Аляске. Как считают эксперты, арктическая повестка в отношениях России и США может стать ключом к решению целого ряда проблем, включая сирийский кризис.


Арктика может разморозить политический диалог Москвы и Вашингтона
pixabay.com / PD
Арктический совет на Аляске

По словам замминистра иностранных дел Сергея Рябкова, встреча прорабатывается на 10-11 мая. На Аляске Лавров и Тиллерсон смогут продолжить начатый в Москве диалог, повестка дня довольно насыщенная, отметил Рябков.

Политолог-американист Сергей Судаков в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» отмечает, что Арктике сейчас уделяется достаточно серьезное внимание. «Идет разграничению зон влияния и ответственности регионе. И во многом благодаря действиям президента Владимира Путина, создавшим необходимые условия для взаимовыгодного сотрудничества разных стран в Арктике, мы сегодня занимаем лидирующие позиции в регионе.

На форуме в центре внимания наверняка окажутся вопросы, связанные с распределением арктических ресурсов, углеводородов и созданием зон безопасности. Для себя нам надо четко понять, где проходит наша зона ответственности, где американская, а где остальных стран совета, потому что элемент сотрудничества станет отличным поводом для поиска общих точек соприкосновения и выстраивания конструктивного диалога», - комментирует нам эксперт.


Среди возможных тем сотрудничества выделяются вопросы судоходства и навигации в Арктике
mil.ru / Пресс-служба Минобороны РФ
Сотрудничество в Арктике

Как отмечает профессор и директор Центра экономики Севера и Арктики Александр Пилясов, новый президент США Дональд Трамп пришел с новой политической линией, предполагающей переформатирование отношений в Арктике и возможный пересмотр отношений с Россией в данном регионе. К этому следует быть готовым – США сегодня пытаются позиционировать себя в Арктике гораздо активнее.

Как отмечают эксперты, именно Арктика может разморозить политический диалог Москвы и Вашингтона. «Ранее мы пытались найти точки соприкосновения в борьбе с ИГИЛ* (запрещенная в России террористическая организация, прим. «ЭС») в Сирии, но, к сожалению, США оказались не готовы к сотрудничеству.

Арктика же способна стать хорошим вариантом для построения некой дорожной карты, в рамках которой можно обозначить какие-то общие подходы, будь то сирийское урегулирование, решение северокорейской проблемы или зона ответственности Китая. Арктический форум может стать той площадкой, которая позволит распутать клубок мировых проблем, а также стать отправной точкой для встречи глав наших государств», - продолжает Судаков.

Пилясов обращает внимание, что в Арктике точек соприкосновения у нас гораздо больше, чем в той же Сирии. Он выделяет вопросы судоходства и навигации, экологические проблемы, связанные с разливом нефти во льдах и транспортировкой углеводородов, решение требуют и вопросы коренных народов, схожие для всех арктических держав. А так как во время президентства Обамы сотрудничество по арктическому направлению было фактически заморожено, то все вопросы ожидают детальной проработки.

* Организация запрещена на территории РФ.
Автор: Андрей Петров

[Юрий Клименко]

Правительство Рф готовит формирование госбюджета с учётом финансирования госпрограммы по развитию Арктики.

http://government.ru/meetings/29060/ste ... /#oreshkin

Из стенограммы:

Принятые решения

Решения, принятые на заседании Правительства 31 августа 2017 года
Д.Медведев: Уважаемые коллеги, начнём с темы расширения российского присутствия в Арктике. Напомню, с 2015 года у нас действует государственная программа «Социально-экономическое развитие Арктической зоны на период до 2020 года». Это основной механизм, при помощи которого мы осваиваем арктический Север. Но документ носит скорее аналитический характер и представляет собой свод мероприятий из отраслевых государственных программ, что неоднократно подчёркивалось на совещаниях по этому поводу. А самое главное, у него нет нормального собственного финансирования, что, конечно, не соответствует масштабу наших планов по развитию этого уникального региона.


Вступительное слово Дмитрия Медведева на заседании Правительства
Повестка заседания

Материалы к заседанию Правительства 31 августа 2017 года
Поэтому мы организовали работу по подготовке новой редакции программы. Были проведены совещания на эту тему и Президентом, и мной. Совещание на эту тему я проводил в апреле. Мы договорились, что в обновлённой версии должны быть актуализированы основные задачи, определены дополнительные источники финансирования, объёмы средств федерального бюджета. Этот проект программы подготовлен, сегодня мы его рассмотрим.

Участники заседания

PDF
152Kb
Список участников заседания Правительства 31 августа 2017 года

Основные моменты в чём? Во-первых, мы продлеваем действие программы до 2025 года. У нас есть крупные инфраструктурные проекты. Предстоит решить задачи по промышленному освоению арктического шельфа, развитию науки и технологий для более эффективного использования ресурсной базы – а она там огромная, – возведению транспортной инфраструктуры (также очень большая и затратная тема), обеспечению национальной безопасности в Арктике, сбережению её экологической системы.

Во-вторых, мы сосредоточим усилия на трёх основных направлениях работы. Это формирование в арктических регионах точек экономического роста, так называемых опорных зон. Это дальнейшее развитие Северного морского пути, инфраструктуры, которая обеспечивала бы мореплавание в акватории. И ещё одно направление – освоение континентального шельфа с помощью современной техники и технологий.

Что, может быть, самое главное – программа получит финансирование. Там есть несколько этапов. На второй этап предусмотрено выделение из федерального бюджета порядка 12 млрд рублей, на третий этап, то есть период 2021–2025 годов, при условии дополнительного ресурсного обеспечения (здесь мы ещё, конечно, должны будем сверить часы, что называется, посмотреть на наши финансовые возможности) планируется почти 150 млрд рублей.

Обращаю внимание всех, кто занимается Арктикой – и по линии Правительства, и на региональном уровне: нужно активнее привлекать к этой работе предпринимательский мир, по максимуму использовать принцип государственно-частного партнёрства.
...
Пожалуйста, выступление Министра экономического развития Максима Станиславовича Орешкина.

Заседание Правительства
Заседание Правительства
М.Орешкин: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Коллеги! Подготовленный проект госпрограммы по социально-экономическому развитию Арктической зоны страны – это целый комплекс мероприятий по освоению региона с 2018 по 2025 год. Прежде всего это обеспечение экологической и национальной безопасности освоения минерально-сырьевых ресурсов, развития судоходства и научно-исследовательской деятельности на территории Арктики.

Подготовительный этап программы, который начался в 2015 году, в настоящее время завершён. Его результатом стала подготовка текущего проекта и формирование круга участников программы. В их числе 11 федеральных органов исполнительной власти и Курчатовский институт.

Дальнейшая реализация госпрограммы планируется в два этапа и по трём направлениям. Начальный этап запланирован на 2018–2020 годы, для его реализации необходимо предусмотреть в бюджете 12 млрд рублей на ближайшую трёхлетку. Завершающий этап растянется с 2021 по 2025 год и потребует ассигнований в размере 58 млрд рублей гражданских ведомств. Далее. В рамках трёх направлений, или подпрограмм, запланировано 22 мероприятия. Коротко о направлениях и ключевых разделах.

Первое направление – это подготовка восьми территорий, или опорных зон развития. В том числе будет создана нормативно-правовая база и проведены необходимые научно-исследовательские работы. Ключевой проект подпрограммы – это запуск плавучей обсерватории «Северный полюс». Она обеспечит проведение исследований и мониторинга природной среды в широтах Северного Ледовитого океана. Отмечу, что обсерватория будет сдана уже в рамках первого этапа.

Следующее направление охватывает мероприятия по развитию арктического судоходства. Здесь отмечу создание единой информационной и телекоммуникационной системы транспортного комплекса, а также реконструкцию Жатайского судоремонтно-судостроительного завода. Наша задача – полностью использовать потенциал Севморпути и прилегающих речных арктических маршрутов для внутрироссийского и международного товарообмена.

Наконец, последняя подпрограмма посвящена освоению запасов полезных ископаемых, в том числе на территории континентального шельфа. Начало её активной реализации запланировано на 2021 год.

В завершение отмечу, что реализация госпрограммы будет иметь значение и для освоения территории Арктики, и для развития промышленного и научного потенциала страны в целом.

Проект госпрограммы согласован с заинтересованными федеральными органами. Получено положительное заключение Минюста. Прошу поддержать.

...

[Юрий Клименко]

Оно,конечно,логика имеется.Коли "главная свеча" Газпрома заканчивается строительством в питерском регионе,то и центром (столицей)) управления арктическим газом будет Санкт-Петербург.Полагаю при этом,что очень большое количество российского народонаселения мечтает увидеть в своём жилище газовый голубой огонёк.И не важно такому народонаселению,где будет находиться столица управления.

http://www.fontanka.ru/2017/09/27/083/

27.09.2017 15:50
Полтавченко: Петербург станет центром управления арктической зоны России

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, открывая в Колпино совещание Ассоциации производителей оборудования «Новые технологии газовой отрасли», которое проводит председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, заявил, что Северная столица станет центром управления арктической зоны страны, а точнее – активного освоения морских и шельфовых запасов газа.

«Разработка шельфовых и морских месторождений является одним из приоритетных направлений нашей страны. Такая задача поставлена президентом Владимиром Путиным. Петербург в этой работе готов взять на себя ведущую роль, стать центром управления арктической зоной и для этого есть все необходимые ресурсы», – заявил губернатор.






Он отметил, что в городе есть огромный научно-исследовательский, образовательный и кадровый потенциал, который будет задействован для работы в этом направлении.

Петербургские компании, как заявил Полтавченко, готовы предложить свои разработки в сфере освоения шельфовых и морских месторождений. «Целый ряд предприятий Санкт-Петербурга включили свои разработки в базовый каталог высокотехнологичной продукции для арктической зоны РФ, которая создана Минпромторгом», – отметил Полтавченко.

Развитие этого направления, по его мнению, подтолкнёт и развитие и малого и среднего бизнеса. И город будет поддерживать эту сферу. На начавшемся сегодня заседании ассоциации как раз планируется обсудить конкретные шаги и проблемы.

[Martin]

Эксперт: России необходима своя спасательная база на Шпицбергене

Общество 26 октября, 20:03 UTC+3
Начальник Северного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства Анатолий Леонтьев отметил, что в этом районе работает большой флот, поэтому присутствие спасателей там необходимо

МОСКВА, 26 октября. /ТАСС/. /ТАСС/. России необходимо иметь на территории арктического архипелага Шпицберген свою спасательную базу, но власти Норвегии препятствуют этому. Об этом ТАСС в четверг сообщил начальник Северного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства Анатолий Леонтьев.
В четверг вертолет Ми-8 авиакомпании "Конверс Авиа" следовал из поселка Пирамида в Баренцбург на острове Шпицберген. В 15:35 по местному времени (16:35 мск) в спасательный центр поступило сообщение о том, что вертолет пропал, 10 минут спустя факт катастрофы был подтвержден губернатором Шпицбергена. На борту находилось восемь человек, трое из которых - сотрудники НИИ "Арктический и антарктический научно-исследовательский институт" Росгидромета, пятеро - члены экипажа.
"Трагическая ситуация еще раз обострила вопрос о необходимости создания на Шпицбергене российской спасательной базы, присутствие российских спасателей там крайне необходимо, ведь там флот большой работает, "Арктикуголь". На Шпицбергене вообще нет российских спасателей, норвежцы категорически против, не согласовывают разворачивание этой спасбазы на архипелаге", - сказал Леонтьев.
Он отметил, что в настоящее время заход спасательного буксира на архипелаг Шпицберген в российский поселок Баренцбург осуществляется только по дипломатическому разрешению, через Министерство иностранных дел РФ.
"В последний раз мы заходили туда в 2008 году, был скандал, нас пытались задержать, теперь нас приравняли к военным судам. Однажды норвежцы отказали в помощи сломавшему ногу моряку российского траулера, находящегося недалеко от их побережья. Российские спасатели добрались до судна, высадили на траулер врача, который оказал первую помощь, а потом забрали потерпевшего к себе, доставили в Мурманск и спасли ему ногу", - добавил Леонтьев.
Архипелаг Шпицберген, расположенный в Северном Ледовитом океане, был передан Норвегии после Первой мировой войны, однако более 40 государств имеют равные права на эксплуатацию его ресурсов. При этом экономическое присутствие на Шпицбергене на сегодняшний день активно поддерживают лишь Норвегия и Россия. Норвежский Лонгйир и российский Баренцбург - крупнейшие населенные пункты архипелага, на котором постоянно проживают 2600 человек.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/obschestvo/4680716

[Юрий Клименко]

https://russian.rt.com/world/article/51 ... nkurenciya

Прохладный фронт: США обеспокоены возможной «военной конкуренцией» с Россией в Арктике

07:08
Дмитрий Булгару

84138

Арктический регион может стать зоной «военной напряжённости и конкуренции», говорится в отчёте исследовательского центра конгресса США. В документе, с которым ознакомился RT, высказываются опасения по поводу укрепления позиций России в Арктике. Авторы говорят о необходимости расширить присутствие американских вооружённых сил «для защиты интересов в регионе». В частности, в ближайшие годы Пентагон намерен увеличить численность военных, прошедших подготовку в арктических условиях. Ранее в НАТО признали отставание стран — членов альянса от России в Арктике. При этом эксперты сомневаются, что Соединённые Штаты смогут соперничать с РФ в этой области.




Арктический регион может стать зоной «военной напряжённости и конкуренции». Об этом говорится в отчёте исследовательского центра конгресса США.

«Возобновление напряжённости в отношениях с Россией после присоединения ею Крыма в марте 2014 года в сочетании со значительным наращиванием в последние годы российского военного потенциала и операций в Арктике внушает обозревателям опасения, что регион вновь станет площадкой для военной напряжённости и конкуренции, как и опасения насчёт того, достаточно ли у США военных ресурсов для защиты своих интересов в регионе», — говорится в отчёте.

В документе отмечается, что рост значимости Арктики для Пентагона определяется ускорением таяния льдов в регионе. Это открывает более широкие возможности для американского флота. Сейчас в Арктике США преимущественно используют подводные лодки из-за плотного ледяного покрова. Уменьшение его площади позволит использовать и надводные военные суда, в том числе и для переброски войск.

«Арктический регион вновь обращает на себя внимание Вооружённых сил США (и американских спецслужб). В особенности это верно в отношении ВМС и Береговой охраны, для которых сокращение морских льдов Арктики открывает потенциальные новые районы для действия надводных кораблей. ВВС, сухопутные войска и морская пехота США также начинают уделять больше внимания арктическим операциям», — отмечают аналитики.

Об ускоренном сокращении ледяного покрова в Арктике исследователи говорят начиная с 2012 года. Так, согласно информации NASA, сокращение площади льда в Арктике летом 2017 года достигло рекордных значений. Площадь северной полярной шапки составила 4,6 млн кв. км. Этот показатель меньше средних значений для прошлых 20 лет на 1,6 млн кв. км. Более значительное сокращение арктических льдов было зафиксировано в 2012 году, когда площадь ледовой шапки сократилась до 3,41 млн кв. км.

Укрепить позиции в регионе

Канада и страны Северной Европы уже увеличивают или будут увеличивать своё военное присутствие в регионе, сообщается в отчёте. В связи с этим отмечается, что оценка перспектив расширения присутствия Вооружённых сил США в Арктике является важным направлением для Пентагона.



«ВМС и Береговая охрана изучают, насколько расширение деятельности человека в Арктике может повлиять на стоящие перед ними требования по числу кораблей и летательных аппаратов, их характеристикам, созданию или расширению арктических баз и сопутствующим системам (как то системы навигации и связи)», — говорится в отчёте исследовательского центра конгресса США.

Там подчёркивается, что ранее Арктика была «ареной военного соперничества» между Советским Союзом и США. Обе страны размещали в регионе атомный подводный флот, стратегические бомбардировщики и авиацию тактического назначения. Однако после распада СССР значение Арктики для Пентагона «значительно уменьшилось». Авторы документа отмечают, что из-за возвращения России в арктическую зону США решили вновь укрепить свои позиции в регионе.

При этом аналитики уточняют, что сейчас ВМФ США и Береговая охрана располагают весьма «ограниченной инфраструктурой в Арктике», чтобы обеспечить проведение более масштабных воздушных и морских операций.



Согласно отчёту, к 2020 году ВМФ США планирует увеличить численность военного состава США, прошедшего подготовку в арктических условиях. Приоритетным направлением для ВМФ США в Арктике станут подводный и воздушный компоненты, в то время как использование надводных судов в ближайшее время будет ограничено.

К 2030 году американский флот планирует полностью подготовить военный состав для «принятия мер на случай непредвиденных обстоятельств» в Арктике, которые относятся к национальной безопасности. По мере того как лёд будет отступать, США будут больше использовать надводные корабли.
«Эпоха соперничества великих держав»

Отставание стран — членов НАТО от России в Арктике признал главнокомандующий силами альянса в Европе американский генерал Кёртис Скапарротти в марте текущего года.

«Мы отстаём», — заявил генерал, отвечая на вопрос, есть ли у США достаточный потенциал, чтобы противостоять России в Арктике.

По его словам, в ближайшие два-три года у России появится возможность контролировать Северный морской путь, в том числе военными средствами.

Члены альянса стремятся усилить свои позиции посредством увеличения численности кораблей и подводных лодок, а также с помощью разработки новых видов вооружений. Так, в мае 2018 года США заявили о восстановлении ликвидированного семь лет назад Второго флота, в сферу ответственности которого войдёт арктическая зона. Соответствующее заявление сделал командующий военно-морскими операциями США адмирал Джон Ричардсон.



«Наша стратегия национальной обороны ясно даёт понять, что мы вернулись в эпоху соперничества великих держав, поскольку сфера безопасности продолжает становиться всё более сложной и ставит перед нами всё больше задач. Именно поэтому сегодня мы ставим на ноги Второй флот, чтобы среагировать на эти изменения, особенно в Северной Атлантике», — заявил он.

Помимо этого, страны НАТО планируют усилить состав авиационных сил в регионе. Так, к 2024 году Норвегия собирается поставить на вооружение американские истребители пятого поколения. В целом в распоряжении Осло будут находиться 52 самолёта. Канада планирует оснастить свои вооружённые силы беспилотниками. Пентагон к 2020 году намерен заменить истребители F-16, которые относятся к 11-й воздушной армии, дислоцированной на Аляске, на новые F-35.

Также США планируют резко нарастить количество атомных подводных лодок класса «Вирджиния» и атомных ракетоносцев «Колумбия». Согласно информации издания Naval Today, Пентагон планирует построить 29 подводных лодок.

США уже опоздали с наращиванием своего присутствия в Арктике, считает профессор Академии военных наук Сергей Судаков.

«Пентагоном будут созданы специальные силы, но это будет сделано с приличным опозданием. От России это опоздание составляет примерно 10 лет. США прекрасно понимают, что сейчас опередить Россию, с учётом их интересов в Арктике, будет очень сложно», — отметил он в беседе с RT.

Также эксперт предположил, что США для усиления своих позиций в Арктике «будут вкладывать очень большие деньги в свой ледокольный флот и свои армейские подразделения».

Эксперт уверен, что отставание США в Арктике связано с тем, что очень долгое время регион просто не осваивался Соединёнными Штатами.

«Сейчас есть некая злоба со стороны Белого дома и Пентагона, связанная с тем, что они просто просмотрели, какими темпами развивается Россия. Оказалось, что РФ может вполне наращивать своё присутствие, и не просто наращивать, а создать уникальный ледокольный флот, который заместить чем-то сейчас США не способны. Сложилась уникальная ситуация, когда такая страна, как Россия, является абсолютной доминантой в Арктике», — подчеркнул политолог.

На страже Севера

Россия в последние годы приняла ряд мер для обеспечения защиты собственных интересов в Арктическом регионе. Президент России Владимир Путин в апреле 2014 года поручил Минобороны создать в Арктике единую систему базирования надводных кораблей и подлодок нового поколения, укрепить границу, а также образовать новый государственный орган для реализации политики РФ в этом стратегически важном регионе. В этом же году Минобороны РФ сформировало Объединённое стратегическое командование (ОСК) «Север» со штабом в Североморске, которое занимается защитой экономических интересов России в Арктике.

Основными задачами для Москвы стало восстановление сети военных аэродромов, построенных в советские годы, укрепление войск ПВО и увеличение количества судов в регионе. Командованию «Север» подчинены также части морской авиации, сухопутных сил и ВКС.

Сегодня в распоряжении Северного флота — 41 подводная лодка и 38 надводных кораблей, включая тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». В состав СФ входят восемь субмарин с баллистическими ракетами.

К 2020 году Россия планирует восстановить в арктической зоне 13 военных аэродромов, которые использовались в советский период. В ближайшее время должны завершиться работы по реконструкции и последующей модернизации десяти объектов. Военные аэродромы позволят разместить в Арктике бомбардировщики Су-24, истребители-бомбардировщики Су-34, штурмовики Су-25, истребители-перехватчики МиГ-31, вертолёты различного типа.

Кроме того, в 2018 году в Арктике планируется сформировать новую дивизию ПВО, которая будет развёрнута на архипелаге Новая Земля, в посёлках Тикси и Диксон. К 2019 году Минобороны РФ рассчитывает завершить формирование щита противовоздушной обороны от Новой Земли до Чукотки.


«У России сегодня появляются самые разнообразные и вполне достаточные средства для отражения любой агрессии, — отметил в беседе с RT доктор политических наук, профессор РАНХиГС при президенте РФ Владимир Штоль. — Россия уделяет непосредственное внимание Арктике: там проводятся военные учения, усиливается наше военное присутствие, начинается серьёзная разработка Северного морского пути как важнейшей логистической артерии в этом регионе и, конечно, происходит усиление военно-морского компонента в данном регионе».

Эксперты подчёркивают, что Арктика представляет интерес прежде всего своими природными ресурсами и возможностью транспортировки товаров по Северному морскому пути. По разным оценкам, в регионе сконцентрировано до 25% мировых запасов углеводородов.

«Надо понимать, что арктический шельф — это очень большой резерв природных ископаемых. Природные ресурсы являются на сегодняшний день важнейшим фактором войн, которые США развязывают по всему миру. Именно поэтому контроль над этими природными ископаемыми, прежде всего углеводородными, является ключевым», — резюмировал Сергей Судаков.

[Капасёв]

"Ты ждёшь,Лизавета,
От друга привета..." (с)

https://ria.ru/world/20170310/1489786135.html

Сенатор от Аляски призвал Россию и США наращивать сотрудничество в Арктике
23:4110.03.2017
333027
Русская Арктика
© РИА Новости. Рамиль Ситдиков

МОСКВА, 10 мар — РИА Новости. США и Россия должны наращивать сотрудничество по вопросам Арктики, заявила РИА Новости сенатор от Аляски Лиза Мурковски.


В США просят Трампа обратить внимание на усиление России в Арктике
"Я надеюсь, что, когда дело касается Арктики, будет больше сотрудничества. У нас есть другие области и вопросы, по которым у нас с Россией очень много разногласий", — заявила Мурковски.

Сенатор также отметила, что в ходе прошедшего в феврале заседания Конференции парламентариев арктического региона как раз обсуждались уровни взаимодействия по таким вопросам, как поисковые и спасательные операции, научные исследования и операции по предотвращению разлива нефти.

Они произносят её фамилию как "Марковски". Кстати, сенатор она потомственный, её батенька тоже был

[Юрий Клименко]

https://www.fontanka.ru/2018/05/15/104/

15.05.2018 16:50
Президент Финляндии призвал сохранить Арктику свободной от конфликтов

Арктический регион должен и впредь оставаться вне политических противоречий. Об этом в своей речи 15 мая заявил президент Финляндии Саули Ниинисте на встрече со своим коллегой из Исландии Гудни Йоханнессоном.

Финляндия с мая 2017 года председательствует в Арктическом совете и сделает все, чтобы положение дел в Арктике сохранялось неизменным, заверил президент. По словам Ниинисте, на повестке совета нет вопросов безопасности, однако никто не знает, как будет развиваться регион.

«Наша задача сделать так, чтобы Арктика оставалась холодной и нейтральной территорией», – отметил глава Финляндии.

[Юрий Клименко]

http://portnews.ru/digest/20068/

Источник: https://www.rbc.ru

29 июня 2018
Северный компромисс: как «Росатом» и Минтранс поделят Арктику

Минтранс останется куратором Северного морского пути, а «Росатом» будет отвечать за строительство инфраструктуры, но не сможет навязывать работающим в Арктике компаниям использование своих ледоколов, утверждают источники РБК

Новая схема управления Арктикой

Спор между «Росатомом» и Минтрансом за​ управление Северным морским путем (СМП) разрешился: на совещании 15 июня у вице-премьера Максима Акимова, курирующего транспорт, они договорились о разделении полномочий. Об этом РБК рассказал один из участников совещания и подтвердили два источника в правительстве.

Минтрансу удалось сохранить за собой право выдачи разрешений на проход судов по СМП, на которое претендовал «Росатом». А атомной монополии отойдут функции по развитию инфраструктуры на этом маршруте. По словам двух собеседников РБК, согласованная сторонами схема развития Арктики предполагает, что «дочка» «Росатома» «Росатомфлот» будет строить инфраструктуру, а Минтранс — контролировать строительство. Правительство планирует утвердить отдельный план, в рамках которого будут выделяться средства на строительство инфраструктуры, говорит один из источников. По словам другого источника, речь идет об инфраструктуре, не имеющей отношения к безопасности мореплавания, например о ледозащитных сооружениях. Сейчас за такую инфраструктуру отвечает ФГУП «Росморпорт», подведомственный Минтрансу.

Законопроект в таком виде должен быть утвержден в ближайшее время у председателя правительства Дмитрия Медведева, а затем передан в Госдуму, говорят собеседники РБК. Представители Акимова и Медведева отказались от комментариев. Представитель «Росатома» сказал РБК, что консультации продолжаются, в Минтрансе тоже заявили, что окончательное решение пока не принято.

Изначально «Росатом», владеющий атомными ледоколами, хотел забрать у Минтранса право выдавать разрешения на проход судов по СМП (сейчас их выдает структура Минтранса «Администрация СМП»), чтобы связать их с заключением контрактов на ледокольное сопровождение судов в Арктике, объясняет логику один из собеседников РБК. Однако компании, работающие в Арктике, например НОВАТЭК, контролирующий завод «Ямал СПГ» (первая очередь на 5,5 млн т запущена в декабре 2017 года), задумываются о строительстве собственного флота и нет никакой необходимости заставлять их использовать флот «Росатомфлота», отмечает он. Свой ледокольный флот уже строит «Газпром нефть», которая также доставляет грузы по СМП.

«В соответствии с указом президента к 2025 году необходимо создать условия для перевозки по СМП до 80 млн т грузов в год. НОВАТЭК обеспечит примерно половину данного объема грузопотока. Ключевая задача — создать конкурентоспособные условия транспортировки грузов Северным морским путем», — сказал РБК представитель НОВАТЭКа. Существующая нормативно-правовая база не дает ответов на вопросы, кто будет отвечать за решение таких задач, как развитие инфраструктуры, финансирование и безопасность, добавил он.

Представитель «Газпром нефти» пока не ответил на запрос РБК.

В законопроекте, который рассматривался на совещании у Акимова, предлагается сохранить за Минтрансом право на выдачу разрешений на проход судов, но в нем также предусмотрено, что «Росатом» будет согласовывать выдачу таких разрешений, чтобы убедиться, что судно соответствует всем требованиям, необходимым для работы в тяжелых ледовых условиях.

Через Арктику быстрее

Северный морской путь, пролегающий от Карских ворот до бухты Провидения, по своей протяженности (5600 км) на 39% короче традиционного транспортного маршрута из Европы в Азию, проходящего через Суэцкий канал. Согласно оценкам «Администрации СМП», при использовании Северного морского пути можно сэкономить 27% времени, или до девяти дней.
Задача от президента

Осенью 2017 года президент Владимир Путин согласился с предложением Медведева передать функции оператора СМП «Росатому», писала газета «Коммерсантъ». Предполагалось, что госкорпорация будет отвечать за судоходство, навигацию, порты и энергоснабжение СМП, а также получит часть активов, подведомственных Минтрансу, в частности портовую инфраструктуру Арктики и ледоколы «Росморпорта».

После этого по поручению Путина «Росатом» подготовил поправки в закон «О Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» и отдельные законодательные акты, предполагающие наделение его функциями куратора СМП. В апреле на заседании президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики тогдашний вице-премьер Дмитрий Рогозин заявлял, что соответствующие документы находятся в высокой степени готовности и скоро будут внесены в Госдуму.

Но у идеи смены куратора СМП было немало противников. Ее главным публичным критиком был Виктор Олерский, который до середины июня занимал пост замминистра транспорта и руководителя Росморречфлота. «У нас с «Росатомом» единственное разногласие — это администрирование Севморпути — кто выдает разрешение на плавание по Северному морскому пути. Сегодня администрацию СМП осуществляет подведомственное учреждение Росморречфлота. Мы считаем, что это регулятивная функция, они [«Росатом»] считают, что так будет удобнее, потому что «Атомфлот» тоже флотовладелец», — заявил он в конце апреля. Законопроект «Росатома», касающийся СМП, также раскритиковала Счетная палата.

Почему в итоге «Росатом» согласился оставить кураторство СМП за Минтрансом, собеседники РБК не говорят.

В майском указе Путин поставил задачу развивать Севморпуть, увеличив грузопоток по нему почти в восемь раз, до 80 млн т к 2024 году. Сейчас по СМП идут грузы «Газпром нефти», «Ямал СПГ», ЛУКОЙЛа, «Норникеля» и других компаний. В 2017 году грузопоток по этому маршруту вырос на 42,6% и составил 10,7 млн т, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта. По оценкам ведомства, объем перевозок грузов по СМП к 2020 году составит 44 млн т, а к 2030 году возрастет до 70 млн т. Ожидается, что основной объем грузов будет связан с перевозкой энергоресурсов и других сырьевых товаров — сжиженного природного газа, нефти, угля, металлов.

Согласно утвержденной правительством госпрограмме по развитию Арктики до 2025 года, на реализацию проектов, включая мероприятия по линии Минобороны, из бюджета будут выделено 46 млрд руб. в 2018–2020 годах и 144 млрд руб. в 2021–2025 годах. Но для такого масштабного проекта, как развитие Арктики, этих средств недостаточно, считает руководитель InfraONE Research Александра Галактионова. Только для строительства десяти ледоколов, включая ледокол «Лидер», о необходимости в которых заявляет «Росатом», понадобится 300–350 млрд руб., а с учетом инфраструктуры (в том числе расширения проливов и установки систем навигации) сумма может вырасти до 450–500 млрд руб.​, оценивает она. Это достаточно консервативная оценка, но даже такую сумму вряд ли найдут в бюджете, поэтому, скорее всего, «Росатому» придется привлекать средства у инвесторов, добавляет Галактионова. Например, ледоколы могут строиться на условиях концессий, указывает эксперт.

[Юрий Клименко]

https://www.fontanka.ru/2018/09/30/034/


30.09.2018 22:11
Печать
Великобритания отправляет войска в Арктику и готовится к кибератакам из России

Около 800 морских пехотинцев королевской армии Великобритании будут направлены в Норвегию, а четыре истребителя Typhoon будут патрулировать небо над Исландией в связи возрастающей ролью Арктики и претензиями России. Об этом заявил в воскресенье, 30 сентября, министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон на ежегодной конференции правящей Консервативной партии. Он также сказал, что будет наращивать подготовку к борьбе с угрозой кибератаки, санкционированной Кремлем, пишет Bloomberg.

Министр обороны таким образом реагирует на результаты британского анаиза, который показал, что активность российских подводных лодок на севере Атлантического океана почти достигла уровня Холодной войны. С 2020 года там также будет дислоцироваться новый патрульный противолодочный самолет P-8 Poseidon королевских ВВС.

«По мере того, как лед тает и появляются новые маршруты доставки, значение Крайнего Севера и Арктики увеличивается, – сказал Уильямсон. – Россия, с большим количеством подводных лодок, работающих подо льдом, и амбициями для строительства более 100 объектов в Арктике, предъявляет претензии и милитаризирует регион. Мы должны быть готовы к борьбе со всеми угрозами по мере их появления».

Уильямсон также добавил, что Центр правительственной связи (спецслужба Великобритании, ответственная за ведение радиоэлектронной разведки и обеспечение защиты информации органов правительства и армии) будет обучать 2000 кадетов защите небольших Интернет-сетей от кибератак.

[insp2]

Где КЛИМЕНКО? Почему не пишет про открытие Арктического форума в Питере 5 декабря 2018 г.? Где проводится? На какой площадке?

[Юрий Клименко]

http://www.forumarctic.com/conf2018/

p.s. упоминанием меня Вы мне польстили.
Так случилось,что временно лишился личных гаджетов,а служебными пользоваться не комильфо...
Впрочем,здесь на почте постоянных юзеров гораздо компетентнее меня-больше,нежели льдов в Арктике и Антарктике.