Полярная Почта

Конечно, в полном объёме я не знаю точного ответа. Известно, что первые вертолёты, направленные на дрейфующие станции СП были красного цвета. Опять же не уверен, что все. Основным заказчиком были военные и их цвет, естественно, зелёный. Такие, в основном, и получали или с завода или путём передачи о...

Всеволод Куканов пишет:Лётная книжка

Насчитал 25 типов самолётов, на которых летал Ф.К. Куканов.

Ш-2 Н-64 Борт СССР-Н-64 обеспечивал переход ледореза «Литке» с востока на запад в 1934 году. После окончания челюскинской спасательной операции пилот Ф.К. Куканов переходит на ледорез «Литке» и обслуживает на самолёте Ш-2 Н-64 его сквозной проход с Востока на Запад. 20-22 июля в Чукотском море были...

Д. 3002. Приказы 1-132 отдела ПА 1956г. 225л. ... Л. 90. Пр. Р-62. 29.3.56г. Для перегонки в-та МИ-4 Н-83 из Казани в Захарково после переоборудования на з-де п/я 634 назначить экипаж: к/в п ГВФ 3 кл Костин М.М., 2 п 2 кл Семёнов Н.П., шт 3 кл Корольков В.И., б/м Решетников В.П., б/р Овчинников Л.Н.

МИ-1 Н-10
Пр. Р-67. 31.3.56г. Списать с баланса Чукотского АО и исключить из списков самолётного парка ПА в-т МИ-1 Н-10, зав. №0126, выработавший амортизационный срок службы. Основание: Акт комиссии Московского АО ПА от 27.3.56. Шевелев.

Д. 3002. Приказы 1-132 отдела ПА 1956г. 225л.
Пр. Р-69. 3.4.56г. Об авиаобеспечении организаций ГУСМП в р-не Диксон, Новой Земли, ЗФИ и Северной Земли.
...
Вертолёт МИ-1 Н-11 зав №010308, как выработавший свой ресурс с баланса списать.

На фото зафиксирована обычная для того времени зелёная (военная) окраска. Очевидно после очередного ремонта (в Магадане-13 был АРЗ-73) перекрасили в стандартный вариант Аэрофлота.

Данная информация не относится к Н-11

Судя по годовому отчёту УВС за 1933г., с-т ЮГ-1 Н-17 был куплен в ОСТЕХБЮРО в июле 1933г. В том же году планировался на работу по обслуживанию зимовки на м. Челюскин с налётом 40 часов. Но не попал на зимовку из-за задержки с оформлением покупки Фин. Управлением РККА, а отчасти из-за недисциплиниров...

Адольф Вячеславович, :good: Десять дублей подряд с Н-270 по Н-279!!! Против десяти МП-1 1938 у нас числятся МП-1 Н-270, Н-271, Н-272 зарегистрированные в 1940, У-2 Н-273 и Н-274 1939 года, знаменитейший МП-7 (ГСТ) Н-275 1939, ПС-7 Н-276,Н-277 и П-5 Н-278,Н-279 все 1940 года регистрации. Все с завод...

Памятник на могиле Волынского А.А. простой, не ухоженный, фото отлетело...
По воле случая или судьбы рядом с ним покоится сын Андрея Николаевича Туполева Алексей Андреевич.

1930г. (см. Хронологию) Л. 3. Список пилотов и бортмехаников Карской экспедиции. (таблица) № п/п ФИО. Специальность. Соц. происхождение. Партийность. На какую работу назначается. Какую подготовительную работу ведёт. … 5. Страубе Георгий Александрович. Пилот. Мещанин. б/п. 2-й пилот на самолёт Иванов...

В 1931г. экипаж Н-2 состоял из: к-р Я.С. Липп, 2п. Г.А. Страубе, летнаб Л.В. Петров и б/м Г.Т. Побежимов. Об этом написано на стр. 150 в книге "Полярная авиация России 1914-1945гг", что соответствует архивному документу...

Извините, не указал. Новодевичье кладбище, участок 3, ряд 65, захоронение 22. Стр. 135 из книги "Новодевичий мемориал. Некрополь Новодевичьего кладбища. Автор и составитель С.Е. Кипнис. Москва. 1995." Там же и малые подробности об остальных.

CIMG3364 - копия.JPG На этом памятнике: Веллинг Боис Константинович, Ильзин Н.П., Панкратьев Алексей Васильевич и Тимашев А. - все красные военные лётчики. Дата смерти у всех одинакова - 1923г. Минц Соломон Ефимович - военный лётчик, зав. психофизиологической лабораторией школы Красных военных лётч...