Полярная Почта

РГАЭ, ф 9570, оп. 2. Д. 2596 (ф/к-2банки). Приказы Гласевморпути №1-81. 7 янв-28 дек. 1959г. 163л. Л. 82. Пр. ГУСМП ММФ СССР №38 от 15.6.1959г. Об аварии самолёта ПА Ли-2 №04209. 29.4.1959г. с-т ПА Ли-2 №04209 п/у Сорокина Г.В. (2п. Агабеков, шт. Тулин В.Д, б/м Перевезенцев Я.И, 2-й б/м Соколов Е.Г,...

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2969. Приказ №1а УПА об анализе аварийных происшествий. 1939г. 11л. Л. 1. Первый квартал 1939г. в работе ПА, наряду с выполнением плана, характеризуется недопустимо большой аварийностью в лётных подразделениях. … П. 8. 14 апреля 1939г. пилот 3 кл. Якутской АГ тов Симаков А.Н...

На 15.12.1938г в МАГОНЕ было 2 с-та Сталь-2: Н-71 и Н-113 РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2969. Приказ №1а УПА об анализе аварийных происшествий. 1939г. 11л. Л. 1. Первый квартал 1939г. в работе ПА, наряду с выполнением плана, характеризуется недопустимо большой аварийностью в лётных подразделениях. … (б/н...

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2969. Приказ №1а УПА об анализе аварийных происшествий. 1939г. 11л. Л. 1. Первый квартал 1939г. в работе ПА, наряду с выполнением плана, характеризуется недопустимо большой аварийностью в лётных подразделениях. … П. 6. 18 февраля 1939 г. с о. Диксон на мыс Входной вылетели в...

В этом документе есть ответы на возникшие вопросы. РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2969. Приказ №1а УПА об анализе аварийных происшествий. 1939г. 11л. Л. 1. Первый квартал 1939г. в работе ПА, наряду с выполнением плана, характеризуется недопустимо большой аварийностью в лётных подразделениях. … (В этом при...

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2969. Приказ №1а УПА об анализе аварийных происшествий. 1939г. 11л. Л. 1. Первый квартал 1939г. в работе ПА, наряду с выполнением плана, характеризуется недопустимо большой аварийностью в лётных подразделениях. … П. 2. 15 февраля 1939г. самолёт Якутской АГ ПС-7 Н-116 под упр...

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2969. Приказ №1а УПА об анализе аварийных происшествий. 1939г. 11л. Л. 1. Первый квартал 1939г. в работе ПА, наряду с выполнением плана, характеризуется недопустимо большой аварийностью в лётных подразделениях. … П. 3. 31 марта 1939г. с-т Якутской АГ ПС-7 Н-115 под управлени...

Добавлю ещё трошки с дополнительными деталями из официального документа. РГАЭ, ф. 9570, оп. 2, дело 2969. Приказ №1а УПА об анализе аварийных происшествий. 1939г. 11л. Л. 1. Первый квартал 1939г. в работе ПА, наряду с выполнением плана, характеризуется недопустимо большой аварийностью в лётных подра...

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2, д. 2596, л. 22. Приказ ГУСМП ММФ СССР №6 от 28 января 1959г. "О списании самолёта Ли-2 Н-455, зав. №18427408" Списать с баланса Хатангского ОАО и исключить из списков самолётного парка ПА с-т Ли-2 Н-455 зав. № 18427408 по непригодности к дальнейшей эксплуатации и ремо...

CIMG3264.JPG CIMG3265.JPG Вчера и сегодня пытался выполнить своё обещание по поиску места захоронения погибших в авиакатастрофе самолёта Ли-2 Н-444. Пока не нашёл. Но, встретил братскую могилу на 41 участке Ваганьковского кладбища в Москве, где покоятся останки экипажа самолёта Полярной авиации, по...

Случайно указан в в пр. 5с от 24.1.1951 г. №30060
(см. Хронологию 1951г.)

UNREAD_POST UATRI » 25 Апрель 2013 22:04 "Я, еще раз, ответственно заявляю, что эти постройки - не а/п Темп. Человек, что то перепутал с подписями к снимкам." Могу только подтвердить это. Я тоже там работал и не один сезон и на МИ-4 и на МИ-8. Во-первых, полоса галечная, а не песчаная. На...

1951г..docx РГАЭ, оп. 2, фонд 9570, дело 3831. 104л. Приказы 1с-51с нач. УПА за 1951г. Пр. №5с. 24.1.1951г. « О закреплении самолётов ПА за АГ УПА ». В целях упорядочения учёта СМП УПА, - ПРИКАЗЫВАЮ: Числить на балансе авиагрупп на 1 января 1951 года самолёты в следующем порядке: (смотри вложение)

Ляпидевский 3.jpg Ляпидевский 4.jpg Ляпидевский 2.jpg Ляпидевский 1.jpg В 1979 году был Первый Герой Советского Союза (медаль №1) Ляпидевский Анатолий Васильевич. Встречался с коллективом КИ ОАО. Оставил о себе очень приятные и незабываемые впечатления. Все фото Марины Савиновской (Периной).

Май 1977. Е.К. Фёдоров.jpg Колымо-Индигирский объединённый авиаотряд в Черском в прошлом занимал лидирующее положение в Восточном секторе Арктики. Он ещё раньше, под другим названием включал в себя почти все порты и площадки севера Якутии и Чукотки. И естественно, сюда прилетали многие известные, н...